石家庄地铁1号线14标段裕华路110kV地铁站输变电工程实施性施工组织设计03

石家庄市城市轨道交通1号线一期工程裕华路110KV地铁站输变电工程实施性施工组织设计编制: 审核: 批准: 中铁电气化局集团有限公司2014年10月01日- 172 -目 录1 编制依据、编制原则- 1 -1.1编制依据- 1 -1.2编制原则- 2 -2工程概况及特点- 4 -2.1工程概况- 4 -2.2裕华路110kV地铁站输变电工程介绍- 4 -2.3外电源工程介绍- 6 -2.4 工程范围- 7 -2.5 工期要求- 7 -2.6工程的主要特点- 8 -2.6.1新建电力隧道工程特点- 8 -2.6.2新建电力隧道工程重点及措施- 9 -2.6.3新建电力隧道工程难点及对策- 11 -3 项目组织机构及大临设置- 13 -3.1工程施工组织机构- 13 -3.2 劳务分包工作划分- 15 -3.3施工总平面布置图- 16 -3.4 驻地设置- 16 -3.5 钢筋加工场布置- 17 -3.6 网喷料拌合站设置- 17 -3.6.1 1号搅拌站- 17 -3.6.2 2号搅拌站- 17 -3.6.3 3号搅拌站- 17 -3.6.4 4号搅拌站- 17 -3.7临电布置- 18 -3.7.1 1号变压器- 18 -3.7.2 2号变压器- 18 -3.7.3 3号变压器- 18 -3.7.4 4号变压器- 18 -3.7.5 5号变压器- 18 -3.7.6 6号变压器- 18 -3.7.7 7号变压器- 19 -3.7.8 8号变压器- 19 -3.7.9 9号变压器- 19 -3.7.10 10号变压器- 19 -3.8临水设置- 19 -3.8.1 1号临水接入点- 19 -3.8.2 2号临水接入点- 19 -3.8.3 3号临水接入点- 20 -3.8.4 4号临水接入点- 20 -3.8.5 5号临水接入点- 20 -3.8.6 6号临水接入点- 20 -3.8.7 7号临水接入点- 20 -3.8.8 8号临水接入点- 20 -3.8.9 9号临水接入点- 21 -3.8.10 10号临水接入点- 21 -3.8.11 11号接入点- 21 -4 施工总体进度计划及保障措施- 22 -4.1 施工总体进度计划- 22 -4.2 分项工程施工计划表- 22 -4.2.1工期目标- 22 -4.2.2工期进度指标- 22 -4.3主要设备、材料进场- 23 -4.3.1材料申请计划- 23 -4.3.2料库准备- 23 -4.3.3机械、仪器仪表准备- 23 -4.4劳动力进场计划- 25 -4.5主要施工机械设备需求计划- 25 -4.5.1新建电力隧道工程机械设备需求计划- 25 -5工程施工方案及技术措施- 30 -5.1施工总体方案- 30 -5.1.1制定原则- 30 -5.1.2总体施工目标- 30 -5.1.3总体施工安排- 30 -5.2施工方案及技术措施- 31 -5.2.1 施工准备- 32 -5.2.2 竖井施工- 36 -5.2.3 进入隧道洞门处施工- 41 -5.2.4暗挖区间正洞施工- 41 -5.2.5暗挖隧道防水施工- 61 -5.2.6 暗挖隧道二次衬砌施工- 68 -5.2.7预制管沟施工技术措施- 71 -5.2.7.1管沟土方开挖施工- 71 -5.2.7.2管沟底地基处理- 73 -5.2.7.3管道敷设施工- 73 -5.2.7.5土方回填- 75 -5.2.8顶管施工技术措施- 76 -5.2.8.1顶管施工流程- 76 -5.2.8.2顶管顶力计算- 77 -5.2.8.3顶进设备- 78 -5.2.8.4工作井- 79 -5.2.8.5顶进施工- 80 -5.2.8.6管内作业面安全措施- 81 -5.2.8.7纠偏顶进措施- 81 -5.2.8.8减阻润滑- 81 -5.2.8.9排土和泥土外运- 82 -5.2.9风井施工- 82 -5.2.9.1施工流程- 82 -5.2.9.2施工前准备- 83 -5.2.9.3测量定位- 83 -5.2.9.4成孔- 83 -5.2.9.5护壁施工- 83 -5.3变电所房建方案和技术措施- 83 -5.3.1施工测量控制- 83 -5.3.2基础工程施工- 84 -5.3.3钢筋工程- 85 -5.3.4模板工程- 87 -5.3.5混凝土工程- 89 -5.3.6脚手架工程- 90 -5.3.7砌筑工程- 92 -5.3.8楼地面工程- 92 -5.3.9屋面工程及其它防水工程- 93 -5.3.10装修工程- 95 -5.4设备综合安装施工方案及技术措施- 97 -5.4.1施工准备- 97 -5.4.1.1施工技术资料准备- 98 -5.4.1.2施工场地准备- 98 -5.4.2主要施工方案- 98 -5.4.2.1主要施工方案简述- 98 -5.4.2.2设备接地- 99 -5.4.2.3变压器安装- 99 -5.4.2.4 110kV GIS安装- 102 -5.4.2.5 35kV高压开关柜安装施工方法- 106 -5.4.2.6 盘（柜）安装- 108 -5.4.2.7电缆工程施工方案和技术措施- 109 -5.4.2.8主变电所受电运行试验手段、检测程序及试验工作的总体安排- 115 -5.4.2.9变电所受电- 118 -6特殊气候条件施工方案- 123 -6.1 冬季施工措施- 123 -6.1.1.