球墨铸铁件皮下气孔缺陷的特征和形成原因.doc_第1页
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铸造利润源泉的发动机球墨铸铁件皮下气孔缺陷的特征和形成原因球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其是通过球化和孕育处理得到的球状石墨，综合性能仅次于钢，在后期的铸造生产中球墨铸铁的应用非常广泛。然而不管是哪种材质的铸件，其在生产过程中也都避免不了各种铸造缺陷的产生，球墨铸铁件在生产中也存在着诸如球化不良和球化衰退、缩孔和缩松、皮下气孔等缺陷，下面就皮下气孔缺陷分享下相关经验。球墨铸铁件的生产过程中，在热处理、抛丸清理后或机加工时常会发现一些直径大约为0。5-3mm，形状为球形、椭圆状或针孔状内壁光滑的孔洞，这些孔洞一般在铸件表皮下2-3mm分布，这就是所谓的皮下气孔。皮下气孔的形成是由于含镁铁液表面的张力大，容易形成氧化膜，这对阻碍析出气体和入侵气体的排出有一定影响，这些气体滞留于皮下就会形成气孔。另外，球墨铸铁糊状凝固特点使气体通道较早被堵塞，也会促进皮下气孔缺陷的形成。皮下气孔缺陷的存在可对球墨铸铁件质量形成不同程度的影响，在生产中，企业要尽量的控制该缺陷的产生，以提升球墨铸铁件质量。球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其是通过球化和孕育处理得到的球状石墨，综合性能仅次于钢，在后期的铸造生产中球墨铸铁的应用非常广泛。然而不管是哪种材质的铸件，其在生产过程中也都避免不了各种铸造缺陷的产生，球墨铸铁件在生产中也存在着诸如球化不良和球化衰退、缩孔和缩松、皮下气孔等缺陷，下面就皮下气孔缺陷分享下相关经验。球墨铸铁件的生产过程中，在热处理、抛丸清理后或机加工时常会发现一些直径大约为0。5-3mm，形状为球形、椭圆状或针孔状内壁光滑的孔洞，这些孔洞一般在铸件表皮下2-3mm分布，这就是所谓的皮下气孔。皮下气孔的形成是由于含镁铁液表面的张力大，容易形成氧化膜，这对阻碍析出气体和入侵气体的排出有一定影响，这些气体滞留于皮下就会形成气孔。另外，球墨铸铁糊状凝固特点使气体通道较早被堵塞，也会促进皮下气孔缺陷的形成。皮下气孔缺陷的存在可对球墨铸铁件质量形成不同程度的影响，在生产
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