公路改扩建设计中的技术问题探讨.doc

公路改扩建设计中的技术问题探讨-精品资料 本文档格式为WORD,感谢你的阅读。 最新最全的 学术论文 期刊文献 年终总结 年终报告 工作总结 个人总结 述职报告 实习报告 单位总结 【摘要】对旧路进行改扩建是提高道路通行能力、改善车辆运行条件、降低运输成本的有效途径之一。本文首先分析了公路改扩建项目的现状及特点，并就公路改扩建中的平面和纵断面线形设计、路基路面设计以及给排水设计等技术问题进行了探讨。供业内人士参考。 【关键词】公路改扩建；现状及特点；设计；探讨 F540.3 A 随着我国经济持续、健康、快速的发展，汽车保有量的不断增加，交通运输需求和交通量也随之迅速增长。不少早期建成的公路由于设计标准较低、超大中修期服役等原因，已经无法适应目前大交通量的需求，面临着改建、扩建、提升路面等级等问题，需扩大通行能力，增加车道数。对这些公路进行改建、扩建、提高其技术等级，能够有效地缓解交通压力，减少公路交通事故，提高公路通行能力。 1.公路改扩建项目的现状及特点 1.1公路改扩建项目一般规模不大，大多在利用原有线位资源的基础上进行局部改造； 1.2改扩建项目建设标准一般不高，平原区大多改造为二级公路，少量为一级公路；山区大多是在原有三、四级公路的基础上改造升级为二级公路； 1.3从公路建设的投资上看，对于较低等级的改扩建项目，环保工程投资比例微乎其微，这类工程大多为政府补贴地方配套的形式和少量收费还贷项目，因投资紧缺而严重制约与环保相关的防护、绿化、治理、水土保持等工程的设置和实施。 1.4公路改扩建项目的建设程序相对简化，特别是在前期工程可行性研究、方案论证等阶段往往缺乏对地形、地质条件深入科学的调查、研究和比选，在综合权衡工程建设、环境保护、水土保持、土地节约和开发利用等方面较为欠缺，往往导致项目实施中经济制约与交通发展需求、病害治理与灾害预防、工程建设与环境保护等矛盾难以平衡。 1.5建设项目缺乏必要的设计周期，设计者对项目所处环境、地质情况缺少深入的调查和研究，只注重工程设计，忽视生态环境的保护，诱发地质病害，破坏原有植被和水系，引起水土流失。 2公路改扩建的平面、纵断面线形设计 2.1平面线形设计 2.1.1直线 旧路的平面线形中, 多以直线线形为主, 位于平原微丘区的旧路一般直线距离都比较长, 提高等级后仍能满足设计要求。对于山岭重丘区的旧路,当直线长度不能满足设计要求时, 对于同向曲线,可以把距离较近的两交点合并为一个单交点用基本型曲线予以连接, 不能合并为一个单交点时, 在两交点间用卵型、凸型、复合型、或“C”型曲线予以连接；对于反向曲线可以用“S”型曲线进行连接, 以满足设计规范的要求。 2.1.2平曲线 旧路的平曲线中圆曲线半径与缓和曲线长度能够满足规范设计要求时, 尽量不改变半径的大小及曲线的长度以尽量利用旧路, 当圆曲线半径与缓和曲线的长度过小, 不能达到规范的要求时, 可以适当缩短两端直线的长度, 以增大圆曲线的半径与缓和曲线的长度, 同时要确保两端的直线长度满足规范的要求, 如果直线不能满足要求时, 可以考虑使用复和曲线或“S”型曲线予以连接。对于长直线的尽头设置了小半径的平曲线时, 汽车进入弯道时由于来不及减速而引发交通事故, 因此, 在条件允许的情况下, 应尽可能加大圆曲线半径, 接近或达到不设超高的最小半径, 以适应较快的行车速度。 2.2纵断面线形设计 2.2.1坡度与坡长 公路改扩建工程中旧路由于等级较低, 难以达到较高技术等级公路相应的关于坡度、坡长的技术要求, 因此, 在设计中需要改善纵断面线形, 调整纵断面的坡度与坡长, 尽量在不过多增加工程数量的前提下减小路线纵坡的坡度, 同时调整坡长, 使全部坡长均满足最小坡长的要求, 对于纵坡较陡的路段, 应根据标准及设计规范要求, 坡长在大于最小坡长的前提下, 不超过最大坡长限制。在工程量增加不大的情况下, 应注重纵断面与平面线形的有机配合, 尽量使路线纵断面更加平缓、顺畅, 提高汽车行驶的平顺性, 提高汽车的行驶速度的同时,确保行车安全。 2.2.2竖曲线 在设计合理的坡度与坡长的基础上, 在变坡点处设置合适的竖曲线, 一方面竖曲线的半径应大于规定的最小半径的要求, 另一方面竖曲线的长度应大于规定的竖曲线最小长度。在满足前述两个方面的要求外, 尽量采用较大半径与较大的竖曲线长度, 设计时应注意选择竖曲线处的合理的填挖高度, 同时应注意相邻两竖曲线的正确衔接。 2.2.3纵断面的标高控制 公路改扩建工程设计工作中, 路线标高的控制是纵断面设计中的关键环节, 在进行具体的纵断面设计之前, 应明确全线的标高控制点, 特别要注明路线的起终点、与相交公路和铁路的平面交叉口、桥梁桥面标高、平原微丘区不良地质地段的最小填土高度、防洪要求的设计洪水位和经济点等, 在纵断面的设计过程中时刻注意这些控制点, 确保设计满足各控制点的要求。 3.