海外高端项目钻井队现场HSE管理.docx

海外高端项目钻井队现场HSE管理磊 1 ,冀成楼 2 ,刘德军 3 ,陈宝良 3( 1. 长城钻探工程有限公司阿曼项目 GW 38队 ) ( 2. 长城钻探工程有限公司阿曼项目部 )( 3. 长城钻探工程有限公司 H SE监督中心 )张摘 要 :阿曼项目是 CN PC为数不多的几个国际高端项目之一 , PDO 是一个壳牌为作业者的石油公司 , H SE管理全部采用壳牌的标准 ,壳牌是建立自己 H SE管理体系最早的石油公司 ,以标准高 ,管理严著称 。壳牌的高标准要求可以归纳为 :高水平的 H SE管理 ,高效率的生产作业 ,高标准的装 备配套和高素质的人才队伍 。经过几年的不懈努力 ,长城公司已经逐步在国际高端市场占领一席 之地 ,在钻井队现场 H SE管理方面融合了壳牌和公司自己的 H SE管理 ,探索出一整套的现场 H SE 管理方法 。关键词 : H SE;海外高端项目 ;壳牌 ; PDO;现场管理 ;钻井队基层队作为各项生产经营活动的具体实践者和完成者 ,是安全 、环保工作的主要阵地 ,其 H SE工作 的好坏 ,将对企业的安全生产与环境保护起着举足轻重的作用 。现场 H SE管理主要涉及 :设备安全管 理 、人员安全管理 、作业安全管理 。现场 H SE 管理 应着重突出“以人为本 、安全第一 ”的思想 , 构筑以 平台经理总负责 、H SE 监督为龙头的全员管理网络 体系 ,使 H SE现场管理做到目标明确 ,管理到位 ,责 权明晰 ,措施有力 。阿曼项目 GW 38 队是公司最早为 PDO 提供钻 井服务的一支钻井队 , 2006 年 5 月 15 日 , GW 38 队 在阿曼 L EKHWA IR 油田第一口井开钻 ,标志着阿曼 钻井总包项目从 前 期动 员 、准备 到开 始 正式 运作 。 通过不断完善 H SE管理 ,积极与甲方监督进行沟通交流 ,加强作业现场的 H SE 监督管理工作 ,使 H SE业绩不断提高 ,在 7月 27日实现连续 2 年无人员损 失工时事故 , H SE管理工作获得了甲方的认可和好 评 。下面为 GW 38 队在海外高端市场 H SE 管理的 一些具体做法及采取的主要技术措施 。控制 。此项工作是现场众多 H SE事务的重中之重 。在 GW 38队井场上 ,我们采用多种方式进行风险识 别和评估 。111 开好班前会带班队长或平台经理与 H SE 监督一起组织班 前会 。带班队长安排完本班的主要工作后 , H SE 监 督针对本班的作业进行风险识别和评估 ,内容涉及 危险区域 、危险操作 、高空作业 、化学药品 、高压设 备 、人工搬运 、滑跌 、高温等方面 。同时最为重要的 是要提醒当地雇员如何进行防范 。同时坚持班前会 的安全教育 ,根据当班的生产情况 ,在班前会前有针 对性的挑选与本班作业有关的 HA ZARD - ID 卡片 , 让员工知道什么是不安全行为 ,什么是正确的行为 ,一目了然 ,对比强烈 ,便于遵章守纪 。112 开好特种作业安全会对于起放井架 、安装 BO P、试压 、下套管 、固井 、 甩钻具 、电测 、使用载人小绞车等特种作业 , H SE 监督要同带班一起开作业前安全会 。如果是固井 、测 井 、下套管 、酸化等有第三方参与的作业 ,将相关人员召集起来与井队人员一起 ,共同熟悉施工程序 ,分 析其风险 ,告知所有参与作业的人员如何预防 ,113 使用好现场风险分析工具 TR IC ( Too lboxTa lk R isk Iden t if ica t ion Ca rd)卡TR IC卡是 PDO 推广使用的一种现场风险识别 工具 。 