冬期施工组织- 123 -6.1.2冬季施工技术措施- 123 -6.2雨季施工措施- 126 -6.2.1组织与技术- 126 -6.2.2现场及材料- 126 -6.2.3防汛预案- 127 -7工程施工协调与配合措施- 129 -7.1与业主的接口协调- 129 -7.2与设计单位的接口协调- 129 -7.2.1认真审图，领会设计意图- 132 -7.2.2参加图纸会审及设计交底，提出相关问题- 132 -7.2.3给设计单位提供良好的工作环境- 132 -7.2.4及时反馈施工信息，优化设计方案- 132 -7.3与监理单位的接口协调- 132 -7.3.1尊重监理工程师的工作- 132 -7.3.2建立良好的沟通渠道，密切配合监理工程师的工作- 132 -7.3.3给监理工程师创造一个良好的工作环境- 133 -7.3.4服从监理工程师的指令，全力支持监理的工作- 133 -7.3.5按时参加监理工程师召开的各种工程例会- 133 -7.3.6按时上报各种报表及资料- 134 -7.4 与当地政府、单位及居民等地方单位的接口协调- 134 -7.4.1与当地政府、单位及居民的接口协调- 134 -7.4.2与市政管线部门之间的接口协调- 134 -7.4.3与当地交通管理部门的接口协调- 135 -7.4.4与园林和文物保护单位之间的接口协调- 135 -8质量目标、质量保证体系及保证措施- 137 -8.1质量保证体系- 137 -8.1.1质量目标- 137 -8.1.2质量保证体系- 137 -8.2质量控制、检测与评定- 138 -8.3质量保证期- 139 -8.4质量管理及检验的标准- 139 -8.5保证质量的措施- 139 -8.5.1保证质量的通用措施- 139 -8.5.2混凝土质量保证措施- 143 -8.5.3钢筋工程质量保证措施- 145 -8.5.4防渗漏保证措施- 147 -8.5.5施工期间对隐蔽工程的质量保证措施- 148 -8.5.6预埋件、预埋孔洞的保证措施- 150 -8.5.7成品的保护措施- 151 -9安全目标，安全保证体系及安全施工技术措施- 153 -9.1安全目标- 153 -9.1.1安全生产管理目标- 153 -9.1.2安全防范的要点- 153 -9.2安全保证体系- 153 -9.2.1建立安全生产管理领导小组- 153 -9.2.2建立安全生产管理保证体系- 156 -9.3土建工程安全保证措施- 158 -9.3.1建立安全管理制度，落实安全生产责任制- 158 -9.3.2加强职业安全教育- 158 -9.3.3 加强安全生产技术管理- 159 -9.3.4 加强施工现场安全管理- 160 -9.3.5施工用电安全- 160 -9.3.6 特殊工序安全措施- 162 -9.3.7 认真执行安全检查制度- 162 -9.3.8认真做好安全技术交底- 162 -9.3.9安全奖罚制度- 163 -9.4设备安装工程安全保证措施- 163 -9.4.1设备安装工程安全管理组织机构- 163 -9.4.2设备安装安全管理机构主要职责- 163 -9.4.3设备安装安全管理制度及方法- 164 -9.4.4 设备安装工程安全组织技术措施- 166 -9.4.5设备安装工程重要工序及特殊工序的安全过程控制- 166 -9.5重大事故及突发事件应急预案- 166 -9.5.1 施工期间的风险分析- 166 -9.5.2组织保障措施- 166 -9.5.3施工期间风险应急预案- 167 -9.6消防安全管理- 171 -9.6.1消防安全总则- 171 -9.6.2消防组织机构- 171 -9.6.3消防措施- 172 -9.7 施工监控系统- 172 -10环境保护及文明施工- 173 -10.1 环境保护- 173 -10.1.1环境保护、水土保持和文物保护目标- 173 -10.1.2工程环境保护措施- 173 -10.2文明施工- 190 -10.2.1文明施工管理原则- 190 -10.2.2文明施工管理目标- 191 -10.2.3文明施工保证措施- 191 -11创优规划- 193 -11.1创优目标- 193 -11.2创优组织机构- 193 -11.3创优工作程序- 193 -11.4创优保证措施- 193 -11.4.1创优管理体系- 193 -11.4.2创优保证体系- 195 -11.4.3制度保证措施- 195 -11.4.4组织保证措施- 196 -11.4.5技术保证措施- 196 -11.4.6材料采购保证措施- 197 -11.4.7机械设备创优保证措施- 197 -12合理化建议- 199 -13附图、附表- 199 -附图一、施工总平面布置图- 200 -附图二、施工竖井平面布置图- 201 -附图三、项目部驻地平面布置图- 204 -附图四、施工临电变压器平面布置图- 205 -附图五、施工临水接入点平面布置图- 206 -附表一、劳动力计划表- 208 -VIII石家庄市城市轨道交通1号线一期工程裕华路110KV地铁站输变电工程实施性施工组织设计- 1 -1 编制依据、编制原则1.1编制依据地铁海世界110千伏输变电新建工程初步设计石家庄地铁1号线14标段施工承包合同地铁设计规范（GB50157-2013）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）（2003版）建筑工程验收统一标准（GB50300-2013）地下防水工程质量验收规范（GB50208-2011）地下工程防水技术规范（GB50108-2008）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2010）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 (2011版)钢筋焊接接头试验方法（JGJ/T27-2001）砌筑砂浆配合比设计规程（JGJ98-2010）混凝土质量控制标准（GB50164-2011）混凝土强度检验评定标准（GB/T50107-2010）回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T23-2011）轨道交通工程结构混凝土裂缝控制与耐久性技术规程（QGD-003-2008）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范（GB50307-1999）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-2003）；混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2008）工程测量规范（GB50026-2007）建筑变形测量规程（JGJ8-2007）土工合成材料应用技术规范GB50290-98施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）生活饮用水水质卫生规范(卫生部2001.6)城市工程管线综合规划规范GB50289-98公路隧道施工技术规范JTJO42-94石家庄市城市轨道交通1号线主变电所初步设计文件及图纸国家电网公司输变电工程标准工艺（2011版）国家电网公司输变电工程达标投产考核办法（2011年）电气装置安装工程 质量检验及评定规程（DL/T5161.1-5161.17-2002）钢结构工程施工质量验收规范（GB502052001）电气装置安装工程高压电器施工及验收规范（GB501472010）电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范（GBJ 148-2010）电气装置安装工程母线装置施工及验收规范（GB501492010）电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范（GB 50168-2006）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB 501692006）电气装置安装工程盘柜及二次回路接线施工及验收规范（GB5017192）电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范（GB 501721992）继电保护及安全自动装置检验规程（DL/T 9952006）国家电网公司输变电工程达标投产考核办法（2011年）1.2编制原则根据我单位在地铁施工及暗挖隧道方面的施工经验以及与设计初步的沟通，积极采用新技术、新工艺、新材料，确保实现业主对质量、工期、安全、环境保护及文明施工的各项要求，并确保施工中技术先进、方案可靠、经济合理。（1）方案优化的原则遵循建筑施工工艺及其技术规律，优化施工程序和方案，采用多种施工方案进行可行性、成本及技术比较，选择最佳的施工方案。