花都至东莞高速公路项目涵洞总体施工方案

广东长宏公路工程有限公司 花莞高速公路SG11标项目经理部 花都至东莞高速公路项目SG11合同段涵洞施工方案施工单位：广东长宏公路工程有限公司编制时间：二一七年十月 花都至东莞高速公路项目SG11合同段涵洞施工方案编 制： 复 核： 审 批： 编制时间：二一七年十月 目 录一、工程概况1、设计概述1 2、地质、地貌情况1 3、水文、气象情况1 4、施工平面图2 5、涵洞一览表2 6、主要工程数量表4二、编制原则及依据1、编制原则52、编制依据5三、施工计划1、总体计划52、工期安排63、形象进度横道图84、人员配置情况95、劳动力组织和机械设备组织96、模板配置计划9四、施工方案（一）、盖板涵施工技术方案141、施工放样142、基坑开挖143、基底处理144、钢筋的制作与安装155、模板制作与安装156、现浇混凝土盖板167、混凝土的浇筑188、养护与拆模199、防水层、沉降缝1910、基坑、涵背回填 1911、施工工艺流程 20（2） 、预制盖板施工工艺201、盖板预制流程图202、盖板施工方法20（3） 、圆管涵施工技术方案231、钢筋砼圆管预制232、管座混凝土浇筑233、圆管运输234、圆管涵管节安装235、管节安装注意事项246、钢筋砼圆管涵工程质量控制247、施工工艺流程25五、工期保证措施 1、增加投入262、合理安排施工顺序263、加快临时设施建设264、加快横向施工便道施工265、加强技术投入26六、质量通病及防治措施 26七、现场施工安全措施1、基坑开挖防护措施282、基坑开挖安全措施283、支架搭设安全措施284、圆管吊装安全措施29八、雨季施工技术措施1、雨季施工部署302、雨季施工技术措施303、雨季施工作业安全用电防护措施30九、质量保证措施1、质量保证体系302、质量保证措施31十、安全保证措施1、安全保证体系342、安全保证措施35十一、应急预案（一）、目的36（二）、应急预案36十二、环境保护措施1、环境保护体系382、环境保护措施39十三、文明施工保证措施1、文明施工保证体系412、文明施工保证措施41 花都至花莞高速公路SG11标合同段 涵洞施工方案一、工程概况1、设计概述本合同段共设涵洞31道，主要有钢筋砼盖板涵和圆管涵2种结构形式，其中钢筋砼盖板涵18道，1-65的5道，长度293.5m，1-64的1道,长度68.01m，1-62的1道，长度3m，1-44的5道,长度235.67m，1-43的6道,长度245.6m；钢筋砼圆管涵（1-1.5）13道，长度566.82m。盖板涵基础、涵身、涵台等均采用C30水泥混凝土，盖板均采用C35现浇水泥混凝土(本标段设计为预制盖板，但从涵洞盖板的整体性能及防水效果考虑，我部已申请变更为现浇盖板，目前正在完善变更手续)，进出口形式均为八字墙，八字墙和帽石均采用C20水泥混凝土，洞口铺砌、隔水墙均采用M7.5浆砌片石；圆管涵均为孔径1.5m的C40钢筋混凝土管，管座均采用C20水泥混凝土，进出口形式为C20水泥混凝土八字墙，洞口铺砌和隔水墙均采用M7.5浆砌片石。2、地质、地貌情况根据地形地貌、岩性组合及地层岩土工程特征，结合工程地质调绘、勘探及试验成果，将全线划分为2个工程地质区，5个亚区。其中本标段范围为内的工程地质分区为II-2。地层岩性主要为晚元古代花岗片麻岩和混合花岗岩等，局部为混合岩、千糜岩等，强度高，属半坚硬坚硬岩，其工程性质较好，是较理想的建筑材料。本标段地貌单位为低缓丘陵，地貌主要由丘陵组成，其间穿插河流谷地或洼地，丘陵呈北东走向，植被较发育，标高均小于500m。在该选线地段内分布最广，山体低矮，丘陵地形多呈波状起伏，丘顶圆缓，山坡坡度一般为15。25。但部分山体坡度较陡，达到65。70。；丘间河流谷地或洼地地势较为平坦。沿线主要分布农田、果园、树林及村庄。在主体工程规划红线内修建纵向便道难度很大，必须充分利用乡村便道为突破，横向修建便道切入红线范围，再纵向修建便道就近施工桥梁、涵洞结构物，先点后线、逐步推进，直至全线拉通。3、水文、气象情况（1）气温本项目区域属亚热带气候，受东南亚季风影响很大，且处于低纬度地区，太阳辐射强，日照时数多，平均气温高；气候炎热多雨，夏季绵长。多年平均气温为21.6，极端最高温度为38.2（1980年7月10日），极端最低温度为-1.9（1963年1月15日）。（2）降雨多年平均降雨量为1820mm，但年内分配不均，46月多季风雨，占全年降雨量的46.7%，79月多台风雨，占全年雨量的36.27%，其余10月次年3月降雨量只占全年的17.03%。据新家埔站实测，最大24h降雨量为476mm（1981年6月29日）。（3）水文本工程区域临近南海，49月受热带海洋气团的影响，使流域内常处于潮湿不稳定的状态，易于形成强度大、历时较长的降雨。46月为前汛期，主要是锋面雨；79月为后汛期，多台风雨，10月次年3月的少雨季节，虽多年平均降雨总量是全年总量的20%左右，但也不排除出现暴雨和大暴雨的可能性。