TR IC卡分为两面 ,一面是某项作业的每一个1现场风险识别 、风险评估是 HSE管理工作重点风险管理是 H SE管理的核心 ,识别作业中的风险并确定风险等级 ,才能采取有效措施对风险加以中 国 安 全 生 产 科 学 技 术Jou rna l of Safe ty Sc ience and Techno logy2009 年增刊89操作步骤 ,告诉雇员如何做好本项作业 。另一面是对作业过程中进行安全分析 ,识别作业过程中可能 会出现的风险 ,作为 H SE 监督 、带班队长要填写采取相应的预防措施进行风险控制 。另外它还是一个很好的培训工具 ,通过对作业的分析使得大家能够 详细的了解作业程序 。1 14 严格执行工作许可制度对于试压 、甩钻具 、电测 、使用载人小绞车 、清理 泥浆罐 、方井和井场内动用电焊 、方井内割套管等作 业要严格执行工作许可制度 。采用谁作业谁提出工 作申请 ,对工作进行必要的描述 ; 平台经理 、带班队 长 H SE监督对该项工作进行风险识别并提出必要的控制措施告知操作者 。另外还必须通知相关岗位 人员 ,如司钻 、电气师等 ; H SE 监督负责指导作业者 识别风险 、监督作业者是否执行了正确的风险消减 要求程序 ,作业完成后是否执行了关闭程序 。1 15 现场严格执行挂牌锁定 ( Ta g ou t /L ock ou t)程序在进行设备保养 、维修 、掏罐等作业之前 ,由施 工者提出 ,由机械师或电器师进行锁定 、挂牌 ,并且 上锁的钥匙由施工者保管 ,确保工作过程中切断了 动力和 /或压力源 ,作业完成后由施工者本人再打开专用的锁头 ,进行试运转 。1 16 全面的现场安全日检制度不但 H SE监督每天对施工现场进行监督检查 , 而且每天督促机械师 、电器师对井场重点设备进行 日检 ,尤其是对司钻房 、盘刹 、绞车 、BO P、MCC 房等关键部位进行重复检查 ,坚持多重覆盖 ,发现安全隐 患后 ,督促并协助采取措施立即整改 ,不能及时处理 的 ,将问题记录在案 ,并要求相关人员在规定时间内 限期整改 。暂时不能关闭的记录下来 ,限期限人进行整改 。同时将高价值的 STO P 卡记录在日报表中 。每周 、每 月底对 STO P卡进行分类统计分析 , 看那些项做的还不够 ,采取有针对性的措施加以改进 。为调动大家参与 H SE管理的积极性 ,建立有效的考评奖励机 制 ,每月评出 1名 Safe ty M an和 2名 B e st STO P Ca rd 给予现金奖励 。以鼓励大家利用 STO P卡积极参与H SE管理 ,收到了很好的效果 。HSE专项监督管理3311 防硫化氢长抓不放GW 38 队 在 L akqu ire 地 区 打 井 , 该 地 区 富 含 H2 S。H SE监督在硫化氢探测设备 、防护设备 、救援 设备 、培训和专项硫化氢服务方面均投入的大量的 精力 ,采取的主要措施有 :( 1 )配备齐全的硫化氢检测和防护设备并加强检查 :包括固定式 8 通道硫化氢和可燃气体检测设 备一套 ,便携式硫化氢探测器 5 台 , 30 分钟自持式 正压呼吸器 13套 ,备用气瓶 12个 , 10分钟逃跑器 5 套 ,充气泵一套 。 H SE监督每天检查所有防 H2 S装 备 ,确保装备完好 。每口井二开前给 D SV、T P、司 钻 、泥浆工等分发便携式 H2 S探测仪 。