（2）安全第一的原则严格遵守国家法律法规的规定，认真贯彻工程建设的各项方针和政策。始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，制定可靠合理的安全措施并将安全措施落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。（3）确保工期的原则采用流水施工方法，合理安排进度，使用现代管理方法，组织有节奏、均衡、连续的施工，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。（4）科学配置的原则选派施工经验丰富且有类似工程经历的施工管理人员，投入专业化施工队伍和高效先进的施工设备，提高劳动生产率，努力缩短工期，降低工程成本。（5）合理布置的原则尽可能减少施工设施，合理储存材料物资，减少运输工作量。合理安排生产、生活场地，减少用地。（6）创精品工程的原则采用“三检制”和全面质量管理的方法，严格按照IS09001-2000标准实施质量管理，成立QC小组对超前注浆、钢筋制安、喷射混凝土等关键工序进行事前控制，争创精品工程，树企业形象。2工程概况及特点2.1工程概况石家庄市城市轨道交通1号线是线网中的东西向骨干线，其定位为大运量等级的线路，既服务于中心城中心地区，同时服务于外围的边缘集团，重点解决城市东西向交通矛盾，同时兼顾引导城市发展的功能。1号线将分期建设，一期工程线路长23.9公里，计划于20122017年建设；二期工程长8.515公里，将于2027年前建成通车；远期线路向西延伸至上庄镇，长2.185公里，将根据上庄镇的发展情况择机进行建设。地铁1号线工程采用集中供电方式，一期工程共设置2座110kV主变电站，分别是和平医院站、海世界站，每座主变电站均从城市电网高压变电站引入两路110kV电源。110kV裕华路主变电站站址位于1号线和6号线交汇位置，在满足1号线用电需求的条件下，110kV裕华路主变电站兼顾远期6号线部分用电需要，实现轨道交通1号线和6号线的电力资源共享。裕华路主变电站至地方变电站电力隧道沿石家庄南二环，东二环，槐安路及闽江道等城市道路修建，已有隧道5060米，新建110kV电力隧道约6820米，新建预制管沟1570+1170米；裕华路主变电站为体育场站至东兆通车辆基地间各地铁站供电。电力隧道途经城市繁华地段，穿越交通主干道，区间布置竖井多，前期协调工作量大。2.2裕华路110kV地铁站输变电工程介绍裕华路110kV地铁站输变电工程电力隧道为裕华路110kV主变电站配套电缆通道，裕华路110kV主变电站由留村、仓丰两座城市电网高压变电站引入两路110kV电源。仓丰变电站至裕华路变电站110KV隧道断面采用两种形式，其中施工井1-施工井18区段断面开挖尺寸3.3m3.9m，隧道净空2.2m2.45m；施工井18-28区段断面开挖尺寸3.65m2.8m，隧道净空1.9m2.2m；其中二十里铺公园区段采用明挖管沟。留村变电站至裕华路变电站110KV隧道断面中施工井36-43区段采用断面开挖尺寸3.3m3.9m，隧道净空2.2m2.45m；施工井29-36区段采用断面开挖尺寸3.65m2.8m，隧道净空1.9m2.2m；其中二十里铺公园区段采用明挖管沟。整体隧道埋深除施工1011号井覆土厚度约为30m外，其余地段覆土厚度在10m左右。其中新建电力隧道主要工程内容包括：浅埋暗挖隧道、明挖施工竖井，风孔、顶管施工及明挖沟槽施工。（1）明挖竖井：竖井采用倒挂井壁法施工，深度较大施工竖井，根据水文地质情况拟止水帷幕注浆工艺对竖井开挖周边地层进行处理，初支结构拟采用钢格栅、挂网喷混凝土支护，竖井四角增设型钢斜撑以保证竖井稳定，明挖竖井示意图见图2.2-1。（2）浅埋暗挖段电力隧道：竖井初支结构完成后，对马头门处进行门式框架加固后，暗挖隧道进洞，采用复合式衬砌，浅埋暗挖法施工。初支结构拟采用小导管超前注浆防护，钢格栅、挂网喷混凝土支护；二衬工程采用定型滑动钢模浇筑钢筋混凝土，初支、二衬之间铺设连续防水板，隧道结构断面见图2.2-2。图2.2-1 明挖竖井平面示意图图2.2-2 浅埋暗挖隧道断面示意图2.3外电源工程介绍本合同段为海世界主变电站外电源工程由变电所房建施工、变电所设备安装、隧道电缆铺设构成。（1）本工程设备较多，供货商也很多，设备自动化程度高，设计图纸较为复杂，不可避免地会带来错误，因此施工前须认真做好图纸会审工作和资料收集工作，根据相关资料编制出较为完整的作业指导书。（2）施工可利用场地较少，要合理安排施工工序，避免后续工序施工受到影响。（3）为了确保整体施工进度，土建施工、构支架吊装、设备安装、调试将形成交叉作业，因此必须认真做好交叉施工中的安全文明施工管理、质量管理、土建和电气交接验收工作和成品保护的管理工作。（4）本工程施工期为春、夏、秋、冬季节，施工期间必然会遇到不利于施工的气候条件，加大施工难度。