路基施工技术方案.doc

中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 1 目录目录 第一章第一章 概概 述述 2 一 工程概况 2 二 自然地理特征 2 三 技术标准 3 四 组织机构情况 3 五 路基土石方施工计划安排 4 第二章第二章 路基土石方工程路基土石方工程 5 一 概述 5 二 施工准备 6 1 测量放线 6 2 机械设备 人员配备情况 6 3 试验准备 6 4 场地清理 7 5 试验路段 压实试验 7 三 路基施工 12 1 土方路基施工 12 2 土方路堑施工 16 3 石方路堑施工 17 4 石方路基施工 20 5 土石混合料路基施工 21 6 特殊路段的施工 22 第三章第三章保证措施保证措施 24 一 工期保证措施 24 二 质量保证措施 25 三 安全保证措施 27 四 环境保护措施 28 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 2 第一章第一章 概概 述述 一一 工程概况工程概况 济源至邵原高速公路路线总体走向为东西方向 起于河南省济 源市轵城镇庚章村 止于西阳河附近 接山西东蒲高速公路 是河 南省高速公路建设规划中的省级干线公路 路线全长 59 667 公里 本标段起讫桩号为 K4 100 K10 000 全长 5 9 公里 主要工程量 为 挖方 60 6 万方 其中土方 40 6 万 石方 20 万方 填方 61 7 万方 合同工期计 20 个月 承包人为中国光大国际经济技术合作有 限公司 二二 自然地理特征自然地理特征 1本标段位于济源市境内 属黄土丘陵区 地貌形态复杂 地形切 割较深 其植被发育 多为人工栽培植被 路线的高程为 160 240m 2 构造与地震 据有关资料显示 本路线所处区域地震基本烈度为 VI 度 3 工程地质条件 本路线所处区域为黄土丘陵工程区 上部为第四系晚更新统及 中更新统风积的黄土 局部含有姜结石 经试验 上部部分土层具 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 3 有轻微 中等的湿陷性 地基遇水产生湿陷 4 水文地质条件 项目区域地下水的类型主要为碎屑岩类孔隙 裂隙水和松散岩 类孔隙水 碎屑岩类孔隙 裂隙水主要由大气降水补给 松散岩类 孔隙水主要由大气降水 灌溉回渗补给 其排泄主要为蒸发 部分 向河谷排泄 5 气候 本段属温带大陆性气候 半湿润地区 区内年平均气温 14 6 一月份平均气温 0 3 七月份平均气温 27 5 极端最低气温 18 2 极端最高气温 44 2 年平均降雨量 601 1mm 主要集中 在 6 9 月 占全年总数的 60 以上 年平均蒸发量 1873 8mm 远 大于降水量 三三 技术标准技术标准 1 主要设计标准 技术标准采用中华人民共和国交通部颁发的 公路工程技术标 准 JTG B01 2003 及河南省有关规定 按双向四车道高速公路设 计 实行全部控制出入和收费管理 计算行车速度 100 公里 小时 路基宽度 26 米 四四 组织机构情况组织机构情况 根据项目进度要求 结合本标实际情况 路基土石方施工下设三个 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 4 施工队 路基施工组织机构图见图 1 1 组织机构设置框图组织机构设置框图 图图 1 1 五五 路基土石方施工计划安排路基土石方施工计划安排 根据总体施工计划安排 结合河南实际情况 路基工程施工进 度安排如下 第一阶段第一阶段 2006 年 1 2006 年 7 月 完成土石方工程的 85 第二阶段第二阶段 2006 年 8 月 2007 年 2 月 土石方工程全部完成 第三阶段 第三阶段 2007 年 3 月 2007 年 7 月 清理现场 整理竣工 项目经理 宋宇 项目副经理 任森项目总工 王强 工 程 部 长 黄 强 化 技 术 部 长 王 忠 民 质 检 部 长 张 建 军 合 约 部 长 任 森 安 全 部 长 肖 晖 财 务 部 长 杨 玉 霞 办 公 室 主 任 韩 俊 友 测量队队长 贾高健实验室主任 邓兰 英 土方三队队长 周义 