安全工作票.doc

北京送变电公司安全管理制度安全工作命令票制度 1. 总则 安全工作命令票（以下简称安全票）是安全施工管理的一项主要措施，也是对施工人员进行安全交底和安全教育以保障安全生产，避免事故发生的最后一道安全管理防线，是现场班组最基础的安全管理。为使安全票能有效的发挥其应有的作用，使作业人员进行标准化操作，特制定本制度。 2. 凡进行送变电施工作业以及其它危险、重要作业时，必须严格执行安全工作命令票制度。 3. 安全票的编审执行程序： 3.1 安全票要由施工负责人认真的进行填写。 3.2 填写好的安全票必须经同级安全员审核，并由具有工作票签发权的人员签发(工作票签发人由各单位及项目经理部指定,并将名单报公司安全监察处备案)。 3.3 每日工作前，必须由现场工作负责人向参加本项工作的全体人员逐条、逐项宣读。 3.4 安全票宣读完毕后，参加本项目工作的全体人员在安全票上进行签字。 3.5 现场施工时，必须按安全工作票的分工、注意事项、危险点控制措施进行，如遇特殊情况，必须通知现场工作负责人，经批准后方可变更安全工作票内容。现场工作负责人要对其施工现场施工人员正确执行安全票的行为负全部责任，危险点控制措施执行人对所执行的安全措施负主要责任。 3.6 更换工作内容必须重新填写安全票，如果工作内容等不变，每票最长使用时间也不得超过五天。 4. 安全票的编写内容： 4.1 工作内容： 4.1.1 工作内容包括工程名称、工作项目、工作地点等三部分，填写工作项目以附录中规定的工作项目名称为准。 4.1.2 工作内容的填写必须详细、具体、标准。 4.1.3 每张安全票仅限定一种工作内容。 4.2 每张安全票上必须填写工作负责人和安全监护人。 4.3 工作负责人要针对工作项目、现场的具体情况，参照附录中的安全注意事项，认真填写工作的安全注意事项。 4.4 审核与签发人若有何安全注意事项请填写于安全票的补充措施上。 4.5 人员分工： 每张安全票中必须有明确的人员分工。 4.6 每张安全票中必须要有填写人、审核人、签发人的签字，否则视为废票。 5. 安全工作票填写一式两份,一份交分公司安全部门,一份留现场使用。工作票必须妥善保存，工程竣工后交公司存档。 6. 在安全票使用中，若发现下列行为时，属于违章行为，要对工作负责人进行处罚；凡因违章使用安全票发生事故时，追究工作负责人的责任。 6.1 安全票填写、审核、签发未按规定由有关人员填写； 6.2 安全票未经审核或签发而使用； 6.3 工作内容不变，一张安全票使用超过五日者； 6.4 现场使用复印的安全票的（不包括有关规定中规定的一式几份的安全票）； 6.5 安全票中的项目未按规定填写的； 6.6 工作负责人在每天工作前未向全体工作人员宣读或未带安全票的； 6.7 安全票上所写的项目（如人员分工、工作内容、现场布置）与现场实际情况不符。 6.8 现场工作人员对工作内容、人员分工、安全注意事项不清。 7. 各级领导、工作负责人及作业人员要提高对安全票的正确认识，认真执行安全工作票制度。 安全工作命令票工程名称工作负责人参加工作人数：工作项目安全监护负责人技工： 学工： 民工：工作内容填票日期 年 月 日终结日期年 月 日分工安全注意事项危险点危险点的控制措施措施执行人：签发意见执行情况签 发 人填 写 人安 全 员附录：送电施工工作项目及安全注意事项附录：送电施工工作项目及安全注意事项 一、工作项目：展放导引绳（地线） 安全注意事项： 1、检查线轴支架是否牢固可靠。 2、检查通讯工具是否可靠正常，通讯语言应简明、明确、统一、清晰。 3、当线轴接近放完时，应减慢展放速度。 4、展放过程中，应对房屋、路口、河塘、越线架和人畜较多等处设专人看守。 