市政道路施工组织设计.doc

施工组织设计目录第一章 总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分第二章 各分部分项工程施工方案与技术措施第三章 质量管理体系与措施第四章 安全管理体系与措施第五章 环境保护与文明施工管理体系与措施第六章 工程进度计划与措施第七章 资源配置计划第八章 合理化建议附表一 拟投入本标段的主要施工设备表附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三 劳动力计划表附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五 施工总平面图附表六 临时用地表第一章 总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分一、工程概况华运路位于无锡市太湖新城，为一条城市支路，整体呈东西走向。道路西起华清大道，东至华谊路，全长约1.0km。二、主要技术标准1、道路：道路性质：城市支路；设计车速：30km/h；设计年限：15年；断面型式：单幅路；道路红线：24m。2、桥梁：设计荷载：新建桥梁：汽车公路-II级，人群荷载3.5KN/m2；设计基准期：100年；结构安全等级：二级；抗震设防：按照7度设防，地震动峰值加速度0.10g；抗震设防类别为D类；环境类别：I类。三、主要工程规模本标段实施范围为K0+000K1+021，实施长度为1.021km。本标段在桩号K0+989.78处跨越一条排水河道（面杖港），新建一座2*7.5m的双孔箱涵。全线铺设D600D1200钢筋混凝土承插式雨水主管2068m；D1200D2000钢筋混凝土平口式雨水主管94m。铺设5*1孔、5*3孔、8*2孔电力排管976m。四、沿线地形、气象、水文等自然条件1、地形地貌拟建道路位于无锡市太湖新城高浪路南侧太湖科技中心园区内，起点K0+500里程段北侧为在建建筑施工工地，南半部分多为农田。拟建道路在K0+550里程跨越水塘，该塘部分被临时填塞；在K0+850里程跨越现状河浜。道路沿线地面标高一般在3.504.32m之间，地势相对较平坦，属长江三角洲冲、湖积平原地貌类型。2、气象及水文无锡市气候温和湿润，雨量充沛，属长江下游季风温湿气候带。春夏之交多“梅雨”，四季分明。据无锡市气象台统计资料：19552002年的年平均降水量为1088.5mm，年平均蒸发量为1378.5mm，年平均相对湿度79%，年平均气温15.5，最高气温37.7（85年7月），最低气温-12.5（69年2月）。无锡市地表水系十分发育，河网密布，除太湖外，主要有京杭大运河横贯市区，锡澄运河、锡北运河连接长江，梁溪河、洋溪河通向太湖。河湖水位的变化与降水量年际、年内的变化基本一致，稍有滞后，从近几十年来资料反映，市区多年平均水位为1.254m，历史最高水位为3.054m（1991年），最底水位为0.104m（1934年）。3、区域地质拟建道路覆盖层厚度较大、无全新活动断裂通过，整体稳定性良好，因此区域稳定性属于稳定地块。4、地下水根据本次钻孔资料，区内分布第四系松散岩类空隙潜水含水层组，主要分布浅部表层土中，主要靠大气降水，丰水期地表水体的侧向补给，尤其大气降水补给明显。勘察期间按照150m左右间距测得拟建道路沿线表层土潜水位埋深0.600.90m左右，相应标高2.803.30m左右。无锡地区降雨主要集中在69月份，在此期间，地下水位一般最高，旱季在12月份至翌年3月份，含水量微弱，在此期间地下水位一般最低。根据该区的水文观测资料，近35年最高水位标高位于3.55m，水位变化幅度约1.0m。五、工程设计概况1、道路标准横断面设计：一般路段道路红线宽度为24m，交叉口拓宽段红线宽度为26.5m。全线采用单幅路型式。一般路段断面为：15m车道+2*1.5m侧分带+2*3m人行道，总宽24m。交叉口拓宽段断面为：17.5m车道+2*1.5m侧分带+2*3m人行道，总宽26.5m。2、道路结构设计简况：1）道路路基结构设计(1)、机动车道部分：全线在车道路面结构下设不低于60cm的6%灰土，分层回填碾压。若土基顶面距路床顶高度H60cm，则先将原土翻挖20cm掺6%灰土碾压密实，再回填6%灰土至路面结构层底；若H60cm，则反挖至60cm路床底，原土翻挖20cm6%灰土碾压密实，再分层回填60cm6%灰土至路面结构层底。 (2)、人行道：人行道下采用素土回填至人行道结构层底。 (3)、特殊路基设计K0+533河塘，该河塘已被填埋，上层表土厚约1.3m，淤泥质土层厚度约3.2m，本次设计考虑挖除全部表土及淤泥质土后，先回填约50cm片石，再分层回填6%灰土至路面结构层底。