具备电气安装条件前，我们将充分辨识各种不利因素对工程的影响，加大各项投入，在各项技术、安全、环保等管理措施上加强管理，确保工程质量优质、安全、环保、高效的实现，工程质量总体达到国内同类工程先进水平。图2.3-1 海世界站主变电所双电源走向示意图2.4 工程范围110kV裕华路主变电站：海世界站本期建设两回110kV线路，一回至留村220kV变电站，线路长约3.78公里；另一回至仓丰220kV变电站，线路长约10.84公里。表2.3-1 已有及新建电力隧道情况表新修隧道（米）新修预制沟已有隧道（米）路径总长（米）留村-海世界站245011701603780仓丰-海世界站437015704900108402.5 工期要求本合同段工程计划开工日期为2014年12月20日，2016年3月29日完成主变电站受电及空载试运行。具体工期见后附施工进度图，其中主要节点工期见下表：节点工期统计表序号专业重要节点工期里程碑节点工期备注节点内容节点时间节点内容节点时间1裕华路主变电站21裕华路主变电站主体封顶2015年8月20日裕华路主变电站具备受电条件2016年6月12日裕华路主变电站设备安装完成2015年12月13日2110KV电力隧道下穿风险源节点4开工及区段贯通节点3下穿东二环2015年10月31日电力隧道开工2015年1月10日下穿槐安路2015年9月30日仓丰变电站-裕华路主变电站贯通2016年1月19日下穿京珠高速2015年12月31日留村变电站-裕华路主变电站贯通2015年12月5日下穿轨道交通3号线三教堂站（规划）2015年9月30日2.6工程的主要特点2.6.1新建电力隧道工程特点本工程采用浅埋暗挖法施工，地质情况不明，且新电力隧道长度较长，隧道上方构筑物、建筑物较多，隧道垂直下穿京珠高速公路，石家庄东二环高架桥，城市快速路，城市主干路，具有以下特点：（1）根据现在施工中车站土体开挖情况，新建电力隧道开挖洞室围岩结构松散，不易成洞型，围岩不能自稳。施工开挖过程中易发生掌子面坍塌，施工中必须采取有效措施确保开挖掌子面的稳定和地层的稳定。（2）强透水性地层中隧道施工可能存在残留水的影响隧道在施工过程中不进行降水作业，但隧道施工区地下水含水层孔隙含水层，具有中等强透水性，地下水水位较低，埋深大，为潜水；区内地下水侧向地下径流及大气降水、地表水的补给而产生的水位波动变化将对施工造成影响，施工过程中必须采取相应措施以保证在无水条件下开挖，确保掌子面的稳定。（3）施工竖井沿线分布较多，其中东二环地段位于二环辅道周边，需进行大量树木迁移；闽江道地段位于商铺外侧，施工干扰较多，协调工作量较大。2.6.2新建电力隧道工程重点及措施在对本工程特点分析的基础上，我们结合与设计初步沟通、施工环境现场勘查、已有水文地质情况等各方面的情况，总结出如下工程重点，并制定相应的措施。（1）隧道线路长，施工干扰多，尽早完成拆改移，早日具备开工条件是本工程重点。外电源新建电力隧道线路全线途经城市繁华地段及密集居民区，工期紧，区间布置竖井多，前期拆迁占地工作量巨大，竖井征地拆迁工作和施工现场布置及施工接水接电为工程的重点。主要应对措施：尽快组织前期人员进展，成立前期工作组，积极配合业主开展各项前期工作，积极与主管部门及产权单位联系，力争早日完成占地，掘路，苗木移栽，交通导行，下穿道路等手续的报批。人员进场后，及时开展现场调查工作，认真完成线路周边地上构筑物，地下管线等调查工作，掌握线路周边环境情况并形成调查报告。场地移交后，及时进行场地围挡，积极配合相关单位完成管线迁改，地上构筑物改移，水电引入等工作。根据以往工程施工经验，临时大电引入的时间往往较为滞后，如进场后尚未解决临时用电，拟定租用发电机进行供电，绝不因大电引入滞后而影响工期进展。（2）地质结构复杂，保证暗挖隧道施工安全是整个工程的重点。开隧道围岩结构松散，不易成洞型，围岩不能自稳；另外，地面荷载复杂，施工中必须做好支护；局部地段可能会有上层滞水，这些都是围岩不稳定的因素。因此，保证工程的质量、安全及进度，重点是隧道开挖及初期支护的形成。主要应对措施：开挖前，从地表采用地质雷达对隧道所在的地质情况进行探测，查清空洞、松散地层、软弱地层、水囊和管线，为选择开挖加固措施提供依据。施工中根据开挖地层的实际状况，采用地质钻探的措施进行超前地质探测，根据探测结果制定安全稳妥的施工技术措施，确保施工安全。严格遵照浅埋暗挖的“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤测量”的原则，严格控制作业程序，合理安排施工步序，减少对地层的扰动，施工前根据理论计算与预测结果制定控制预警标准，加大监控量测力度，合理安排施工进度。把好超前支护关，保证开挖掌子面的稳定。