5、展放的导引绳（或地线）被障碍卡住时，应用工具和大绳处理，不得用手推拉，处理时操作人员必须站在线弯的外侧。 6、线头穿过放线滑车时，施工人员不得在垂直下方拉绳。 7、领线人必须由技工担任，通过陡坡时，应防止滚石伤人，遇有悬崖险坡应先放引绳或作扶绳等措施。 8、领线人必须随时注意前后信号，发现问题应立即停止。 9、用拖拉机牵引时，行车速度不要过快、挂钩上严禁站人，驾驶人员应随时注意指挥人的信号，不得沿着沟边、横坡等险要地形处行驶。爬坡时，拖拉机后面不得有人。 10、导引绳的连接应使用防捻连接器，由专人负责连接，以防连接不牢脱扣，或导引绳跳槽。 二、工作项目：张力放线牵引场。 安全注意事项： 1、检查牵引绳支架，机械锚固是否牢固。 2、检查牵引机，运转情况是否良好，牵引机机体、与机体前的牵引绳是否分别接地。 3、操作机手必须站在绝缘垫上，按规定程序进行操作。 4、随时保持与张力场的通讯联系，任何情况下，必须按张力场指挥的指令进行操作。 5、由任何岗位发出的停车信号，牵引机接到信号后都必须立即停止牵引。 6、更换牵引绳线轴时，操作人员应在安全的位置上进行操作。 7、所有施工人员必须听从指挥人员统一指挥发现问题及时报告。 三、工作项目：张力放线张力场 安全注意事项： 1、所有施工人员必须岗位明确，服从总指挥的统一指挥。 2、检查导线支架是否牢固，各种机械锚固是否牢固，施工人员是否全部到岗，通讯联络是否畅通。 3、检查张力机机体是否接地，张力机机体前导线是否分别接地。 4、操作机手必须站在绝缘垫上，按规定程序进行操作。 5、各跨越架是否牢固。在被跨越电力线路两侧的放线滑车应接地，雷雨天应停止施工。 6、各放线滑车处，尤其是转角滑车处，所有跨越架处，导线距离地面最近处，居民区，未搭越线架但通行行人的乡道处等应设专人负责。 7、检查网套、走板、各种联结器、导引绳和牵引绳的插接绳扣是否符合安全规定，不符合者严禁使用，并按正确的方式进行安装和使用。 8、提升或就位线轴时，操作人员应在安全位置作业，防止碰伤、挤伤施工人员。 9、临时锚线、临锚体系更换松锚、收紧导线等施工人员都应在安全的位置进行作业。 10、导线在放线滑车中跳槽应及时消除，使各子导线恢复正常槽位，处理跳槽时，应使用附件吊钩布线。 11、导引绳过鼓轮时，必须使用抗弯连接器，不准用防捻连接器过鼓轮。 四、工作项目：导地线升空 安全注意事项： 1、导线、地线升空前，应先压接相邻两施工段的导线地线，并保证接线的正确性。 2、直线松锚升空前，应用压线专用工具将导、地线压住、松开上紧线档和本紧线挡的自身临锚，然后用压线专用工具将导地线缓慢升空，不准直接用人压线进行升空作业。 3、导、地线升空只准松开本紧线档的过轮临锚，但不准松开上一紧线档过轮临锚和反向临锚。 4、导、地线升空作业应与紧线作业密切配合逐根进行，在转角塔档内升空作业时，导、地线弯内侧不得有人。 5、压线钢丝绳回松应缓慢、防止压线滑车突然坠落伤人。 6、升空场地在山沟时，升空的钢丝绳应有足够长度。 五、工作项目：紧线施工（张力放线紧线时用） 安全注意事项： 1、检查选择的工器具、现场的布置是否符合技术方案的规定。 2、检查各种地锚是否牢固，机械是否完好，施工人员是否全部到岗。 3、紧线段内的跨越架、树木、房屋及压接管过滑车处等应设专人监护。 4、检查子导线在放线滑车中的位置，如有跳槽应使用附件吊钩吊线，使其子导线恢复正常槽位，如有绞劲，需打开后再收紧导线。 5、紧线段内的通讯联系必须始终保持畅通，如信号中断应立即停止牵引，所有施工人员必须听从指挥，发现问题应立即通知指挥人停止牵引。 6、跨越电力线路时，两侧放线滑车均应接地。耐张段距离较长时，选适当的中间直线塔接地。 7、耐张塔挂线前，用导线将耐张绝缘子串短路，雷电时停止紧线施工。 