忠 土方二队队长 王为 福 土方一队队长 赵忠 臣 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 5 资料 路基填筑路基填筑 大约在 2006 年 1 月 25 日至 2 月 10 日 完成路基试 验段的试验及总结工作 土石方填筑分为三个施工队施工 实行小 节拍小流水施工方法 为保证路基工程施工不受结构物施工的影响 同时对主线上处于高填方地段的盖板涵及圆管涵的基础进行开挖作 业 第二章第二章 路基土石方工程路基土石方工程 一一 概述概述 本段路基宽 26 米 左 右幅各宽 12 米 中央分隔带 2 0 米 填方路段当填方高度小于 8 米时 边坡坡率为 1 1 5 填方高度为 8 米 12 米时 大于 8 米部位边坡坡率为 1 1 75 小于 8 米为 1 1 5 8 米处设折线 填方高度大于 12 米时 大于 8 米部位边坡 坡率为 1 1 75 小于 8 米为 1 1 5 8 米处设 2 米宽平台 挖方路段 当挖方深度小于 10 米时 边坡坡率为 1 0 75 挖方深度大于 10 米 时 大于 10 米部位边坡坡率为 1 1 小于 10 米部位为 1 0 75 10 米处设 2 米宽平台 本工程特点是 线路较长 高挖地段 最大挖 深 18 2 米 与高填方地段 最大填方高度 13 8 米 相对集中 施工 困难大 是本工程的关键性工程 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 6 二二 施工准备施工准备 1 测量放线 1 1 路基开工前做好施工测量工作 其内容包括导线 水准点复 测加密 横断面检查等 1 2 路基施工前 根据恢复的路线中桩 设计图表 施工工艺和 有关规定确定出路基用地界桩和路基坡脚 边沟等的具体位置桩 在红线边缘埋设公里桩和百米桩 并树立标示牌 其间隔不大于 50 米 牌上标明填挖高度 目前我标段测量准备工作已完成 成果已报监理代表处审批 已具备路基开工条件 2 机械设备 人员配备情况 详见附表 3 试验准备 开工前应根据设计文件提供的资料 对取自挖方段的路基填料 进行取样试验 不合格材料不允许使用 3 1 下列材料为非适宜材料 淤泥 泥炭 含有树根及易腐朽物质的材料 有机质含量大于 4 的材料 易溶盐含量大于 5 的材料 液限大于 50 塑性指数大于 26 的材料 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 7 3 2 路基用土室内试验项目见表 2 1 路基用土室内试验项目路基用土室内试验项目 表表 2 1 序号试验项目试验方法技术要求试验频率 1 土壤颗粒分析 JTJ051 93 0 002m 颗粒含量 30 每料源一次 2 塑性指数 JTJ051 93 26 液限 50每料源一次 3 有机物含量 JTJ051 93 4 认为必要时 4 易溶盐含量 JTJ051 93150 93 零填及路堑路床 96 1 8 土方路基填料的强度及粒径尺寸要求 路面底面以下深度路面底面以下深度 填料最小强度填料最小强度 CBR 填料最大粒径填料最大粒径 mm 路 上路床 0 0 3m 8 0100 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 16 下路床 0 3 0 8m 5 0100 上路堤 0 8 1 5m 4 0150 堤 上路堤 1 5m 3 0150 零填及路堑路床 0 0 3m 8 0100 2 土方路堑施工 2 1 土方的开挖 2 1 1 土方路堑的开挖 2 1 1 1 土方路堑的表土应在路基以外集中堆放 以用作边坡喷 播草籽的有机土 2 1 1 2 土方路堑开挖出的适合路基填筑的材料应按照材料的种 类 分类别用于路堤 路床填筑 对于非适用材料应在指定地点废 弃 如路堑路床下的土为非适宜材料 均应换填 在路堑开挖过程 中 如发现土质发生变化应及时修改施工技术方案并报批 2 1 1 3 土方路堑的开挖自上而下进行 不得乱挖超挖 2 1 1 4 土方路堑的开挖采用挖掘机配合自卸车进行施工 对于 纵向开挖较短的路堑 采用横挖法 对于纵向比较长的路堑 则采 用纵挖法 在开挖深度较大时应分台阶进行 