城市高架桥梁结构混凝土表面涂装的应用.doc

城市高架桥梁结构混凝土表面涂装的应用工程J科技科翼龙江技信思城市高架桥梁结构混凝十表面涂装的应用李辉f重庆单轨交通工程有限责任公司,重庆404100)摘要:为提高混凝土耐久性,延长混凝土结构物的使用寿命,改变枯燥的钢筋混凝土城市交通形象,增强与周边自然环境的协调融入,简单介绍城市高架桥梁墩柱及盖梁砼表面涂装施工,共同探讨学习.关键词:高架桥梁;涂装;施工城市高架桥梁多设置于车行道中央分隔带中,考虑南方地区的独特气候条件,如酸雨严重,露天湿度大,夏季气温高,雨季较长等因素对混凝土结构表面的侵蚀影响,增强混凝土的耐久性,改善城市景观,采川硅烷类表面涂装技术,从而保障墩柱耐久性涂装性能至少达到20年以上.1材料体系为满足设计技术要求和混凝土墩柱,盖梁耐久陛及耐候,混凝土结构自洁美观生的需要,经实验比较,对国内外多种涂料产品质量能对比,采用硅烷类混凝土表面浸渍剂做底涂,中涂层喷涂混凝土保护面漆,氟碳罩面保护漆做罩面处理的涂装体系进行混凝土结构表面涂装.具体材料体系配套方案如表1.辅料:基底修补材料工具,草酸,溶剂稀释剂,平底腻子,颜料,胶水,刮刀,抹子,砂纸,毛巾,胶带,塑料薄膜,滚筒,毛刷等.2材料主要托2.1杰出的防水性.底漆采片硅烷类混凝土表面浸渍剂,其优良的耐高低温,耐侯,耐水,耐各种气体,耐臭氧,能防止水份进入混凝土体系,是一种特别优秀的混凝土防水材料.22自然本色.氟树脂透明中涂层完全保持混凝土自然本色.2.3杰fH的耐候性.氟碳树脂保护面涂层具有杰出的耐侯生,保障涂层免于维护l52O年.2.4预防表面裂纹及混凝土巾洼化.底涂层特有的硅烷防水材料能渗透进混凝土5-8ram,有效防止混凝土表面的裂纹和碳化.25耐沾污陛能强.氟碳树脂保护罩面层不仅具有优异的耐紫外光,抗酸雨酸雾腐蚀的高耐侯胜能,还有更好的抗沾污和自浩功能,涂膜丰满,坚硬,耐久.2.6选用颜色丰富.下底渊整材颜色种类丰富,可根据需要任意选择,也町保持混凝士结构本色,3主要施工艺3.1施工环境要求涂装施工对环境有一定的要求+施工环境主要考虑温度与湿度两项影u向因素,其中适宜涂装作业的温度在535之间,若温度太低则难以成膜,涂层质量无法保证,强度差;如果低于乳液最低成膜温度,则涂层就根本不成膜,甚至导致漆膜开裂.这种睛况秋末和冬季最易发生.施丁时空气湿度不得超过85%,应控制在5070%.雨天或四级以的大风天气,不能进行施工施工前应注意收集天气预报资料,若施_丁结束后8小时内遇丽天,必须对涂装结构进行覆盖遮雨处理,以防止涂层被雨水冲”花”.雨后12天才能进行再次施工,以保证基层含水率<1O%的要求为此综合以上因素,涂装施T必须保证以下_二个基本触环境要求311相对度:考虑到墩柱及盖梁涂装为户外作业,施丁应尽量安排在相对湿度低的时段进行;雨天不能涂装施工;3.12环境度:不小于lO;3.I3无风砂,粉尘,适度的空气流积采用清水清洗,为保持混凝土原有自然的机理和质感,尽量少用砂纸打磨;32.4少数部分缺陷或色差较大的混凝土,需先用专用清洗剂进行清洗,再用清水清洗;3.25残留的金属(钢筋,铁丝,小蝶钉)是形成锈斑的罪魁祸首,施二前一定要