T梁安装专项施工方案1.doc

中交一公局桥隧工程有限公司 承秦高速公路秦皇岛段第一合同段T梁安装专项方案承秦高速公路（秦皇岛段）工程 1# 合同专项工程施工技术方案报审表 编号：致监理工程师： 由我部承担的 T梁安装 专项工程的施工方案业已编制完毕，请予以审批。附件：专项工程的施工方案项目经理： 技术负责人： 日期： 年 月 日驻地办初审意见：专业监理工程师： 日期： 年 月 日驻地技术主管： 日期： 年 月 日驻地监理工程师： 日期： 年 月 日总监办审批意见：专业监理工程师： 日期： 年 月 日 总工程师： 日期： 年 月 日 总监理工程师： 日期： 年 月 日本表一式五份业主总监办、驻地办、承包人各一份。目录一编制依据、原则及工程概况1（一）、编制依据1（二）、编制原则1（三）、工程概况2二、设备简介2三、施工组织与安排31、施工顺序32、施工工艺43、施工方法54、架梁施工步骤：55、施工要点66、施工注意事项7四、 质量、安全、工期、环保及文明施工的保证措施8（一）确保质量的措施8（二）确保安全的措施9（三）确保工期的措施13（四）确保环保的措施14（五）确保文明施工的措施17五、事故应急预案18(一)安全措施18(二)事故应急预案19六、时间安排：20施工组织机构框图21质量保证体系框图22安全保证体系图23施工人员配备情况一览表24承秦高速公路秦皇岛段第一合同段（K92+943K99+500）DF30/100型架桥机LBQJ40/160型架桥机T 梁 安 装 方 案中交一公局桥隧工程有限公司承秦高速（秦皇岛段）第一合同段项目经理部2011年3月一编制依据、原则及工程概况（一）、编制依据1、河北省承秦高速公路秦皇岛段项目路基、桥梁、隧道施工招标文件；2、中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件（2009 年版）；3、承德至秦皇岛高速公路秦皇岛段第1标段工程施工图；4、标前会议所澄清的问题及补遗书；5、施工现场实地勘察获得的调查资料；6、我单位的技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验；7、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）； 8、公路桥涵施工设计规范(JTJ 041-2000)；9、公路工程施工安全技术规程(JTJ 07695)。（二）、编制原则1、管理人员和施工队伍：组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年高速公路桥梁安装经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子，就近调集具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本合同段施工。2、施工组织：统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。3、机械设备配套：采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产能力。4、施工工艺：根据本工程特点和施工内容，结合我单位多年来类似工程的施工经验，运用我公司开发的先进施工工法，实行试验先行。 5、文明施工和环境保护：合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。严格按照环境保护法要求，积极维护当地自然环境和生态环境，保持线路两侧原有植被，最大限度地减少施工自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。（三）、工程概况承德至秦皇岛高速公路是一条途径承德市宽城县至秦皇岛市青龙县、抚宁县的快速通道。路线走向为北向南偏东走向，与京沈高速和沿海高速相接。本合同段为承德至秦皇岛高速公路秦皇岛段路基、桥梁、隧道工程施工第1合同段的施工项目，起止桩号为K92+943.054-K99+500,路线长度为6.557km，本合同段主要桥梁有郭杖子1#、2#、3#大桥、郭杖子中桥、后抄道沟大桥、青石岭中桥、青石岭大桥、抄道沟1#、2#大桥；其中30mT梁690片，最重约为85T；40mT梁144片，最重约为145T。 