8、在感应电特别严重的地区紧、挂线时，在操作点附近的导地线上装接地线，接地线要能随导地线运动而伸展。 9、临锚、松锚、收紧等作业均应由技工担任且不应动作过猛和速度过快，不应使张力发生急剧变化。 六、工作项目：液压施工 安全注意事项： 1、液压操作人员必须是经过专业培训考试合格，能够掌握其结构，使用知识，性能与维护，并持证上岗。 2、液压泵操作人员应与压接钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不得过荷载，液压泵操作人员要听从液压钳操作人员指挥，液压泵的安全溢流阀不得随意调整，并不得用溢流阀卸荷。 3、使用前应检查高压软管液压钳体及顶盖的接触口是否完好，高压软管、液压钳体有裂纹者，严禁使用。 4、液压机启动后，应先空载运行23分钟，检查各部位运转情况。压接钳活塞起升时，人体不得位于压接钳正上方。 5、放入顶盖时，必须使顶盖与钳体完全吻合，对于旋转顶盖，严禁在不旋转到位的状态下压接。 6、压接钳应放置平稳，操作时两侧扶线人应对准位置，不得将手指伸入压模内。 7、切割导、地线时，线头应绑扎牢，并应防止线头回弹伤人。 8、搬运液压泵、钳时应同起同落，以免碰伤人员和损伤设备，液压泵、钳液压管运输时，必须装箱。 9、液压泵钳摘高压软管时，应快速将接头应用塑料布包裹，软管两端应对接或包裹，以免进入杂物损坏设备。 七、工作项目：平衡挂线 安全注意事项： 1、施工前应检查卡线器、卸扣、临锚套、手链葫芦等工具是否符合施工方案的要求，不合格者严禁使用。 2、塔上临锚人员必须按规定使用安全带或二道防线。 3、临锚挂线的垂直下方不得有人。 4、正在进行平衡挂线作业的导线，不得同时在该导线的其他部位进行任何作业。 5、保留紧线过程中设置的接地，即保留耐张绝缘子串的短接接地，配跨越电力线路两侧杆塔上的滑车接地，耐张段较长时在选定的中间直线塔上所作的接地。 6、断线后，必须当天接挂完毕，如遇特殊情况不能在当天挂接时，必须在所断导地线两端上加保护用二道防线，以免意外跑线。 7、挂线过牵引时，导地线安全系数不得小于，平衡挂线过牵引一般为300400。 8、应根据当地的气候条件做好防暑防冻、防滑措施。 八、工作项目：直线塔附件安装 安全注意事项： 1、检查附件用工器具是否符合技术方案的要求，作业工具和安全用具在使用前，必须由使用人进行外观监查不合格者严禁使用。 2、附件安装作业必须在紧线段两端均设有接地线的区间内进行，每一附件安装工作点，均应在正式作业开始前，按技术交底的要求设置好工作接地，工作完后自行拆除。 3、手链葫芦应吊在横担指定的位置上，高处作业的腰绳必须栓在横担主材上。 4、相邻杆塔避免同时在同一相位吊装直线附件。 5、同一杆塔避免同时在同一垂直面上进行双层作业。 6、上下传递物品必须使用绳索传递，放线滑车的下系必须使用技术部门规定的绳索。 7、垂直附件的下方，绳索传递物品的下方不准有人。 8、手链条葫芦的链条，必须有保安措施。 9、在重要跨越的两侧塔的导线上应加二道防线，以防掉线。 九、工作项目：间隔棒安装 安全注意事项： 1、必须在两端都设有临时接地的封闭区内进行施工。 2、施工前应检查飞车，不应使用有缺陷的飞车安装间隔棒。 3、飞车应有可靠的制动装置，有预防高空坠落的保安措施。 4、飞车操作人员必须绑安全带或腰绳，安全带绑在导线上，随飞车行进而滑行。安全带不得绑在飞车上。 5、通过压接管和耐张绝缘子串时应减速，安装间隔棒时，应将前后轮卡死。 6、飞车越过电力线路，一律作为从带电体上飞越，必须保证对带电体的安全距离，飞越时应有专人监护。 7、安装工具和材料，均应用小绳栓在飞车或导线上防止失手掉落。 8、根据当地气候条件做好夏季防暑、冬季防冻措施。 