固体散货安全运输须知.doc

固体散货安全运输须知一固体散货在运输中易产生的危险可归纳为：1由于不合理地分配货物重量，造成船舶结构的损坏；2、航行中稳性的减小或丧失；3由于散货的化学反应，如释放有毒气体或可燃气体，而产生自燃货腐蚀等。二固体散货的分类：1易流态化货物包括精矿煤粉或类似物理性质的货物。这类货物如果其含水量超过“适运水份限量”时，则货物会由于流态化而产生移动。上部流态化得货物，当船舶在风浪中摇摆时，会流向以舷，但回摇时却不能完全流回。横摇继续下去，船舶会逐步增大倾斜，乃至倾覆。2具有化学危险的物质这类物质是由于自身的化学性质而在运输中会产生危险的固体散货。其中一些已被“国际危规”列为危险货物，另外一些事仅在散装运输时会产生危险的货物，称为MHB货物。详见“国际危规”和“固体散货安全操作规则”附录B。3既不流态化又无化学危险的散装货物这类货物既是普通固体散货，需查阅“固体散货安全操作规则”附录C。三对固体散货安全运输的要求1.了解货物的物理或化学特性，应在装货前向货方要求货物特点和性质的详细资料，包括但不限于货物的化学危险流动水分点积载因数适运水分限量含水量静止角等；2.合理配载，应根据稳性报告书提供的装载资料或装载计算机的计算结果来进行货物重量的分配，确保船舶具有适度的稳性强度和适度的吃水差；3.装货前，应保证货舱适货；4.进行平舱；5.对易流态化货物在装货时要取货样；6.对具有化学危险性固体散货的装载于隔离，要按照“国际危规”的要求进行；四固体散货安全运输规则1965年国际海事组织出版了固体散货安全运输规则（Code of safe practice for solid bulk cargoes）,简称“BC”规则，是关于固体散货安全装载和运输标准的建议性指南。包括：散货运输方法的一般建议；某些货物危险性的说明；常运散货的名称表；固体散货的特性测试方法等。船舶在运输固体散货过程中，船方必须尽职尽责地保证人员货物船舶的安全，在“BC”规则中查找相应的货物，仔细阅读该种货物的有关规定；查阅涉及危险货物事故中使用的 医疗急救指南（MFAG）；查阅应急措施手册（EMS）。五几种常见的散货安全运输须知一）、散装精选矿粉的装运特点1精选矿粉：指利用物理或化学的选矿方法从原矿中分离出不需要的成分后所得到的品质和纯度较高的粉末状物质。通常分为两类：含水量在8%以上者为湿精矿，以下者为干精矿。精矿粉等易流态化货物的积载因素约为0.33 0.57 m3/t。2散装精选矿粉的主要危险性（1）散落性，尤其是休止角在35以下的精矿更突出；（2）湿精矿粉易流态化；（3）干精矿粉受潮后易自热、自燃；（4）可能产生氢气等易燃易爆气体或有毒气体；（5）受潮后可能呈强酸性，对船体和设备有腐蚀危险。3装船前，船长、大副应：向货方索要货物的含水量、休止角等有关证明文件；及时初步检验货物的含水量并取样封存，不得装载含水量超过8%的货物；保证货舱清洁适货；装货的舱室应保持污水井、沟畅通，上面应予以用麻袋布铺盖，以防止货物流入堵塞。4装卸过程中船长、大副应注意：督促装卸作业有关人员应佩戴防护口罩、眼镜等防护用品；雨雪天气禁止装卸；对休止角小于35的干精矿，应采取措施防止散落性影响；为便于散热，舱内货堆面积要大，货堆高度宜在1.21.5 m之间；装妥后应平舱。二）种籽饼的装运特点1种籽饼及其主要特性种籽饼是含油植物种子经机械压榨或通过溶剂萃取法提取油料后剩余的残渣。种籽饼的主要特性是易氧化、自热和自燃，易造成舱内缺氧和产生二氧化碳。2种籽饼的装运注意事项（1）装货前船长应向货方索要符合要求的货物品质检验证书，其中应注明出厂日期、榨油方法、油、水及杂质含量；（2）船长应督促大副及早备舱申请检验；装货的舱室应保持污水井、沟畅通，上面应予以用麻袋布铺盖，以防止货物流入堵塞。（3）种籽饼的舱位应远离热源，整船装载时，靠近机舱舱壁一侧的种籽饼堆高不能超过5 m；（4）装卸和运输过程中严禁吸烟和明火作业，船舶驾驶员应按规定显示信号和警告标志；（5）雨雪天和湿度较大的阴天应停止装卸，货温过高（超过当地最高气温5C）时也应停止装卸；（6）航行中船长应根据天气安排大副定时对货舱进行通风。当货温达到55C时应停止通风并封闭舱室，必要时向货舱施放灭火剂。三）煤炭的装运特点1煤炭的主要特性（1）会产生甲烷等可燃易爆气体；（2）具有自热和自燃性，氧化发热时还会使舱内缺氧、产生一氧化碳、二氧化碳等有毒有害气体；（3）煤炭的粉尘在空气中含量达到1030g/m3时，遇明火也会爆炸；2煤炭的装运要求（1）装船前，船长应保证货舱适货，包括作好清洁货舱、疏通污水沟、用麻袋布遮盖好污水井盖板；（2）装载后应进行合理平舱；（3）货舱及毗邻舱室应禁止一切明火作业，并注意防火；（4）途中船长应安排大副对货舱进行通风、测量煤温。当煤温接近45C时应立即停止通风，封闭货舱及通风孔。必要时应使用二氧化碳灭火，禁止用海水冷却或灭火；（5）开舱卸货前船长应保证对货舱进行彻底的通风，确认安全后方可作业。四）、散装谷物的装运特点1、散装谷物的主要特性（1）、散落性：谷物会随船舶摇摆、震动出现自由谷面向一侧倾斜的现象，对稳性不利；（2）、下沉性：谷物会随船舶摇摆、震动出现表面下沉现象，使得满舱的谷物出现自由谷面，对稳性不利；（3）、吸附性、呼吸性、易吸收与散发水分、易受虫害2、散装谷物的装运要求（1）、装货前，船长应安排清洁货舱，确保货舱清洁、干燥、无异味、无虫害、无鼠害、无有害物质、无渗漏。疏通舱内污水井，保持其畅通，并用麻袋布遮盖好盖板。（2）、船长申请验舱取得验舱合格证书，备妥各类垫舱物料；（3）、大副应按规定填写散装谷物稳性计算表，只有稳性符合要求后才可装货；（4）、装货过程中，要保证船体纵强度不受损坏，避免出现过大的中拱或中垂；各舱要轮流装载，不能一次装满；大副要制定装载及排放压载水计划并经船长同意；（5）、装货过程中严禁船舶出现横倾；值班驾驶员要督