各桥梁参数桥梁名称孔-跨径纵坡横坡是否曲线桥曲线半径备注K94+780郭杖子1号大桥整体式730m2.50%2%直线桥K95+000郭杖子2号大桥整体式630m3.69%2%直线桥K95+605郭杖子3号大桥整体式730m 前3孔3.692%；后4-7孔2.5%5%曲线桥R=900mK95+789.5郭杖子中桥整体式330m2.50%2.471.27%曲线桥左偏缓和曲线上RK96+690后抄道沟大桥分离式1240m1.67%4%曲线桥R=1200mLK96+630后抄道沟大桥分离式1240m1.67%4%曲线桥R=1000mRK97+230青石岭大桥分离式1730m2.16%2%曲线桥位于缓和曲线段与直线段中LK97+440青石岭大桥分离式330m2.18%2%直线桥LK97+235青石岭中桥分离式430m2.18%2%直线桥RK98+745抄道沟1号大桥分离式1730m3.85%2%曲线桥R=2000mLK98+740抄道沟1号大桥分离式1630m3.85%2%曲线桥R=3000mK99+360抄道沟2号大桥整体式630m2.50%2%直线桥30mT梁：边梁28.44m（71.1t）、中梁29.44m(73.6t)，梁高2m;梁板顶宽：边梁1.675m、中梁1.6m； 整体式半幅宽12.25m； 30mT梁：边梁30.08m(75.2t)、中梁29.54m(73.85t)，梁高2m;梁板顶宽：边梁1.975m、 中梁1.7m； 分离式半幅宽13.75m。40mT梁：梁高2.5m；边梁51.59m(129t)、中梁52.04m(130.1t)二、设备简介本标段计划采用DF30/100和LBQJ40/160型两款架桥机，这两种架桥机的特点是：运输安装和使用方便快捷安全可靠，效率高，具有很好的经济效益和社会效益。架桥机中支腿位置是活动的根据架设桥梁的跨径可以调整，DF30/100可适用于30m、100T以下混凝土梁的安装架设，主要安装抄道沟1#、2#大桥，LBQJ40/160可适用于40m、160T以下混凝土梁的安装架设，主要用于郭杖子1#、2#、3#大桥及郭杖子中桥、青石岭中桥、青石岭大桥和后抄道沟大桥T梁的安装，对斜弯桥梁具有广泛的适用性。本架桥机具有以下优点：1、架桥机的前支轮箱和中支腿反托轮箱组可旋转，以满足大半径弯桥的架设要求。2、架桥机的主梁梁节之间由销板连接，架桥机的总长度可以通过减少主梁梁节以满足桥机在小跨径架设条件下的过孔和架梁要求。3、架桥机中支腿轮箱组是双向行走的两对轮箱组，即纵移轮箱组合横移轮箱组，该纵移轮箱（反托轮箱组）与主梁下弦接触，以实现桥机过孔；当架梁时反托轮箱组不工作，横移轮箱组横移，实现架梁要求。4、架桥机的其中小车可以横移偏一侧起吊，架边梁时，先将边梁放在邻近的中梁桥墩上，然后将起重小车横移到待架边梁的一侧，起吊边梁并使架桥机整体横移到位；采用天车吊架边梁可以最大限度的减少前、中横移轨道悬臂部分的弯矩，使架桥机架设边梁既安全又方便。5、架桥机采用三个支撑点过孔，前支撑点为反托轮箱组，中支撑点为带有伸缩缸的后支腿，后支撑点为带配重梁的运梁小车，中支撑点可缓冲主梁在过孔时过中轮箱组的压力。三、施工组织与安排主要施工管理人员：8人;总负责1人，技术负责2人，技术员2人，质检工程师1人，测量工程师1人，安全员1人。施工现场人员计划总人数为30人。序号姓名性别职称职务1黄志豪男工程师项目总工 2李照明男工程师项目副经理3张海龙男工程师工程部长4徐志飞男助理工程师技术员5刘源男助理工程师工区主任6温冬巍男工程师测量7刘超男安全员安全员8谢贤庭男工程师质检特殊工种持证上岗，其它工种施工人员见职工花名册。1、 施工顺序DF30/100从抄道沟1#大桥右幅桥头第2孔开始,依次逐孔吊装, 单孔架梁顺序为：右幅2#3#4#5#6#7#8#9#10#11#12#13#14#15#16#17#；等到架设完抄道沟1#大桥右幅后再架设抄道沟1#大桥左幅，单孔架梁顺序为：左幅1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#11#12#13#14#15#16#。抄道沟2#大桥全幅架设1#2#3#4#5#6#；最后架设抄道沟1#大桥右幅第一跨（因此跨被预制场占用）。分离的单幅架设，架设完成半幅后，架桥机沿安装好的半幅退回，横移架设另半幅；能全幅架设的依次按顺序全幅安装。LBQJ40/160的架设顺序是郭杖子2#、1#、3#大桥及郭杖子中桥、后抄道沟大桥、青石岭大桥和青石岭中桥。