宜毕高速公路环水保整改方案

宜宾至毕节高速公路TJ-1标环水保整改方案中铁上海工程局集团有限公司宜毕高速公路项目经理部一、工程概况本工程为昭通市宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段，管段里程K0-015K10+445，全长约10.445km，其中桥梁15座，折合单幅全长14.56km，斑竹互通1座，长度1.04km，隧道2座，折合单幅全长1.605km，路基9段，折合单幅全长3.95km。主要施工内容为斑竹湾1号、2号大桥，威信县新起点大桥，铜锣湾1号、2号大桥，斑竹立交互通，扎西长征一号大桥，官田咀1号、2号大桥，银方坝1号大桥，坪上1号、2号、3号大桥，香树磅1号、2号、3号大桥，银方坝隧道1座，坪上隧道1座及9段路基。二、洛亥河污染形成原因分析1、项目部环水保意识及管理不到位1）部分管理人员、施工人员环水保意识较差。施工过程中，不注重对环境的保护及水土的保持，未能意识到环水保问题带来的严重后果。2）项目经理部对环水保问题重视程度不够，环水保宣传力度不到位。3）环水保目标责任制不健全，环水保工作落实不到位。2、施工过程对河道造成污染1）桩基泥浆池因素桩基施工时，因泥浆池防护不到位、泥浆池容量不满足要求、未设三级沉淀等原因引起泥浆的渗漏，造成河道污染。斑竹湾大桥5#、6#墩靠河一侧泥浆池防护不到位斑竹湾2号大桥5-1#泥浆池容量不满足要求新起点大桥11墩-2#施工平台泥浆池渗漏香树塝1#大桥钻孔桩泥浆排放污染既有沟渠2）弃土场因素部分弃土场排水不畅，拦砂坝高度不满足弃土要求。弃土漫过拦砂坝造成对河道污染。2#弃土场拦砂坝高度不足，排水设施不完善3）生产、生活垃圾因素河道边堆放生产、生活垃圾，经雨水冲刷流入河道，造成河道污染。斑竹拌合站河道边堆放垃圾污染河道3、其他客观因素造成的污染 除上述原因外，当地村民随意在河边堆放土方、中铁十九局弃土场泥水未经沉淀排放等，也是造成洛亥河污染的重要原因。当地村民修建房屋过程中随意倾倒宅基地开挖的土方十九局弃土场存在泥水未经沉淀排放的情况三、洛亥河污染整改措施1、建立环水保目标责任制项目部负责管理组环水保目标责任的制定、下达、实施和考核工作，将环水保工作落到实处，切实做好本项目环水保工作。2、成立河道污染整治领导小组1）领导小组成员成立以项目经理为组长，总工、副经理、安全总监为副组长，各部室负责人、管理组负责人为组员的河道污染整治领导小组，具体负责本次河道污染整治管理工作。2）领导小组职责贯彻执行有关国家环境保护法律、法规、规章和招标人、监理单位环水保规定中的强制性条款。健全环水保组织机构，制定环境保护及水土保持目标和有关规章制度，对本项目施工环水保工作负总责。负责施工期间环水保措施和方案的制定与实施。讨论、研究和解决重要环水保事宜。负责环保体系标准和有关规章的贯彻落实，确保环保管理体系有效运行。3）领导小组成员职责遵照执行项目经理部下发的有关环水保的各项规章和指令，同上级和相关业务部门保持联系，对下做好环水保指导和服务工作。经常深入施工现场进行检查，发现问题及时纠正，对重大问题要及时上报。负责环水保管理体系在本职权范围内的有效运行。3、加强宣传教育与员工培训1）在施工现场和生活区，设置环水保宣传栏和标志牌，从日常生活做起，使所有参建员工把环境保护变为一种自觉行为。2）在员工进场教育的同时进行环保相关知识培训，增强作业人员的环水保意识。3）对施工沿线进行调查和收集资料，充分了解当地环境保护现状及水土保持的相关法律和法规。