K0+808K0+892.5段现状面杖港，处理方式为挖除全部淤泥后，先回填50cm片石，再分层回填6%灰土至路面结构层底。2）道路路面结构设计(1)、机动车道结构：4cmAC-13C细粒式沥青混凝土+粘层沥青+6cmAC-20C中粒式沥青混凝土+0.6cm下封层+20cm水泥稳定碎石+20cm12%石灰土(2)、人行道6cm透水混凝土砖(25*12.5*6cm)+3cm中粗砂+8cmC15无砂混凝土(干拌)+20cm级配碎石。(3)、桥梁4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C) +6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)+C15素混凝土调平层。3）桥梁结构设计桥梁位于华运路K0+989.78处，为2*7.5m双孔箱涵，桥梁与河道正交，梁底高程3.3m，总长16.2m，总宽27.5m。箱涵结构：箱涵顶底板及侧壁厚40cm。顶底板与侧壁相接处设80*30cm倒角。箱涵底设置10cmC15素砼垫层+10cm碎石垫层，每边宽出箱体15cm。河口在箱涵洞口处设3m浆砌片石铺砌。六、施工总体思路1、“两个确保”、确保质量和安全。、确保业主要求的施工工期。2、贯彻“三高”、高水平、优质量，建成本合同段全部工程。、高标准控制施工全过程，落实检测控制工序、工序控制过程、过程控制整体。、高效率建设本合同段工程，各工序作业全过程控制，一次达标，一次成优。3、坚持“三先”、采用先进的设备、科学的配置来满足设计要求、规程要求及业主要求。、采用先进的技术与工艺来保证质量的要求。、采用先进的组织管理技术，结合工程特点，统筹考虑，科学安排。4、试验先行，施工紧跟，尊重监理工程师的意见和建议施工根据本工程特点，对重点部位工程，如路面水泥稳定碎石基层的最大干密度、最佳含水量等先行试验，确定工艺参数，报监理工程师审批后，方可组织施工。所有施工材料均在试验合格且经监理工程师认可的厂家采购。5、全过程监测，信息化施工施工过程实行动态管理，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工过程中的各类施工信息反馈到设计、监理部门，经设计、监理部门处理后再反馈指导施工。七、施工总体目标1、质量标准目标工程施工与使用材料符合招标文件与图纸的相关标准、规范，工序主要检查项目合格率100%，非主要检查项目合格率85%以上，确保单位工程质量一次性验收通过，100%合格。2、工期目标按招标文件要求，本工程计划工期123日历天，计划开工日期2011年12月28日，计划竣工日期2012年4月28日竣工。我们的工期目标为同招标文件要求。3安全目标按照国家及行业相关标准及本公司的安全目标执行，施工中实行“预防为主”的思想，保证无重伤及以上人身事故，杜绝重大机械、设备损坏事故，杜绝火灾、负主要责任的重大交通事故及其它重大事故。4、文明施工目标创建“省级文明工地”。5、环保目标遵守环保法规，切实保护沿线自然生态和人文环境，最大限度地减少扬尘和噪音污染，做到废物达标排放。搞好文明施工，保持企业良好形象。七、施工组织总体设想1、基本原则和思路坚持贯彻执行招标文件提出的施工技术要求，与建设、设计、监理单位紧密配合，同心协力、共挑重担，充分发挥企业的优势和特长，确保建设工期和工程质量一次性合格。这是我们承接本工程施工的基本原则。我们将派出得力的管理班子和专业施工队伍，配置合适的施工机械，采用科学的施工方法，依靠丰富的实践经验，确保项目目标的实现。对于工程的常规施工方法、施工细节、施工技术措施和技术要求等，本公司有丰富的施工经验和成熟的施工方案，在施工组织设计中作出了明确的规定，对于施工中的关键问题和难点，我们将给予特别的重视，并采取各种有针对性的措施。2、施工组织机构根据本合同段的工程特点，我公司抽调较强的人员力量组建华运路(华清大道华谊路)道路工程HY11标段新建工程项目经理部，项目经理统一组织管理全标段的施工、进度、质量及安全等工作。项目经理部拟在施工中成立工程技术部、安全质量监察部、计划财务部、机电物资部、办公室等，我们将组织本公司具有丰富经验的结构、道路、测量、试验、质检、机械等专业工程师参加本工程的施工，派遣有计算机网络经验的人员参与本工程的管理，同时在项目经理部设立中心试验室。具体施工主要由该项目经理部下属的路基施工组、路面施工组、桥涵施工组、管线施工组的四个专业施工队伍按照业主、监理和项目经理部的指示和要求完成。本公司总部帮助筹划设立本合同段的项目经理部，进行项目经理部主要人员的人事安排，赋予项目经理管理项目的权利及明确其所负的责任，督促和检查项目的进度及质量等情况，发现和解决项目上存在的问题，帮助项目部协调关系等。