十、工作项目：人力运输 安全注意事项： 1、工作前要对参加运输的人员进行安全教育。 2、所用工器具及绑扎应牢固可靠，运输前应由工作负责人进行检查。 3、多人抬运较大物件时，应事先检查道路情况，妨碍搬运的地方应及时加以补修；抬运水泥杆等笨重的器材所经过的山道，其宽度不得小于1.2米，坡度不宜大于1：4。 4、搬运较大物件时，应由一人指挥，步调一致。重大物件不得直接用肩扛，并注意同肩同起、同落，防止伤人。 5、雨雪天之后抬运物件时，遇到山坡高低不平之处，应事先选择好路线，并采取防滑措施。 十一、工作项目：机动车运输安全 安全注意事项： 1、机动车的使用、驾驶必须执行公安局和交通部门颁发的交通规则，严禁无照开车。车辆要保持各部运行正常，严禁开带病车。 2、工作负责人在运输前，应把道路的险桥、沟坡、急转以及路面冰雪和泥泞等情况，向驾驶员和押运员进行详细交待，并采取相应的安全措施。 3、各种拖拉机不宜作为拉人的交通工具，货运车除押运员和装卸人员外，其他人员不许搭车，乘坐人员必须坐在车内安全位置上。 4、装运超长、超高或重大物件时，必须绑扎牢固，绳索较紧，并在突出部分绑扎明显的危险标记。 5、炸药和雷管应分别运输和携带，严禁与易燃物品同车运输；在特殊情况下允许同车运输时，炸药不得超过10公斤，雷管不得超过20个，携带雷管人员应坐在驾驶室内，雷管应装在防震、防火的箱子里。 6、利用载重汽车接送工作人员时，应取得当地交通部门的许可，并由驾驶员根据道路情况，确定乘车人数和行车速度，车上要求采取加固措施，并应指定安全负责人。 7、山区遇暴雨、道路不明应停止运输，夜间应避免单独进入深山运输。 8、遇特殊情况须采用船运或索道运输时，应事先做好调查，并制定补充安全措施，经技术、安全部门审批后方可进行工作。 十二、工作项目：土石方爆破 安全注意事项： 1、炸药、雷管、电池或起爆器等应分别携带、并放在专用的工具包（箱）内，不得放在衣袋内。多人携带时，每人之间应离开15米以外。2、爆破前必须将炸药物品全部拿出危险警戒线，除点炮人和监护人外，其他人员必须撤到安全区，点炮后点炮人和监护人应立即撤到安全区，危险警戒线的范围应根据土质类别和炮口方向按下表确定： 如采用明炮、深孔或加大药量时，应适当扩大危险警戒线范围。土质类别方 位岩石或冻土普通土顺抛掷方向200米100米反抛掷方向100米50米 3、火雷管的装药于点火，电雷管的接线与起爆必须由同一人担任，严禁由两人操作。 4、使用雷管时，在同一基坑内不得同时点燃四个 以上的导火索，否则可采用集中连引。在强电场内严禁使用电雷管。 5、向炮孔内装炸药和雷管、必须轻填轻送，不得用力挤压药包，严禁用金属工具向炮孔捣送炸药。 6、在基坑内点炮、 坑上应设监护人，坑深超过1.5米上下应使用梯子。 7、爆破作业应划定安全警戒线，起爆前应与附近工作人员和居民取得联系，交叉路口应设专用看守，并明笛预告，待危险区内无人后方可点炮。 8、炮响后如有哑炮或炮数不清时，必须待20分钟后方可进入爆破点进行检查。 处理哑炮时，深孔应离哑炮0.6米，浅孔离哑炮0.30.4米，并须与原孔方向一致。坑上须有监护人。 9、爆破点与建筑物构筑物等距离较近时，应有补充安全措施，要求放闷炮、小炮或在爆破点上面加以覆盖等措施。或采用定向爆破。 10、火雷管与导火索的连接应用胶布粘牢、严禁用牙或敲击、严禁触动雷管部分。 11、从事爆破作业及有关工作的人员、必须持公安局颁发的许可证。 十三、工作项目：基坑开挖 安全注意事项： 1、人工挖坑所使用的工具必须牢固。 2、坑上要设安全监护人， 坑深超过1.5米时上下应有攀登措施如设梯子等。 3、坑底面积超过平方米时，可由二人同时挖掘，但不得面对面或相互靠近工作。向坑外抛土时，应防止土石方回落伤人。 