4、施工现场整改措施1）施工弃土、弃碴控制建筑垃圾、弃土、弃碴应集中清运到设计规划的弃碴场，不得随意倾倒；弃碴场应做好挡护，做到“先挡后弃”，碴体应整平压实，防止水土流失。2）弃土场环水保措施弃土场弃渣前，先清除地表草皮及腐殖土，并将其集中堆放，弃渣完毕后部分可用于复耕利用。弃土场在施工过程中应当按照普通路基填筑方式，分层堆填，必要时应使用压路机对弃渣碾压，使其满足基本的压实稳定性。由于弃土场弃方时间较长，未成型前应设置临时排水设施，同时临时排水设施不应影响到周边原有农田、林地的水土平衡，应对弃渣过程中临时排水进行集中或直接流入附近河流。弃土场严格按照设计高度进行坡脚防护，必要时可加长挡墙，以保证稳定。汛期来临之前，各管理组应储备一定数量的水土保持物资及器材，并对水土保持器材进行预试、维护、保养保证汛期随时可投入使用。在水土保持期间，项目部将水土保持情况纳入日常检查及抽查范围之内，进行定期及不定期检查，对水土保持情况进行监控。及时做好平整工作，要求整个过程始终保持顶面中央高，四周低，保证在汛期来临期间现场也无积水情况发生。汛期时弃方若要持续进行施工，可对周边区域采取临时堆码沙袋措施进行防护处理，防止雨量过大时造成严重冲刷，导致边坡失稳造成水土流失。3）施工便道环水保措施严格遵循“先挡后挖，先砌后填”的原则施工，对便道上下边坡及时挡护，防止水土流失。在跨越洼水沟地、明沟、暗河时，设置过水涵管，保障排水畅通。路面内侧设置排水沟，以排除路面积水。 对红线外植被严禁乱砍乱伐。经过河道地段时，严格按设计要求进行防护，确保水土不流失、不污染河道，必要时设置施工便桥，施工完毕后及时恢复河道，保证河道洪水通过能力。在场地周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏，施工场地红线外农田不能随意践踏破坏，在临时场地内认真绿化，在道路两旁，闲散的边角处，全部种草植树。厕所设置化粪池，生活垃圾池，污水不能随意排放，与当地村民联系，尽可能做为化肥利用或经处理后排放。4）主体工程环水保措施钻孔桩施工时按施工设计设置泥浆沉淀池，沉淀后的泥浆排放于指定位置，废水处理达标后排放，严禁将泥浆直接排入河中、附近农田。钻孔护壁泥浆应在工地设置沉淀池，经沉淀处理后运至指定弃土场。沉淀池采用复合式土工膜覆盖，防止泥浆渗漏。施工驻地设置化粪池，厕所污水必须经化粪池做无害化处理，化粪池应定期清掏、维护，工程结束后化粪池用土填埋并恢复地表植被。施工现场油料库设臵应远离河流、湖泊、水源地，库房地面、墙面应作防渗漏处理。路基工程扰动地表径流时，对其堤岸采取防冲刷措施，施工结束后及时清理水道，防止淤积。集中设置混凝土拌和站，对拌和材料的运输、堆置、污水处理等严格控制，尽可能减少对水环境的污染。拌合站设过水池，进站车辆过水清洗，减少车辆过往带来的粉尘。同时场站内定期洒水降尘、冲洗地面。5）泥浆池防渗措施根据现场场地宽度情况及桩基施工要求，泥浆池四周采取放坡开挖, 泥浆池尺寸为641.5m ，可根据现场实际情况适当调整，开挖后采用挖掘机人工配合将泥浆四壁及底部整平压实。四周护壁及底部铺设一层聚乙烯丙纶双面复合卷材防水材料，四周护壁在防水材料上面再设一层M10砂浆砖砌体，保证砖体缝隙砂浆饱满。底部浇筑C15混凝土10cm ，在泥浆池底部以及以保证泥浆不渗透，并在捞渣过程中安排专人指挥，避免机械破坏泥浆池护壁。一旦出现泥浆渗漏，必须采取补漏措施确保泥浆不渗透。桩基护筒口至泥浆池的泥浆沟采用厚度1mm 铁皮制作成U 型溜槽，确保泥浆顺利流入泥浆池，铁皮搭接长度不小于40cm, 搭接部位采用螺栓扣紧，保证泥浆快速顺利流入泥浆池。