公路改扩建的路基路面及其排水设计 在对旧路进行详细调查的基础上进行认真细致的路基路面的设计是公路改扩建工程的技术关键。主要包括以下几个方面。 3.1路基改建设计 3.1.1路基加宽方式的选择 公路改扩建工程路基加宽主要有沿旧路单侧加宽与双侧加宽两种形式。两种方式各有各的特点,在设计时应根据实际情况灵活掌握。双侧加宽时, 不用调整原有旧路的路拱横坡,征地拆迁的数量与工程量均较小, 旧路路面的利用率高, 路面处理的厚度均匀, 受力条件好, 设计简单, 施工方便, 费用较少。但双侧加宽时, 路基作业面小, 产生位于旧路两侧的接缝容易导致两加宽部分产生较大的沉降, 影响路基的整体稳定性, 易受雨水的影响等。单侧加宽则只形成一侧接缝, 施工作业面大,便于机械化施工, 有利于减少工后不均匀沉降, 利于路基稳定, 但会导致加宽一侧路面结构加铺层厚度增加, 造成加宽一侧路面厚度不均匀, 受力复杂, 设计与施工难度增大, 同时会导致路拱横坡出现两次转折, 公路中线部分的路面排水不畅, 设置中央分隔带时甚至会导致雨水无法排出, 必要时需增加路面排水设施, 而且征地拆迁的数量增大, 从而增加工程造价。 3.1.2路基设计的技术处理 在旧路详细调查的基础上, 对路基存在病害进行认真细致地分析, 提出合理的处理措施, 从而保证路基的整体强度。在新旧路基衔接处, 应设置向内侧倾斜2%4%的台阶, 台阶的高度应根据填筑路基土的工程性质及施工机械的大小来合理确定, 一般应为12m, 为了防止台阶内积水, 每隔10 15m设置一道横向临时排水沟。对于公路改扩建工程, 原有旧路的路基经多年使用, 基本处于稳定状态, 而新加宽部分则会在各种因素的影响下产生较大的变形, 易形成新旧路的不均匀沉降, 因此在提高新加宽路基压实度1%2%或按高一等级压实度标准的基础上, 合理使用土工合成材料进行综合处治, 确保新旧路的整体稳定性。 3.1.3新旧路基施工的技术措施 为了防止雨水对加宽部位的台阶产生冲刷而影响施工质量, 应选择合适的施工作业面, 应小段上土, 机群作业, 快速成型。并及时采用措施防止雨水冲刷引起台阶竖向坍塌凹陷, 避免引起旧路路面产生较大的变形甚至破坏, 从而影响路基路面的整体强度与稳定性。 3.2路面设计 3.2.1新建路面设计 在公路改扩建工程中, 如果旧路改建且路基高度提高较多, 旧路路面结构无法利用, 或旧路被废弃另择新线时, 应按新建公路路面设计方法进行路面结构设计。在上述路段中, 如旧路的路面的材料质量较好, 最好将其挖出加以利用。 3.2.2旧路补强设计 如果旧路的路基的高度基本不变, 只在原路面上铺筑改建路面结构, 且旧路面的结构基本完整时, 则应考虑路面结构层及其厚度, 可按旧路补强进行设计。当旧路的路面宽度不足时, 其加宽部分应按新建公路路面设计进行设计, 并保证与旧路补强设计后的路面具有同样的强度及稳定性。 3.3路基路面排水设计 公路排水系统是公路设计的重要组成部分, 在对现有公路路基路面排水系统详细调查的基础上进行路基路面的综合排水设计, 对旧路的排水系统进行合理的恢复, 并结合改扩建工程的实际, 进行路基路面排水系统的补充设计, 确保公路不受水的侵害。 4.结语 旧路改扩建以提高其技术等级, 对于提高公路通行能力、缓解交通压力、减少交通事故是一种切实可行的技术措施。但在公路勘测设计过程中应充分注意以下各方面。 (1) 若想使改扩建工程设计合理, 对旧路的深入详细调查, 从而提供全面的设计依据是十分重要的。 (2) 在旧路改扩建中, 应注重路线的平、纵、横三方面的综合设计, 尽量使公路线形协调美观。 (3) 旧路改扩建不同于新建公路, 加强技术措施, 提高质量意识, 充分认识其特殊性, 才能确保设计质量。 (4) 为确保工程设计质量, 对各种设计方案进行认真细致的技术、经济比较是十分必要的。 参考文献： 1 陈先义, 陈小波. 高等级公路改造设计J. 湖南交通科技,2004, 30 (1): 18-20. 2 陈胜营, 刘祖祥. 高速公路改扩建方案思考J. 公路, 2001(7): 102-103. 3 蒋承楷. 道路勘测设计M. 北京: 人民交通出版社, 1996. 4 杨少伟. 道路勘测设计M. 北京: 人民交通出版社, 2004. 5 桂炎德. 高速公路拓宽设计方法初探 J. 公路, 2004 (7):59-64. 6 陈冬梅. 压实技术在公路改建工程中的应用J. 森林工程,2005, 21 (3): 29-30. 阅读相关文档:公路桥梁工程中的桩基沉降分析 浅谈纤维材料在居室空间中的运用 钢筋混凝土桥梁防水设计问题探讨 评析污水处理设备安装的安全管理 浅析变电站电气设备安装的技术要点和实施工艺 浅谈甲烷化技术在煤制天然气中的应用及进展 污水处理工程设备安装的质量控制要点总结 水库溃坝风险评价方法探讨 水库截渗沟风险分析的方法 机械旋挖桩施工法初探 热电冷联供系统设计探讨 论城市室外照明