4、严禁采取掏洞的方法掏挖基坑，任何人不得在坑内休息若采用掏挖桩式基础或土模坑时，应由技术人员进行土质鉴定或先行试挖，试挖时坑上应设监护人。5、根据土质情况，开挖时应留有一定的安全坡度，可参考下表预留：土质分类砂土 砾土 淤泥砂质粘土粘土黄土坚 土坡度(深宽)10.7510.510.310.15 6、泥水和流砂坑的开挖可采用挡土板或其它防止塌方的施工方法；采取特殊方法施工时，应提出安全措施，经技术负责人审批后方可进行。 7、在使用挡土板和支撑开挖时应经常检查挡土板有无变形或断裂现象；更换支撑应先装后拆。 8、岩石坑或冻土坑采用爆破方法开挖时，按“土石方爆破安全工作项目”的要求执行。 十四、工作项目：现浇基础 安全注意事项： 1、工作前，必须检查基础模板和浇制平台是否牢固可靠。施工人员不得在支撑和独木上行走。 2、坑上监护人和坑下工作人员要互相联系配合好，坑下人员上坑应有攀登措施。 3、坑上使用的工具不得乱扔，坑上工作人员不得踏模板及支柱；距坑口0.8米之内不得堆放物件。 4、机械搅拌时，搅拌机要距坑口米以外进行工作。 5、用小推车往坑内运送混凝土或砂石等物料时，要分清进出道，不要猛跑，防止互相碰撞。倒料时严禁撒把。 6、人工搅拌台，必须支垫牢固，坑口要架设跳板；跳板平台要绑牢，经工作、安全负责人检查后方可使用。 7、电动振捣器应采取绝缘良好的橡胶软线；振捣器运转过热或暂停工作时，应将电源切除。 8、联结电源要由熟练的电工操作，临时用电要按安全规程有关要求进行严格管理。 9、拆下来的模板要集中放在安全地方，朝天钉子随即拔掉或打弯，以防扎脚。 10、冬季采用暖棚养生时，每班不得少于二人，火源不得与易燃物靠近，工作人员不得在坑内逗留或睡觉，搭设暖棚要可靠，并留有通风孔洞，防止一氧化碳中毒。 十五、工作项目：预制基础安装 安全注意事项： 1、预制基础安装前应对工器具、设备和预埋吊环进行检查，不符合要求者不得使用。 2、坑深超过一米时，不得将预制件直接翻入坑内。 3、预制件进坑时，坑内不得有人。 4、工作人员不得随吊件上下。 5、预制件起吊找正时，坑内人员应站在吊件的侧面。 6、坑上指挥监护人和坑下工作人员要相互联系配合好，不得往坑内乱扔物件。 7、距坑口0.8米以内不得堆放预制构件及其他物件，所用工器具不得乱扔。 8、采取吊装架安装时，要先经试验并按技术人员所作技术安全措施执行。 十六、工作项目：排焊 安全注意事项： 1、排杆时视地形情况确定排杆方向，遇有地形不平或土质松软之处，应支垫牢固，必要时应用绳索锚固。 2、排杆拨杆时应听从指挥，统一行动，滚动杆段时应随时将杆段掩牢，在地势不平处排杆时，应先平整好场地，排杆的杆子要垫平，打好掩木等，使用杠棒时应防止滑脱伤人。 3、焊接工作必须由经过专门培训并经考试合格熟悉安全操作规程的焊工担任。 4、乙炔器（瓶）距离明火、焊接点不得小于10米，距离氧气瓶或散发火花地点不得小于米。 5、遇有两端封死的电杆焊接时应在一端凿排气孔。 6、焊接人员必须穿戴合格的劳动保护服装，正确佩戴防护镜。 7、在易燃场所内焊接时应注意防火，必要时应配灭火设施。 8、焊接用具严禁与油脂接触，使用前若发现有油质，必须清除干净后再施焊。 十七、工作项目：杆塔地面组装 安全注意事项： 1、排杆时视地形情况确定排杆方向，遇有地形不平或土质松软之处，应支垫牢固，必要时应用绳索锚固。 2、拨动杆时应听从指挥，统一行动，拨动方向不得有人；移动时应随时将杆段掩牢；使用杠棒时应防止滑脱伤人。 3、在组装混凝土杆时，应先将杆子调整好，量好各部尺寸，用足够数量的支点将杆垫平，打好掩木防止杆子滚动。 4、在抬运铁构件时，如二人以上同抬一件，要同肩、同起、同落以防伤人。 5、联铁找正找眼孔时，应用尖搬子，不准用手找正。 6、地面组塔，要将塔材摆正垫平。