项目经理部在项目经理的领导下认真学习领会总部的意图，贯彻执行总部的各项指令计划，并就施工的进度情况及所遇到的问题及时向总部汇报，征求总部的意见。项目经理部要就施工中的具体问题做到早发现，早研究，早实施。项目经理要对项目进行全权负责，下设的各部门采用负责人制度。在本合同段内各部门负责人要认真履行总部及项目经理部所赋予的责任，领导该部门积极配合整个标段的施工，做好每天的工作安排，要做到事必亲躬，对所做的工作全权负责，并将每天的工作情况向项目经理及总工程师汇报。在工作中要善于运用新方法、新技术进行工作改革，为项目创造更大的经济效益。施工组织机构图 项目经理项目副经理项目总工程师综合部医务室财务合约部安全保障部技术室协调办公室试验室测量组办公室档案室质量管理部物资设备部公 司 总 部环保部工程管理部调度室路基工程队路面工程队桥涵工程队管线工程队附属工程队3、施工单元划分及施工队伍安排根据本合同段的工程内容、工程数量、工程特点、工期要求和现场施工条件，结合拟上场队伍的技术装备和施工能力，将本合同段划分成五个施工单元，第一施工单元为路基土方；第二施工单元为路面工程；第三施工单元为桥涵工程；第四施工单元为管线工程；第五施工单元为附属工程。拟安排一个路基工程队、一个路面工程队、一个桥涵工程队、二个管线工程队和一个附属工程队共同承担本合同段施工任务。施工单元划分和各工程队承担工程量情况详见施工总体安排表。施 工 总 体 安 排 表施工单元工 程 内 容施工队伍安排路基土方施工单元负责本合同段范围内的路基土方、管道回填及路面底基层12%灰土的施工路基工程队路面工程施工单元负责本合同段范围内的水泥稳定碎石基层及沥青混凝土面层的施工路面工程队桥涵工程施工单元负责本合同段范围内1座2*7.5m双孔箱涵的施工桥涵工程队管线工程施工单元负责本合同段范围内的雨水管道工程的施工管线工程一队负责本合同段范围内的电力管道工程的施工管线工程二队附属工程施工单元负责本标段全线范围内的侧、平石以及人行道板的施工附属工程队八、项目主要成员职责1、项目经理职责以我公司法人代表委托人的身份，在本项目按项目法组织施工，指挥参建职工全面完成施工承包合同所规定的任务。其职责是：1）严格按ISO9002（GB/T19002）质量体系文件管理手册中项目工程组织机构管理办法执行及项目施工管理办法对工程实施全面管理。2）按弹性编制组建项目的管理层和作业层；按动态管理要求优化、组织各项资源配置。对所属施工队伍进行生产指挥、技术管理、安全质量检查，保证按合同工期完成建设任务。3）合理使用和调配资金。用好公司拨付的起动资金和建设单位拨付的预付款和计价款。控制施工阶段成本和竣工决算成本。4）认真履行施工合同，协调内外关系，解决施工中存在的问题。5）加强全面质量管理，保证工程质量达到国家和交通部规定标准和合同要求，以安全、优质、高效、低耗建成本工程，增强公司市场竞争能力。6）切实抓好安全生产，努力改善劳动条件，提高职工的安全意识，杜绝人身伤亡、机破、火灾事故。7）有权代表公司会同建设单位协商解决施工中的问题，处理本合同一切相关事宜。8）有权临时处置意外情况，但事后必须及时报告。承担责任：对公司负责，对业主承担质量、工期、环保、进度和安全的管理责任。2、项目副经理职责1）协助项目经理作好全标段的施工管理和生产调度指挥。2）负责项目机电、物资供应管理和各项后勤保障。3）主持制定各项岗位责任制、经济、技术、质量、进度安全、环保责任制并主持制定各项实施细则，确定奖罚标准。4）主持施工进度、安全生产及文明施工、大检查和突击抽查，定期审查生产计划完成情况。5）负责与地方政府和所属部门的关系协调，主持对外往来。承担责任：对本项目的施工进度、安全生产、文明施工承担领导责任；对项目其他各项管理负领导责任。3、总工程师职责主要工作内容及职责范围：1）协助项目经理对本标段的施工实施全面管理，主持本项目的技术管理和施工方案的贯彻实施。2）协助项目经理作好施工进度控制、质量控制、安全生产、文明施工和成本控制。3）主持编制实施性施工组织设计和年度季度施工生产计划，成本计划及物资设备供应计划，主持制定各项配套措施。4）主持ISO9002质量体系在本项目的运行，主持编制质量计划和创优规划的实施。组织项目的技术攻关和全面质量管理。主持重大技术交底。5）主持重大设计变更和方案变更，审查一般设计变更和方案变更。6）审查控制测量方案，施工监测方案及其成果资料，审阅主要材料、主要工程部位的检测试验资料和分项分部工程验收资料。7）主持例行的安全质量进度检查。8）协助项目经理作好单位工程和全标段的内部检查初验，主持项目竣工文件的编制，参加竣工交接。