公路大桥上部结构预制梁作业指导书_secret.doc

公路桥上部结构预制梁施工作业指导书编制人：朱勇智复核人：范世伟审核人：赵忠利前抚铁路工程项目一分部工程部2011年3月6日目 录一、 总体规定.3二、 模板工程.3三、 钢筋工程.5四、 混凝土工程.6五、 预应力施工9六、 技术质量保证措施16七、 雨期施工措施.18八、 安全文明施工.20编制依据：1、公路桥涵施工技术规范JTJ 04120002、公路工程质量检验评定标准JTJ 071983、公路工程技术标准JTG B0120034、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D6220045、公路交通安全设施设计规范JTG D812006一、 总体规定（一）概述本指导书用于预应力混凝土结构的施工，内容包括采用预应力钢筋制作的预制构件和现浇混凝土结构。对于预应力混凝土工程中模板和预应力钢筋，其施工按本指导书有关章节的规定执行。同时在预应力混凝土工程施工时，应采取必要的安全技术措施，防止发生事故。（二）主梁结构 主梁采用20米后张法预应力混凝土空心板梁；梁高0.95米，边板悬臂值C=0.225米，D=0.08米，梁部参照公路桥涵通用图装配式后张法预应力混凝土筒支空心板梁上部构造。（三）技术指标 公路等级为四级公路， 桥梁设计荷载等级为公路级。两侧水沟原样改移，注意与图中铁路涵洞顺接。二、 模板工程（一）底模安装择木方作垫木铺设底板，同时为保证砼外观质量，所有外露部分砼均采用新竹胶板做外模。板梁外模采用厚的竹胶板，铺装时注意控制线形，为保证竹胶板接缝密合，接缝间进行特殊处理（用玻璃胶闭合等）底模预压后，卸载后观测回弹值，检验预拱度设置的合理性。逐个检查支架底座、顶托是否仍然受力，将松动的底座顶托重新调整。底模板间的缝隙采用腻子或玻璃胶批嵌，不允许用胶带堵缝，避免砼表面颜色、光泽不一致。板梁底板、腹板钢筋、预应力筋安装完毕，开始安装内模。内模在工地分节预制，现场组拼成型。内模采用木胶合板及旧竹胶合板作面板，小角钢作为带肋和内模支撑架。模板拼缝用胶带堵缝。内模支承在底板的砼垫块上，通过对拉拉杆与斜腹板底板固定。内模开两个进人洞，方便人员进入箱室内部施工。在纵桥向开下料槽，向底板供应混凝土。模板允许误差：模板标高 10mm模板内部尺寸 5mm，-0轴线偏位 10mm模板相邻两板面的高低差 2mm模板表面平整度 2mm预埋件中心线位置 3mm预留孔洞中心线位置 10mm三、 钢筋工程钢筋进场后应进行外观检查和工地试验室抽查、检查，各项指标均符合规范及监理工程师认可后方可使用。2、钢筋下料前，所有钢筋必须经过调直，钢筋弯曲使用弯曲机在加工场地统一集中弯制，弯制后编号分类堆放。3、钢筋焊接时使用直流电焊机并使用规定种类的焊条，焊接时各项指标应符合规范要求。 4、根据设计形状，设置专门钢筋加工场，制作钢筋加工平台，在平台上精确放出钢筋的位置，焊成钢筋网片，每个截面的网片分段编号存放，成组吊装上桥，按事先在底模上精确放设的骨架位置安放骨架，穿纵向钢筋并加以固定形成整体。5、对无法形成网片的钢筋采用桥上现场绑扎的方式施工。6、根据图纸要求，应专门浇筑一块钢筋骨架片加工场地并保证场地平整，在加工好的地上做好骨架片加工模型，在模具内加工焊接钢筋骨架片，避免骨架片变形。7、施工技术员要跟班作业，随时检查控制钢筋的位置。8、钢筋骨架保护层采用塑料垫块，应注意正确安装，避免拆模后梁体表面有垫块痕迹。9、钢筋成型与安装允许偏差：受力钢筋间距 10mm箍筋与构造筋间距 0，20mm同一截面内受拉钢筋接头截面积占钢筋总截面积焊接50% 绑接25% 弯起钢筋位置 20mm保护层厚度 5mm四、 混凝土工程浇筑方法和次序：砼施工按纵向分段、水平分层连续浇筑。依照先底板、后腹板、最后顶板及翼板顺序施工。即先从腹板和内模顶板开槽处下砼，浇筑10m长底板，然后浇筑5m长腹板，再次浇筑10m长底板，然后浇筑10m长腹板，最后浇筑510m长顶板。如此类推，保证底板浇筑比腹板超前510m，腹板比顶板超前510m，直至混凝土浇筑完毕。