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许鄢城际快速通道施工组织设计 腾飞建工集团 许鄢城际快速通道施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划1. 编制依据、原则、范围1.1 编制依据1.工程建设标准强制性条文（城镇建设部分2013年版）;2.市政公用工程设计文件编制深度规定（2013版）;3.无障碍设施施工验收及维护规范（GB 50642-2011）;4.城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）;5.公路土工合成材料应用技术规范（JTJ/T D32-2012）;6.建筑废弃物填筑路基施工技术规范（DB 41/T 1193-2016）;7.砌体结构工程施工质量验收规范 (GB50203-2011);8.给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）;9.城市工程管线综合规划规范 （GB50289-98）;10.市政排水管道工程及附属设施-排水检查井 （06MS201-3）;11.市政排水管道工程及附属设施-井盖及踏步 （06MS201-6）;12.检查井盖（GB/T23858-2009）；13.消防给水及消火栓系统技术规范（GB50974-2014）；14.许鄢快速通道（京港澳高速-花博大道）道路施工图 (河南省城乡规划设计研究总院有限公司，2016.10)；15、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）16、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）17、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）18、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）19、公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）20、公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）21、公路水泥混凝土路面养护技术规范（JTGF073.1-2001）22、公路路基施工技术规范（JTGF40-2003）23、甲方提供的其他基础资料24、其他相关规范及标准25、 施工现场的实地勘察、调查资料。26. 合同总工期及业主对安全、质量、工期的要求。1.2 编制原则1符合施工合同文件的原则。严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环境保护等目标编制施工组织设计，使招标人的各项要求均得到有效保证。 2遵循设计文件的原则。编制施组时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料编制施组，满足设计标准和要求。3遵循标准化管理的原则。完善管理制度，健全组织机构，配齐人员设备，细化工作流程，制订工作标准，依据工作标准进行现场标准化管理。4遵循“科技是第一生产力”，坚持“引进、创新、发展”的原则。积极采用、研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保持施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的“四新”技术，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。积极推广新技术、新材料、新工艺，降低成本。5遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。严格遵守国家有关安全生产的法律法规和公路施工安全技术规程等有关安全生产的规定，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从招标人指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。6坚持资源节约和环境保护的原则，施工生产与环境保护“三同时”的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计、少占土地、保护农田；搞好环境保护、水土保护和地质灾害防治工作；科学规划施工场地，尽量减少临时占地，维护既有交通秩序。公路建设用地符合土地利用总体规划，贯彻节约、集约用地的原则，最大限度地节约使用土地。1.3 编制范围许鄢快速通道（京港澳高速-花博大道），里程为K0+000-K25+813.587Km，施工内容包含道路工程、交通工程、桥涵工程、给水工程、雨水工程、污水工程、照明工程和绿化工程。1.4 执行技术规范原则我公司将严格按照招标文件的要求执行现行技术规范和标准所列内容；凡与招标文件、技术规范、国家有关施工技术规范及施工图设计文件有不吻合之处，执行较高标准。2. 