一号预制梁场设于郭杖2、3号大桥之间的路基上，根据项目总体计划，架设顺序拟如下：1、郭杖子2号大桥（墩）3、郭杖子3号大桥右幅（墩）4、郭杖子中桥右幅（墩）5、郭杖子3号大桥左幅（墩）6、郭杖子中桥左幅（墩）7、后抄道沟大桥右幅（墩）8、青石岭大桥右幅（墩）9、后抄道沟大桥左幅（墩）10、青石岭中桥（墩）11、青石岭大桥左幅（墩）应该注意：自郭杖子3号大桥以后，全部为左右幅分离铺架，先架右幅，还是先架左幅，应提前拟定.根据业主半幅通车的要求及桥型结构，经项目经理部多次讨论研究，决定先保证右幅通车，各桥及左右幅梁片的生产顺序亦安装顺序预制，桥梁下部结构的施工顺序亦如此，同时运梁道路，临时存梁场地的工作也应提前准备，具备安装施工要求。2、 工工艺T梁安装施工工艺详见表1-图1T梁架设施工工艺框图。在架设T梁的全过程中需要监理旁站。铺设架梁轨道装 梁运 梁喂梁至架桥机吊 梁纵移梁对位横移梁对位拼装架桥机架桥机就位架桥机试运行安装支座落 梁检查梁位 架设一孔中其余梁架桥机前移不准确 架设下一孔表1-图1T梁架设施工工艺框图3、施工方法(LBQJ40/160与 DF30/100架桥机施工方法相同，主要介绍LBQJ40/160)当梁体经过检测证明符合质量要求、梁体的强度不低于设计要求的吊装强度且龄期满足规范要求可进行梁体运输与架设。T梁采用LBQJ40/160型双导梁架桥机架设（该架桥机架设最大跨度40m，最大起重重量160t），龙门吊在梁场运输，卷扬机配合运梁小车纵向运输。在架梁前，先根据图纸准确施工好支座垫石，垫石顶用高标号水泥砂浆抹平使其顶面高程符合规范要求，再精确测定支座中心位置。待垫石混凝土达到强度后可进行支座安装和架梁。安装用的支座要标出制造厂家的支座类型和编号，支座水平安装，保证支座表面平整度在规定范围内。在吊运第一片T梁前，要对龙门吊、架桥机进行试吊、试运行。所有的吊运设备，不允许超负荷运行。3.1梁的安装操作程序运梁：预制梁由存梁场通过大龙门吊起吊纵移，把梁板平稳的放在运梁炮车上（做好两端内外侧支撑，必要时用手拉葫芦拉紧），炮车通过事先选择好的运梁路线（跑车选择在左幅的4#、5#梁体上通过，炮车要经过的梁体两侧的湿接缝钢筋的连接不少于5道，两跨之间的现浇段部分钢筋按图纸要求焊接，并铺设2cm厚的钢板），把要安装的梁板运送至安装场地。喂梁：运梁平车前行进入架桥机后部主梁内，后运梁平车距架桥机后支腿30cm时运梁车停止前进并设止轮器，前起吊天车运行至梁板前吊点处停车。安装梁板吊具，并与前起重吊具连接牢靠。解除梁板前端支撑，前起吊天车吊起梁板前端，之后开动前起吊天车、运梁炮车，两车以4.16m/min速度前进（两车速度必须相同），当后运梁平车运行至前运梁平车净距30cm时停止前进并设止轮器。后起吊平车运行至梁板尾端吊点处，安装梁板吊具，并与起吊天车连接牢靠，解除梁板后端支撑。后起吊平车吊起梁板后端，此时，两起吊平车已将梁板吊起，运梁车退至梁场，准备运送下一片梁。安装边梁：运梁轨道延伸铺轨，喂梁前后天车起吊梁，前、后天车将混凝土梁纵向运行到前跨位梁下落至距支座垫石5cm(必须保持梁的稳定)整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置改用边梁挂架起吊边梁整机携梁横向移至边梁位置下落就位完成边梁就位安装。 装中梁：运梁炮车运梁，喂梁前后天车起吊梁前后天车将混凝土梁纵向运行到前跨预定位置落下梁并脱开完成中梁的就位安装。 桥梁不与预制场相邻时，安装方法相同，梁板需要用炮车运至现场。其它步骤同上。注：混凝土梁安装程序：先架两侧边梁，后中梁，最后中间合拢。 边梁安装时，因架桥机横向运行受盖梁长度影响，安装操作要分二次横向移位。第一次混凝土梁横移后临时放在盖梁上，再用两侧边梁挂架起吊（用液压千斤顶顶升）。然后架桥机再横移到位直接安装。双幅桥梁安装时，在前支腿桥墩盖梁之间和中支腿桥面之间设架桥机跨墩过梁即可。过梁可以用型钢与横移钢轨组合，需荷载验算过梁的承载能力，满足要求方可使用，其高度要注意支座垫块和防震挡块的影响。3.2架桥机架设特殊梁跨使用说明3.2.1第一片（梁）跨的架设架桥机架设第一跨梁时，中支腿一般在桥台上，此时中支腿横移方梁下的基础必须压实，以防止架桥机在架梁过程中出现下沉，造成事故；前支腿纵移时，应调整好支腿高度，使前支腿能够顺利就位；检查运梁平车轨道中心线和架桥机主梁中心线，保证两条中心线重合；架桥机在纵移前，全部检查一边，作到万无一失。