( 2 )聘请专业的防硫化氢公司 ( SALA S)进行服 务 ,除井队自备 的硫 化 氢防 护设 备 外 , SALA S 还 要 在井场安装中央供气系统 ,在钻台 ,泥浆罐上安装气 源接口 ,并且额外提供 12套自带气瓶并能与气源连接以便长时间使用的呼吸设备 。( 3 )一级井控是第一道防线 。同现场的泥浆工 程师进行探讨 , 总结 经 验 , 控制 好泥 浆 的性 能和 参 数 ,有效防止硫化氢从地层进入井内 。每口井二开 时进行井 控 演 习 并 记 录 , 人 员 包 括 平 台 经 理 、PDO监督 、PE、带班队长 、司钻 、付司钻 、钻工等 。( 4 )加强人员的培训 : 井队所有中方人员 、当地 雇员 、第三方服务人员以及需要进入井场的后勤服 务人员都必须持有有效的硫化氢培训证才允许进入 井场 ,进入井场后将 H2 S卡放置在正确的位置 。( 5 ) 防 H2 S 演习 : GW 38 队严格按照设 计要 求 进行应急演习 ,二开前对两个班进行防硫化氢演习 , 井场上所有人员必须参加 ,演习完 PDO 监督 、平台 经理 、H SE监督要对演习进 行讲 评 , 对 存在 的不 足2 使用好 STO P卡 ,激励全员参与 HSE管理STO P卡是进行全员参与安全工作的有效途径 ,也是不断提升全体员工安全意识的非常好的手段 。 在 GW 38 队使用 STO P 卡分以下几个步骤 : 收集 -翻译 - 整 改 - 关 闭 记 录 统 计 。每 天 H SE 监督对收集上来的 STO P 卡进行整理 , 将当地员工 写的阿语的 STO P 卡进行翻译 , 对于反映上来的安 全隐患立即进行认真落实和整改 ,然后关闭 。对于中 国 安 全 生 产 科 学 技 术Jou rna l of Safe ty Sc ience and Techno logy902009 年增刊315 切实保护员工健康GW 38队所处的作业现场是世界三大最炎热的 油田之一 ,夏季空气温度经常在 60 摄氏度以上 ,在夏季高温同时还经常伴随着沙尘暴 。在阿曼现场 ,防暑工作是落实保护员工健康最重要的一环 ,我们 在井场两个员工休息间 ( TEA ROOM ) 配备了冰箱 、 空调 ,在钻台上配备了冰桶 ,每班都从基地拉来冰块以防暑降温 。在井队搬家时提前从基地拉来一大锅 冰冻绿豆汤 、几箱瓶装矿泉水 ,以保证搬家期间的饮 用水供应 。同时时常与带班队长交流 ,合理安排作 业 ,将一些工作尽量安排在晚上或早上 ,以避开白天 的炎热 。白天的作业尽量安排员工轮流干 ,员工轮流到 TEA ROOM 休息 。316 每周同甲方监督一起组织周安全会周二安全会是现场进行安全教育重要的途径 , 如果现场作业允许 ,井场上所有人员必须参加 。会 议主要内容是学习上一周 PDO 的事故通报 ,每一个事故案例都要同当地员工认真学习 ,讲解危害性 ,从 中借鉴 、吸取经验和教训 ,让员工讨论事故原因及如 何避免此类事故再次发生 ,以达到每个成员均能理 解安全工作的重要性 。同时挑选上周 4 6 张高价 值的 STO P CARD ,组织员工加以学习 、讨论 。对上周发生的未遂事故 (N EAR M ISS)深入的进行分析 ,有针对性的制定相应的防范措施 。317 做好井场清洁 , 保护环境督 促 班 组 利 用 不 忙 时 搞 好 井 场 的 HOU SE KEEP IN G工作 ,这项工作不仅仅是保持井场干净 ,更重要的是清除了一些安全隐患 。