现场施工过程中，及时捞取沉渣。灌注混凝土过程中确保足够的泥浆车将泥浆外运。泥浆池围护采用80mm 钢管和安全防护网围闭，围栏高度不小于1.2m 。5、施工结束后水土环境的恢复工作1）施工完毕后，施工人员撤离生活区后对场地进行平整清理，混凝土面要彻底清除，尽量恢复原貌，不得有任何遗留物。2）砂石料场、炸药库等施工完毕后，及时进行清理、平整、恢复。3）施工完毕后，对需保留的施工便道应进行清理整平，保证其通行能力。对废弃便道，予以拆除、清理、平整，并采取相应的恢复措施。4）因修建临时工程破坏了植被，在拆除临时工程后及时进行恢复。5）施工完毕后，根据施工图纸和环水保工作要求，对生活区、施工场地等临时建设设施要予以拆除，并恢复原地貌。6）施工完毕后，对施工现场遗留下来的废弃物，生活垃圾，剩余的材料要及时清理到统一垃圾场。四、项目部整改具体情况1、桩基泥浆池整改1）斑竹湾大桥5#、6#墩施工平台靠河一侧泥浆池和围堰已经使用沙袋和彩条布进行防护，确保泥浆不污染既有河道。 整改前 整改后 整改后 整改后2）K0+818斑竹湾2号大桥5-1#泥浆池已经重新开挖修整，并用沙袋进行了防护。整改前 整改后3）新起点大桥11墩-2#施工平台泥浆池，泥浆运走后使用彩条布对泥浆池边坡进行了覆盖，确保泥浆不会渗漏。 整改前 整改前 整改后 整改后4）扎西长征一号大桥17号墩位置河道已经清理，设置泥浆池并做围挡。 整改前 整改后整改后整改后5）香树塝1#大桥钻孔桩泥浆排放污染既有沟渠已经清理，在施工区域内开挖泥浆池，泥浆沉淀外运处理。 整改前 整改前 整改后整改后2、弃土场整改1）2#弃土场拦砂坝已经加高，对排水沟进行了疏通。整改前 整改后3、生产、生活垃圾整改1）厕所设置化粪池，生活垃圾池，污水不能随意排放，与当地村民联系，尽可能做为化肥利用或经处理后排放。 整改后2）斑竹拌合站堆砌在洛亥河边的生产垃圾已经清理干净，项目部在拌合站场地内规划场地专门存放生产垃圾并及时清运至弃土场。整改前整改后整改后五、洛亥河整改效果经项目部采取的一系列整改措施，洛亥河河水已基本恢复清澈。整改前，河道污染严重 整改后，洛亥河基本恢复清澈六、应急保障措施1、河岸边施工应急流程1）信息受理当突发事件发生时，现场人员应三人以上，分别通知项目应急指挥部、调度和项目有关领导。2）调查核实查明引发事件的污染源，确定污染的基本情况。3）应急处置程序河岸边环水保突发事件发生后，项目应急小组负责向上级管理部门报告，同时按照环、水保突发事件应急预案，分级负责、联动配合，开展应急处置与救援工作，具体程序如下：按照事件级别启动相应应急预案，研究制定处置方案并组织实施。接到报告后，项目领导在最短时间内赶赴现场，立即启动应急预案。现场指挥部成立前，必须坚决、迅速地实施先期处置，果断控制或切断污染源，全力控制事件态势，严防二次污染和次生、衍生事件发生。组织、动员和帮助群众开展安全防护工作。先期处置过程中的情况应随时报告县环境应急工作协调小组办公室。协调外部专业处置救援队赶赴现场，在现场指挥部的同一指挥下，按照专项应急预案分工和事件处置要求，相互配合、密切合作，共同开展应急处置和抢险救援工作。主动向有关领导和其他救援队伍提供应急救援有关的基础资料和信息，供现场指挥部和救援队伍研究救援和处置方案时参考。现场指挥部应维护好事发地区治安秩序，做好交通保障、人员疏散、群众安置等各项工作，尽全力防止紧急事态的进一步扩大。现场人员进入和撤离由指挥部视情况决定，任何人员必须服从现场指挥、调配，禁止违章指挥。