科目二技巧.doc

一复杂来说：开始倒 看左后视镜当车尾看到桩杆就停回正转向盘 继续倒回头看右3角窗（桩杆出现在3C标志大概过10MM处停） 再往右打死继续倒 这时候看后视镜（左右都可以）看到车和地面白线平行就停 回正方向 车就倒进了乙库了移库 1进 原地向右打死（挂1挡）前进 当前挡风玻璃左角和到了库位中间白线右角停向左打死再回半圈（桑塔纳车就V朝下）前进不要撞杆就好（尽量前进）开始1退了（挂倒档）原地向右打死退 看左后镜 当A点（就是车的装饰条）过了库位中间白线就停 回正方向继续到 还是看左面左后胎过了中间白线就停向左打死倒到和地面白线平行就停（我这里这个时候车已经在甲库停正了）在前进后退就完成了2进2退出库 向左打1圈 前进 当引擎盖左边的那条逢和1号杆对准就停回正 直接出去当后视镜过了杆后往右回头看壮杆出现到后排座位（最右边的那个左角）时停 向左打死前进 当车和地面白线平行就停 倒挡 看2柱重叠停 左打死退看右镜 桩杆在车屁股出现停 回正盘子继续倒 看左后门（可以摇上摇下的玻璃那里）桩杆出现在窗棱过大概5MM停 向左打死退到车身和地面白线平行停 回正盘子 直接到进去就完成了倒桩移库二 简单说（移库）：1卦一档 向右打死2还是一档 往左打死3倒档 右打死4还是倒档 左打死 5开到车直了 回半圈 挂一档 慢慢斜开出去 剩下的倒进倒出很简单的啦 PS：倒入库时 看不准杆是否重叠 宁愿早打方向也别晚打 若车与杆之间距离窄于20cm 先回直 到后车轮中点与杆在同一位置 再打死 总而言之倒桩很简单的 考试时千万别紧张 记牢步骤 加油哦我没开过吉普 每个驾校教练教的都不一样 不是光讲就能讲明白的 需要教练告诉你几个点的 然后慢慢练习的移库：移库很简单，是三把方向的具体应用。实际上是通过三把方向，把车平行的进行移动。一进：挂1档，车辆一动，迅速往右把方向打死，等车左前角对准2号杆时，往左把方向打死，等到车和库位平行时，往右迅速回正方向（如果没时间没把握的话，就不要回方向了，但实际上应用最好养成这个习惯。养成停车车正轮正的习惯），保持与2号杆15CM距离停车。 一退：挂倒档，车辆一动，往右打死方向，等车左前筋对准3号杆时，迅速往左把方向打死，等车辆和库位平行时，往右迅速回正方向，头往后看，保持与5号杆15CM距离停车。（要是正常的情况下，车辆应该可以移入甲库3/4或更多）。 二进：前面到位的话，这只起个微调的作用。车启动时迅速往右打一把方向，等车左前角过2号杆20CM时，往左打一把把方向，直行1米左右，里2号杆1.5米的距离往左打一把方向，等到车和库位平行时（最好，车头稍向左斜）往右回一把方向，保持与2号杆15CM距离停车。 二退：这也是一个微调的作用。修整方向，车启动往右打一把方向，头往后看，发现左后角与5号杆有30CM时，往左回两把方向（回正），车和库位平行，后倒看车厢挡板与5号杆15CM距离停车。起步先直倒。之后方向盘动作：左打死 - 回1圈-再打死-回2圈。操作要领是做到五看： 一看到停车线在车头左角出现时，左打死。此时，车厢后栏板与1号杆平齐，之后，目测库门微调方向，约回1圈，直到车厢右后角成弧线接近3桩，同时顾及车厢左栏板与2桩的距离0.3 米。 二看车尾左后角与中杆保持0.3米时入库，再左打死（后轴绕着蓝杆转）。 三看车厢挡板左右即将均等时，迅速回正（两圈），车正轮正。方法二看左倒车镜回轮法：车尾进库后看左倒车镜，当车身与中线角度为10度左右时，开始向右回轮两圈；当车身与中线保持平行时，回轮完毕，车正轮正。四看库底中心修正方向，按照三点一线法向过宽的一侧修正方向。居中行驶，垂直倒齐。方法二看左后视镜微调法：如果车尾离中线远、空间大了，左打轮，平行时回正；反之车尾离中线近了，右打轮，平行时回正（倒车微调时，打轮的方向是哪边宽就往哪边打，窄了则反向打，打轮的方向与想调整的方向是一致的，也就是想往哪调就往哪打，宽了让其靠近点，窄了让其离开点）。 五看车头距中杆一米时，平稳停车（考试时反手入库只需车头进库一米、车正轮正就行，不必到库底）。起步先直倒。之后方向盘动作：左打死 - 回1圈-再打死-回2圈。操作要领是做到五看： 一看到停车线在车头左角出现时，左打死。此时，车厢后栏板与1号杆平齐，之后，目测库门微调方向，约回1圈，直到车厢右后角成弧线接近3桩，同时顾及车厢左栏板与2桩的距离0.3 米。 二看车尾左后角与中杆保持0.3米时入库，再左打死（后轴绕着蓝杆转）。 三看车厢挡板左右即将均等时，迅速回正（两圈），车正轮正。10分钟 驾驶证考试大多数人反映都感觉桩考最难，我也有同感，不过仔细想想，其中有不少技巧可以归纳的，本人认为，桩考时注意以下几点，问题就会迎刃而解： 一：必须把速度控制好，也就是把离合半联动速度控制好，速度慢是桩考的必须。 二：倒车时新手总是不知道什么时候打方向，可以先不用打方向，先直着倒，当司机座和前库的第一个杆和库底的对角杆平行时，向右及时打方向，倒车时盯住一个杆就行，当你盯住的杆处于盲区时，迅速盯住车库的另外一个杆，目测距离离车身30厘米（即使稍有误差也无大碍，至少车不会碰杆或着压线）。 三：当车辆进入车库时，后备箱和前面三个杆或后面三个杆平行时，迅速回正方向盘，在库里调整方向时，一定要记住，打多少方向还得回多少方向（因为刚刚说到了车身进入车库时方向已经回正，也就是说车辆和车库已经平行了）。 四：在移库时记住，“三把方向，两把打死”即第一次前进和后退时打死方向（有助力的方向打死后稍回一点）盯住中间杆和车辆的的左侧前后角对齐后及时回方向（前进时看车的左前角、后退时看左后角），移库要求两进两退，按此方法