工程概况2.1 工程简介许鄢城际通道规划为东西向城市快速路，本项目为改建工程，本项目起点为京港澳高速，沿既有G311向东，跨小洪河，经许昌东城区的邓庄、许昌县的周店、苗店、五女店、二郎庙、跨老潩河，经鄢陵县的陈化店，下穿兰南高速，经鄢陵县西侧花博大道，路线全长25813.587m。工程起点（K0+000）至中原路段、五女店及陈化店城镇段、梅榕大道至锦绣路段红线宽72m，锦绣路至花博大道段红线宽50m，非城镇段红线宽55m。2.2 主要工程内容许鄢城际快速通道位处G311现状道路加宽长度25813.587m。全线有桥涵8座，分别为邓庄桥、邓庄东桥、周店东桥、苗店西桥、刘仅桥、西明义桥、马桥、孙庄桥，其中邓庄桥桥梁结构形式为410米现浇板桥，其余桥涵结构形式为盖板涵。雨水工程为K10+482-K12+343、K16+580-K25+813.587；污水工程为K10+600-K12+200、K16+200-K25+813.587；给水工程为K10+600-K12+200、K16+200-K25+813.587；路面工程25813m。2.2.1 道路工程2.2.1.1 平面设计道路平面线形与现状道路走向基本一致，兰南高速上跨处，为了保证规划道路断面的实施和桥下交通的通行顺畅，同时为了避让兰南高速桥墩，路线在兰南高速处进行了偏移。道路全线共设置平曲线10处，最大半径50000m，最小半径400m，圆曲线半径小于2000m处根据规范要求设置缓和曲线。2.2.1.2 纵断面设计纵断面设计控制因素主要有：道路沿线现状高程、；两侧用地地坪标高及地下水位标高、城市防洪标高。已建成道路的现状标高、上跨本道路的京港澳高速、兰南高速桥梁底标高、排水管道出水口标高等控制因素道路纵断面设计高程结合现状路面高程，一般路段以加铺厚度12cm24cm控制道路设计高程，同时道路坡长不小于150m。道路纵断面满足路面下各种市政管线的覆土厚度和尽量减少填挖方的要求，并满足桥梁净空的要求。本次设计全线最大纵坡为0.57%，最小纵坡为0.003%，道路纵坡小于0.1%的路段，本次设计设置锯齿形偏沟以保证路面的排水顺畅，具体设置方法详见“L-06-10锯齿形偏沟示意图”，变坡点处按照规范要求设置竖曲线。2.2.1.3 横断面设计京港澳高速-中原路段红线宽度72米，中分带及边设施带内均设置波形梁护栏及箱式绿化，具体布置为72m（红线）=4.5m（人行道）+6m（侧分带）+8.5m（辅路）+16m（主路）+8.5m（辅路）+6m（侧分带）+4.5m（人行道）。中分带内绿化种植箱沿道路中心线布设，主路与辅路间边设施带绿化带种植箱外侧与辅路内侧边线平齐，同时避让波形梁护栏支柱。主路采用直线抛物线型路拱，以1.5%的横坡度坡向道路两侧，辅路及边设施带断开处按直线向外延伸，人行道以1.5%的横坡度坡向道路两侧。五女店及陈化店城镇段、梅榕大道-锦绣路段红线宽度72m，中分带采用厢式绿化+波形梁护栏。具体布置为72m（红线）=4.5m（人行道）+6m（侧分带）+8.5m（辅路）+16m（主路）+8.5m（辅路）+6m（侧分带）+4.5m（人行道）。主路采用直线抛物线型路拱，以1.5%的横坡度坡向道路两侧，辅路及边设施带断开处按直线向外延伸，人行道以1.5%的横坡度坡向道路两侧。非城镇段红线宽度55m，中分带采用厢式绿化+波形梁护栏。具体布置为55m（红线）=5m（人非混行道）+6m（侧分带）+15.5m（主路）+6m（侧分带）+5m（人非混行道）。主路采用直线抛物线型路拱，以1.5%的横坡度坡向道路两侧，人非混行道以1.5%的横坡度坡向道路两侧。锦绣路至花博大道维持现状道路横断面不变，红线宽度50m，具体布置为50m（红线）=4m（人行道）+5m（非机动车道）+4m（侧分带）+24m（机动车道）+4m（侧分带）+4m（侧分带）+5m（非机动车道+4m（人行道）。机动车道采用直线抛物线型路拱，以1.5%的横坡度坡向道路两侧，非机动车道和侧分带带断开处按直线向外延伸，人行道以1.5%的横坡度坡向路中。2.2.1.4 交叉口设计结合沿线路网规划及现状情况，本次设计许鄢城际快速通道与规划次干路、主干路及主要现状道路相交处设计为信号控制平交口，充许人行过街和主路车辆调头；本道路通过辅路与规划支路衔接，交叉口设计为右进右出平交口。本项目通过主辅路分隔的方式进行快慢分离，平面上通过侧分带合理的断口，进行两套系统之间的交通转换。在平交路口前一定距离设置进口，方便辅路左转车辆进入主路。在旧水泥混凝土路面上设置1.5cm厚改性沥青同步碎石封层作为应力吸收层厚铺设沥青面层，沥青加铺一侧517cm厚密级配（改性）沥青混合料（AC-16CAC-25C）,顶层为3.5cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13在新建加宽路面上设置1.5cm厚改性沥青同步碎石封层作为应力吸收层厚铺设沥青面层，沥青加铺一侧517cm厚密级配（改性）沥青混合料（AC-16CAC-25C）,顶层为3.5cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13新建辅路及人非混行道沥青面层由下到上依次为：0.6cm厚乳化沥青下封层（不计厚度）,8cm厚中粒式密级配沥青混合料AC-20, 4cm厚细粒式密级配沥青混合料AC-13C2.2.1.5 主干道加宽部分主干道原水泥混凝土路面保留利用，部分路段加宽主干道；原水泥混凝土路面损坏，局部处理；部分加宽段拆除原设绿化带和慢车道，道路基层采用26cm厚C35水泥混凝土+15cm厚水泥粉煤灰稳定碎石层+15cm厚水泥粉煤灰稳定碎石层+15cm厚水泥石灰稳定土。