第一跨梁的架设，架桥机刚开始使用，一切还不熟悉，不要追求架梁速度，宁慢勿快，安全第一。3.2.2最后一跨梁的架设最后一跨桥，对面是桥台，架桥机前支腿必须在桥台上运行，所以高度必须降低，本架桥机配备前支腿专门在桥台上使用的联结架，架设最后一跨时，可把前支腿框架整个拆下，把联结架和行走箱联结，再把联结架和前支腿托梁联结起来。2.3.3上坡桥的架设架桥机架设上坡桥时，架桥机拼好后，根据桥梁坡度调整前支腿和中支腿的高度，架桥机纵移前，降低架桥机中支腿的高度，升高后托梁支撑管的高度，使架桥机主梁坡度1%，并在架桥机前部挂卷扬机，以防止架桥机在走行过程中下滑。导梁走行到位后，把前支腿走到盖梁上，前支腿到位后，根据前支腿高度，调整中支腿高度，调平架桥机后，再把架桥机走行到位，然后架梁。3.2.4下坡桥的架设架桥机架设下坡桥时，和架设上坡桥相同，架桥机主梁纵移前，架桥机纵移前，升高架桥机中支腿的高度，降低后托梁支撑管的高度，使架桥机主梁坡度1%，架桥机后部必须用卷扬机保护，以防止架桥机在走行过程中下滑。导梁走行到位后，把前支腿走到盖梁上，前支腿吊挂轮走行前，根据坡度调整好前支腿高度，可增加前支腿支撑架和支撑管的高度，高度过大时必须有必要的联结撑。前支腿到位后，在把架桥机走行到位。然后架梁。坡度过大时，盖梁上必须有预埋件，根据坡度大小自制一部分“A”排架，并与盖梁锚固，排架上面铺设钢轨，架桥机前支腿在排架上运行。4、架梁施工步骤：架桥机施工步骤详见表1-图2架桥机施工步骤图。 表1-图2 架桥机施工步骤示意图5、施工要点架桥机就位首先在桥头路基上铺设轨道，在轨道上将架桥机组装就位，并进行试运转。架桥机就位试运转正常后，架桥机推进至桥台位置，准备架梁。喂梁通过预制场龙门吊，将梁从存梁场吊起，直接运送到架桥机尾部（第一跨安装），其它跨运梁需采用炮车运送至桥位向架桥机喂梁。吊梁首先用专用吊梁钢丝绳捆绑，捆梁应在梁底部安放护梁“铁瓦”，以免在边角处形成应力集中压坏梁体砼，影响梁的使用。架桥机将梁缓缓吊起，起动架桥机上的电动滑车，前移至桥垮位置。吊梁时，应先将主梁吊离轨道平车20cm，暂停起吊，检查千斤顶、吊具、吊点等，确认安全后，方可继续起吊。往前移梁时应平整，严禁制动，以防引起落梁事故。落梁就位启动架桥机横梁上的电动滑车，架桥机整体横移至预定位置后落梁就位，落梁时应仔细检查支座位置是否准确，确认无误后，缓缓落梁就位，检查梁体是否稳定，梁底是否平整，是否存在三条腿现象，确认无误后，方可解除钢丝绳。重复上述、工序至一孔桥架设完毕。架桥机前移，重新就位，架设下一孔桥。重复上述、工序直至全桥架设完毕。梁体架设完毕后，对梁体纵向和横向钢筋进行焊接，确保梁体稳定。6、施工注意事项(1) T型梁架设就位前，应安装好桥梁橡胶支座。(2) 核查支座技术指标、规格尺寸和质量情况。(3) 认真复核支座垫石的标高，并将表面清扫干净。(4)梁体在移运、堆放、吊装时，混凝土强度不能低于设计所要求的吊装强度。（5） 安装梁体时支承结构(墩台、盖梁)的强度须符合设计要求。支承结构的尺寸、标高及平面位置须符合设计要求。（6） 梁体移运时的吊点位置要符合设计规定。（7） 梁体的运输要顺高度方向竖立放置，并有防止倾倒的固定措施。装卸梁体时，必须等支撑稳妥后，方可卸除吊钩。（8） 梁体吊装时，将支座临时固定，并由人工配合调整。保证支座与上下结构间接触紧密，不出现空隙。（9） 架梁顺序为：先架两侧边梁，后中梁，最后中间合拢。 四、 质量、安全、工期、环保及文明施工的保证措施 （一）确保质量的措施1.质量方针和质量目标本工程的质量方针是：履行质量责任和承诺；提供优良产品和服务；树立良好信誉和形象。本工程质量目标为：在建分项工程一次报验合格率100%，单位工程交竣工合格率100%。2.创优措施（1） 根据创优目标，编写工程管理文件，建立创优领导小组和质量管理机构和质量管理制度，开展质量创优活动。（2）加强创优工作的组织的领导，项目部负责安排抓落实创优工作的专职人员，把创优活动与整个施工生产过程有机的结合起来。（3）建立定期和不定期的施工质量检查制度，根据工程进展情况，及时对分项、分部、单位工程的质量进行检查及评定。（4）搞好技术培训，加强技术攻关，利用新技术、新工艺，开展QC 活动，消除质量通病，提高工程质量。（5）制订奖罚措施，实行优质优酬和主要管理人员工程质量目标风险抵押金制度，激励职工全员创优。3.