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文档简介

换轮胎的过程 随着科学技术的进步 越来越多的高科技运用到了汽车上 然而无论汽车多么先进 最终还是要靠轮胎将动力传递到地面上 车辆的性能不断提高 作为汽车上唯一接触地面的部分 轮胎的工作环境可谓非常恶劣 平时我们开车除了会发生刮蹭事故外 轮胎恐怕是最容易出现问题的部件 所以今天我们就通过图片来讲解一下换轮胎的过程 一种最极端的情况莫过于爆胎了 关于爆胎的问题我们已经讨论过很久了 最重要的就是在发生爆胎时不要惊慌 千万不能急踩刹车 而应该缓慢的减速 把车辆停在尽量不会影响交通的地方 下车之后要做的第一件事就是先设立三角警告标志 目前市面上多数汽车的备胎都装在后备箱地板下方 一般情况下随车工具也是放在这里 平时各位可能会忽略备胎 在这里提醒大家别忘了定时检查备胎状况以及随车工具是否齐全 免得关键时刻掉链子 拿出备胎和随车工具后 先把轮胎的螺丝依次拧松 但是不要完全拧下来 而是要留下最后的几扣 然后再用千斤顶把车顶起来 看着一吨多重的汽车慢慢在自己的手里升起来确实很有成就感 但是可别升过头了 车轮稍微离地就可以了 免得之后装轮胎的时候费劲 给自己添麻烦 另外出于安全考虑 别忘了车升起来之后先把备胎塞到车底 我认为安装备胎是整个换台过程中最令人头疼的问题 光是让备胎老老实实的和车轴对其就已经很让人头疼了 所以刚才说了千斤顶不要升得太高 否则此时就会很累了 如果有人帮忙扶着车轮就很方便了 但如果只有自己一个人的话就最好采用下图这样的姿势 用双脚顶住轮胎 装备胎时还要注意一点 那就是不要一口气把一个螺丝拧紧 而是要按照对角线的顺序轮流拧紧 比如说我们展示的这辆车有四颗螺丝 我们先拧左上角螺丝 拧几下之后换右下角 然后是另外的两个 拧的圈数最好相同 这样可以保证所有螺丝受力均匀 拧过几轮之后 当感觉手的力量已经基本拧不动的时候就可以把千斤顶移走了 就像开始拆卸轮胎时那样 装备胎也要靠身体重量把所有螺丝拧紧 同样按照对角线的顺序 确定所有螺丝拧紧之后 备胎就算是换好了 总的来说换轮胎这个工作确实是个小小的力气活 当然也是需要一定技巧的 每位经常开车 喜爱开车的人都应该练习一下换轮胎的过程 我相信很多开了好几年车的朋友未必亲自动手换过轮胎 如果有机会熟悉一下过程 这样在遇到爆胎等事故时才能做到临危不乱 胸有成竹 另外还要提醒大家 每次在给车辆做保养的时候不要忘记检
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