面层从下到上依次为：1.5cm厚改性沥青同步碎石封层作为应力吸收层厚铺设沥青面层，沥青加铺一侧517cm厚密级配（改性）沥青混合料（AC-16CAC-25C）,顶层为3.5cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13。根据设计图纸结合现场实际情况分析，需向道路南北两侧各拼宽4米，因此需拆除现状的2.5米绿化带。2.2.1.6 辅道和人非混行道部分道路辅道道从上到下结构层分部如下：0.6cm厚乳化沥青下封层（不计厚度）,8cm厚中粒式密级配沥青混合料AC-20, 4cm厚细粒式密级配沥青混合料AC-13C。2.2.1.7 人行道和道牙道路人行道部分采用6cm厚建筑垃圾再生渗水砖铺设+3cm厚干硬性水泥砂浆+15cm厚再生转渣碎石+15cm厚再生转渣碎石结构厚度。2.2.1.8 现状路面处理针对老水泥路面存在裂缝、断板、缺角、接缝破碎（张开）、坑洞和错台等病害需进行处理后方可进行上部结构的施工。结合现场水泥板块病害的严重情况实施补强和加固措施。2.2.2 桥涵工程全线有桥涵9座。其中桥梁3座，分别为邓庄桥、苗店西桥、刘仅桥；其中箱涵6座分别为邓庄东桥（K0+778.732）、西明义桥（K16+032.19）、马桥（K20+077.11）、孙庄桥（K21+760），K16+223.474箱涵、K20+531箱涵。2.2.3 给水工程许鄢快速通道（五女店镇区段）沿道路南北两侧（中南、中北29m）分别敷设DN300给水管道，北侧给水管道接五女店镇中心水厂，南侧给水管道接现状DN300给水管道，南侧现状DN150给水管道废除（至碧桂园小区段）。南北两侧给水管道与五女店镇沿线规划道路相接，形成环状、安全可靠的供水系统。本段给水管道总长3707m，管径为DN150-DN300。许鄢快速通道陈化店店镇区段（K16+598.6-K19+800.0）规划沿道路南北两侧分别敷设DN200、DN400给水管道，并与陈化店镇区内沿线规划道路给水管道相接，形成环状，安全可靠的供水系统；鄢陵县主城区规划沿南北两侧分别敷设DN300、DN800给水管道，并与沿线规划道路给水管道相接，形成环状，安全可靠的供水系统；非城镇段（K19+800-醉春路）段需沿道路北侧敷设DN400给水管道，向西在桩号K19+800处与陈化店镇区段给水管道相接；许鄢快速通道非城镇段（醉春路-K22+400）段需沿道路北侧敷设DN800给水管道，向东与鄢陵县主城区段相接。本段给水管道总长13977m，管径为DN150-DN800,其中主管道长13095m。2.2.4 雨水工程许鄢城际快速通道（K13+200-花博大道）采用雨、污分流制。雨水管道总长15016m，管道管径为DN300-DN1500,其中主管道长12558m；雨水渠总长231m，规格为BH=18001800-B22002200。K10+480-K12+200段沿道路南北两侧敷设2-DN600雨水管道，雨水管道总长3939m，管道管径为DN600-DN1000。2.2.5 污水工程许鄢城际快速通道（K10+600-K12+200）采用雨、污分流制，本段沿道路南北两侧敷设DN500污水管道，向东排入五女店镇规划污水处理厂，污水管道总长3882m，管径为DN500许鄢城际快速通道（K13+200-花博大道）采用雨、污分流制。许鄢城际快速通道（k16+200-花博大道）段沿道路两侧敷设有DN500-DN1200污水管道，最终排入第二污水厂，本段污水管道总长1924m，管径为DN400-DN800。2.3 主要技术标准1、道路等级：城市主干路（远期为城市快速路，本次按照主干路道路等级，同时为道路远期快速化改造预留条件）2、设计速度：主路60km/h(线形标准80km/h)，辅路40km/h3、交通饱和年限：20年4、路面交通等级：主路重交通，辅路中交通5、路面设计基准期：15年6、路面设计标准轴载：BZZ-107、道路最小净高：主路5m，辅路5m，非机动车道及人非混行道2.5m，人行道2.5m 8、路槽底面土基设计回弹模量：在不利季节不小于30MPa 9、抗震设防标准：抗震设防烈度7度，设计基本地震加速度值0.10g2.4 主要工程数量我单位担负施工总长度约为25.813Km，起止里程为K0+000K25+813.587。设计为城市主干路，设计时速为60公里/小时。主要工程为：桥涵9座；道路工程长度约为25.813Km；主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1路线长度公里25.8132路基土方千立方米25.8133给水工程米168024污水工程米58865雨水工程米190856桥梁座37箱涵座68路面工程米25813.5879绿化工程米25.81310照明工程11交通标线米258132.5 沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征2.5.1 自然地理及气象许昌位于暖温带亚湿润季风气候，热量资源丰富，雨量较多，光照充足，无霜期长。