管理和技术措施（1）成立科技攻关小组，加强与设计、科研院所的联系，优化论证方案，建立专项资金，加大创优投入，开发应用新工艺、新材料、新技术。（2）从项目内抽调业务素质高、技术过硬的有相关桥梁施工经验的技术人员和队伍参与本工程的施工。调配精良的施工机械、设备为该工程服务。（3）在全体工作人员中，定期组织质量教育，牢固树立“质量第一“的观念，在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则；完善内部承包责任制，制定质量奖惩办法，将工程质量与个人的效益挂钩。（4）各工区设主管工程师和专职质检员各一名，施工班组各设兼职质检员一名，协助班组长负责质量工作，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质量检查员具有质量否决权。（5）严格执行“三检制”。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格不能进入下道工序的施工。班组自检后，方能进行专检并写质检评定表。专检合格后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可进行下一工序的施工，对工程监理及设计人员提出的问题，立即组织整改。（6） 配齐检验设备，认真做好各项监测工作，使其始终处在控制之中。测量严格执行三级复核制度，并受监理检查，保证结构物尺寸正确。按招标文件配备足够的技术力量及施工设备。（7）对关键工艺工序实行技术员跟班作业，指导、监督质量的实施，做好施工控制。（二）确保安全的措施 1组织管理措施 （1）组织机构 建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确，责任到人，奖罚分明。认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规，以及地方有关安全生产管理规定。 建立安全保证体系，明确各部门、各级人员的安全职责。建立和实施安全生产责任制。成立综合治理办公室，日常办公设在施工现场，负责防爆、防火、防洪、防盗，以及工程保卫等工作。工地设置救护室，配备医务人员，落实保健措施，做好除害灭病和饮食卫生工作。（2）安全教育 严格广泛开展安全生产的宣传教育，使各级领导和广大职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。 编制详细可行的安全技术措施，逐条落实。定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥。 建立经常性的安全教育和培训考核制度。 加强特殊工种的技术培训和安全教育。（3）安全纪律 制定安全生产条例及奖惩措施，严禁违章作业和违章指挥。 严格执行交接班制度，坚持每周一“安全活动日”的活动。 严肃现场防护装置配备及个人防护用品发放使用管理。 遵守劳动纪律，坚守劳动岗位。服从领导和安全检查人员的指挥。 特殊工种持证上岗，不得从事非本工种作业。（4）安全检查制定安全生产管理及检查制度。对检查中发现的安全问题，要建立登记、整改、消号制度，在隐患没有消除前必须采取可靠的防护措施。如有险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。落实安全生产责任制，实施奖惩制度，保证“管生产必须管安全”。安全检查工作程序详见下图2安全技术措施 （1）技术管理措施 严格贯彻执行国家安全生产的法律法规、交通部颁发的公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）和公路筑养路机械操作规程有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。 按照“综合治理、从严治理、标准化作业”，建立健全安全生产保证体系和安全生产责任制。本工程属于高空作业，危险性较大，也是本合同段的重点工程，必须编制作业指导书和上报专项技术方案。 把安全生产列为本项工程主要内容之一。 对已出现的安全事故按“四不放过”的原则进行调查、分析、处理、上报，并提出今后预防措施。检查工作内容安全保证体系安全日常检查检查预防安全事故措施检查安全防护用品使用情况检查安全制度落实情况检查安全宣传教育工作检查安全目标规划检查日常安全活动检查安全奖罚条例执行检查安全制度制订落实检查安全法规配置检查安全工作报表上报检查安全会议记录检查安全法规配置检查安全会议记录安全工作总结安全目标安全管理安全检查工作程序 正确指挥和组织生产，坚持“安全第一”的原则，严格控制加班加点，防止因人员超劳、机械超疲等发生的事故。