每层台阶的高度一般 在 3 4m 之间 2 1 1 5 路堑开挖施工时 应及时做好排水沟和截水沟的施工 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 17 防止路基被雨水侵泡 排水沟和截水沟以及其它引排水设施的位置 断面尺寸应严格按设计图纸施工 排水沟渠应从下游向上游开挖 所有排截水设施均应满足以下要求 2 1 1 5 1 沟基稳固 严禁将排水沟建筑在软弱的地基上 2 1 1 5 2 排截水沟沟形整齐 沟坡 沟底平顺 2 1 1 5 3 沟水排泄不得对路基产生危害 2 1 1 5 4 截水沟的弃土应用于路堑与截水沟间筑土台 并分层 夯实 台顶设 2 倾向截水沟的横坡 土台边缘距路堑顶的距离不得 小于设计规定 2 1 1 5 5 平曲线外边沟沟底纵坡 应与曲线前后的沟底相衔接 曲线内侧不得有积水或水外溢现象发生 2 1 1 5 6 路堑和路堤交接处的边沟应引向路基两侧的天然水沟 或排水沟 不得冲刷路基 路基坡脚不得积水 2 1 1 6 当因气候条件使挖出的材料无法按规范的要求用于填筑 和压实时 应停止开挖 直到气候条件好转时再开挖 2 1 1 7 挖方地段的路床顶面标高应严格控制 不能超挖 开挖 时 应充分考虑因压实而产生的下沉量 3 石方路堑施工 3 1 石方开挖 根据工程地质情况以及为了使爆破形成的石块能满足路基填筑 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 18 的要求 石方路堑开挖采用横向或纵向分层分段爆破施工 应以小 型及松动爆破为主 严禁过量爆破 制定爆破方案 爆破工程师进场后 先进行实地考察 根据岩 石的岩性 走向 节理 深度 面积以及爆破区周围的环境制定爆 破方案并报监理工程师和当地公安机关批准 3 1 1 爆破设计 根据浅孔爆破原则进行炮孔布置设计 炮孔排距 拟开挖层深度 x0 8 炮孔孔距 拟开挖层深度 x1 6 孔 深 拟开挖层深度 x0 2 在靠近边坡处预留光面爆破孔 3 1 2 爆破网设计 纵向爆破每百米作为一个起爆单元 横向爆破每阶作为一个起爆 单元 每排炮孔串联 排间炮孔并联的原则边接起爆网 3 1 3 装药量计算 按浅孔梯段爆破计算装药量 各孔分别计算 3 1 4 安全防护及验算 对于路基挖方地段附地或上空有动力高 压线路 根据动力线电压数及不同导线长度确定最小安全距离 个 别爆破飞石对人员的安全距离不得小于 爆破安全规程 GB6722 66 的规定值 沿下坡方向的飞石安全距离应增大 50 3 1 5 爆破施工 3 1 5 1 标定炮孔位置 清除爆破区内表层腐殖土 使岩石出露 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 19 按爆破设计图将炮孔标定到实地 并标明孔径和孔深 施工过程中 应根据现场实际情况 对炮孔位置进行调整 3 1 5 2 钻孔作业 3m 采用凿岩机钻孔 3m 以上采用潜孔钻钻 孔 在边坡附近按边坡坡度倾斜钻孔 间距 40cm 钻一排预裂孔以 消除应力 形成整体光面边坡 3 1 5 3 炮孔检查及验收 逐孔测定实际深度 检查炮孔是否堵 塞 标识各哑炮 并安排专人销毁 3 1 5 4 雷管测定 雷管在使用前应用万用表逐个测定 拒爆雷 管不得用于爆破 并安排专人销毁 3 1 5 5 药包称量 按设计装药量采用天平 5kg 1kg 称量 称量好的药包标出将要装的炮孔 不得混淆 3 1 5 6 加工药包 起爆药包用卷装炸药 将卷装炸药的一头蜡 封掀开 轻搓药卷 将药粉倒少许 轻插电雷管至药卷内 封好口 捆绑好药卷即成 3 1 5 7 外部警戒 爆破作业开始前 在爆破区范围外各路口 居民区 行人通过的路段树立警示牌 建立警戒线 装药开始在相 应的部位放警戒岗哨 严禁与爆破作业无关的人员进入爆破作业现 场 3 1 5 8 装药与填塞 按照爆破作业设计装药量图及已称量好的 药包装药 用牛皮纸对已装好的炮孔进行填塞 3 1 5 9 接起爆网路 按已设计好的起爆网路进行联接 注意 接头处须经钢丝钳绞紧后确认无松动 并联电路和串联电路清晰 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 