混凝土浇筑注意事项：1、梁体砼拌制：(1) 梁体砼设计为C50，使用42.5级普通硅酸盐水泥，碎石粒径5-31.5mm，针片状软弱颗粒含量不超过10%，含泥量不超过1%，石料应冲洗干净。砂采用中粗砂，细度模数2.6以上。(2) (2)梁体砼采用自拌砼，在施工前由试验室进行试配合格，并经监理工程师签认，方可施工。 (4)严格控制砼的坍落度，应控制在1416cm范围内。2、砼灌注与振捣（1）灌注砼前，应将底模及钢筋表面的木榍等杂质清除干净。（2）灌注砼前，应对灌注部位的支架、模板、钢筋、支撑等进行全面检查验收，并及时办理好相关检查签证资料，报监理工程师检查。经同意后，方可正式进行混凝土浇筑。（3）混凝土连续梁采用混凝土输送泵施工。砼施工按纵向分段、水平分层连续浇筑。依照先底板、后腹板、最后顶板及翼板顺序施工。混凝土浇筑时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。连续浇筑完成。(4)砼根据需要使用ZN50型插入式振捣器为主，在钢筋较密处采用人工配合扁铲插捣方法。砼振捣时间应保证砼有足够的密实度，一般以砼面不再下沉、不冒汽泡、表面开始泛浆为度。注意掌握最佳振捣时间，使梁体表面光滑。（5）振捣时选用有经验的熟练振捣手捣实。（6）砼施工前，注意做好一切准备工作，检查伸缩缝预埋钢筋，护栏预埋钢筋位置是否准确，模板是否牢固。（7）在砼施工过程中，为保证施工质量，专门安排人负责检查模板和支架，随时观察是否有跑模、漏浆或支架变形过大等现象，以便及时进行处理。梁顶面的预埋钢筋在砼施工时尽量避免破坏，并安排钢筋工在砼灌注过程中值班，负责砼灌注完成后，被扰动预留钢筋及时复位。（8）砼顶标高有测量人员控制标高，拉线找平，用平板振动器振动完毕，再用滚筒收浆，砼顶面初凝前多次抹光以清除裂纹，并于初凝后进行表面拉毛以利于桥面铺装砼的连接。（9）砼施工过程中，制备3组同级养护试件（每组三块15cm15cm15cm）根据试块强度，确定砼强度是否达到施工要求，以便确定拆模时间。3、砼养护及拆模（1）砼养护是浇筑成型后使其表面维持适当温度和湿度，保证内部充分水化，促进强度不断增长的重要环节，对砼质量有很大影响，因此必须按照规定要求进行养护。混凝土浇注完成并初凝后，应立即开始洒水养护。（2）砼浇筑完成后，及时遮盖，使砼表面不受日晒、雨水、流水、温度变化、污染或机械撞击的影响。（2） 养护配专人负责，做到细水匀浇，保持表面湿润，砼养护时间，根据水泥品种，气温高低，结构类型，尺寸大小等条件确定。连续养护时间一般为714天。（3） 梁体经养护后，随梁养护的试件强度达到设计强度的90%，即可进行预应力施工。五、预应力施工方法及工艺流程预应力施工主要施工程序预应力管道及预应筋安装（纵、横向）砼灌注砼养护内、外模板拆除预应力钢筋张拉孔道压浆支架及底模拆除倒用。预应力定位网施工1、技术要求预应力钢筋在进场时，需具备出厂质量证明书及检验，以另一种强度牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应了解设计意图和代用材料性能，并须符合公路钢筋砼及予应力砼桥涵设计规范（TJ5023-85）的有关规定，钢筋在代用时，应征得监理工程师和设计部门的同意。2、制孔波纹管及预应力束安装纵向制孔及预应力束安装纵向预应力束均采用高强度钢绞线，波纹管制孔。纵向预应力分为腹板束及顶、底板束。预应力束根据施工方法采用逐孔接长，接头设在距支点6m处。腹板束为19j15钢绞线，每箱设6束。顶、底板束为5j15钢绞线，分别采用扁锚和群锚。a、 波纹管使用前，应按规定进行抽样检查，其各项技术性能满足相应技术指标后，方可投入使用。b、 波纹管安装应顺直无死弯，要求任何地方的偏差均在规范允许的范围内。波纹管接长可采用大一号同型波纹管作为接长管，其长度为cm ，接长管两端用密封胶带封裹，以防漏浆。c、 孔道端部波纹管与预埋锚垫板接头，应将波纹管延伸至锚垫板空洞内cm左右，再用密封胶带封裹，以防漏浆。d、 波纹管应按设计图纸尺寸下料并编号。e、 制孔偏差： 安装位置在端模处允许偏离设计位置5mm，其它部位10mm。 