春季干旱多风沙；夏季炎热雨集中；秋季晴和气爽日照长；冬季寒冷少雨雪。年平均气温在15左右，历年1月份平均气温为0.7，7月份平均气温为27.1，日照2280小时，年降水量700毫米左右，无霜期217天 2.5.2 工程地质条件根据钻探，施工区域内地层组成为第四系全新统（Q4）,按其成因类型、岩性及工程地质特性将其划分为5个工程地质单元层，由上至下分述如下：第层：人工填土，上部0.5-1.0m主要以粉土、粘性土为主，下部主要由砖块、混凝土块、石子、灰渣组成，成分复杂，粗颗粒和细颗粒的分布很不均匀，变化大。颜色较杂，稍密中密状。第层：粉土夹粉质黏土，姜黄色和灰黄色、顶层局部呈现灰色，稍湿湿，中密密实状；无光泽反应，摇振反应迅速，韧性低，干强度低；粉质粘土呈条带状分布。含少量小钙质结核。该土层以粉土为主，夹杂粉质粘土，主要分布在许昌五女店以西段，与第层具有一定的互层关系。第层：粉质黏土夹粉土，棕黄色和灰黄色、顶层呈现灰色，可塑状；无光泽反应，摇振反应迅速，韧性低，干强度低；粉土呈条带状分布。含少量小钙质结核。该土层以粉质粘土为主，夹杂粉土，主要分布在许昌五女店以东地段，与第层具有一定的互层关系。第层：粉质粘土，局部夹淤泥质土，上部为褐黄色，底部为深灰、灰黑色，可塑硬塑状为主。间有软塑状；切面较光滑。有微弱光泽，韧性中等，干强度中等高。含少量小钙质结核。夹薄层粉土。第层：粉土，黄灰色及灰黄色，稍湿湿，密实状；无光泽反应，摇振反应迅速，韧性低，干强度低；含少量小钙质结核及白色蜗牛碎屑。底部夹薄层粉质粘土。该场地内钻孔最大揭露深度2.3m。2.5.3 水文地质条件许昌处于豫西山地与黄淮海平原西部的结合部位，总体地势西北高东南低，自西北向东南缓慢倾斜。地表无基岩出露，完全被新生界地层覆盖，总厚度600m以上，含孔隙水；下伏基岩为寒武系、奥陶系碳酸盐及太古界变质岩系地层，含裂隙水。根据含水层的岩性特征及水文地质条件，由上而下将深度60m以浅的地下水划分为浅层地下水，埋深60130m之间的地下水划分为中层地下水，埋深大于130m的地下水划分为深层地下水。因中层地下水水量小，分布不均匀，单独开采较少，多与深层地下水混合开采。目前地下水资源主要分为浅层地下水资源量及中、深层地下水资源量，区内的地下水含水层多为细粒、薄层并呈透镜体状分布的第四系松散砂层，按其富水性进行划分为三个富水区。经评价计算多年平均浅层地下水开采量为1646.67万m3/a，中、深层地下水的弹性释水量为358.6万m3/a，开采量为年平均1492.10万m3/a，平均补给量为1451.77万m3/a。2.5 沿线筑路材料、水、电等建设条件及与项目施工的关系筑路材料主要包括路基填筑材料和路面、桥梁及其它结构物材料。路基填筑材料主要为土、石；桥梁及其它结构物材料主要有钢材、水泥、砂石料等。1、土料：区内土分布范围大，可就近供筑路用土。2、砂料：沿线有大量的既有采砂场，沿线砂、砾料场较为丰富。我项目部采用周边市区采砂场，经检验原材质量合格并满足施工所需方量。3、石料：拟建公路沿线无石料场，需外运，我项目部采用南平市阳江镇村尾村采石场运距40KM，经检验原材质量合格并满足施工所需方量。4、本工程所需的木材、钢材、水泥、柴油、汽油、等主要外购材料全部可有市场购买；管材，步砖、道牙自己生产。5、工程用水：拟建项目沿线地表水发育，可满足工程用水需求。6、施工用电：沿线地方电力资源丰富，施工用电拟采用引接地方电源为主，自发电为辅。7、其他与施工有关情况：经调查本线所经地区卫生防疫情况较好，无重大特殊病源和涉及施工人员身体健康的污染水源及区域性传染病。运输条件较好，附近现有道路、乡道、村道交通网较密，交通发达，便于施工时材料运输。2.6 工程特点、控制工程及重难点工程2.6.1 工程特点工程特点如下： 1、线路长、环境复杂，全线长25.813公里； 2、施工区域拆迁改移管线多，如天然气、移动、联通、高压线等。 3、临近G311施工，G311国道过往车量多，交通流量大，施工安全难度大。 4、环保施工要求高，因为施工距离许昌市区和鄢陵很近，且沿线需要穿越多处村庄，因此要做好环境保护工作。 5、工期紧张，要求工期为2年，施工难度大，工序复杂，工期压力较紧张。2.6.2 控制工程控制工程的确定主要从工期和施工环境两个方面考虑，雨水工程、污水工程位于辅道下方，因此把雨水工程、污水工程、给水工程确定为控制工程控制工程如下：雨水工程： K10+482K12+343、K16+580K25+813.587污水工程：K10+600K12+200、K16+200K25+813.5872.6.3 重难点工程2.6.3.1 施工区域长情况说明：战线较长，施工管理难度相对较大。相应对策：根据各段道路特点，进行施工区域划分，多采用机械化施工班组。2.6.3.2 沟槽开挖深度大情况说明：沟槽开挖面大，对沟槽回填土压实质量要求高；施工范围内土质较差，沟槽开挖深度大于5m，属深基坑开挖，基坑防护措施是本工程的关键。相应对策：1）在设计支护图的基础上，严格控制坡比，不随意缩小坡比值。2）挂网及支护，严格按照设计要求及规范施工，混凝土挂网施工一方面保证坡面尽量夯实，另一方面保证混凝土厚度不小于设计要求，预留好泄水孔。3）对坡周围进行监控，一有危险信号出现，立即停止施工，采取处理措施。3. 