塔片合拢时要用抱杆，竖起的塔片一定要打好临时稳固拉线。地锚和拉线要按技术要求执行、在紧螺栓时，搬子开口要核实防止搬手滑脱伤人。 7、超过米高空联结塔材时，要系好安全带，并设专人指挥和安全监护。 8、组装和起吊工作在同一处进行时，起吊件的下方不得有人，如因地形限制，应待起吊构件就位后在行组装。 十八、工作项目：分解立塔 安全注意事项： 1、采用外拉线抱杆、内拉线抱杆及内摇臂抱杆组塔时，现场布置及操作工艺必须符合技术交底的要求，不得擅自更改。遇特殊情况，工作负责人和安全负责人还补充相应的安全措施。 2、在带电线路及其他构筑物附近立塔施工时，要有专门安全措施，并应设危险警告示牌。 3、抱杆、拉线、地锚要符合技术措施规定：组立地面段塔片，严禁使用铁塔角铁作为抱杆，抱杆按技术措施选用。 4、起吊必须按技术要求严格掌握，严禁起重起吊。 5、吊件起吊过程中，施工人员不准尾随上升，将要就位时要站在安全可靠的位置上，等吊件基本上停止牵引后方可操作。 十九、工作项目：整体立杆塔 安全注意事项： 1、起吊前，施工负责人必须亲自检查现场布置情况与技术措施要求是否相符。在起吊过程中，指挥人应站在杆塔的正面，侧面应有助手。 2、立杆（塔）时，主牵引地锚、抱杆顶点、制动系统中心及杆塔杆塔中心四点必须保持在同一垂直面上，严禁偏移；当头部离地0.8 米时，应停止牵引，并进行冲击和全面检查，确认无误后方可继续起立；当杆（塔）起立约70度时，牵引速度应减慢；当杆（塔）起立约80度时，应停止牵引，用临时拉线调整。 3、采用倒落式抱杆立杆（塔）时，抱杆根部应基本保持水平，受力一致；在松软土质上支立抱杆应有防沉措施；在冰雪或易滑的地面上支立抱杆应有防滑措施；根部沉陷时，应随时挖好正、反向马道，以防抱杆受折。 4、当抱杆将脱落时，必须带上杆塔的反向临时拉线，并随牵引速度放出；抱杆脱落必须用钢丝绳控制缓慢放下，杆塔立直后要把临时拉线调整好，绑牢固方准松磨。 5、整体立塔时，除制动绳外，塔脚应装绞链，并将塔脚加固补强；四脚就位前，必须将塔脚所有角铁安装齐全。 6、铁塔就位紧好地脚螺栓（杆子就位回填好基坑、打好永久拉线）后，方准上塔解除临时拉线和吊套。未固定前严禁拆除临时拉线。 7、埋设地锚要符合安全技术要求，不得用岩石、树桩代替地锚，采用岩石浇注锚桩时，一定要牢固可靠。 8、在起立杆塔过程中，工作人员不得在杆塔和牵引系统下方逗留。看守杆根人员不宜下坑找正，如需下坑拨正时，应停止牵引，在工作负责人指导监护下并站在起立方向外侧工作。 9、遇有六级以上的大风和雷雨天气，禁止起立杆塔和高空作业工作。 10、在带电体附近工作时，要设警告区、悬挂警告牌、并有专项安全措施。 二十、工作项目：放线 安全注意事项： 1、放线架必须安放牢固，必要时应加设临时拉线和支撑。 2、交叉跨越处一般应有牢固可靠的越线架，对于无法搭设线架的交叉跨越处，应按技术人员制订的施工方案执行。放线时均须指派专人看管。 3、放线通道上应清除有可能损伤导线的障碍物或采取可靠的保护措施。 4、对于耐张段太长，档距过大而环境比较复杂的沿线场所，应增设必要的监护人员。 5、放线时，前后信号必须明确畅通；采用旗语传递时，旗号必须统一，打旗人员应站在前后通视的位置上；采用报话机联系时，传话应清晰，应由专人掌握。 6、展放的线被障碍卡住时，应用工具或大绳处理，不得用手推拉。处理时操作人员必须站在线弯的外侧，并设专人监护。 7、人力放线，领线人必须由技工担任，通过陡坡时，应防止滚石伤人；遇有悬崖险坡应先放引绳或作扶绳等措施。领线人必须随时注意前后信号，发现问题应立即停止。 8、邻近带电线路放线时，应有可靠的安全措施，除线轴等应接地外，应设专人监护，悬挂警告牌。 