如抢险现场人员受到威胁，应立即采取防护措施以保证自身安全。随时掌握事件进展情况，同时结合现场实际情况，尽快研究确定重点防护区域和现场应急处置方案。联系相关应急检测专业队伍根据突发事件污染物的扩散速度和事件发生地的气象、水文地质及地域特点，在污染物扩散范围内布设相应数量的监测点位。必要时，现场指挥部应组织有关专家对突发事件信息进行动态分析、评估，及时预测事件的发展情况和污染物变化情况，提出相应的应急处置方案和建议，供指挥部领导决策参考。根据事件进展情况和形势动态，提出相应的对策和意见；对突发事件的危害范围和发展趋势做出科学预测，为环境应急领导机构的决策和指挥提供科学依据；判定污染程度和危害范围、事件等级，对污染区域的隔离与解禁、人员撤离与返回等重大防护措施的决策提供技术依据；指导应急队伍进行应急处置；指导环境应急工作的评价，进行事件的长期环境影响评估。针对河岸边突发事件对河水造成的污染和危害，采取阻断、覆盖、隔离、过滤、清洗、封闭、中和、稀释、转移等措施处置污染物、清理事件现场，防止环境收到进一步破坏和产生二次污染。现场指挥部应随时跟踪事态的进展情况，一旦发现事态有进一步扩大的趋势，有可能超出自身的控制能力时，应立即向市应急办发出请求，由市委市政府调配其他应急资源参与处置工作。2、资源配置与应急物资保障1）车辆现场配置三菱SUV指挥车1辆；长城哈弗1辆；皮卡车3辆；2）应急队伍配置情况救援队人员根据具体情况每个管理组各队长各1人，各队队员540人不等组成。应急救援队伍成员由项目各管理组、作业队、部门联合抽调组成，由应急小组统一指挥，队伍本着精炼、能担负处理救援任务的原则组建。包括工程抢险队、医疗救护队、通讯保障队、治安队、物资供应队、运输队等。其任务分工为：工程抢险队：由项目工程部、设物部牵头，各管理组抽调人员，负责突发发生后的抢险补救工作，降低危害，减少事故损失，恢复生产。医疗救护队：由项目办公室牵头，由工地医务室成员及其他部门抽调人员组成，负责现场伤员的救护处理及灾区的卫生医疗工作。通讯保障队：由项目领导组成，负责对外通讯联络工作。治安队：负责事故现场保护和治安工作。物资供应队：具体负责物资、装备的发放和突发事件处置时的保障工作。运输队：负责人员疏散和物资的调运。各保障队应对组建的专业队伍进行讯练和模拟演示，并将组建演练情况汇总。3）应急物资 昭通市宜毕高速公路建设项目A31 应急物资清单单位名称：中铁上海工程局集团有限公司宜毕高速公路项目经理部序号物资类别名称型号数量单位摆放位置保管人联系电话备注1工程机械应急指挥车皮卡2辆项目部驻地巨云刚136396232962装载机临工ZL5004台施工现场袁磊182560055953发电机30kw2个施工现场袁磊182560055954挖掘机卡特3202台施工现场袁磊182560055955吊车1台施工现场袁磊182560055956自卸车4台施工现场袁磊182560055957工具器材对讲机12台各管理组应急物资仓库袁磊182560055958防爆手电筒LED远光60个各管理组应急物资仓库袁磊182560055959帐篷（3*4）m15顶各管理组应急物资仓库袁磊1825600559510扩音喇叭30v15个各管理组应急物资仓库袁磊1825600559511洋镐上海三江30把各管理组应急物资仓库袁磊1825600559512编织袋Pp材质600个各管理组应急物资仓库袁磊1825600559513警戒带红白600米各管理组应急物资仓库袁磊1825600559514太阳能爆闪灯LED30个各管理组应急物资仓库袁磊18256