跨国公司经营案例分析.ppt

它旗下的三大品牌 精神 沟通 合作 敬业 创新承诺 造老百姓买得起的好车 让吉利轿车走遍全世界质量方针 造最安全 最环保 最节能的好车 时刻对品牌负责 永远让顾客满意成功关键因素 人才与创新核心价值理念 快乐人生 吉利相伴吉利汽车正处于从 造老百姓买得起的好车 到 造最安全 最环保 最节能的好车 的战略转型阶段 浙江吉利集团的国际化发展之路 主讲 冉娜成员 王建媛龚清玄童瑶王娇娇董菁 浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业 始建于1986年 由台州民营企业家李书福创办 其总部设在杭州 自1997年进入轿车领域以来 凭借灵活的经营机制和持续的自主创新 取得了快速的发展 现资产总值超过340亿元 连续八年进入中国企业500强 连续六年进入中国汽车行业十强 被评为首批国家 创新型企业 和 国家汽车整车出口基地企业 吉利斥资1104万英镑百日闪电收购英国锰铜吉利曾在2006年进驻英国锰铜控股 持有其19 97 的股份 双方还在2007年6月合作 并在中国建立了合资工厂 但因全球金融危机和欧债危机 以及锰铜经营遇到困难 最终 锰铜控股进入了托管程序 而在锰铜控股宣告被托管后 吉利成为锰铜控股最大的单一债权人 黑色出租车堪称英国制造业遗产的一部分 但由于规模太小 产品单一 在汽车业竞争激烈 规模为王的领域 锰铜自2008年以来一直入不敷出 惨淡经营 销量持续下滑 致使现金流进一步受损 因而转入债权人保护状态 并向合作伙伴吉利求援 收购完成后 吉利将凭借其在汽车行业的丰富的知识和经验 最大限度地为伦敦出租车带来协同发展效应并提供商业机会 吉利汽车跨国经营策略分析2009年通过全资附属公司 母公司对子公司或者是全资控股 或者是控制多数股份 以5460万澳元收购DSI DrivetrainSystemsInternational自动变速器公司 的主要经营资产 当年DSI净亏损为86 6万澳元 2010年 DSI扭亏为盈 生产及销售变速器59 495台 全年收入1 03亿澳元 税后纯利310万澳元 2011年DSI预计订单为73 000台 并将在湘潭 重庆 济宁建立工厂 过程 吉利汽车成功收购DSI自动变速器公司后 将给DSI提供一套适合全球发展的新战略 首先恢复对福特的供货 然后把DSI的产品和技术引入中国汽车行业 向中国汽车企业提供世界先进的自动变速器产品 同时为DSI在中国寻求低成本采购零部件的途径 并为DSI的新产品研发提供资金支持 确保DSI公司在国际市场上的领先地位 吉利汽车跨国经营策略分析2010年吉利汽车以15亿美元的实际价格收购福特下属子公司沃尔沃 包括其9个系列产品 3个平台和2000多个全球网络和供应商体系 也包括专利的所有权和使用权 2009年9月8日 吉利行政总裁和执行董事桂生悦透露 吉利的母公司正在参与沃尔沃股权收购的部分工作 这也是吉利汽车首度承认正参与竞购沃尔沃 2009年12月23日 福特汽车宣布已与中国吉利汽车就出售沃尔沃达成一致 双方将在2010年第一季度签署协议 并将在第二季度完成所有收购事宜 2010年3月28日 当地时间15 20 瑞典哥德堡 吉利集团董事长李书福和福特汽车公司首席财务官LewisBooth签署了最终股权收购协议 吉利以18亿美元成功收购沃尔沃轿车公司100 股权包括了9个系列产品 3个最新平台 2400多个全球网络 人才和品牌以及重要的供应商体系2010年8月2日 吉利并购沃尔沃交割仪式在伦敦进行 吉利已经完成对福特汽车公司沃尔沃全部股权的收购 2011年1月25日 上海嘉定工业园区 沃尔沃全球CEO雅各布 StefanJacoby 和沃尔沃中国区董事沈辉共同为沃尔沃集团中国区总部正式揭牌 一是通过采购沃尔沃设置在中国工厂生产的零部件 以降低采购成本二是扩大销售规模摊薄整车成本 通过详尽的成本测算 准确的预测出沃尔沃销售35万辆即能实现扭亏 虽然沃尔沃只占四大高端汽车33 86万辆的6 6 比例虽然不大 但沃尔沃只需在中国扩展5万辆就能实现35万辆的全球销售而全面扭亏 一 稳固欧美市场 大力开拓中国 印度 古巴 俄罗斯等新兴市场 利用自身全资收购的政治优势 在政府采购公务用车的机遇下占得先机二 明确品牌定位 进行品牌宣传 实行 双品牌战略 让沃尔沃重回主流豪华轿车市场 树立高端豪华轿车品牌形象三 提升技术实力的同时降低成本 沃尔沃以安全性能著称 而吉利自身又以价格优势战略占领市场 把二者的优势结合才能提升销量 才能实现盈利四 提供完备的服务 现阶段各品牌各层次汽车的价格差异已经很小 只有通过为顾客提供一流的服务 才能提高顾客的满意度和忠诚度 吉利收购沃尔沃后的经营策略 2010年 吉利集团总共出售41 58万辆轿车 较2009年上升27 其中 有20555辆销往海外 占总销量5 较上一年略有上升 但主要出口市场发展仍然十分缓慢 在中国市场方面 2010年销售量达39 53万辆 同比增长29 2010年 吉利汽车共实现营业收入约201亿元人民币 同比增长43 实现净利约13 68亿元人民币 同比增长16 2010年 沃尔沃汽车产销两旺 产品供不应求 全球实现销售37 4万辆 同比增长11 超过了我们预期的产销目标 全年实现了较大幅度的盈利2011年1月12日 沃尔沃电动汽车C30安全碰撞测试成绩优异的喜讯 近期全球员工满意度达到84 是近几十年来的最高满意度指数等种种喜讯 更是为沃尔沃人坚持 北欧设计 全球豪华品牌 的伟大传统 注入新的活力 吉利并购沃尔沃被称为 蛇吞象 行为 的确 并购背后的艰难是巨大的 但作为中国并购难度最大的案例 吉利的成功却成为了既定的事实 从这一经典的并购案例中 我们可以发现 缺少资金存在文化鸿沟等难题都不是无法克服的 只要企业动用其敏锐的观察力抓住稍纵即逝的机会 尽力