（2）施工机械安全技术措施 机电设备和运梁车辆在投入使用前，进行检测、验收，确保机械状况良好，安全运行。使用期间，严格执行安全技术操作规程、细则，并定期维修、保养，保证机械设备始终处于良好工作状态。 作好运梁车辆的管理，保证行车安全。 机械设备在施工现场严格按要求停放，机械作业的指挥人员的指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。 使用钢丝绳的机械，在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员远离作业半径，并对钢丝绳进行定期保养，检查更换。（3）施工现场安全技术措施 根据工地情况，做好场地布置，合理安排临时设施，进行安全保卫工作，布置安全防护设施和统一的安全标志，在施工现场醒目的地方设置固定的大幅安全标语及各种安全操作规程牌。 与T梁安装的被交叉道路，必须用防坠网防护，避免桥上落物伤人；并按要求在危险地点悬挂GB289382安全色和GB289482安全标志规定的警告牌，施工过程中禁止有人、车在桥下通过，夜间并悬挂明显的红灯示警。 现场生产、生活区按消防法规定，布设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，组成业余消防队，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。 严格按照防火、防爆的有关规定设置生活区，临时设施区域内配足消防器材。（4）施工用电安全技术措施 施工用电按施工现场临时用电安全技术规范要求进行设计、检测。照明线路电压在施工区域内不大于36V，施工区域以外用220V，动力设备为380V，所有电力设备设专人检查维护，并设示警标志。操作电气设备，须符合如下规定：a. 非专职电气操作人员，不得操作电气设备。b. 操作高压电气设备，戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。c. 掌上型电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，有良好绝缘，使用前进行绝缘检查。d. 各种施工机械和低压电气设备加装漏电保护。e. 电气设备有良好的接地保护，每班均由专人检查。f. 施工现场自备发电机，防止突然停电造成安全事故。g. 所有用电线路均按施工组织要求分别定位悬挂，由值班电工负责检查管理。 加强工地人工挖孔井内外用电管理，照明、高压电力线路的架设顺直，线路架设高度和照明度符合标准，严防行走运行机械损坏输电线路。 临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训取得上岗证的专业电工完成，非电工不准进行电工作业。3安全防范重点及措施本工程地理位置特殊，在施工中要高度重视森林防火工作，另外运输安全、高处及临边作业等是本工程的安全防范重点。针对施工特点采取如下防范措施：（1）在施工中要高度重视森林防火工作，除按建筑施工消防有关规定执行外，必须严格执行国家、秦皇岛市森林防火规定，施工区域、生活区要与林地严格区分开来，执行禁带火种进入制度和动火证制度，组建义务消防队和专职防火巡查人员队伍。（2）运输安全防范措施 严格机械的检测、维修、保养和操作规程，严禁违章作业。提前做好机械设备的雨季防淋措施，减轻雨季机械故障。以易发事故作为日常安全管理的重点加以防范。（3）高处空作业安全防范措施 护栏处做好防护现浇段、湿接缝钢筋及时连接。 电缆每天检查 钢轨牢固 平顺 （三）确保工期的措施1、确保工期的管理措施(1)早进场、早准备、早开工具备安装条件后，立即开展本项工程所需人员、设备、材料的准备工作，为工程施工创造条件。(2)加大设备、人员的投入，确保计划工期的实现，组织精干的施工管理人员和施工队伍，配备先进、足够的机械设备，备用足够的易损易坏的零部件。(3)加强宏观控制，严格控制各分阶段施工任务，以各阶段的施工任务做为控制目标，从设备和队伍的配备上，都要严格挑选，施工工班的配备尽量趋向专业化，使工程施工工序紧凑、高效，从而加快施工进度。同时在人员、资金、物资、机械上优先保证本重点工程施工。