承担责任：对项目技术管理承担主要责任，对项目质量安全进度管理负领导责任。4、质检工程师主要工作内容及职责范围：1）全面贯彻落实本集团的质量方针、质量目标和相关程序文件，具体实施ISO9002（GB/T19002）质量体系对本项目的覆盖和运行，编制质量计划和重要作业指导书、工艺细则、工艺标准，制定各工序的质量标准。编制各部位各阶段质量保证措施。2）主持分项分部工程内部检查验收，邀请监理工程师监督检查。3）负责隐蔽工程的内部检查和陪同监理工程师检查签证。4）审核检测试验过程和检验资料。5）组织现场质量大检查和随机抽查，负责制定不合格产品和不合格工序的处理方案。6）负责创优规划的实施和全面质量管理工作的实施，主持和检查各QC小组的工作进程。7）主持编制质量快报和质量月报，随时通报质量动态。8）主持编制质量竣工资料，参加单位工程和全标段竣工内部检查初验和竣工交接。承担责任：对工程质量管理负直接责任，对质量事故负检查监督责任。5、道路工程师职责1）在总工程师的领导下，负责路基工程的相关技术问题和解决施工中的相关技术难题。2）负责编制路基工程的施工组织设计以及制定相应的施工计划，以保证路基工程的安全、优质、高效的生产。3）组织人员做好各个接口的协调工作，包括路基与桥梁、与兄弟单位的道路施工连接协调施工。4）协助安全监察工程师和监理工程师做好路基工程的监测，参与解决所遇到的各种技术难题。5）编写冬、雨季路基施工计划及质量保证措施。6）协助会计师编制成本计划，协助材料工程师编制材料供应计划。7）主持路基工程变更设计方案的报批，监督施工原始记录的积累，主持编制进度台帐，主持质量体系和QC活动的运行。8）负责编制路基工程的竣工文件。6、测量工程师职责1）主持设计单位的测量交底接桩复测并与相邻标段闭合。制定控制测量方案，在方案批准后主持标段控制测量，并详细记录提交测量成果。2）主持控制测量成果交底，交桩资料。3）对各现场的放样测量定期复核，重要部位随时复核。4）对本标各单位重要测量仪器定期组织检验、校正和更新。5）负责与相邻标段的其他兄弟单位进行线路的联测及与设计单位保持测量数据的交换、互检，确保测量精确。6）负责竣工测量，主持编制竣工测量资料参加竣工交接7、安全工程师职责1）在安全质量监察部部长的领导下，做好合同段的安全监察工作。坚持对施工现场的全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理。2）建立健全相关的安全生产纪律，督促执行，并建立相关的统计和考核制度。主持编制各类工程安全生产措施和各工种安全操作规程并随计划下达定期检查。3）定期或不定期地对生产中的安全现状进行检查，纠正生产中的不安全行为，并监督改正。4）详细调查安全事故的起因、经过、性质和原因，对事故单位提出改进安全生产工作的意见和整改措施。5）加强安全宣传，安全教育。6）完成领导交办的临时任务。8、试验工程师职责主要工作内容及职责范围：1）制定试验工作程序和操作规则并监督执行。2）上足本标段需要的试验设备、仪表仪器并督促定期检验校核，保证达到计量标准。3）主持对主要原材料进行进货检查试验，为核查地质情况进行必要的土工试验，对重要结构部位进行试块或取样试验。4）检测和试验要如实反映现场实际操作情况和结构本身达到的指标，工程试验和材料试验抽样率要达到规范要求。各类配合比的选定要规范化科学化。5）对不合格品要及时通报并加标识，以便采取措施，防止事故的发生。6）主持各项试验报告，配合比选定单的审核。7）积累所有检测试验原始资料，及时提供给监理工程师审查，并纳入竣工文件。8）准备资料参加内部质检初验和竣工验收。承担责任：对试验结果和各类数据的真实性承担法律责任。九、施工场地平面布置及临时生产设施根据施工现场的场地与施工的总体布置，对施工现场进行布置如下：1、临时设施、临时道路布置临时便道方案临时施工便道布置：本工程为道路新建工程，路段基本为房屋和农田。为此，我部拟在道路左侧新建一条全线贯通的施工便道，并与现有的市政道路区域网相连接作为本工程的运输通道。新建临时施工便道宽5米，原地面清表后填筑50cm厚毛片，其上面层采用10cm厚泥结碎石。便道并设置出入路口，在临时便道与地方道路交叉处设立警示标志，并经常对施工便道及地方道路进行维修、养护。临时电力设施的布设我们计划利用当地电网电力。生活用电接民用电，生产用电各施工队拟安装一台500KW变压器，另配备一台120KW柴油发电机以备不时之需。临时水源施工用水及临时驻地的生活用水采用自来水。生产设施道路设施停放场地：设置在各施工队驻扎场地，并设置加油点，修理区，停车区，以及部分临时设施。材料堆放场地：石灰消解在施工区域道路施工范围场地，并设置隔离设施；其它材料堆放在施工区域附近，并派人值班。