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电泵液力耦合器大修总结目前，检修部汽机队转机班在VOITH公司人员的指导下已将电泵液力耦合器检修完毕。现将检修过程总结如下：一、电泵液力耦合器检修前运行中主要存在的问题：呼热#11机电泵耦合器在运行过程中勺管开度在68%时，转速存在突升的现象，最大转速突升300r/min。二、在VOITH公司人员的指导下电泵液力耦合器检修过程及步骤：1、由于检修工期短，且在检修中主要检查检修勺管执行机构，VOITH公司人员及点检人员共同确认本次检修不需解体大齿轮、泵轮及涡轮。故无需拆除联轴器。2、热工人员拆除热工元件及勺管执行机构电动头，同时检修人员与起重人员共同确认吊出耦合器上盖方案。3、拆卸勺管检查盖，未发现勺管压力油管路异常。4、拆卸耦合器上盖螺栓，将耦合器上盖吊至检修场地。发现大齿轮及泵轮齿轮有锈蚀。将上盖吊走后的耦合器内部5、拆卸勺管执行机构并解体勺管执行机构，用稀料清洗各部件，重点清洗三位四通阀。 勺管执行机构 三位四通阀6、打磨、清理耦合器大齿轮、泵轮齿轮及耦合器箱体结合面。7、拆卸勺管压力油管路，发现（1）勺管腔内油脂乳化变质现象严重，（2）勺管O型圈有轻微膨胀。清理、清洗耦合器勺管及勺管腔室。 勺管腔室内油脂乳化 勺管O型圈轻微膨胀8、拆掉泵轮上端易熔塞，盘动大齿轮联轴器，将泵轮上端易熔塞孔转到下方（泵轮上有两个易熔塞，呈180布置，将另一个易熔塞转到上方为准），将耦合器内的油脂放尽。泵轮上的易熔塞9、将耦合器箱体内部油脂抽干，发现箱体底部油脂乳化严重。用自制长拖把清扫箱体底部。并用新美孚DT732润滑油反复清洗油箱内部。耦合器箱体底部油脂乳化10、各部件清理、清扫完毕，点检及监理验收后，以拆卸的逆向顺序回装各部件。 11、将电泵工作油及润滑油冷油器内部油脂放尽。更换耦合器润滑油过滤器滤芯。12、向液力耦合器油箱注油，共加入12桶美孚润滑油。三、检修中存在问题及处理方法：1、液力耦合器大齿轮、泵轮齿轮及箱体内部存在锈蚀现象。清理、清扫处理。仍有部分锈迹无法清洗干净。 检修前齿轮锈蚀 检修后齿轮大部分锈蚀已清理掉2、勺管腔室内部油脂乳化严重，耦合器箱体内部油脂乳化严重。将勺管清洗处理，耦合器箱体使用新润滑油清扫处理，将电泵冷油器油脂放尽，整体更换新美孚润滑油处理，更换油脂共计12桶。目前，电泵耦合器油脂水分及颗粒度已达到要求。 勺管腔室内油脂乳化 一边用新油清洗，一边用自制拖把清扫耦合器3、勺管O型圈轻微膨胀，VOITH公司人员指出不会影响勺管及液力耦合器工作，故作保留处理。勺管O型圈轻微膨胀4、勺管执行机构三位四通阀的阀芯轻微磨损，厂家做打磨处理，厂家对三位四通阀的定位及具体工作原理不做讲解。检修前三位四通阀阀芯存在轻微磨损厂家对三位四通阀阀芯做打磨处理在检修过程中，厂家没有给出针对电泵耦合器在运行过程中转速存在突升现象的处理方法。四、试运结果：由于#11机处于分步试运阶段，不具备
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