20 醒目 3 1 5 10 爆破区警戒 加强外部警戒 将警戒范围扩大到距爆破 区 200 米 以手摇报警器作为警戒信号 第一声表示警戒开始 各 警戒岗严司其职 严禁一切人员进入爆破作业区 现场所有人员撤 离现场 第二声警报表示起爆信号 3 1 5 11 起爆 确认现场无人后 即启动起爆器 实施爆破 起 爆后 爆破手须进入爆破现场 检查爆破效果 消除爆破隐患 爆破后将石块归堆消解 3 2 挖方路基和零填挖路基处理 在挖方断面中岩石应挖到路基标高下至少 15cm 深 并用合格 的材料回填压实 4 石方路基施工 4 1 填石路基的施工 4 1 1 填石路基的石料强度不应小于 15Mpa 填石路基石料的最 大粒径不得超过层厚的 2 3 4 1 2 填石路基应分层填筑 分层压实 其最大厚度不得大于 50cm 4 1 3 填石路基分层填筑时 应安排好石料运输路线 专人指挥 按水平分层先低后高 先两侧后中央卸料 并用大型推土机推平 个别不平处应配合人工用细石块 石屑找平 4 1 4 填石路基的填料如岩性相差较大时 应将不同岩性的填料 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 21 分层或分段填筑 4 1 5 当采用强风化石料填筑路基时 应先检测其 CBR 值 CBR 值不合格时不得使用 合格时 按土质路基的施工技术要求施 工 4 2 石方路基的压实 石方路基的压实应使用重型振动压路机进行碾压 直线段路基 先两侧后中间 曲线段碾压时则由内侧向外侧进行 填石路基压实 到所需密实程度的碾压遍数必须经过试验确定 4 3 填石路基压实度检测 填石路基的压实程度检测一般用 18 吨以上振动压路机进行压实 试验 当压实层顶面稳定 无轮迹时 可判为压实合格 现场检测 时 在已碾压完的路基上按梅花形设置检测点 当 18 吨以上振动压 路机碾压后 该点标高不发生变化时 该层碾压合格 5 土石混合料路基施工 5 1 天然土石混合料中所含石料强度大于 20Mpa 时 石块的最 大粒径不得超过压实层厚的 2 3 超过尺寸的石料应予以清除 当所 含石料为软质岩 强度小于 15MPa 时 石料最大粒径不得超过层 厚 超过的应予以打碎 5 2 土石混填路基填筑时 应分层填筑 分层压实 每层填筑厚 度应根据压实机具类型和规格并经试验段试验确定 但每层最大厚 度不得超过 40cm 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 22 5 3 压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑 不宜纵向分幅填筑 如确需纵向分幅填筑应将压实后渗水性良好的 土石混合料填筑于路基两侧 5 4 当土石混合填料来自不同路段 其岩性或土石混合比例相差 较大时 应分层或分段填筑如不能分层或分段填筑 应将含硬质石 块的混合料铺于填筑层的下面 且石块不得过分集中或重叠 上面 再铺含软质石料混合料 然后整平碾压 土石混合料填筑路床时 填料的最大粒径不得大于 10cm 5 5 土石混填路基的压实 5 5 1 根据混合料中土石比例分别按土质路基或填石路基的有关 技术规定进行施工碾压 5 5 2 土石混合料路基的压实度检测 土石混合料路基的压实度检测按混合料中土石的比例 根据具 体情况分别按土质路基或填石路基进行压实检测 当按土质路基要 求进行压实度检测时 采用灌砂法进行检测 当按填石路基进行压 实检测时 采用 18 吨以上振动压路机进行试验检测 当碾压无轮迹 或碾压面不再下沉时即可判断为碾压合格 6特殊路段的施工 6 1 软弱地基处理 本标段 K4 398 K4 422 段落表层有 1m 厚的软 流塑状粘 性土 承载力低 采取换填 1m 卵砾石处理 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 23 6 2 填挖交界路基 6 2 1 路床顶面至地面高度小于 150cm 的低填路基 超挖至 150cm 回填砾类土并压实 6 2 2 半填半挖路基的挖方半幅在路槽下超挖 80cm 回填碎石 当原地面线与路槽底部交于填方半幅时 挖方半幅按 30cm 超挖回 填处理 6 2 3 