轿车轮毂轴承单元铆合装配专用设备的动力头设计.ppt_第1页
轿车轮毂轴承单元铆合装配专用设备的动力头设计.ppt_第2页
轿车轮毂轴承单元铆合装配专用设备的动力头设计.ppt_第3页
轿车轮毂轴承单元铆合装配专用设备的动力头设计.ppt_第4页
轿车轮毂轴承单元铆合装配专用设备的动力头设计.ppt_第5页
已阅读5页，还剩9页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

轿车轮毂轴承单元铆合装配专用设备的动力头设计 1课题背景 目前国内外大多数的汽车企业大多都应用第三代的轮毂轴承单元 轮毂轴承单元的装配一直是一个值得着重深入研究的一个问题 装配形式 螺母紧固 铆合装配 轴承单元的铆合装配介绍 1绪论 铆合装配显著优点 高可靠性 很好地解决螺母紧固型的 防松 问题 螺纹自锁性差 降低成本 提高效率 简化工艺 装配速度高 5 7秒 环保节能 减小体积和重量 使紧固部分更紧凑 减轻0 5KG以上 P T n 9550 轴承单元的铆合装配介绍 2摆辗旋压设备总体方案 3动力头的工作原理 机构运动简图 利用锁紧螺母调整轴套长度 以改变旋压角度 机构自由度计算 动力头有两个球面副 级副 一个转动副 级副 根据空间自由度计算公式 三维爆炸图及装配图 电机轴 轴套 偏心套 锁紧螺母 轴 关节轴承 上球面副 下球面副 铆头 3 动力头运动仿真视频 动力头的设计计算 主电机的选用关节轴承的计算球面副的计算 4 电动机的选用与验算 4 1系统主参数铆装压力 160KN加载速度 300 1000r min倾摆角度 0 5 6 4 2简单摆辗时摆辗力矩 电动机功率 选用7 5KW的电机 电机的选定 选用立式安装电机查机械设计手册 选用Y160L 8电机 各参数如下 关节轴承的计算 由计算结果 查得 选用润滑型关节轴承GEG45ES 其中d 45 D 75 B 43 C 28 上球面副材料为ZCuPb30 下球面副材料为45号钢 45号钢主要力学明显优于ZCuPb30 故只校核
人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论