锚垫板平面与管道轴线必须顺直，否则应以纠正，不垂直度1mm。f、 预应力筋安装 钢铰线下料应在长线平台上进行，下料长度应按设计图中所给的长度进行下料。下料后，应梳整编束，每隔.m用铁丝绑扎，编束后的钢铰线应顺直无扭转，按编号分类存放。钢铰线搬运时，支点距离不应大于m，端部悬出长度不应大于.m，钢铰线切断前的端头选用铁丝绑扎。 穿预应力束前应清除孔道内积水及污物并用风吹干。穿束可根据预应力的长度用人工穿束，也可用穿束机或慢速卷扬机穿束，由现场根据实际情况自行决定。预应力施工、一般要求1、梁体块段砼达到90%以上设计强度后方可施加预应力。2、梁体如有影响承载力的缺陷，应事先修整，并达到规定强度方可施加预应力，梁体缺陷严重者，必须报指挥部研究具体修补方案。所有缺陷修补前均应有缺陷记录，征得监理工程师同意后方可处理。3、对操作人员进行技术交底，并发给简明操作单。4、千斤顶和油压表必须按公路桥涵施工规范要求进行检验后方能进行正式张拉作业，其中张拉千斤顶的校正系数不应大于1.05（用0.4以上标准表校正）。5、所有预应力张拉均要求引伸量与张拉力双控，以应力控制为主，伸长量作为校核。预应力张拉前应先初应力0.2K张拉一次，再开始计量伸长值。 6、梁预应力张拉顺序为“先大后小、先长后短”。先张拉纵向腹板预应力，后张拉纵向底板、顶板预应力；在同一孔跨内，当预应力束有长短之分时，应先张拉长束，后张拉短束。各孔跨悬臂前端的一束横向预应力应待下一孔跨砼浇注完成并达到90%设计强度后进行张拉。7、锚具应按规定进行检验（工地仅检验其尺寸及硬度）。8、清除锚板上灰浆，以保证锚具与锚垫板密贴。9、如果管道口歪斜或锚板不垂直于力筋，在张拉时必须配偏垫，以免产生应力集中或刻伤力筋。10、预应力张拉完毕，严禁撞击锚头和钢束，钢铰线多余的长度应用切割机切割，切割方式和切割后留下的长度应安施工规范办理。、纵向预应力纵向预应力束采用75钢绞线，按其布置可分为顶板束、底板束、腹板束。锚具有A15-15锚具、A15-16锚具、A15-19锚具、 BM15-5扁锚（张拉端/固定端P型）几种。控制应力为1395Mpa，张拉控制力5-75为976.5KN；19-75为3710.7KN；16-75为3124.8KN；15-75为2929.5KN。1、钢绞线下料与编束.按设计长度及穿束要求进行下料，下料时可用轻型变速砂轮机截断，严禁用电弧切断，钢绞线在切断前，应在切断点两侧3cm处用铁丝绑扎，以免散头。.用梳板将绞线理顺编成一束（19-75），或将每束钢绞线分别编成几个小分束，每隔11.5m用18#20#镀锌铁丝绑扎610圈。在钢绞线束（或小分束）两端各2m区段内要加密至50cm。、纵向钢绞线束张拉a、钢绞线束张拉控制应力K=1395Mpa。b、各钢绞线束张拉程序： 持荷5min0 0.2K（开始量伸长量） 102%K 持荷5min 划线作标记 （自锚） 回油 退顶c、张拉顺序：先对称同步张拉顶板束（顶板束又按先长束后短束的顺序），再对称同步张拉底板束（底板束又按先长束后短束的顺序）。逐级加载时，应注意与另一束张拉应力差值最大不超过10%K。d、全部纵向钢绞线束张拉顺序编号、质量标准.锚固后钢绞线两端伸长量之和不得超过计算值的6%。.每股钢绞线断丝、滑丝不得超过1根，每个张拉断面之和不超过该断面的钢丝总数的1%。.两端回缩量之和不得大于3mm。管道压浆及封端1、水泥技术要求A.孔道压浆采用纯水泥浆，强度不应低于设计规定，其采用水泥标号与梁体一致，要求水灰比不得大于0.45，3小时后泌水率不超过2%，稠度宜控制在14S18S间。B.水泥浆应掺入减水剂，以提高其流动性和减少泌水率，掺量及减水剂品种由试验决定，水泥中不得使用含有氯盐的外加剂。C.不得使用过期或结块水泥，进入搅拌机的水泥应通过2.52.5mm的细筛。D.泥浆自调制至压入孔道的延续时间视气温情况而定，一般不宜超过3045min，水泥在使用前和压注过程中应经常搅动。2、压浆前的准备工作A.切割锚具外的超长钢铰线，切割时应采用砂轮切割机切割。切割后，钢铰线头应伸出锚具夹片外34cm，切割钢铰线工作应在检查人员检查张拉记录并批准后方可进行。