彻底除去;3.2.6对蜂窝比较多的部位进行补修时,修补材料采用修补腻其颜色应与混凝土表面颜色尽可能一致,如果难以达到一致,其颜色应比混凝土表面颜色稍浅;32.7混凝土表面直径大于4mm的蜂窝L洞和宽度大于0.3ram的裂缝需进行充填修补;对于一些较小的缺陷,如小于4mm的孔洞,小_r0.3ram的裂缝,基本不做修补,并且以修补越少越好为原则,采取距离5米远处脱察,以肉眼看不到缺陷为衡量标准;328错模部位的商差:刚砂轮机打磨的地方,涂装后颜色会与周边有差异,尽量要用砂轮磨,而用錾刀铲平,确实需要砂轮fJl磨平,磨后需H水泥灰浆修补平整;32.9用清水清洗各个涂装面,并使其干燥修补,清理后,一直到涂装前,容易脏的地方可用塑科布覆盖加以保护:33缺陷处理措施.3.31使板连接缝处缺陷:用比混凝土墙体颜色约浅些的专用润整腻子进行修补,修补面积尽量要小.修补后用手指触摸感觉不平的地方用砂纸打磨平整,再用专_LI基底调整材进行颜色的部分调整,调整后的混凝土表面质感应看不出修补痕迹.3.32蜂窝及缺陷:埘有缺陷的地方,应先凿后补,对蜂窝应进行修补,再找平.应注意凿和修补的面积要尽量小,修补腻予的颜包要比周围的混凝土颜色约浅,最后用基底渊整材进行调整,调整后的混凝土表面质感应看不出修补痕迹一3.3.3混凝土的色差:有色差的部位,先用手指触摸,感觉凸出的地力垃刮掉,凹进去的地方要LJ调整腻子/J,面积修补后找平,然后用氐调整材进行部分调整,调整后的混凝土表面质感应肴不出修补痕迹.3.3.4明缝处的缺陷:模板连接缝处缺陷,转角处必须要平整且保持9O度角,为了防止涂装后明缝上面的黑色部分和修补后的颜色不一致,涂装前基底调整材进行颜色部分调整,渊整后的混凝土表面质感应看不出修补痕迹3.3.5明缝处跑位:用手指触摸感觉不平时,进行与蜂窝缺陷相同的处理方法.如没有不平处,用砂纸打麽后,用摹底i磷整材进行颜色部分凋整,调整后的混凝土表面质感应舌不出修补痕迹.使用基底调整材,要注意颜色调整时调配出与整体表面接近的颜色.33.6返碱部位:混凝士表面上返铖部位的处卵方法:a用砂纸打磨除掉法;h用高压水怆清洗法.用调整材进千亍颜色调整修复法3.3.7明缝处的跑位及上下色差:模扳跑位的地方,对凹进去的混凝士表面n下而上抹水-243-表1材料名称主要成分跨疆次教涤疆用量混凝基层喀调整柯硅航轰罹凝芏面|曼,点剂混凝土,$面濠鼽碱置面漂护面障23OO3_o04,追?202岵,遣?L015遍?图1涂装施工工艺流程图泥至明缝处对凸柬的混凝土表面有缺陷处进行修补然后对高低两面墙进行颜色调整,对颜色比较白的部位州深色昆凝土颜色调整材进行渊整,对黑色部分用浅色凋整材进行调整,调整后的混凝土表面质感应看不出修补痕迹.33.8涂料施工:a底涂:采用滚涂或喷涂方式,滚涂/喷涂均匀,不得有漏涂,喷涂间隔时问不得小丁30分钟;施_l:喷涂均匀,尢遗漏,喷涂后基体颜色略力I】深,确保表面防水测试达到小渗水;h.