荣威w5 遇到的几个问题及解决方法.doc

荣威w5遇到的几个问题及解决方法:office:1、方向盘问题；提车使用半年后发现方向越来越重且不回方向，有时还有异响和阻卡的现象，在汽修厂顶起前轮检查后发现轴连接缺油，原因是轴连接靠近涡轮，涡轮的高温加速润滑脂的老化和干枯。简单的用长竹片向轴连接关节内抹上润滑脂，问题瞬间全部解决。要点：1、很简单任何人都可以操作；2、有4个地方要润滑驾驶室方向杆与地板连接处机舱的方向杆与驾驶室地板的连接处，有一个半边罩子挡住的轴连接，可以从旁边抹；再往下与方向机之间的一个轴连接方向杆与方向机连接处。注意：可以先抹轴的一边，然后把方向打180度，再抹另一边；定期检查方向的使用和润滑情况，发现异常，自行处理，基本上不会再出现不回方向和方向机异响的问题了。2、打方向问题；W5在正常情况下使用的都是后驱，这是和绝大多数乘用车最大的区别。后驱车打方向时，因为车辆的惯性大、轮胎与地面的摩擦力变化，往往造成方向不足，特别是在积雪路面、砂石路面、积水路面、污损路面甚至会跑方向和甩尾。所以在此特别提醒W5车友，除非对行驶路况十分熟悉和了解，切不可超速行驶。车身重、后驱对于安全和越野是有利的，但是对于高速行驶和复杂路面行驶却是一把双刃剑。3、发动机舱温度问题；因为W5有涡轮增压装置，故发动机舱温度较高，在正常行驶过程中，因为风的冷却作用，问题倒是不大，但在市区走走停停或长时间怠速的情况下，发动机舱温度会相当高，因此建议车友们可以用耐高温铝箔保温胶带，把涡轮附近的线束、橡胶管缠裹起来，起到保护作用，延缓老化。4、灯光改装问题；上牌不久就对车灯光进行了大改，先后将室内灯换led；大灯改氙气灯；加装日行灯，车顶加了二个车顶灯；前不久和几个当交警的朋友在一起聊天，说起灯光改装，他们说除了原厂灯光外，都属于非法改装，本地车只要不是太过分，一般都是睁一只眼闭一只眼，不过遇到灯光专项检查，还有外地车还是要处罚的。因为我和他们讲准备去西藏，他们告诉我说西藏的特殊性是全国灯光检查最严厉的：就地拆除没收，外带罚款，没一丝含糊。所以说如果你想改装车灯，最好还是悠着点，三思而后行，我一个朋友就在杭州被罚过2000。5、挂档问题；不少车友说挂档时D档回N档时有顿挫感，不光的W5有，其他的自动挡车也有，只是程度上有区别，问了略懂的朋友，他的解释我觉得基本上差不多，也就是变速箱输出轴和刹车之间的关系，如果刹车踩的比较轻，往往会出现这种情况，其实就是变速箱输出轴的动力快速释放过程，基本上对车辆不存在损伤。如果车停下后稍微深踩一点刹车再回N档就基本上没有这种顿挫感了，其实就是变速箱输出轴的动力缓慢释放过程。6、导航使用问题；通过近一年的使用，觉得导航还行，其实我别的什么地址输入、电话号码输入等新地址方法都没有用，我就是用的地图选点，把要去的地方在地图上找出来，设为新地址，看一下路径有没有问题，然后就开始导航就ok了，最主要的是我们对于未去过的地方，最简单和最可靠的方法，就是自己做路书，把节点、关键点、注意点搞好，结合导航就万无一失，毕竟如何一款导航都会出错的，W5导航纠正、重新设计线路是我用的多款导航里面最快的。7、行李架问题；不建议装行李框，理由是风阻大、影响通过性、也不美观。其实我们在原有行李架加装二根低风阻横杆就足够了，既美观又实用。w5车顶本来就做了加强（那几个凸起的条就是加强筋），再根据车顶架内尺寸买个防雨车顶行李包，远行或露营的时候，放在车顶上，然后再用绳网固定就足够稳固了。8、天窗开关问题。很多人反应天窗漏水，其实接车回来的不久，我就仔细研究了天窗的开关，发现了一个问题，天窗翘起是不是分二档我记不得了，但翘起的天窗关闭是二档的，一、关但留缝、二、全关，问题就出在关但留缝在一档上了，第一次旋钮关闭翘起的天窗，天窗会关闭过头一点点，会产生一个下沉的缝（从主副驾驶位是看不见的，不知道这个设计是什么意思），不仔细看是不会在意的，这种情况下水是可以流进轨道槽的；如果你再关一下，你会发现天窗后边会略微上翘一点点，这个时候天窗就真正的密闭了；而天窗向后滑动打开，然后关闭的时候则不会留缝的，而是一次性关闭。9、备胎磨损和防盗问题备胎如果不采取措施保护，备胎架对备胎的磨损是超乎我们想象的厉害，其实保护的办法很简单：用厚实的纺织品把备胎包起来放进备胎架就行了，当然了还有其他