半填半挖路基当填方高度 3m 或处于陡坎时 在路面底 80cm 下铺设两层高强土工格栅 间距为 80cm 6 2 4 一般填挖交界处的路基 在路槽底部作超挖处理 长度不 小于 10m 厚度 0 1 5m 采用碎石回填 当填方段 10m 范围内高 差大于 5m 时 还需铺设四层 TL 型高强土工格栅 6 3 机井 洞穴 6 3 1 路基范围内的机井采用填砂挤密的方法回填 6 3 2 洞穴处于填方路基下时 对洞穴进行开挖 回填 3 灰土 夯实处理 6 3 3 埋深大于 15m 的洞穴和处于挖方路堑边坡的洞穴采用浆砌 片石填塞处理 6 4 深挖路堑施工 6 4 1 根据土石分界线进行分别开挖 当发现土石性质与勘探的 地质有变化时应立即修改施工方案 并报监理工程师审批 6 4 2 开挖方式应根据路堑长度确定 路堑长度确定 路堑较短 时 横向分成几个台阶进行开挖 路堑较长的 应纵向分段分层开 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 24 挖 每层先挖出一条通道 然后开挖两侧 使各层独立的出土道路 和临时排水设施 6 4 3 对于强风化破碎岩体 采用阶梯式进行开挖 同时进行边 坡加固 然后才能进行一步的开挖 加固 如此逐级施工 以保证 施工中边坡的稳定和边坡防护施工作业 并按图纸要求的高度设置 平台 形成阶梯式的边坡 6 4 4 当开挖 4 5m 深时 现场施工技术人员应用坡度尺自检坡率 若发现坡率与设计不符时应及时调整 当开挖至第一个平台位置时 及时组织测量人员对坡口 坡脚 坡率及平台位置重新进行放样工 作 边坡修整应与路基开挖同步进行 6 4 5 对于山体倾向于路基的高路堑地段 务必在开挖完之前将 该区段截水沟施工完毕 或是完成一级坡面后组织截水沟施工以防 雨水冲刷和侵蚀坡面 6 4 6 深路堑的开挖与相应的边坡防护工程在组织施工时应作为 一个整体 并以一个施工点为单位编制详细的施工方案 以防止多 种因素造成山体滑坡 6 5 半填半挖路基的施工 对于填挖交界处或自然横坡处陡于 1 5 时 应将原地面挖台阶 宽度不小于 2m 顶面作成 4 的内斜坡 压实度不得小于 90 对 半填半挖和填挖交界路基进行土工格栅加固处理 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 25 第三章第三章保证措施保证措施 一一 工期保证措施工期保证措施 本工程计划工期目标为 610 天 时间紧 任务重 为此 必须采 取大平行 小流水 小节拍的立体交叉流水作业 保证工期的主要 措施有 1 根据工程特点 内容 工期要求 详细编制各分项 分部工 程的细部施工计划 2 项目经理部每半月召开一次生产会议 检查上阶段计划的完 成情况 落实下阶段任务计划及措施 路基施工开始后 项目经理 部每天召开生产协调会 主要协调项目经理部部门之间 部门与现 场 作业班组之间的关系 3 土石方施工作业班组进场后 项目部与之签定工期及质量合 同 通过奖惩措施 提高班组的劳动积极性 增强施工班组质量意 识 4 路基填筑开工前 对进场的机械设备进行全面保养 确保施 工机械的完好率 5 按照工期要求 投入足够的资金 确保机械设备 燃油 配 件以及周转材料的供给及时进场 从而保障工程施工的正常进行 6 合理配备劳动力 劳动力人员的组合应把不同地区的人员综 合组合配备 防止农忙出现劳动力不足现象 影响工程的顺利进行 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 26 7 作好后勤保障 解决施工人员的后顾之忧 使施工人员有足 够的精力投入施工 二二 质量保证措施质量保证措施 1 质量保证体系 我项目部组成以项目经理为首的质量管理领导小组 组织机构 框图如下 2质量保证措施 项目经理 宋宇 质检员 张建军 项目总工 王强 土方三队质检员 周义 忠 土方二队质检员 马正 义 土方一队质检员 周礼 云 中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部 路基施工技术方案 27 2 1 项目部成立质量管理领导小组 质量管理领导小组负责定期 召开质量分析会议 检查 分析质量保证计划的执行情