(4)搞好内部经济责任制度，提高工作效率加强各级领导，建立健全岗位责任制度，签订包保责任状，以日计划保旬计划，以旬计划保月计划，确实保证各项工序按计划完成。完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。(5)不断优化施工组织方案，科学安排施工计划，搞好工序衔接，充分发挥技术优势，在施工中不断优化施工方案，设备的选型力求实用、高效、耐用的原则，防止待机误工。采取目标管理、网络技术等现代化管理方法，使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对节点性工程的工序衔接、劳动组织、工期安排上适时调整不断优化，使其更加完善、可行。(6)加强现场调度项目经理部设现场技术负责一人，负责现场施工的技术、机械和材料的整体配合，在保证工程质量的前提下进行突击，以达到既定工期计划目标。 (7)做好雨季施工安排随时与气象部门取得联系，掌握好天气预报，根据当地气象水文资料预报，有预见性地调整有关安装工作顺序。(8)搞好与地方政府关系，创造良好的外部施工环境。积极主动地与地方政府、群众联系，保证施工有一个良好的外部环境。2、确保工期的主要技术措施(1) 编制可行性施工组织设计，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各项工序的进度计划，确保总工期目标的实现。(2) 做好施工场地布置，保证运梁道路的畅通和安全,尽量减少雨季对本项工程施工的影响。(3) 搞好整体工程的施工顺序和现场管理工作，使整个工程有条不紊的进行，避免出现混乱现象。(4)投入足够的机械设备，利用一切可利用的时间，提高工作效率。(5)充分考虑冬、雨季施工对施工进度的影响，抓住施工的黄金季节施工。（四）确保环保的措施1.制定环境保护计划遵照环境保护政策和本标段环境保护的要求，严格按当地政府所提出的环保规定进行施工。2.教育和学习环境保护法规施工前对全体员工进行环境保护法规教育和学习，成立领导小组专人负责环保计划的落实。3.落实责任施工现场划分责任区，明确每个责任区责任人,责任人由项目部领导担任，从而落实责任区的管理责任。4一般规定(1)在工程施工中，严格遵守国家环境保护部门有关规定，和开展交通工程环境监理工作实施方案等文件的要求。采取有效措施以预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围以外的土地及植被严格保护，保证业主避免由于污染而承担的索赔或罚款。(2)遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，以及相部门颁发的标准、规范：1)环境空气质量执行环境空气质量标准(GB30951996)二级标准；2)地表水执行地表水环境质量标准(GB38382002)II类标准；3)根据秦皇岛市环境噪声功能区划，声环境分别执行城市区域环境噪声标准(GB309693)14类标准：其中居民区、学校、医院等敏感点附近执行1类标准，商业、居住混杂区执行2类标准，工业区执行3类标准，交通线两侧执行4类标准。4)污水排入地表水体的执行秦皇岛市水污染物排放标准(试行)中的一级标准；排入市政管网的执行上述标准中的市政A标准。5)施工场地噪声按建筑施工场界噪声限值(GBl25231990)的限值执行。5.公众干扰的防治公众干扰的防治采取以下防治措施：(1)确保公路施工行为不破坏沿线的公众服务设施；(2)装备临时供电、通讯、供水以及其它装置；(3)对利用现有道路进行施工物资运输进行合理的规划并同当地政府或主管部门进行协调以避免现有道路的交通堵塞；(4)在每一个施工现场的入口设置一个标志牌，写明工程承包者、施工监理单位以及当地环保局的热线电话号码和联系人的姓名，以便群众受到施工带来的噪声、大气污染、交通以及其它不利影响时与有关部门进行联系。6公众健康和安全为了公众健康和安全，采取以下措施：(1)对施工人员进行疾病控制等知识的教育，尤其是一些疫情、传染病等；(2)为施工工人提供必要的自我保护装备，例如安全帽、耳塞、防尘面罩(尤其是在隧道施工时)以及其它安全防护装置；(3)为沿线群众的安全采取有效的防护措施。