关于上报预应力空心板预制施工方案的报告及施工方案.doc

中国水利水电第五工程局沙溪项目部四川二滩建设咨询有限公司 中国水利水电第五工程局沙 溪 航 电 监 理 部 沙 溪 项 目 部合同编号：SX/C04 SDWJ/SECC/SZ039/2008 2008年11月3日关于上报预应力空心板预制施工方案的报告项目总监： 应贵部要求，我部现将预应力空心板预制施工方案随函报送贵部，请审批。附件1：预应力空心板预制施工方案附件2：预应力空心板模板设计图 此致项目经理（签名） 中国水利水电第五工程局沙溪项目部预应力空心板预制施工方案一、 概述右岸泄洪闸交通桥预应力空心板单跨长度15.46m，共计36片。依据设计图纸和公路桥涵施工技术规范（JTJ 0412000）采用后张法进行施工。根据其体形特点，外模采用异形自制钢模板、内模采用可拆装木模进行预制。孔道采用预埋金属波纹管成孔工艺；砼由自动计量砼搅拌站拌合，10T小红岩运输，装载机入仓，附着式振捣器、平板振捣器、以及插入式振捣器配合振捣，砼强度达到90%强度后穿钢绞线进行预应力后张施工。按规定封端后由门机吊装。场地平整施工工艺流程。预制空心板板施工工艺见（图1-1后张法预应力空心板板施工工艺流程图）。模板涂刷脱模剂制作和整修模板安装模板制作钢筋骨架安装钢筋骨架波纹管及钢板加工波纹管管理预埋波纹管及钢板搅拌砼制作试块浇捣砼构件养护拆除模板清理孔道预应力钢绞线制作穿入预应力钢绞线压试块张拉机具校验施加预应力制作试块搅拌灰浆孔道灌浆及养护二期混凝土浇筑压试块吊装、运输、就位图1-1后张法预应力空心板板施工工艺流程图二、 施工工艺要点 1、施工依据1.1设计图纸。1.2公路桥涵施工技术规范（JTJ 0412000）。2、工作平台 根据施工现场实际情况，为确保施工的安全及方便吊装，选择在黄土堆料场下游进厂公路右侧平整一块面积大约为0.5万m2场地作为空心板混凝土施工和后张法预应力施工平台。3、非预应力钢筋绑扎 钢筋按照图纸进行下料、弯制准确，加工好的半成品分类挂牌存放。直接绑扎钢筋成型，要求钢筋位置准确，绑扎牢固。为了保证混凝土保护层的厚度，在钢筋笼外侧绑扎水泥砂浆垫块。4、预埋波纹管4.1布置波纹管时首先用12钢筋加工井字架作为波纹管的定位架，单个井字架为40.15m,纵向间距为0.5m。横向位置按设计图纸上的坐标定位，波纹管中穿有内衬管，以保证波纹管成孔质量。4.2波纹管接头处采用大一个直径级别的同类波纹管作为连接管，连接管的长度为被连接管内径的5倍。在波纹管接头处将波纹管接口用小锤整平，以防在穿束时引起波纹管翻卷导致管道堵塞。4.3浇筑混凝土前应检查波纹管是否有孔洞或变形，接头处是否用胶带密封好，在与锚垫板接头处，一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内。5、模板 （1）模板选型根据结构形式，预制空心板底模采用外购复合板材；外模采用异型自制钢模板，单块长度2m；芯模采用可重复拆装木模，材质选用竹胶板，安装时涂刷脱模剂，芯模采用14钢筋制作六边形作为内支撑，模板下部支撑为自制钢筋凳,钢筋凳钢筋用量为1.3216m,并保证有足够的刚度，保证内模在砼压力下不变形。（2）模板安装及拆除底模下部采用砖墩支撑，为M7.5浆砌红砖,砖墩间距0.5m,单个砖墩用砖量为20块 ,每根梁共需要660块,砖墩上部安装规格为0.030.081.2m木条,木条用量为33根,安装时按照施工规范要求预设拱度；安放芯模时，内支撑间距加密定位钢筋以确保芯模在浇筑混凝土时不偏移、不上浮。芯模外模要保证干净无杂物，拼合平整、严密且稳固以确保浇筑混凝土时不跑模漏浆，模板内部刷脱模剂。