施工现场临时便道边线处对施工现场进行围栏处理，设置进入现场的进出口，设置场内临时道路等。2、临时设施的规划布置项目部生活用房与用地，经现场调查在桩号K0+500右幅搭设彩钢瓦房屋。项目部下设五支施工队，自建住房。具体见附表施工平面布置图。钢筋加工场全线结构钢筋在钢筋加工场内集中进行，场地设置主要在各结构物附近。通讯设施为便于组织施工，便于工作联系，项目部配置固定电话2部，各施工队均配备移动电话进行联系，现场指挥采用无线电对讲机，工作人员全部配备手机。文明施工布置在施工现场及办公驻地架立、配备“五图一牌”（工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工现场平面布置图），在道路交叉口设置警示、危险等标准化标志牌。现场排水及防洪措施路基填筑段要每层设置临时路拱，在坡脚完善临时排水及挡护设施。沿线周围设置排水沟，将雨水汇集，排入河道。设置消防、安保措施按照施工工地的实际情况，根据施工总平面图的布置，建立消防、保安等组织机构的有关的规章制度，布置安排好消防器具、保安等措施。十、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、设备、人员动员周期1）、根据工程特点，施工进度计划安排，调集适合本工程施工的各种施工机械设备，在分项工程开工前，按月度施工计划，合理安排设备进场周期，对于需预先调试的设备，则提前进场。2）、在接到中标通知书后，及时调集具有较高管理素质和施工经验的人员进驻施工现场，第一批组织20人的筹备组和部分施工机械进场，开展准备工作包括：临时用地的租用、临时生产和生活设施的搭建，考察、签订地材和外购材料合同，解决生产及生活用水、用电及通讯工具，更进一步的现场踏勘和复核测量，熟悉施工图纸，编制实施性的施工组织设计，熟悉合同文件，编写各项规程，准备岗位培训材料等。3）、在签定合同后组织第二批约80人随主要施工机械进场，并配合前期筹备人员进行开工前准备工作，如临时驻地建设等。确保工程的施工。2、人员进场如我公司有幸中标，参加本项目的全体管理人员、技术人员和施工人员将乘坐汽车赶往华运路(华清大道华谊路)HY11标段新建工程施工现场。本合同段施工人员进场时间将根据工程进度合理安排，其中：1）、第一批筹备人员（包括项目部领导成员、主要技术人员、试验人员、测量人员）于接到中标通知书后3天内进场。2）、第二批人员（主要是生产人员和部分技术人员）接到中标通知书后后5天内进场。3）、第三批人员（主要是生产人员）按进度计划要求提前7天进场。3、主要设备进场根据机械设备进退场的时间安排，可上路行走的机械，由司乘人员驾驶到工地现场，其他机械设备采用汽车或平板拖车运输。4、材料进场水泥、钢材、石灰等主要材料均在业主认可的供货商家采购。从供货地采用汽车运至工地。片块石、碎石、砂和石灰从业主认可的料场采购，用汽车和船运至施工现场。在施工现场设置足够的存放场地，以满足施工生产需求。材料进场前做好材质检验工作，进场后及时做好复检工作。十一、施工协调管理1、与业主单位之间的工作协调（1）尊重业主对工程的统一领导，服从业主与各协作单位的协调。（2）在施工过程中，经常与业主保持联络，加强沟通，及时向业主反映工程进展情况。（3）涉及到政策性处理问题，积极与业主联系，同业主协商，取得业主的帮助。2、与设计单位之间的工作协调（1）认真阅读和深入领会招标文件和设计图纸的精神实质，并坚决贯彻到施工组织设计和工程建设实践的全过程中去。（2）积极与设计单位联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图确定我们的施工实施方案。（3）认真阅读施工图，对施工图上的问题积极与设计人员沟通。（4）施工进程中，若遇到地质、地形变化，及时与设计人员联系，遵照设计变更要求施工。3、与监理工程师的协调（1）施工过程中，严格按照业主及监理工程师批准的施工组织设计施工，在自检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，不足之处当场整改；（2）对进入现场的材料主动向监理工程师提交产品质量合格证或质量保证书；（3）按部位或分项、工序检验质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师能顺利开展工作，在可能出现的对工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指令，后予以磋商统一”的原则，在现场管理工作中，维护好监理工程师的权威性。