在施工场地和其它解除地点设置围栏禁止公众通行；当公路经过村庄进行施工时，采取有效的保护措施；7施工营地按照安全、环保、文明、适用的原则进行施工营地的建设，并做到：(1)施工营地设置化粪池并对其进行定期的清理；(2)严禁各种废水直接排入河流、鱼塘、湖泊等自然受纳水体；(3)收集施工营地的市政固体废物，将其送到指定的市政固体废物处理站进行处理；(4)确保饮用水达到国家饮用水水质标准；(5)随时保持施工营地的整洁、卫生、有序。（五）确保文明施工的措施为创建全国高速公路的文明工地，我单位选择管理人员素质高、技术设备力量强的施工队伍，临时设施作到合理规划、布局合理，在施工中加强文明施工的教育，体现大企业的施工风采，争创文明标准化工地，并严格执行业主和地方政府的相关规定。 1.1、项目经理部设专职安全员，作业队设义务安全员，负责施工现场的安全巡视检查，随时消灭安全隐患。技术人员做好技术交底中的安全交底工作，保证施工人员安全。1.2、所有参施人员进入施工现场必须戴安全帽，与施工无关人员谢绝入内。1.3、吊装作业时，起重臂下及吊车回转半径内严禁站人，并有信号工专人指挥。疏导交通人员合理组织，确保交通安全。2.1、建立健全临时用电安全管理制度，做到奖罚分明，并定期对施工现场的所有电器设备、临电线路进行检查，保证用电安全。2.2、电工必须持证上岗，非专业操作人员严禁私接线路、动用电器。2.3、配电系统采用分级配电、三相五线制的接零保护。配电箱内保证电器可靠完好，其线形、定值要符合规定，开关标明用途，开关箱外观完整、牢固，满足防雨、防水、防尘的要求，统一编号，外涂明显色标，停用必须拉闸断电，锁好开关箱。临时配电线路按规范架设，架空线路采用绝缘导线，禁止使用塑胶软线，严禁成束架空或沿地敷设。2.4、各种电器设备及其电力施工机械与金属外壳，金属支架和底座采取可靠的接零或接地保护，同时设两级漏电保护装置。2.5、手持电动工具的电源线、插头、插座保证完好，电源线不得任意接长或调换，维修、保养由专人负责。2.6、220V照明电源按规定布设，并加装漏电保护器，行灯照明电源电压小于36V，灯体与手柄连接牢固，绝缘良好，电源线使用橡胶套电线，禁止用塑胶线，行灯有防潮、防雨设施。2.7、处理机械故障时，必须使设备断电，在施工设备送电前，通知检修人员，防止意外。2.8、各类用电人员必须掌握与安全用电有关的基本知识和所用设备的性能。使用设备前按规定配备好相应的劳动防护用品，严禁设备带病运转。2.9、用电人员各自保护好所用设备的负荷线、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决。非专业电器人员严禁乱动电器设备。3.1、工程设备施工前须进行性能检测，合格后才准许使用，由专人操作。3.2、吊装作业中操作人员要集中精力，监视被牵引物，禁止将重物在空中悬挂。构件提升后，操作人员不得离开。4.1、实行消防保卫负责制，建立消防保卫领导小组，派专人负责。4.2、以现场施工便道为消防通道，保证消防通道的畅通。4.3、现场建立门卫和巡逻护场制度，护场守卫佩戴值勤标志，非工作人员禁止进入现场，职工佩戴出入证。4.4、从事设备安装及焊接作业时，操作人员须持证上岗。5.1、成立文明施工领导小组，项目经理任组长。5.2、施工现场设排水设施，保持场内无积水；施工临时道路保持平整、坚实、畅通。5.3、施工现场的机械、消防、安全、卫生、环保等指定专人负责，并定期检查作好记录。5.4、施工现场各种标语牌，字迹书写规范，工整完美，并保持清洁完美。五、事故应急预案(一)安全措施本标段主要为山区高速公路施工， T梁安装工程属于高空作业施工，特别是后抄道沟大桥墩身60多米高，施工难度大，存在一定的安全隐患。特制定出以下安全措施：高空作业，要牢记“安全第一”的指导思想。高空作业人员上岗前必须进行身体检查，不适合者绝对不能上岗。高空作业人员上岗前必须进行安全教育培训，考评合格才能上岗。高空作业人员连续工作时间不宜超过8小时。风力大于五级以上的天气，要停止高空作业。避免立体交叉作业。高空作业区必须悬挂醒目的安全警示牌。做好安全作业的宣称活动。建立严厉的安全奖罚制度。(二)事故应急预案为快速、及时、妥善地处理本合同日常施工过程中发生的事故，做好应急处置和抢险的组织工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，根据中华人民共和国安全法、中华人民共和国消防法、安全生产许可证条例、国务院关于进一步加强安全生产工作的决定以及国家有关部门和上级的有关要求和本公司的实际情况，特制定本预案。启动应急预案的权限本预案在施工现场内发生突发性事故时