切割时应防止锚塞退火引起滑丝。张拉工作完毕后应尽快进行压浆，一般宜在一周内完成。B.压浆前，以压力水冲洗管道，并以压缩空气清除管道内积水及污物。C.压浆前应将锚环与夹片间的空隙填实，防止孔道压浆时冒浆。3、压浆方法及要求A .采用一次压浆工艺，灰浆泵最高输送压力以保证压入的水泥浆饱满、密实为准。其值应为0.60.7mpa，且另一端压出浓浆，持压2min，水泥浆初凝后，方可拆卸压浆阀。B.同一管道的压浆作业，如因故不能连续一次压满管道，其延续时间超过40min，应用压力水把管道冲洗干净，以重新压浆。C.压浆过程中及压浆后48h内梁体温度不得低于+5，否则应采取保温措施。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。4、封端压浆完毕后，即将横向预应力张拉槽锚头处被临时切断的钢筋复位，包封的钢丝网应与结构物有可靠的连接，端砼经凿毛冲洗后用C50砼填封。 六、技术质量保证措施：本工程上部结构施工质量的控制目标是：工序工程质量合格率达到100%，上部结构工程质量达到优良标准。为确保本工程施工质量优良目标的实现，参加本工程施工全体人员，必须牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，认真贯彻学习国务院颁发的建筑工程质量管理条例，正确处理好质量、进度和成本三者的关系，当三者发生矛盾时，必须首先服从质量，做到好中求多、求快、求省，始终把工程质量放在首位。并全面贯彻执行GB/T19001-2000 idt ISO9001质量管理和质量保证系列标准，进行科学组织管理，以工序质量确保产品质量。坚持持续改进质量管理体系和工作质量，确保实现质量目标，不断增强业主满意。主要措施如下：、施工前编制可行的施工方案，经审批后，编制成详细的施工作业指导书，发放相关部门及作业队。并严格按作业指导书组织施工。、施工前对设计图进行会审，严格按图施工，按技术标准进行操作，未经设计人员同意不得更改设计，对图纸有疑问或为方便施工而要求修改图纸时必须以书面形式与监理、甲方和设计人员联系，经同意后方可修改。、坚持工序交接制度，严格控制各道工序施工质量，坚持三级质量检查制度，上道工序合格后方可进行下道工序施工。、认真做好施工前的技术交底工作，做到人人心中有数，不得盲目进行施工。、坚持现场材料管理制度，不合格的材料不得用于工程施工。、隐蔽工程在隐蔽前必须经有关人员验收签字后方可隐蔽。、施工技术资料与工程形象进度同步，确保资料真实、完整。、对于技术要求高和特殊工种的操作人员要求持证上岗。施工难点及质量保证措施1、 空心板预制（1） 浇筑空心板混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑。施工时，应保证预应力束管道及钢筋位置准确，控制混凝土集料最大粒径不得大于20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密实，严格控制浇筑质量。（2） 空心板预制时，按一道在铰缝的侧模嵌上长的钢筋，形成凹凸不平的粗糙面。（3） 预制空心板的预应力钢束必须待空心板浇筑后的混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的后，且混凝土龄期不小于，方可张拉。施工单位在条件具备时宜适当增加龄期，提高混凝土弹性模量，减小反拱度。预应力钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为。（4） 预应力钢束张拉顺序为：左-右-右-左。（5） 孔道压浆采用水泥浆，要求压浆饱满。要有专人看护，保证板梁质量。七、雨季施工措施：为保证工程按期完成，根据该桥开工情况，该工程经过夏、雨季、高温期，为保证雨季施工质量，特制定如下施工措施：1、雨季施工措施：为保证工期不因下雨延误，特别制定如下保证措施：1）临时工程安全置以满足雨季施工生产为标准，全面考虑防水、集水。并提前将名种怕潮湿设备进行防雨保护。2）施工中加强天气预测，与