模板安装完毕经监理工程师检查合格后，方可进入下道工序。边模采用异型自制钢模板，单块长度2m，堵头模板采用异型自制钢模板。当混凝土达到规范要求强度后，进行内、外模板拆除。6、混凝土的施工钢筋、模板质量经监理工程师检查合格后，开始浇筑混凝土，混凝土必须严格按照配合比进行配料，配合比同公路桥预制梁配合比见下表。强度等级水 灰 比级配减水剂掺量%粉煤灰掺量%胶 材水用 量kg砂用 量kg小石用量kg塌落度.cm水 泥kg粉煤灰kgC400.32一0.605220167579112979混凝土采用插入式振动器捣固密实，密实标准：混凝土不再下沉，无气泡上升，表面平坦并有薄层水泥浆出现。浇筑时先浇筑芯模下部混凝土，后浇筑两侧及顶板，要求芯模两侧混凝土同时上升，防止压偏；在浇筑过程中，浇筑混凝土时应尽量避免振捣棒直接接触波纹管，以防漏浆堵孔，应经常检查模板、波纹管、锚固端垫板及支座预埋件，以保证其位置及尺寸符合设计要求。7、混凝土养护混凝土浇筑完成后即进行养护，促进硬化作用得以充分发挥，使混凝土获得规定强度，防止干缩裂纹的出现。在施工中采用塑料管直接往混凝土表面洒水的方法。当浇筑完成后2小时左右即浇水养护，使混凝土表面保持绝对湿润，防止时干时湿，洒水养护时间控制在7天以上。当气温低于5C时，覆盖装草编织袋进行保温。8、张拉施工当浇筑混凝土强度到达设计强度的90%，同时龄期必须为三天以上方可进行张拉。张拉按照以下程序进行：张拉前准备工作 千斤顶的定位安装 张拉 锚固 压浆 封锚8.1 准备工作(1)清除锚头上的各种杂物以及多余的波纹管。(2)用高压水冲洗孔道。(3)在干净的水泥地坪上编束，以防钢束受污染。(4)卷扬机上的钢丝绳要换成新的并要认真检查是否有破损处。(5)在编束前应用专用工具将钢束梳一下，以防钢绞线绞在一起。(6)将钢束端头做成圆锥状，用电焊焊牢，表面要用砂轮修平滑，以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷，堵塞孔道。(7)因本桥预应力束孔道是曲线状，用人工穿束比较困难，采用卷扬机穿束。将卷扬机的钢丝绳系在引绳上，用人工先将引绳拉过孔道，然后将钢丝绳头用卡环与钢束头接在一起，开启卷扬机将钢束徐徐拉进孔内，在钢束头进孔道时，用人工协助使其顺利入孔。如果在钢束穿进过程中堵塞，要立即停止，找准堵塞管位置，凿开混凝土清除管道内的堵管杂物，仍继续用卷扬机将束拖过孔道(8)套上工作锚板，在锚板锥孔内抹上一层薄薄的黄油，在锥孔内装上工作夹片。8.2 千斤顶的定位安装(1)套上相应的限位板。(2)装上张拉千顶，并且与油泵相连接，注意千斤顶要和油压表配套使用。(3)装上工具锚板，在锚板锥孔内装上工具锚夹片，锥孔内表面和夹片表面涂上约1mm厚的蜡质润滑剂，以使张拉完毕后夹片能自动松开。8.3 张拉(1)张拉的工序为N2、N1，采用张拉力和伸长值双控，伸长值容许误差控制在5%以内，同一断面的断丝率不得大于1%，更不容许整根钢绞线拉断。 预应力筋理论伸长值L按照式1计算：L=（PP *L）/（AP*EP） （1）L 预应力筋的长度（mm）AP预应力筋的截面面积（mm2）EP预应力筋的弹性模量（N/mm2）PP预应力筋的平均张拉力（N），直线筋取张拉端的拉力，两端张拉的曲线筋按式2进行计算；PP=P（1-e -（kx+）/（kx+） （2） PP预应力筋的张拉力（N）x 从张拉端至计算截面的孔道长度（m）；从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）k 孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，取0.0015；预应力筋与孔道壁的摩擦系数，取0.23；预应力筋张拉的实际伸长值按式3计算： L=L1+L2L1从初应力至最大张拉应力间的实侧伸长值（mm）；L2从初应力以下的推算伸长值（mm）。