在暗挖过程中，超前注浆对地层的改良加固作用，是保证开挖掌子面稳定的关键，施工中要确保超前小导管的施工工艺和注浆工艺，真正起到超前加固的效果。做好初支背后回填灌浆工作，避免初支背后空隙引起地层的进一步松散变形，对结构和周围构筑物造成不良影响。控制拱脚下沉，在拱脚处打锁脚锚管，并注浆加固。待地质勘探和设计蓝图完成后，根据隧道上方具体构筑物、建筑物情况及设计要求，编制新建电力隧道土方开挖及支护安全专项施工方案，并组织专家进行论证，专家论证通过后方能指导施工。地下结构施工作业时，有可能产生H2S、CH4等有害气体，污染作业环境，损害作业人员安全与健康，应按要求使用有毒有害气体检测仪实施检测，记录监测结果，以及时发现问题并采取措施，加强地下设施的通风，保障作业人员健康。（3）施工期间的环境保护工作是工程重点新建电力隧道线路狭长，隧道沿途途径村庄、城镇居民区、学校及商业区等，施工期间需要做好环境保护工作，确保施工区域环境空气质量、声环境、水环境和区域人群健康是工程的重点。主要应对措施：建立完善的环保体系及保证措施，在整个施工过程中严格执行。合理选择施工方案，加强粉尘、噪音控制措施，注意污水排放程序，定点堆放和清理生产、生活垃圾，严格控制环境污染。合理组织交通，尤其是针对导行路段上的车流量较多的情况，在导行路的进口和出口处安排专人疏导交通，避免施工车辆和社会车辆行驶发生冲突，并保证车辆、行人等的安全。控制施工现场空压机等机械的施工噪音，选用低噪声设备，加强机械设备的维护和保养，尽可能降低施工噪声。调整施工时段：晚间控制高噪声机械设备的运行、作业，空压机等噪声较大的施工机械设备操作人员实行轮班制，控制工作时间，并为相应机械设备操作人员配发噪声防护用品。尽可能减少施工时对居民生活、社区工作和周围环境的干扰，把工程建成文明施工的样板工程。2.6.3新建电力隧道工程难点及对策暗挖电力隧道施工线路长，工期要求紧，隧道上方构筑物、建筑物较多，隧道垂直下穿京珠高速公路、石家庄东二环高架桥、槐安路、规划三教堂地铁站等，城市快速路，城市主干路，隧道上方管线众多，施工安全压力较大，此为本工程的主要难点。主要施工对策：（1）及时联系设计，尽早完成针对穿越重大风险源出具的安全专项设计方案，根据设计方案，编制穿越重大风险源安全专项施工方案，并组织专家论证，论证通过后方可指导施工。（2）施工过程严格按照穿越重大风险源安全专项施工方案施工，严格控制开挖进尺，尽早封闭成环，加强同步注浆，严格按照注浆量和注浆压力双控原则进行注浆作业。（3）建立完善的监控量测系统，及时定期进行隧道上方地表及构筑物建筑物沉降值的监控量测，分析监控量测结果动态指导施工。- 14 -穿越槐安路隧洞埋深约9米，穿越长度约120米穿越东二环隧洞埋深约9米，穿越长度约90米穿越京珠高速隧洞埋深约9米，穿越长度约110米穿越规划三教堂地铁站隧洞埋深约30米，穿越长度约120米图5.2-2 重大风险源平面示意图3 项目组织机构及大临设置3.1工程施工组织机构公司已经在石家庄成立了专门的项目管理机构，选派具有丰富的外电源施工经验、技术熟练的技术人员及施工人员，具有丰富工程管理经验的项目管理人员成立本项目专门管理机构，实施本合同下的项目管理，并在项目部内设置不同职能的部门，规定相应的职权范围，确保项目部管理有序、运转高效，为石家庄地铁一号线提供一个技术先进、功能完备、质量可靠的外电源。其中新建电力隧道工程设立项目分部，变电所房建工程以及设备安装和电缆铺设归入项目部管理。项目实施组织机构关系见图3.1-1。为了高质量的完成石家庄地铁1号线14标段裕华路110kV地铁站输变电工程施工，我单位将选派管理素质高、技术过硬的人员组成经理部，实施过程中将公司多年的施工经验和成熟的工程管理经验结合起来，接受业主领导，并协调处理好与系统外商、施工设计、各设备供应商的关系，优质高效的完成本工程，向石家庄人民交付一项满意的精品工程。根据石家庄地铁1号线工程建设模式，局指挥部任务划分，为了优质高效、安全有序的完成承担的施工任务，成立第三分部，全面负责电力隧洞的土建施工管理和协调工程。三分部项目部设置“五部两室”即工程部、安质部、物机部、工经部、财务部、试验室及综合办公室，并配置经理一名、副经理两名、总工程师一名、工程部长一名、安质部部长一名、物机部部长一名、财务部部长一名、工经部长一名，综合办公室主任一名，试验室主任一名。下设暗挖初支作业队、二衬作业队、专业防水作业队、土方运输作业队、钢筋加工运输作业队、网喷料拌合运输作业队、附属施工作业队、顶管作业队、明挖及预制管沟安装作业队。