4、对生产班组的协调指挥（1）按总进度制定的控制节点，组织协调工作会议，检查本节点实施的情况，制订、修正、调整下一个节点的实施要求；（2）由项目经理部经理负责主持施工协调会，一般情况下，以班为单位进行协调；（3）定期或不定期地组织人员对工程节点、工程质量、现场标化、安全生产、计量状况、工程技术资料、原材料及电器具等进行检查，并制订必要的奖罚制度，奖优罚劣。十二、技术准备1、按照“择优选择，竞争上岗”的原则，选派现场施工人员，所有工作人员须进行技术培训和岗位培训后才能上岗。2、完善施工用水、用电布置，细化材料和设备购置计划，组织施工人员、机具进场。对本系统全体上岗人员我们将组织熟悉上岗现场并进行集中上岗技术规范的交底和安全文明上岗交底。3、上岗前各工班应对施工条件进行检查，对原材料、成品检查、验收，符合相关规定后，方可进行上岗。4、试验室组建及前期试验准备工作，如原材料试验和混凝土配合比，土工击实试验等试验工作。在工地试验室未正式投入运行前，各类试验和各种配合比在其它符合资格的试验室进行。5、交接桩、导线复测、施工前的复桩和测量放样工作。6、技术交底由项目经理亲自主持编写施工手册。设计人员与施工队进行技术交底，由设计人员向施工队阐明要点、难点、各系统工程的注意事项，组织施工人员学习设计方案并熟识施工图，所有参与人员签名记录备案。十三、工程特点与关键1、工程特点本工程综合管线较多，有雨水管、污水管、上水管、煤气、电力排管以及信息排管道等多种市政地下管道。除雨水、电力为本合同实施范围外，其余均未本合同的实施范围但同步实施。其特点是干扰性大，施工难度大，工期紧，组织施工强度大。本标段工程项目多，包括道路工程、桥涵工程、雨水工程、电力管线工程等，施工时应做好施工组织与管理。施工时根据总施工进度计划，合理安排工程项目的施工顺序和施工段划分，按照平行与流水相结合的施工方法进行施工，以确保质量和工期目标的实现。本工程施工结构各异，穿越沿线农田，施工受农田灌溉影响较大，施工强度大。本工程技术要求高，内容多。还必须考虑合适的施工时间，做到既不扰民又能按时完工。筑路材料资源丰富，运输方便。水电资源丰富。2、工程关键综合管线是控制工期的主要工程，综合管线的施工进度直接制约着建设总工期。路基填方紧接着管线工程后施工，整个路基的成型须在管线完成后才能完成。所以，综合管线施工进度将是本工程的关键，也是制约工程进度的关键。由于本工程路线长，全长1.021km，导线联测和水准点复核是首要，因此定期复测导线点和水准点，确保路线的顺直和标高的准确。特别是沿线有桥梁结构物，在与路基施工时必须相互协调，必须采用水准点相互联测，以免出现桥路高程错位现象。路基施工过程中，重点做好软基的处理工作和高填土部位的施工，加强灰土的检测力度，确保路基的施工质量，减少路基的不均匀沉降量桥涵结构物的施工，关键是钢筋混凝土结构的施工。第二章 各分部分项工程施工方案与技术措施一、方案概述本工程项目主要由路基、路面、桥涵、雨水以及电力管线等各部分分项工程组成，每一分项工程由有较多的互为影响的工序组成，特别是管线部分分项工程和道路各部分分项工程间相互影响较大，存在立体交叉作业的程序。综合现场周围环境和工程规模及施工作业等特点，本工程以道路部分分项工程施工为中心，其它项目为辅项的原则进行；施工安排遵照“多点、多段同时进行，段内平行流水作业”的施工安排。1、雨水工程本项目雨水部分分项工程量大、种类众多,施工遵循由深及浅的原则进行。沟槽开挖采用机械挖土，人工清底相结合，并根据管道情况采用不同的开挖和支护方法。沟槽开挖深度2m沟槽较浅，管道开挖采用放坡开挖法施工，放坡比例根据现场具体地质条件确定，沟槽内采用水泵抽水排水；开挖深度大于2m小于3m时采用横列板围护；开挖深度大于3m时，采用钢板桩进行支护；沟槽内采用集水井水泵抽水降水。检查井的施工，则根据井的构造型式采用不同的方法，对于埋设较浅的检查井，采用放坡大开挖或用钢板桩围护进行开挖，埋设较深的钢筋砼检查井采用钢板桩围护或放坡大开挖多种方案并举的方案进行开挖。2、路基工程路基土方工程全部采用机械化施工，路基工程队安排一支专业作业队作业。作业队采取多点作业，抢先施工地下道路基坑开挖处的路基处理，以尽早为该段落管线工程施工创造必要条件。3、路面工程路面底基层12%灰土采用路拌法施工，挖掘机配合自卸汽车运土，推土机摊铺，路拌稳定土拌合机粉碎、平地机整平、重型压路机压实。路面基层水泥稳定碎石采用厂拌法，厂拌混合料自卸汽车运输、摊铺机摊铺、压路机压实、压实度检测。沥青混凝土路面采用双机半幅摊铺。4、电力管线工程沟槽开挖采用机械挖土，人工清底相结合。电力管道与电力井模板均采用竹胶板模板。混凝土采用商品混凝土，人工浇筑，振捣棒振捣密实。电力井分两次浇筑成型，即先浇筑底板部分，后浇筑侧墙与顶板部分。