中涂:采用滚涂或喷涂方式,滚涂/喷涂均,得有漏涂,喷涂l1=jJ隔时间得小丁3小时;施工:喷涂均匀,无遗漏,喷涂后基体颜色较L,程序更为加深;c厕涂:采用滚涂或喷徐方式豫涂/喷涂均匀,得有漏涂;喷涂间隔时间不得小于3小时;喷涂后基体表面平整,洁净,光滑,装饰效果明显,颜色自然均匀,通过基体表面防水测试达到不渗水,用水泼剑基面,颜包无任何变化,不变深不变湿.3.3.9涂装施工1艺流程图(见图14质量要求及控制41涂装质量要求4.1.1涂料喷量:采JH优质的埤,提供厂家喷榆证明和圈家质监部门的第t方检验报告,开f检验合格证.(下转242页)雌调帆硅蝴虻有矾科工l程【科技青藏铁路高原冻土区冻土爆破施工技术张定忠(重庆市轨道交通(集团)有限公司,重庆404100)摘要:冻土作为青藏高原最常见的铁路地基材料直接影响铁路的稳定性如何处理好冻土问题,是青藏铁路高寒冰量地基处理的关键所在通过青藏铁路高寒冰量地基处理的施工实践,总结了高原冻土区爆破施工技术.关键词:青藏铁路;冻土;爆破;施工技术1概述青藏铁路格尔木至拉萨段穿越550km多年冻土地段,全线海拔高程大于4000m地段约965km,在唐古拉山越领地段线路最高海拔为5231m,为世界铁路海拔之最,”高原”,”冻土”和”脆弱的生态环境”便是高原冻土区施工所必须克服的三大难题.本文阐述的项目所属富含冰量地段,路基基底处理是本段的施工难点,根据设计要求,采用基底换填,换填过程中必须开挖冻土,如何对冻土进行有效的开挖,如何尽量将对冻土上限的影响减小到最低,必须制定合理的冻土爆破施工技术.2冻土爆破的施工原则21冻土爆破的时间选在3,45910,11月份进行,选在寒季进行可以起到保护冻土和延缓冻土融化速度.若由于施工工期要求,可允许在暖季施工,但必须遵循冻土爆破开挖快速施工的要求.22由于要求对生态环境进行保护,冻土爆破必须严铬按照开挖界限施工且必须保证开挖界限以外的植被不因爆破而受至崦E坏.3爆破施工技术高原冻土区路基施工中的爆破开挖,可采用用浅孔松动爆破,深孔U爆破和深孔药壶爆破,不能采用峒室爆破.由于中的开挖量小,且为了减少对原冻土地质环境的外界扰动,所以采用浅孔松动爆破.3.1舡前准备3.1.1爆破前,先将爆破范围内的地表草皮铲下,移植至别的地方堆积养护.挖除草皮后的地面,采脚缶时遮阳保温措施,以防止铲去草皮后的冻土融化.3.1.2高原冻土爆破使用的材料应具有防水抗冻性能,若条件不允许,可采用外部包裹防水套的方式进行,一般采用与钻孔孔径大小的软皮管代替,可避免被划破,起不到防水效果.32钻孔3.2.1钻孔机具可选用钻凿30mm以上,200mm以下,能钻凿一定垂直炮孔的中小型钻机,根据其工作性能,效率和托戋遗择使用.冻土路基基地换填过程中,最普遍使用的是煤电钻,可起到开挖快,耗能小的作用.32.2在钻孔过程中对容易产生塌孔,缩孔现象采用下套管的措施进行防护.为控制因塌孔,回淤,回冻而引起钻孔深度的变化,可采用空吸排泥管或小药包(100300)爆破法,清除孔内的积水和淤泥,在钻孔底部放置小药包(100300g).对钻孔成型变化显着的工点应采取钻完孔,立即装药的措施.定其(13天)钻孔前要进行曝破清底.3.2.3钻孔完成后,应对成孔的个数,匝量以及深度进行计录,验收并计算装药量,以备装药.33装药33.1冻土爆破的单位耗药量与地温有关.