(2)张拉过程如下：0初应力（15con）张应力1.03%con，持荷3min后回油。根据设计要求，控制应力为1395MPa。(3)伸长量较大时应采用两次或多次张拉，此时应注意控制千斤顶的伸长值不超过千斤顶的行程20cm。(4)为了消除钢铰线束不直和初始受力不均的影响，一般应在张拉力达到一定初始值之后，再进行伸长值的量测。可在钢束张拉时初始张拉力（取设计张拉力的15%）状态下标注伸长量起始记号，用量测值和理论计算值复核。(5)若伸长量不足或过大，要及时分析原因，一般是管道布置不准，增大孔道摩阻，应力损失过大，有时也有可能设计计算使用的钢绞线的弹模值与实际使用的弹模值不相同。查明原因后，采取相应的措施后方可进行下一步施工。8.4 锚固(1)松开送油油路截止阀，张拉活塞在预应力筋回缩下回程若干毫米，工作锚片锚固好预应力筋。 (2)关闭回油油路截止阀, 向回程油缸送油,活塞慢慢回程到底。 (3)按顺序取下工具夹片、工具锚板、张拉千斤顶、限位板。8.5 压浆(1)一般在张拉后24小时内往张拉孔道内压浆，如情况特殊不能及时压浆，应采取保护措施保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀，以防滑丝。(2) 压浆采用活塞式压浆泵，压浆前对压浆机进行认真检查、标定，用压浆机向管道内注压清水，充分冲洗，润湿管道，至全部管道冲洗完后，正式拌浆，浆液采用水灰比为0.42的水泥浆，水泥强度等级为42.5，为防止水泥浆液的干缩和泌水，在水泥浆中掺入水泥质量0.08%的铝粉。浆液拌好后开始压浆，压浆最大压力采用1.0MPa。(3)压浆顺序为先下层孔道，后上层孔道，邻近的孔道尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅，压浆应缓慢、均匀的进行，不得中断。压浆开始后需等另一端排水，排水孔亦喷出纯浆并稳定后，封闭排气孔，其后对孔道保持压力0.5MPa以上并持荷3min后封闭。灌浆后三天内不得切割钢绞线和碰撞锚具。(4)压浆时，每一工作班留取不小于组的70.7mm70.7mm70.7mm的立方体试件，标准养护28天，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。8.6 封锚(1)在距工作夹片5cm处，切除多余的预应力筋，用混凝上封住锚头。(2)切割多余的钢绞线一般用砂轮切割机。若采用氧气-乙炔加热切割，用湿麻布袋包住钢绞线使锚具夹片不受热，以确保夹片不因受热退火而滑丝。9、吊装方法当灰浆强度达到15MPa后才可以移动预制完成的板，吊装采用门机进行。由于图纸中预制空心板未设置吊环，吊装时采用钢丝绳兜底的方法进行吊装，因此需要在浇筑时预留起吊钢丝绳限位槽，具体做法是分别在距离板两端头95cm位置的板底面及侧面预留宽深为105cm的凹槽，侧面凹槽向跨中倾斜60度， 当凹槽遇到边板翼缘板时，在板中预留1010cm的孔洞。在预制板吊装完成后，对预留凹槽及孔洞进行人工修补。 三、注意事项1、在钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板拆除及张拉过程中做好支撑加固； 2、在张拉过程中，应注意是否有异常现象如响声、油压表指针抖动等，张拉完成后检查钢绞线上夹片留下的咬痕，以便及时发现滑丝问