5、涵洞工程涵洞工程较相应区段的路基工程先开工，争取早日竣工，为路基填筑创造条件，在雨季之前达到地面以上。基础采用挖掘机开挖，人工辅助清底。混凝土工程采用钢模板支立，混凝土泵送入模，机械捣固。浆砌片石采用人工砌筑，砂浆机械拌制，挤浆法施工。二、施工测量本工程各部分分项工程的工序种类较多，为了保证施工成果符合设计要求，施工测量应严格按照国家测量规范和施工规范进行测量工作，必须做到“一放两复核”的程序，即施工单位一次放样，一次复核，然后再报请监理工程师复核，以保证整体布置按设计进行，并应随时在每道节点控制时进行多次复测，应确保整个工程的几何立体布置，在严密的控制下进行。交桩定位恢复中线测定轴线桩加密设置引桩保护结构物等控制桩引桩保护复核检查校正设置控制网编号入座复核检查校正成果交监理审核永久水准点交桩复测闭合沿途引桩1、施工控制测量 导线复测与加密施工前，对施工现场和导线控制点进行实地踏勘，根据制定的工程测量方案，采用经检验校正的、满足精度要求的全站仪对所交导线点进行闭合复测，闭合复测无误且报经监理工程师认可后，按满足施工要求的原则，对原有导线点进行加密，布设施工测量平面控制网。加密控制点位布设在地基稳固不易被破坏的地方，且保证在施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视，并和所交导线点进行联测，检测成果报监理工程师审批后作为施工控制点。 水准点的复查与增设对监理工程师或设计所交的水准基点进行闭合校核，其闭合差要求不大于+12mm(其中L为水准路线长度，以km计)，并将闭合校核成果提交监理工程师认可。在水准基点闭合校核无误后，按满足施工需求的间距在场区增设临时水准点，临时水准点要求稳固埋设，并和水准基点闭合。 在导线及水准点的复测与加密工作完成后，及时将测量成果按批准的格式报请监理工程师核查。2、施工放样 工程开工前，根据监理工程师核准的控制测量成果和设计图纸，测放出各构筑物的具体位置以及道路线路的控制中线和边线，确定出施工范围。 根据测放出施工用地范围，场平工程施工前，在施工场地范围内按20m20m的间距布设测量控制方格网，根据恢复校核无误的水准点，对原地面地形情况进行有施工、招标人、监理参加的三方联测，与设计相差较大的区域，提出相应的修正表报请监理工程师核准，以便在清场前作好现场复核。 施工过程中，根据各分项工程的需要，利用经复测合格的导线点，采用坐标法及时将主要控制桩予以恢复，并根据恢复的控制桩、设计要求和有关规定，按各分项工程的施工安排逐次施放出施工平面控制线和标高控制线，以满足现场的施工需求。3、保证措施 投入本工程所使用的测量仪器，在使用前须经过国家法定计量部门的检定，精度符合规范要求后方可使用。 对设立的平面和高程控制点定期进行检查、复核。加强对控制点的保护措施，对易产生位移的控制点多设护桩，并在使用前逐点校核。气候季节变化或温差较大时会引起测量误差，须提高地面控制点的校核频次。 在施工测控中，严格按设计及规范要求进行操作，做到勤测量，勤检测，并由不同的人员采用不同的控制点进行复核，所有施工测量放样均遵循“有测必复，有放必复”的原则。三、雨水工程1、施工工艺流程施工准备测量放样沟槽开挖管道基础施工安管砌、浇筑窨井两侧回填土施工。本施工流程中，全过程接受监理监督、验收，并在上一道工序验收合格后才能进入下一道工序施工，同时全过程进行质量资料的搜集和整理。2、主要工序施工方法、施工准备在雨水管施工前，必须先熟悉施工图纸，明确设计意图，组织有关人员对现场调查、熟悉附近环境，以获取更详尽的信息，合理安排施工。根据进场后认领的水准点、道路基准线控制桩、控制点等进行复测、加密、加固，测放道路红线桩及原地面高程，及时整理、整平施工场地，施工用的水准点，必须设在不易受干扰的地方。在施工前，必须准备好施工所用的原材料、周转材料、机械设备、劳动力及施工组织设计的审批工作。、测量放样根据设计管道位置在现场放出管道中心位置及窨井位置，为避免凿管，窨井位置允许在1m范围内适当移动。根据管道中心位置用白灰线放出管道及窨井的开挖边线，在挖土过程中，用水准仪直接控制管道结构各层标高，用经纬仪直接控制管道中线。、基坑开挖基坑采用大开挖放坡，基坑深度在2.5m以下时，放坡为1：0.75；基坑深度在2.5m以上时，放坡为1：1，具体采用挖机开挖与人工修正的方法，开挖时土方在沟槽边不得超过1.5m高，离槽边不小于4m。挖土时，用水准仪直接控制槽底标高，为防止扰动基底土，挖机挖至槽底标高以上20cm停止，余下部分用人工挖除并修平。挖机的抓斗在挖土过程中要慢速旋转，小心土块掉落伤人。沟槽开挖好后，及时在基坑两侧挖小明沟排水，在窨井边设集水井抽水，确保基底土干燥。当沟槽底土质为淤泥质亚粘土时，应及时通知监理，按设计要求在基础下方铺设50cm毛片垫层并夯实。