《车辆工程、发动机相关专业》题库7(中).doc

车辆工程、发动机相关专业 大学生考核题库姓名： 车间科室： 得分： 一、填空（每空1分，共20分）1、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 次，进、排气门各开闭 次，气缸里热能转化为机械能 次。2、排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的 ，以减小 。3、机械损失的测定方法主要有 、 、 、 。4、 四冲程直列四缸发动机的发火间隔角为180度，工作顺序为 或 。5、理论上 千克汽油完全燃烧所需要的最少空气量约为 千克，被称为理论空气量。6、汽车发动机润滑油路中，曲轴主轴颈一般采用 润滑；活塞销一般采用 润滑。7、活塞环按其功用可分为 和 。8、顶置式气门配气机构的凸轮轴有 、 、 三种布置型式。二、选择（每题1分，共15分）1、某四冲程四缸发动机，发火次序为 1 3 4 2 ，当 1 缸处于压缩行程时， 4 缸进行的冲程是： ( ) A、进气 B、压缩 C、作功 D、排气 2、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（ ）。A、3000次 B、1500次 C、750次 D、500次3、一般情况下,发动机汽缸沿轴线方向磨损呈（ ）的特点。A、上大下小 B、上小下大 C、上下相同 D、腰鼓形4、用单缸断火法检查发动机异响,声响明显减弱或消失,则说明（ ）A、该缸活塞敲缸异响 B、曲轴主轴承异响C、该缸活塞环折断 D、气门脚异响5、顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（ ）。A、挺杆上 B、推杆上 C、摇臂上 D气门上6、采用液力挺柱后,发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了,其主要原因是在此结构中没有了（ ）。A、推杆 B、摇臂 C、气门间隙 D、气门弹簧7、冷却水经水泵 水套 节温器后不经（ ），而直接由水泵压入水套的循环，其水流路线短，散热强度小，称水冷却系的小循环。 A、节温器 B、 风扇离合器 C、 散热器 D、 水温开关 8、为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用（ ）。A、圆管 B、扁圆管 C、矩形管 D、三角形管9、机油泵常用的形式有（ ）。A、齿轮式与膜片式 B、转子式和活塞式 C、转子式与齿轮式 D、柱塞式与膜片式10、机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（ ）。A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力11、（ ）的作用是限制润滑系内的最高油压， 防止因压力过高而造成过分润滑及密封垫圈发生泄漏现象。A、旁通阀 B、限压阀 C、安全阀 D、节流阀 12、对负荷大，相对运动速度高 ( 如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等 )的零件，采用（ ）润滑。 A、压力 B、 飞溅 C、压力和飞溅 D、定期润滑 13、若凸轮轴上的偏心轮磨损严重，则汽油泵（ ）。 A、供油压力升高 B、供油压力降低 C、每循环供油增加 D、 每循环供油量减小 14、汽油发动机在中等负荷工况时，其过量空气系数值应（ ） A、0.2 0.6 B、0.70.9 C、0.8 0.9 D、0.91.1 15、若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为（ ）A、活塞与缸壁间隙过大 B、活塞质量差C、连杆弯曲变形 D、机油压力低三、判断（每题1分，共10分） （ ）1、膨胀水箱的功用是贮存冷却液。（ ）2、风扇皮带松会导致发动机过热。（ ）3、拆卸气缸盖时，气缸盖螺栓应按由四周向中央的顺序，分24次逐渐拧松。（ ）4、发动机急加速时，应额外加浓混合气，以便迅速提高发动机动力。 （ ）5、采用全浮式连接的活塞销与座孔为间隙配合，而活塞销与连杆小头为过盈配合，活塞销只能在座孔内浮动。（ ）6、活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。（ ）7、风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。（ ）8、气缸磨损后只能采用镶套修理。（ ）9、在怠速工况下，发动机不对外输出动力，供给较稀的混合气即可满足要求。 （ ）10、汽油箱盖上的蒸汽阀可防止油箱内压力过高，以保证安全。四、名词解释（每题5分，共25分）1. 发动机排量 2. 压缩比3. 升功率4. 气门间隙5. 扫气系数五、问答题(第1题6