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润滑油抱怨经典案例 壳牌统一 北京 石油化工有限公司ShellTongyi Beijing PetroleumChemicalCO LTD 一 机油压力低的处理 1 机油压力低的特征 2 机油压力的检测方法 kPaMPakgf mm2 机油压力直感表 换前不低换后低选用级别粘度不合适更换品牌后机滤堵塞加注量不够润滑系有阻气或吸空 3 机油压力的常见故障 一直低油压表感应塞不准及油路堵塞选油不当系统漏油或发动机磨损过大阀体不灵限压阀弹簧过软主油道前的垫漏油或滤网过脏轴瓦间隙过大每增加0 01mm油压下降8 10kpa 4 机油压力低的调查内容 机油压力低的处理 1 气门液压挺杆异响的特征 二 气门油压挺杆响的处理 在发动机运转时 出现有节奏的 嗒 嗒 声 在怠速时较明显 但在中速以上时响声减弱或消失 2 发动机气门响抱怨的处理方法 现象二 冷热车常响 现象一 换油前不响换油后响 1 发动机停转后将机油全部放出 并拆下机滤倒出机油 2 等发动机降温后 机滤内加注机油 安装好机滤再将放出的机油加入发动机内 启动发动机 第二种处理方法 用机油压表测机油压力 如果机油压力正常 则发动机怠速运转2分钟 突然加油门到最大转速并保持1分钟 突然松开油门怠速保持半分钟 然后再加大油门并保持1分钟 这样反复几次 故障基本排除 修理厂查找故障原因 液压挺柱内吸空或有气阻机滤或油路有气阻或吸空 柱塞和挺杆体之间的间隙过大单向阀关闭不严 柱塞弹簧弹力减弱或折断 维护不当互换了精密偶件使之关系发生变化 机油牌号选择不合适 机油被污染 机油泵损坏 限压阀卡滞 机油量不足 3 需要了解的相关内容 气门油压挺杆响的处理 三 油泥抱怨的处理 1 油泥的特征 2 油泥产生的过程 燃料燃烧产物NOX PM SO2 H2O等 活塞区润滑油 曲轴箱润滑油 气门室润滑油 上窜气 下窜气 油泥 3 油泥的成分 4 处理前需要了解的相关情况 油泥抱怨的处理 1 机油消耗的评定 烧气门油封损坏 气门导管间隙过大活塞环密封性变差或对口曲轴箱通风堵塞机油量过多车辆经常跑高速 漏 内漏和外漏 外漏 机滤密封垫渗漏曲前曲后油封渗漏油底螺丝渗漏油底壳垫漏气门室盖密封圈漏加机油盖密封不严曲轴箱通风管喷油内漏 涡轮增压器渗漏气
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