项目管理机构和施工队伍配置3.1 项目管理机构3.1.1 项目管理机构及组织职责为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量和安全，保护生态环境，全面实现建设目标，按照项目法施工原则和标准化管理要求，成立许鄢城际快速通道项目经理部，承担本项目的施工任务。根据本工程任务量和构成特点，建立完善的扁平化管理、精干、高效的项目实施组织机构，项目经理部设：工程部（下设测量班和资料室）、安质部、计划合同部、设备物资部、财务部、征拆环保部、试验室、综合办公室。主要技术和管理人员由公司选派，由具有类似公路建设经验的造价、质量检验、试验检测、测量、桥梁、路基、安全管理、环保、机械等专业工程师和会计师组建项目经理部。主要人员及部门管理职责见表1-4-1。表1-4-1 主要人员及部门管理职责表序号岗位部门管理职责一项目经理部代表集团公司对本工程实施组织、指挥及协调、处理一切与本工程相关的事务，对本工程全面负责。二项目经理全面执行本工程的实施、完成与缺陷修复等方面与此有关的事务。确定项目管理目标与方针。对本工程安全、质量、工期、环境保护、水土保护、劳动卫生等工作全面负责。认真贯彻落实中央提出的有关科学发展观的总体要求，以人为本、协调发展，做好本工程的建设。全面负责本项目部所辖范围内工程的施工与管理；组织落实招标人、监理、设计单位关于工程建设的指令和要求；确保总体目标的全面实现。三副经理协助项目经理工作，配合项目经理完成本工程对招标人的承诺。配合项目经理完成项目管理与施工生产工作，对项目经理负责。具体主抓项目的进度组织管理，从施工安全、计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制，确保项目如期完工。四技术负责人对本项目部所辖范围内工程的质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任。负责组织重大技术方案的制定、审查，组织对施工组织设计的审查及批准。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果在本项目的推广和应用。负责组织图纸会审、对本工程项目施工方案制定、施工组织设计及质量计划进行编制。对施工中可能出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。组织科研攻关项目，解决施工中的关键施工技术和重大技术难题。五职能部门职责1质量负责人（下设测量班和资料室） 负责本标段工程的施工技术工作；编制实施性施工组织设计和施工方案；对测量工作室进行指导并检查工作。负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施工程竣工后保修和后期服务；组织推广应用“四新”技术，开发新成果。按照合同规定，与招标人协作配合，协调各专业队做好与其他各单位、前后专业工序之间的联系与配合。 依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对本项目全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，指导工程项目的QC小组活动，对试验技术工作进行指导。测量工作室负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。负责测量桩橛的交接；根据建设单位和设计部门给定的控制点，布置施工阶段的测量控制网；负责实施竣工测量，并按规定做好相关的测量记录；参与验工计价。2安全负责人依据安全目标制定本标段的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定抢险救灾预案。定期组织对所有参建员工进行安全教育。3计量负责人负责劳务合同、内部承包合同的制定、签定和管理。负责进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠偏措施，并根据施工进度计划和工期要求，提出计划修正意见报项目经理批准执行。负责验工计价工作，指导各工区开展责任成本核算工作。负责按时向招标人报送有关报表和资料。项目经理部的施工组织机构见后附“表1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图”。3.1.2 人员管理投标文件中承诺的人员按时到位，施工现场管理机构及各主要岗位技术和管理人员符合承包人投标文件所作承诺。投标文件中承诺人员一般不进行调整，在接到开工通知后约定时间内，向监理人提交承包人在施工场地的管理机构以及人员安排的报告，其内容包括管理机构的设置、各主要岗位的技术和管理人员名单及其资格，以及各工种技术工人的安排状况。按时向监理人提交施工场地人员变动情况的报告。为完成合同约定的各项工作，向施工场地派遣或雇佣足够数量的下列人员：具有相应资格的专业技工和合格的普工；具有相应施工经验的技术人员；具有相应岗位资格的各级管理人员。特殊岗位的工作人员均持有相应的资格证明。项目部安排在施工场地的主要管理人员和技术骨干相对稳定。更换主要管理人员和技术骨干时，需取得监理人和发包人的同意。施工期间，承包人项目主要负责人需离开工地三天以上(含三天)，须向发包人书面请假，经发包人同意后才能离开。施工期间对项目经理和项目经理部其他人员进行有效管理。