9、所跨带电线路必须停电时，应按有关规定办理停电手续和停电作业票，跨越前必须先验电再接地。 10、对于连接管（补修管）等过滑车及越线架时，应特别注意并设专人监视，发现异常及时联络，以免发生意外。 11、采用拖拉机、牵引机等机械放线时，必须严格执行施工技术方案，并制定相应的安全措施，方准施工。 12、采用张力放线时，必须按安全规程有关要求制定相应的补充安全措施。 二十一、工作项目：紧线 安全注意事项： 1、紧线前应做好下列准备工作： 按技术交底的要求选择工器具，并布置好现场。 紧线段各杆塔的部件和螺栓应齐全，紧固。 耐张杆塔必须调整永久拉线，并做好临时拉线和各项补强措施。 2、紧线前指派专人必须对紧线档内所有影响紧线的障碍进行可靠的处理。展放余线时护线人员不得站在线圈内和线弯内侧。 3、紧线时在操作杆塔上划印或挂线人员，应站在安全位置上，待弛度观测好以后，再接近架空线划印。挂线时，当连接金具靠近挂线点时，停止牵引，然后方可由安全位置到挂线点挂线。 4、紧线负责人必须在取得各方均已准备好的联系讯号后，才能发令紧线。 5、挂线时应按措施要求，减少过牵引张力。 6、紧线绞磨必须由经培训、考试合格的机手操作。尾绳操作严禁用脚踏。邻近带电线路时，绞磨应接地。 7、在紧线过程中，工作人员不得在悬空的导（地）线下方停留。牵引的导（地）线即将离地时，不得有人横跨。在未取得指挥同意之前，不得离开岗位。 8、跨越或靠近电力线紧线，对未停电线路的紧线平面布置须经技术质安部门批准，设危险警告区，悬挂警告牌。对已停电线路，按要求接地，并填写停电工作票，按停电工作程序施工。 二十二、工作项目：导、地线爆压 安全注意事项： 1、爆炸压接不得使用金属壳雷管，带电线路附近不得使用电雷管。导火索使用前应作燃速试验，以确定其使用长度，但最短不得少于20厘米。 2、包装炸药时，无关人员不得靠近。缠绕导爆索时，不得用力挤压和敲击。工作时严禁烟火。 3、起爆前，除点火人员外，其他人必须撤离爆压点30米以外，并由点火人明笛警告，点火后必须迅速离开30米外。在杆塔上爆压时，应离爆压点 5米以外，工作人员应背靠可阻挡爆轰波的杆塔构件处，并避开雷汞方向。 4、点火后，如遇炮架倾倒或雷管落地等现象，仍应迅速离开危险区，待起爆后重新制作。 5、在电厂、变电所、工业厂矿仓库，或在具有精密设备、仪器等场所（事先做好调查、摸清情况）附近爆压时，应征得该单位同意，并采取措施防止因震动而引起不必要的意外损失。 6、在房屋附近爆压时，应事先与屋内人员取得联系，并将玻璃门窗打开。遇有拒爆时，必须待15分钟后方可接近药包进行处理。 7、采取其他方法时，应制定相应的安全注意事项压接。 二十三、工作项目：越线架搭设 安全注意事项： 1、凡参加搭设跨越架的人员，必须按技术措施要求办，统一指挥，设专人监护。 2、登高作业人员必须绑扎安全带，上杆下杆工作要密切配合；所用材料、工具应由绳传递，严禁抛扔。 3、搭设时要按顺序一步一步往上搭，必须绑扎牢固；拆除时必须由上而下一步一步的拆除，严禁用整片架放倒的方法拆除。 4、搭设带电越线架时，架上人员要站在带电线路的外侧工作，越线架与带电体必须保持的最小安全距离应符合安全规程有关要求，并有专项经审批的安全措施，35KV以上不停电施工方案须公司领导批准。 5、搭设越线架时，应横平、竖直，支撑和拉线应受力均匀，立柱埋深不少于0.5米， 简易架的埋深应按技术要求加大，越线架搭设宽度必须超过两边线各1.5米。 6、越线架与铁路、公路、通讯线及低压配电线的最小安全距离应符合下表要求：被跨越物名称铁 路公 路通讯线低压配电线距架身水平距离(米)至路中心3至路边0.60.6距封顶杆垂直距离(米)至轨顶6.5至路面5.51.0 注：如遇特殊情况必须经技术负责人另提出搭设方案。跨越电气化铁路时，应按铁路部门的