沟槽开挖完毕后，在基坑两侧及时设置护栏，夜间点红灯。沟槽开挖质量符合验收标准。、管道基础碎石垫层开槽后报验，待验收合格后，进行碎石垫层施工，碎石垫层厚度为10cm，铲平拍实，施工中严格控制好垫层高与曲线。砼平基垫层经验收合格后，施工平基，D500D1350雨水主管为钢筋砼管，采用C20砼基础。先立平基模板，模板支撑牢固确保不跑模后进行砼浇筑。安管平基验收合格后，强度达到5mpa（一般12小时后）即可安装管道，管道从预制厂运到工地，采用16t吊车或挖掘机下管，检查管道质量，符合要求后下管，安装管道时注意接缝不超过1cm，管道稳定在平基后，应用予制砼管枕卡住节防止滚动，安装一段后，接管道中心线调顺。砼抗肩安管合格后，即可立模板，模板用建筑钢模，支撑要牢固，确保不跑模。沟槽壁土质软的地方打支撑或加垫木板。模板工序验收合格后浇注砼，两侧抗肩同时浇注，当入模砼达到抗肩高度1/3时开始振捣，同时进入圆管内观察接缝处冒浆，冒浆说明振捣到位，雨水管道必须勾内缝。、管道安装待用的管节应按产品标准进行质量检验，不符合标准者不得使用，并做好记录，另行处理。管节搬运一般可用机械配合人工搬运，搬运时必须轻抬轻放。严禁管材在地面上拖拉。UPVC加筋塑料管下管可由人工进行，由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员。钢筋砼管采用16t吊车或挖掘机下管，用非金属绳索系住管身两端，保持管身平衡匀速溜放，使管材平稳地放在沟槽内，严禁将管材一至槽边翻滚入槽内。挖掘机下管时,应用非金属绳索扣系住,严禁穿心吊装。管材宜将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，安装由下游往上游进行。管材可按需要长度，在检查井等井体处调整（如因管材禁止锯割，移动井体位置等处理方法）。橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内。接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐。接口方法:一人用棉纱绳吊住B管的插口，另一人用长橇棒斜插入基础，并抵住管端端部中心位置的横挡板，然后用力将B管插入A管的承口至预定位置，也可用挖掘机配合安装。管道接口后，复核管道的高程和直线使之符合设计要求。铺管和接口质量标准:管道应顺直，管底坡度应符合设计，不得有倒泛水。管道铺设线允许偏差见表:项 次项 目允 许 偏 差1中心线20mm2管底标高+20mm -10mm3承口插口间外表隙量9mm)，造成通水后渗漏。 管材本身质量差，如密实度不够，圆度、厚薄不均造成错口，管材接口处留有砼毛口，管材本身有裂缝，管口缺损等都会造成通水后渗漏。 解决方案：对所采用管材，必须经过严格检验，符合产品标准。凡不符合标准者不得使用，特别是卸管后，要再检查有无损伤、裂缝，承插口和企口有无缺口，包括管材圆度偏差，发现上述问题应予以剔除。 应对承口和插口清理干净，均匀涂抹防水胶。 选用的橡胶止水带(密封圈)必须符合规定的物理性雏，其质 量应符合耐酸、耐碱、耐油以及几何尺寸标准。 铺设管道安放橡胶止水带应谨慎小心，就位正确，橡胶圈表面均匀涂刷中性润滑剂，合拢时两侧应同步拉动，不使扭曲脱槽。尤其遇水膨胀橡胶止水带要严格按设计要求。四、道路工程1、路基施工组织方案路基工程根据现场实际情况及工程量大小,划分一个施工区段，各区段分段展开施工，这样能够相对集中力量，分段成型，为路面施工创造较宽松的时间，每个施工段又划分为若干个作业面平行作业，每个作业面长度一般为200300米。2、路基施工方法、清表及路基开挖路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合。、土方开挖应按设计自上而下地进行，不得乱挖或超挖。、施工中必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线和其它构造物的保护，一旦发现立即报告监理工程师，且应停止作业听候处理。、居民区附近的开挖采取有效措施，以保证居民与施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道。、土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，下沉量的数值由具体试验进行确定。、当因气候条件使挖出的材料，无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。施工原则：、所有挖方作业均严格符合图纸或监理工程师的要求。首先