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XX计算机毕业论文提纲 论文提纲是一篇论文在开始写作正文之前必须要构建的框架。 致谢5-6 摘要6-7 ABSTRACT7-8 1引言12-18 1.1研究背景及意义12-13 1.2国内外研究现状13-15 1.2.1传统的高速列车系统可靠性研究现状13-14 1.2.2基于网络拓扑理论的高速列车系统可靠性研究现状14-15 1.3研究目标与内容15-16 1.3.1研究目标15 1.3.2研究内容15-16 1.4论文组织结构与技术路线16-18 1.4.1论文组织结构16-17 1.4.2论文技术路线17-18 2网络拓扑理论18-27 2.1网络拓扑及常用统计指标18-22 2.1.1平均路径长度18-19 2.1.2节点度和度分布19-20 2.1.3聚集系数20-21 2.1.4介数21 2.1.5网络弹性21-22 2.2常见网络拓扑模型22-26 2.2.1规则网络22-24 2.2.2随机网络24-26 2.3本章小结26-27 3系统可靠性理论27-35 3.1系统可靠性概念27 3.2系统可靠性分类27-28 3.3可靠性分析常用指标28-31 3.3.1可靠度函数28-29 3.3.2故障率29-30 3.3.3平均故障前时间和平均故障间隔时间30-31 3.4常用概率分布31-34 3.4.1指数分布31-32 3.4.2正态分布32-33 3.4.3对数正态分布33 3.4.4威布尔分布33-34 3.5本章小结34-35 4高速列车可靠性分析系统总体设计与详细设计35-48 4.1系统总体设计35-39 4.1.1系统背景及目标35 4.1.2基本功能与用例分析35-36 4.1.3系统性能分析36-37 4.1.4开发与运行环境37-39 4.2系统详细设计39-47 4.2.1系统体系结构39-41 4.2.2数据库设计41-46 4.2.3功能模块设计46-47 4.3本章小结47-48 5高速列车可靠性分析系统实现与算法分析48-64 5.1DJANGO项目创建与系统实现48-53 5.1.1Django项目创建48-50 5.1.2系统实现50-53 5.2高速列车系统网络拓扑模型构建53-56 5.3高速列车系统可靠性计算56-59 5.4测试与验证59-63 5.5本章小结63-64 6总结与展望64-66 6.1研究总结64-65 6.2研究展望65-66 参考文献66-69 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果69-71 学位论文数据集71 摘要5
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