监理人要求撤换不能胜任本职工作、行为不端或玩忽职守的承包人项目经理和其他人员的，予以撤换。3.2 施工队伍配置及施工任务划分项目经理部下辖10个项目分部。施工队伍配置及施工任务划分见表1-4-5。表1-4-5 施工配置及施工任务划分表序号施工安排施工任务划分人数1第一项目分部K0+000K3+500302第二项目分部 K3+500K5+000203第三项目分部 K5+000K7+000204第四项目分部 K7+000K9+000205第五项目分部 K9+000K10+500206第六项目分部K10+500K13+000207第七项目分部K13+000K15+500208第八项目分部 K15+500K18+500209第九项目分部 K18+500K21+8002010第十项目分部 K21+800K25+813.58730合计220遵照发包人的要求组建和管理项目分部，设置劳务管理机构和人员，培训使用劳务作业人员，全面实现项目分部用工管理模式，接受发包人的监督与考核。4. 施工总体统筹规划4.1. 总体目标工程建设总体目标为优质、高效、安全、环保、廉洁，同时保证工期目标。4.1.1 工期目标总工期：计划总工期281日。计划开工日期：2016年11月20日，计划竣工日期：2017年8月31日。计划在2016年1月底完成快成道加宽部分，排水系统；计划在2017年6月底完成道路工程（包含辅道、人行道，不包含沥青混凝土、）；计划在2017年8月31日前完成主体所有工程具备移交条件。桥涵工程计划在2017年4月15日前完成桩基础计划在2017年6月1日完成下部结构计划在2017年7月15日完成梁板吊装计划在2017年8月10日完成桥面系铺设和附属设施施工4.1.2 质量目标全部工程达到国家及行业现行的工程质量验收标准，主体工程质量零缺陷。内业资料真实可靠、规范齐全。各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率100%。杜绝较大及以上工程质量责任事故，分项工程外观状况逐项全面检查消灭外观缺陷，分项工程施工资料和图表无残缺、无伪造涂改现象。全部工程满足设计使用寿命内正常运营要求。4.1.3 安全目标杜绝责任从业人员人身伤亡事故。杜绝责任火灾、爆炸事故。杜绝责任集体食物中毒事故。杜绝责任道路交通肇事事故。严格责任从业人员人身伤害事故。4.1.4 环保、水保目标严格执行国家环境保护法和水土保护法及地方政府有关规定。无集体投诉事件，实现环境监控达标，环境保护、水土保持与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。4.1.5 文明施工目标严格执行有关文件规定，做到现场管理制度齐全有效，施工场地规划有序，临时房屋布局合理，围墙砌筑平直规范，材料堆放整齐有序，环境保护措施到位，施工人员操作规范。创建文明工地。4.1.6 廉政建设目标创廉洁高效工程。4.2. 施工组织规划4.2.1 施工组织安排总体施工组织以系统理论为指导，以安全生产为生命，以工程质量为根本，以控制工程为重点，以科学先进为保障，以经济合理为基准，统筹协调，有序组织，均衡生产，优质高效。统筹安排工程接口，搞好专业衔接，合理安排施工顺序。总工期按281日来控制。施工安排以道路工程施工为主控制线，确定阶段工期。以技术复杂管道、特殊土路基等工程为重点，确定重难点和控制工程工期目标。以位于关键线路上的工程为重点，确定主要工程节点工期目标。以项目分部为施工组织基础，以机械化、工厂化、专业化、信息化为支撑手段，确保工期目标可控。4.2.2 总体施工顺序及施工原则总体施工顺序：施工准备污水工程雨水工程、给水工程路基、桥涵施工基层水泥稳定碎石施工路面混凝土施工附属工程施工交通工程竣工验收。施工顺序遵循以下原则：（1）统筹规划、均衡生产的原则管道施工、路基施工顺序服从总体施工顺序的原则。临时设施服从于主体工程施工顺序及节点工期的原则。（2）重、难点先行、分段展开的原则对于控制工程和重难点工程优先配置资源，力争早开工。4.2.3 道路工程施工安排及施工原则道路在具备施工条件后，首先安排地基处理、涵洞及与路基相接的桥台施工，为路基连续填筑创造条件。为保证施工进度，路基填筑紧跟地基处理进行。路堤基床底层填筑完成并达到沉降要求后进行路基表层施工。道路附属工程随基层施工完成后逐步展开。4.2.4 桥涵工程施工安排及施工原则根据总体施工组织安排，桥涵工程的施工组织以总体工期节点要求为控制主线，确保满足工期的需要。 4.2.5 施工组织措施4.2.5.1 施工准备阶段组织措施建立精干高效的现场指挥机构。组织具有丰富的城镇道路项目施工的管理人员、技术人员组成项目经理部，由曾经参加过类似公路施工的专业化队伍和设备进行施工。根据施工组织迅速组织人员和机械设备入场，严格按照图纸所示，清理工地范围内妨碍施工的各种构筑物、障碍物，为临时工程和主体工程施工创造条件。修建施工临时工程，做好各项施工准备，迅速展开施工。施工队伍和机械设备进场施工做到“三快”：进场快、安家快、开工快，迅速掀起施工生产高潮，确保总工期目标的实现。做好技术准备，组织技术人员熟悉设计图纸，会审图纸。核对工程数量，进行技术交底。组织测量人员进行贯通测量，测量放样。通过各种宣传方式，积极宣传改建道路的重要意义，使当地民众家喻户晓，从而赢得社会的理解、关注与支持。