必要时,应在现场i亍标准爆破漏斗实验予以确定浅孔爆破中每孔的装药量可用以下公式训算:装药量:Q=gabl(kg)式中:Q一每孔装药量(kg);单位耗药量(k叠/m);a一钻空间距(n);b一捐E距(m);l一钻L深度(m).其中:孔间距应控制任(n71D)i,排间距应控制在(050.8)i,(J一为相邻钻孔的平均深度)3,32爆破人员必须持证E岗,严按火工品的操作规定执行.严禁民工接触:k工品.现场使用的爆破器材,严禁露天放置,因青藏高原紫外线照射强,气候多变无常,以避免雨浸淋和紫外线直接照射.现场运输和l临时存放爆破器材,采用专用汽车运输.333装药完成后应及时进行塞孔,堵塞时采用细砂和粘土,用炮棍(一般为3.0m长木棍或竹竿)捣塞密实,严禁出现空隙,保证堵塞质量.34爆破在爆破过程中,我们采用非电导爆索和导爆索网络.为提高网络的可靠性,我们采取闭合网络,起爆时采用爆破索进行引爆.35爆破开挖35.1爆破开挖前虚将爆破后冻土的开挖设备,机具,路基隔热层的施工材料以及其他所需材料准备就绪,并放置在爆破工地周围安全,使用方便的适当地氧.3.52爆破开挖过程中应莲循”快速施工”的原则,对开挖范围内的大石块立即进行二次爆破破碎.破碎大块可采用爆孔法或明炮法.3.53冻土爆破开挖后的弃土,应弃于指定地,不得随意眶放.3.5.4x,l-+落人草原E的冻士块及时清理,避免污染高原擅被.4爆破施工中应注意事项4.1高原冻土爆破作业应醴守中华人民共和匡业.同时将所有人员撤离至爆破安全区;当遇大雪或其它高寒天气时,应在保证施工安全的条件下进行作业.结束涪高原冻土爆破作为项新的课题堤值得我们研究的,但由于本文阐述项目的冻土开挖量小.无法进行较深的研究,故只能做以浅识的分析和总结,本文所提及的一些爆破技术也仅供大家参考.(上接243页)(涂料应在54O摄氏度的环境下储存,储存期不得超过六个月,逾期不得使用.)4.12涂层厚度:鉴于该项混凝土表面涂装无法测定漆膜的厚度,将严格按照二至三遍下底调整涂层,二遍底涂(硅烷),一遍中涂(保护涂层),一遍罩面(氟碳清漆),进行涂装施工.按照设计要求的每遍额定耗量严格计量,并同时做好施工记录的方式控制涂层厚度.4.13涂层外观:涂层外观均匀致,无漏涂,流挂,针孔,起泡,桔皱,白雾和色差现象,整体颜色确舍设计要求.4.2质量控击标准.4.2.1涂层外观检测:a表面平整,颜色符合业主提供的颜色要求,不允许咬底,剥落,漏涂,缩孔,气泡,流挂和破损.b职豫后基体表面装饰应有明显效果,形成稳定.整体上观察基面应该平正,洁净,颜色均匀,无包差,并应约保持砼原有的表面机理效果.d基体表面防水测试应达到不渗水的要求,用水清洗表面时颜色不出现任何变化,不变深,不显湿.e表面光滑,能较容易清除表明的污垢.检查数量:全数俭查检查方法:目测,仪器抽查检测.4,22涂膜颜色,外观测定按:GB172979执行.4.23干燥时问测定按:GBI72879执行.4.2.4附着力的测定按:GB172079执行.5成品保护措施在涂装施工后,要想舣得最终的优良装饰效果,必须注意成品保护,涂料的歧品保护有两个阶一242一责任编辑:袁依凡段.5.1涂料干燥前的成品保护.在涂装干燥之前,成品保护尤为重要,稍大一点的雨就会使饰面造成冲