暗挖初支作业五队暗挖初支作业四队暗挖初支作业七队钢筋加工运输一队钢筋加工运输二队网喷料搅拌作业队管沟安装作业队土方外运作业一队土方外运作业二队附属作业一队附属作业二队顶管作业队专业防水作业一队专业防水作业二队二衬作业一队二衬作业四队二衬作业三队二衬作业二队暗挖初支作业一队暗挖初支作业二队暗挖初支作业三队暗挖初支作业六队工程部刘晓质部苗机部武阳经部赵务部陈海验室左光合办甄甲目总工徐产副经理樊宏全副经理郝海理代3.1-1 项目实施组织机构图3.2 劳务分包工作划分施工作业队划分表序号作业队配置数量负责施工内容负责区间1暗挖初支作业队7A、B、C类竖井开挖、隧洞暗挖出土、网喷混凝土、超前小导管注浆加固、地基注浆加固平均分配，各负责约1KM多区段2二衬施工作业队4A、B、C类竖井井壁二衬结构施工、隧洞二衬钢筋分布筋加工，钢筋安装，模板，混凝土施工平均分配，各负责2KM多区段3钢筋加工运输队2钢格栅、二衬结构、竖井结构钢筋加工运输分部负责京珠高速东西两区段钢筋加工运输4网喷料搅拌作业队1暗挖初支网喷料加工及运输负责全线5管沟安装作业队1明挖段土方开挖、土方回填基坑垫层施工、预制管沟场内运输、安装负责明挖段施工6专业防水作业队2竖井及暗挖隧道防水施工负责全线防水施工7土方外运作业2负责土方市区、开发区土方外运分部负责京珠高速东西两侧土方外运备注：各作业队依据进度安排进场时间，所有作业队进场时间为开工前半个月一个月机械设备列表序号施工内容需要机械提供方提供类型规格数量备注1竖井土方开挖挖掘机项目部租赁PC3301台/竖井2竖井土方垂直运输提升架项目部自购5t/10t1套/竖井3土方外运装载机项目部租赁501台/竖井4渣土车作业队自有20t5台/竖井5圈梁及井壁钢筋混凝土施工钢模板项目部定制购买与竖井配套1套/竖井7钢筋加工设备作业队自有与竖井配套1套/竖井8混凝土泵车项目部租赁与竖井配套1台/竖井9隧洞土方开挖挖掘机项目部租赁与竖井配套1台/区段10洞内土方运输设备作业队自有与竖井配套5台/区段11喷射拌合料施工拌合设备作业队自有与隧道配套1套/区段12小型辅助设备作业队自有与隧道配套1套/区段13拌合料运输设备作业队自有与隧道配套1套/区段14钢拱架制安钢筋加工厂项目部租赁1200m2处/全线15钢筋加工设备作业队自有与隧道配套2套/全线16钢拱架运输设备作业队自有与隧道配套3台/处17喷射混凝土施工设备喷射混凝土机械作业队自有与隧道配套1台/段18喷射辅助设备作业队自有与隧道配套1台/段19二衬混凝土设备滑模及钢模项目部自购2套2套滑模混凝土施工作业队自有与隧道配套1套/段3.3施工总平面布置图本电力隧道每隔150米左右设置一个检修井，所有检修井均兼作施工竖井，两检修井井间增设风孔。为满足整体工期要求，结合线路长度，综合考虑施工内容和相邻土建标段地质情况。本工程暗挖电力隧道拟150m设置一个施工竖井。竖井尺寸满足人员上下，物料，土方提升要求，开挖断面尺寸为4m*5m。施工竖井平面布置图见附图二。3.4 驻地设置负责本标段电力隧道施工的项目驻地设置于二十里铺公园内。办公生活区共计三层，每层15间标准间，其中一层、二层为办公区，包括甲方代表、设计代表及监理办公生活用房，三层为住宿区。驻地内设置厨房、食堂、洗澡间等生活设施外，同时配置标养室。驻地平面布置图见后附图三3.5 钢筋加工场布置仁祥路金明家具厂西侧巷子向南100米处，包括1座主厂房、16间办公生活房间、1间卫生间、1间门卫室，建筑面积约为1200平方米。钢筋加工场平面布置图见后附图三。3.6 网喷料拌合站设置3.6.1 1号搅拌站该搅拌站设置于5#施工井施工围挡内，5#施工井位于东二环南路与南二环东路交叉口东环公园绿地内，场地条件好，可利用二环路为网喷料运输道路。由于该搅拌站供应1-15#施工井范围内所有喷射混凝土，供应工期长，任务量大，采用连体卧式搅拌桶，每盘1.5m2m，砂子存放料仓占地面积53，碎石存放料仓占地面积53，搅拌棚占地面积40，使总占地面积为582。3.6.2 2号搅拌站该搅拌站设置于23#施工井施工围挡内，23#施工井位于槐安东路与京珠西街交叉口西北角公园绿地内，场地条件好，可利用槐安东路、京珠西街及任祥路为网喷料运输道路。由于该搅拌站主要供应15-28#施工井范围内所有喷射混凝土，供应工期长，任务量大，采用连体卧式搅拌桶，每盘1.5m2m，砂子存放料仓占地面积68，碎石存放料仓占地面积115，搅拌棚占地面积20，总占地面积为1085。3.6.3 3号搅拌站该搅拌站设置于31#施工井施工围挡内，31#施工井位于闽江道与京珠高速交叉口东侧300米二十里铺公园绿地内，场地条件好，可利用闽江道为混凝土运输便道由于该搅拌站主要供应29-36#施工井范围内所有喷射混凝土，供应工期长，任务量大，采用连体卧式搅拌桶，每盘1.5m2m，砂子存放料仓占地面积54，碎石存放料仓占地面积54，搅拌棚占地面积44，使总占地面积为1487。3.6.4 4号搅拌站该搅拌站设置于42#施工井施工围挡内，43#施工井位于留村农田内，场地条件好，可利用既有农用便道为工程运输便道。