自觉遵守与维护当地政府的有关条例、规定，规范行为、遵章守纪。同有关行政单位、公益企事业单位保持较密切的联系，维护当地群众的利益，确保工程顺利完成。4.2.5.2 施工阶段组织措施（1）劳动力组织措施按照工程特点和工期目标要求，合理组织劳动力按期进场施工。确保施工高峰期，劳动力数量和技术能力满足施工工期需求。合理组织劳动力，挖掘最大施工潜能，充分发挥主观能动性。根据季节变化特点，采取组织、经济措施，确保农忙季节劳动力满足施工需要。（2）材料组织措施项目经理部设立设备物资部，负责材料供应管理工作，按照发包人要求组织材料供应和现场物资管理。组织钢材、水泥、砂石料等材料的计划、采购、仓储和供应。材料供应站的库容量将满足施工高峰期供应需要量。进场(入库)物资分类存放，上盖下垫，堆码整齐，标识清楚，干净卫生，达到发包人规定要求。对构成工程主体的各类物资，本投标人将按照ISO9001质量体系标准，严格物资的采购程序，从质量、价格、运距、供应能力、企业信誉和售后服务等方面选择合格供应商，解决好对供方的管理问题，与中标供应商签订供货合同，组织供应。本工程材料需求量大，必须确定长期稳定的采购、供应渠道，确保材料充足供应，同时派材料人员进驻料源地组织供应；材料运输采用单位和社会车辆共同组织运输，实施优势互补，均衡运输。到场物资按照有关技术标准和合同规定进行外观检查和数量验收，检验验收质量证明书等相关资料。所有进场物资全部取样检测，经现场监理工程师和技术试验部门检验合格后方可投入使用，保证材料质量第一，杜绝不合格的物资进入工地。对新材料和紧缺的材料必须提前组织供货，以适应市场变化。施工现场设置小型的材料储备场地和储存仓库。（3）机械设备组织措施采用大型、高效、配套、性能优良的设备，以施工机械化作业线保障施工快速化，以保证工期。配备专业设备维修人员，备足易损配件，在工地设配件库，加强对设备的维修和保养，确保设备始终处于完好状态。保障水、电供应，架设必要临时电力线，并配备足够的运输车辆、排水及备用发电设备，确保工程施工的连续性。作好设备的选型和配件供应工作，设备选型力求实用、高效、耐用、易修，型号宜少不宜杂，以便于统一管理，设一定数量的备用设备，防止待机误工。充分发挥机械施工高效率的特点，做到施工、保养统筹兼顾，关键控制性工程必须采用大型机械设备，以缩短节点工期。（4）其它方面组织措施精心编制实施性施工组织设计。科学组织施工，建立信息管理平台，强化计划管理，明确阶段工期，运用网络计划技术，实施动态管理，及时调整各分项工程进度计划和生产要素，实现均衡高产，保证计划完成，确保各阶段工期目标的实现。优化施工方案，合理布置队伍，科学配置机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间，确保工期。建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、施工调度、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全等方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序，处于可控状态。严密组织施工，合理安排施工顺序，实行分段平行流水作业，加强工序衔接以获取时间的最佳利用。对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及当地气候情况及时调整施工方案，根据各项工程的进度情况及时调整生产要素，保证全线均衡施工，稳产高产，以日保旬，以旬保月，以月保年，确保总工期目标的实现。抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，确保工程顺利进展。强化管理，加强考核，加大奖惩力度，落实各项目标和岗位责任制。积极推行“四新”成果的应用，采用先进设备，以科学的管理和技术手段加快施工进度。定期和及时对施工便道进行维修养护，提高车辆运行速度，加快进度，为正常的施工提供保证。重点工地配备发电机作为自备电源，满足外部电源停电时施工用电需求，保证重点工程施工的连续性；合理安排对施工时间有特别要求的项目，通过调整生产要素，增强施工能力，保证按时完成。定期召开施工调度例会，强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋策，强化监控落实，及时解决问题，避免搁置延误；重点项目或工序采取垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。4.2.5.3 竣工验收阶段组织措施验收阶段组织包括：组成行政、技术、施工、保障各阶层在内的竣工验收领导小组，对所建工程进行全面、仔细的组织检查，准备资料、完善现场，确保验交一次成功。加强内业资料的管理与完善，内业资料主要包含工程日志、自检资料、监控量测资料、检验及隐蔽工程检查资料等，做到资料真实、可靠、齐全，签字手续齐全。5. 施工总体布局及大型临时工程实施方案5.1 施工总体布局原则根据线路特点，按照标准化工地的相关要求对各种临时工程整体规划，合理布局，统一实施。充分利用现有条件，合理利用当地资源，注意保护生态景观，努力构建和谐的施工环境，积极主动为发包人着想。