按照 PDO 要求 让场地工 、叉车司机对垃圾进行分类摆放 ,绿色的垃 圾箱存放可回收垃圾 、桔黄色垃圾箱存放有危害垃 圾 、灰色垃圾箱存放废弃油料 。318 工具台帐建立为了加强井场上工具的管理 ,杜绝因工具缺陷 造成的意外伤害 , 我 们 建立 了井 场 常用 工具 台 帐 。 定期拍照 ,核实工具状况 ,对于有缺陷的工具及时更 换或修理 。从根本上杜绝工具带来的安全隐患 。319 “不安全就停止工作 ”让员工都知道 GWDC赋予每一名雇员“不安全 就停止工作 ”的权利 ,这不是一个空洞的口号 ,而是 实实在在的一项权力 ,是最终从根源上解决安全问 题的有效途径 。 2008 年 7 月中旬的一天由于基地之处加以改进 。呼吸器要求每口井要做全面检查并记录 。演习使用完毕后及时补充压力 。3 12 加强交通管理针对交通问题是一个风险比较大的问题 ,采取 以下措施加强交通管理 :( 1 )严格执行交通安全管理制度 ,包括阿曼项 目交通管理办法 、中方人员驾驶机动车辆管理办法 、夜间出车准驾申请程序 等 。( 2 )每天要求司机按照车辆日检查表 检查车 辆运行状况 ,并做记录 。发现问题立即检查 、维修 。 ( 3 )所有乘车人员必须系安全带 ; 在行车中 ,司 机严禁接打电话并必须提醒所有乘车人员系好安全 带 ,对于不听劝告的人员 ,有权拒载 。同时严禁员工自驾车倒班 ,统一坐公司租的倒班车 。( 4 )对皮卡车进行了改装 : 安装了防翻架 、限速 器 (公路 100 km / h, 沙 漠 80 km / h ) 、双 备 胎 、行 车 记 录仪等 ,配齐了急救箱 、灭火器等安全设备 。3 13 吊装作业每天督促叉车司机 、吊车司机检查车辆 ,发现问题及时解决 。每次 TB T时涉及到叉车 、吊车的 , 要 指定唯一的 Signa l M an 给叉车司机 、吊车司机发指 示信号 。每天对吊带 、绳套 、卸扣进行检查 。吊装工具以 及卸扣按照 PDO 的标准定期 ( 6 个月 )检测 ,吊具和 所有卸扣用四种颜色进行区分 ,按逆时针方向旋转 :白色 :已经使用了 06 个月 ; 绿色 :已经使用了 612个月 ; 橙色 :已经使用了 1218个月 ; 蓝色 :已经使用了 1824个月 。每两种颜色之间有 2 个月的重叠期 ,便于提示 我们按期检测 。通过这四种颜色的标识 ,我们对井 场吊具的在用时间一目了然 。3 14 劳保穿戴劳保是安全 防 护的 最后 一 道防 线 。 H SE 监 督不但要提供齐全的劳保用品 ,而且要指导员工正确 穿戴 。现场规定所有进入井场的人员劳保必须穿戴 整齐 ,新员工戴绿色 的安 全 帽以 区别 于 其它 员工 。 泥浆工加药品时除了一般劳保穿戴 ,还要戴防尘面 罩 、塑胶手套 、防腐蚀围裙 。机工进入 MCC 房前要 戴好耳塞 。中 国 安 全 生 产 科 学 技 术Jou rna l of Safe ty Sc ience and Techno logy2009 年增刊91停电 2个小时 ,夜班员工没有睡好觉 ,他们使用“不安全就停止工作 ”的权力 ,拒绝按时接班 ,要求晚来 两个小时 。经 H SE监督同平台经理 、PDO 监督协商后同意他们的要求 ,让白班多上两个小时 ,给白班每人两个小时加班的考勤 ,圆满解决这一意外事件 。3 110 严格执行开钻前检查每口井督促带班队长 、机械师 、电器师 、司钻 、架 工检查并填写开钻前检查表 ,对检查出来的安全隐患及时组织相关人员加以整改 ,力争将风险消灭在因素 、防范应急措施以及安全常识等内容 。新员工第一周基本不用干