由于该搅拌站主要供应36-43#施工井范围内所有喷射混凝土，供应工期长，任务量大，采用连体卧式搅拌桶，每盘1.5m2m，砂子存放料仓占地面积44，碎石存放料仓占地面积44，搅拌棚占地面积40，总占地面积为880。3.7临电布置3.7.1 1号变压器根据施工需要，需在谈固东街与南二环交叉口偏东100米路北绿地内（电力隧道3#施工井处），申请安装500kVA变压器一台，负责为电力隧道雅清街至东环公园区段施工用电（1#施工井6#施工井）。其中穿越谈固东街利用既有10kv电力隧道。3.7.2 2号变压器根据施工需要需在塔南路与东二环交叉口路西绿地内（电力隧道8#施工井处），申请安装500kVA变压器一台，负责为电力隧道东环公园至塔北路区段施工用电（7#施工井10#施工井）。其中穿越塔南路、位同路利用既有10kv电力隧道。3.7.3 3号变压器根据施工需要需在东岗路与东二环交叉口偏南100米路西绿地内（电力隧道13#施工井处），申请安装315kVA变压器一台，负责塔北路至东岗路区段施工用电（11#施工井14#施工井），其中穿越绿洲路利用既有10kv电力隧道。3.7.4 4号变压器根据施工需要需在东岗路与东二环交叉口偏北200米路西绿地内（电力隧道16#施工井处），申请安装315kVA变压器一台，负责塔北路至东二环西侧区段施工用电（15#施工井18#施工井），其中穿越金马路利用既有10kv电力隧道。3.7.5 5号变压器根据施工需要需在仁祥路燕赵医院以东200米路北，（电力隧道21#施工井处），申请安装500kVA变压器一台，负责仁祥路区段（19#施工井22#施工井及钢筋加工厂），本区域电缆采用地埋的方式埋设于二十里铺公园内。3.7.6 6号变压器根据施工需要需在槐安路与京珠西街交叉口西北象限内，（电力隧道23#施工井处），申请安装500kVA变压器一台，槐安路区段段（23#施工井27#施工井及钢筋加工厂），其中电缆穿越京珠西街采用架空方式。其余部分采用地埋的方式埋设于二十里铺公园内。3.7.7 7号变压器根据施工需要需在闽江道水榭花都五期以西100米，闽江道路北绿地内（电力隧道32#施工井处），申请安装500kVA变压器一台，闽江道西侧区段（28#施工井34#施工井），其中电缆穿越闽江道采用架空方式，其余范围内均采用地埋的方式进行埋设。3.7.8 8号变压器根据施工需要需在闽江道想象国际小区门口（电力隧道38#施工井处），申请安装500kVA变压器一台，闽江道中间区段（35#施工井39#施工井），其中电缆穿越珠峰大街采用架空方式，其余部位采用地埋的方式进行埋设。3.7.9 9号变压器根据施工需要需在规划闽江道东侧，（电力隧道42#施工井处），申请安装500kVA变压器一台，闽江道东侧区段（40#施工井43#施工井），该区域内均采用地埋的方式进行埋设。3.7.10 10号变压器根据施工需要需在裕华路110kV主变电站北侧，申请安装500kVA变压器一台。负责主变电站房建施工及长江大道西侧区段35kV电力隧道施工。该区域内均采用地埋的方式进行埋设。3.8临水设置3.8.1 1号临水接入点该接入点设置于2#施工井，2#施工井位于南二环东路与谈固东街交叉口东环公园绿地内。主要供应1#、2#、3#、4#施工井临时用水，其中2#由市政消防管网接入，接水口采用PVC50mm，1#、3#、4#施工井临时用水采用水车由2#施工井运至现场。3.8.2 2号临水接入点该接入点设置于8#施工井，8#施工井位于东二环南路与塔南路交叉口。主要供应5#、6#、7#、8#、9#施工井临时用水，其中8#由市政消防管网接入，接水口采用PVC50mm，5#、7#、8#、9#施工井临时用水采用水车由8#施工井运至现场。3.8.3 3号临水接入点该接入点设置于11#施工井，11#施工井位于东二环南路与塔北路交叉口。主要供应10#、11#、12#、13#、14#施工井临时用水，其中11#由市政消防管网接入，接水口采用PVC50mm，10#、12#、13#、14#施工井临时用水采用水车由11#施工井运至现场。3.8.4 4号临水接入点该接入点设置于17#施工井，17#施工井位于东二环南路与塔北路交叉口。主要供应15#、16#、17#、18#施工井临时用水，其中17#由市政消防管网接入，接水口采用PVC50mm，15#、16#、18#施工井临时用水采用水车由11#施工井运至现场。3.8.5 5号临水接入点该接入点设置于22#施工井，22#施工井位于东二环南路与塔北路交叉口。主要供应19#、20#、21#、22#施工井临时用水，其中22#由市政消防管网接入，接水口采用PVC50mm，19#、20#、21#施工井临时用水采用水车由22#施工井运至现场。3.8.6 6号临水接入点该接入点设置于23#施工井，23#施工井位于东二环南路与塔北路交叉口。主要供应23#、24#、25#、26#、27#施工井临时用水，其中23#由市政消防管网接入，接水口采用PVC