场地布置的主要原则为：安全性原则：符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求；针对本标段施工环境制定切实、有效的安全措施，确保人身安全；针对本标段四角井大桥上跨宁武高速公路的施工，制定安全防护专项技术方案，建立详细完善的监控预警体系，确保宁武高速公路的运营安全。实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。合理性原则：施工场地尽量布置在既有公路附近，有利于机械设备、工程材料运输；尽量利用工程所在地既有资源和通讯联系条件。场地布置以便于施工管理，便于劳力、机具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。环保性原则：根据现场施工环境，结合当地环保部门要求，有利于环境保护和水土保持，尽可能减少施工对环境产生的不利影响。科学规划施工场地、施工便道等临时设施，尽量避开基本农田、集中居住区等生态环境敏感点。经济性原则：认真进行经济技术比选，尽量缩减大临设施规模和用地数量；充分利用工程所在区域现有道路拓宽改造作为施工便道，便道原则上应在公路红线界内建设，构件预制场、施工基地尽量设置在主线附近,以减少运距。混凝土拌和站、钢筋加工场、小型预制构件、成品、半成品等实现集中加工，满足工厂化生产的要求。依据设计文件要求，以满足工程建设需要为前提，以节约用地、节约投资、减少土地复垦、有利施工组织为原则，充分考虑永临结合。5.2 大型临时设施布局及总体平面布置图本标段大型临时设施工程，本着因地制宜，就地取材，节约用地，合理布局，地址选择适当，以节省投资、便于管理的原则设计。大型临时设施布局见附“表6 施工总平面布置图”。大型临时工程数量见表1-6-1。表1-6-1 主要临时设施数量表序号名称单位数量备注1施工围挡公里522混凝土集中拌座2公司现有3水泥稳定碎石搅拌站处2公司现有4小型预制厂座2公司现有5现场配电站座06卫生及污水处理设施座1砌体结构7项目经理部驻地平方米600租赁8项目分部驻地处10租赁9工地试验室处0委托第三方10油料库座1公司现有11沥青混凝土座2公司现有12钢筋加工厂处1公司现有13机修车间座1公司现有5.3 大型临时工程实施方案5.3.1 施工围挡结合现场实际情况，在G311两侧布置封闭围挡，确保施工的环保、安全。5.3.2 三产集中建设项目部按照标准化要求，推行集约化管理，工厂化生产，将搅拌站、钢筋加工场和小型构件预制场集中建设，充分发挥集约化施工的优势，建设中由安质部把控施工全过程的安全质量，主要对现场的混凝土硬化、砖砌围墙、活动板房、料棚及钢筋加工的施工质量进行把控。5.3.2.1 混凝土拌合站根据工程分布情况，本工程现有砼集中拌和站2座，向各工点供应砼，拌合站分别位于许昌市魏都区产业园和鄢陵县。拌和站采用封闭式管理，设固定的出入口，并在出入口处设置自动式收缩大门及值班室，且设专职保安人员值班。拌和站的生活区、生产区、砂石材料的堆放区等相对独立。各区及大门口设置视频监控系统。5.3.2.2 小型预制厂根据本工程实际情况，人行道，管道砌井等工程使用自己生产的步砖、道牙、平石，确保施工质量。预制场分区合理，设置生产区、养护区、模板清洗区、试拼区和成品堆放区。养护区采用自动喷淋养护系统结合土工布覆盖对构件进行养护，确保构件处于湿润状态；模板清洗区计划设置盐酸清洗池，确保脱模后能及时清洗模板，并有足够的场地进行晾晒，盐酸池内的盐酸应定期更换；试拼区计划设置一处不小于一榀骨架的模拟边坡，对边坡防护工程的预制块先进行试拼，对尺寸不符合要求的模板进行更换；成品区不同规格分层堆码，对于预制块、片堆码不超过两层，对于整体式预制件不超过四层。层间用土工布隔开，预制件养护期不进行堆码存放，防止损伤，运输过程中轻拿轻放，防止缺边掉角。5.3.2.3 钢筋加工场钢筋加工厂公司现有钢筋加工场分为加工区、原材料堆放区、半成品区、成品区。5.3.2.4 工地试验室为了方便现场施工，委托许昌中心试验室进行试验检测。5.3.3 施工、生活用电施工用电采取就近接线拉电的原则，就近接引使用，安装临时变压器，为各施工点供电，详见施工用电设施表。为利于前期快速进场展开施工和防止施工期间出现突发事故。路基土方、小桥涵及其他用电分散工程采用自发电解决。为保证施工的连续性，备用电源(发电机)10台。生活用电由各变压站单独架线接入，形成相对独立的生活供电系统。5.4 其它临时设施实施方案5.4.1 办公及生产用房按照因地制宜、方便施工、便于管理、 尽量减少对环境的影响的原则，生活用房采用施工现场就近租用的办法解决，项目部租用五女店南村一户2层砖混结构民居作为项目部驻地，距离施工现场不超过100米，项目经理部办公生活区采用封闭式管理，设固定的出入口，并在出入口处设置自动式收缩大门及值班室，且设专职保安人员值班。5.4.2 施工通讯随着时代的发展，工程施工进入了信息化时代，人们对施工通讯的重要性认识也有了显著提高，为保证项目部施工通讯的畅通，并编制全员通讯录，以满足工地施工联络需要。同时为防止施工区域信号不好，项目部还为现场测量人员配备对讲机(对讲机频率报当地公安部门批准后使用)，以满足现场施工需要。5.4.3 施工生活、生产用水本工程沿线水系发育，地表水、地下水丰富。其水质在化验合格后，原则上沿线施工用水就近取用地表水或钻井取水。涵