如增城市的荔城站，1964年1月1日实测最大日降雨127.6mm。由此可见，大暴雨或特大暴雨在本地区的非汛期也是有可能发生的，不过发生的机率不大。本区域暴雨还有以下特点：年际变化大，多暴雨年和少暴雨年的暴雨日相差数倍。常出现连日暴雨，且第二天比第一天暴雨量大。（4） 其他多年平均蒸发量为1232mm，流域内水汽充沛，湿度较大，平均相对湿度达84%，极端最大相对湿度99%。夏季多吹东南风和偏南风，冬季多吹北风和偏北风。多年平均风速2.3m/s，历年平均最大风速18m/s。4、施工平面图（附后）5、涵洞一览表 主线涵洞一览表序号中心桩号结构形式孔数及孔径（孔-m）交角（度）长度（m）洞顶填土高度（m）涵底填砂砾宽（m）基底换填级配碎石功能1K40+910钢筋混凝土圆管涵1-1.590536.023.5过水2K41+204钢筋混凝土圆管涵1-1.5859316.553.5过水3K43+062钢筋混凝土圆管涵1-1.59080.514.123.5过水4K44+577钢筋混凝土圆管涵1-1.512066.156.793.5过水序号中心桩号结构形式孔数及孔径（孔-m）交角（度）长度（m）洞顶填土高度（m）涵底填砂砾宽（m）基底换填级配碎石功能5K46+442钢筋混凝土圆管涵1-1.57566.059.863.5过水6K49+793钢筋混凝土圆管涵1-1.59040.502.333.5过水7K41+364钢筋混凝土盖板涵1-6511062.58.2346.9m3过车兼过水8K41+569钢筋混凝土盖板涵1-4410550.675.146.8过水9K42+580钢筋混凝土盖板涵1-449047.504.756.810m3过车兼过水10K42+789钢筋混凝土盖板涵1-65110668.899.025.74m3过车兼过水11K42+990钢筋混凝土盖板涵1-4390402.196.6过人12K43+192钢筋混凝土盖板涵1-44110402.136.810.4m3过人兼过水13K43+839钢筋混凝土盖板涵1-65135664.79.641.58m3过人兼过水14K44+258钢筋混凝土盖板涵1-6560472.8132m3过人兼过水15K44+518钢筋混凝土盖板涵1-449040.52.286.8过人16K44+888钢筋混凝土盖板涵1-649068.012.848.8过车17K45+508钢筋混凝土盖板涵1-4312063.333.886.624m3过人兼过水18K45+796钢筋混凝土盖板涵1-4490577.596.824m3过人兼过水19K46+634钢筋混凝土盖板涵1-6575526.2139m3过车兼过水20K46+733.56钢筋混凝土盖板涵1-4311055.756.93过人永宁互通立交 涵洞一览表序号中心桩号结构形式孔数及孔径（孔-m）交角（度）长度（m）洞顶填土高度（m）涵底填砂砾宽（m）基底换填级配碎石功能1K47+230钢筋混凝土圆管涵1-1.59046.52.63.5过水2K49+224钢筋混凝土圆管涵1-1.590464.163.5过水3K47+428钢筋混凝土盖板涵1-439039.521.796.6过人4AK0+070钢筋混凝土圆管涵1-1.56014.140.83.5过水5BK0+928钢筋混凝土圆管涵1-1.590150.943.5过水6AK0+230钢筋混凝土盖板涵1-439023.502.35过人7BK0+803钢筋混凝土盖板涵1-437023.501.02过人永宁互通立交和永宁服务区改路 涵洞一览表序号中心桩号结构形式孔数及孔径（孔-m）交角（度）长度（m）洞顶填土高度（m）涵底填砂砾宽（m）基底换填级配碎石功能1K0+120钢筋混凝土圆管涵1-1.58018.480.53.5过水2永宁服务区改路钢筋混凝土盖板涵1-6290308.6过水永宁服务区 涵洞一览表序号中心桩号结构形式孔数及孔径（孔-m）交角（度）长度（m）洞顶填土高度（m）涵底填砂砾宽（m）基底换填级配碎石功能1AK0+242钢筋混凝土圆管涵1-1.59010.500.53.5过水2BK0+455钢筋混凝土圆管涵1-1.590172.733.5过水6、主要工程数量表涵洞主要工程数量表序号项目单位数量备注1涵基开挖土方m327255.82垫层 砂砾m33158.73级配碎石m3463.44洞口铺砌、隔水墙M7.5浆砌片石m31051.65混凝土C20混凝土m32503.46C30混凝土m313029.67C35混凝土m32937.48钢筋钢筋kg908286.5二、编制原则及依据1、编制原则（1）、满足业主对工程质量、工期、安全、环保等方面的要求。（2）、充分响应招标文件要求。（3）、施工方案切实可行，可操作性强，积极推广运用新技术。（4）、投入充足的人员、机械设备和周转材料。（5）、科学、合理地组织安排施工。展现一流的队伍、一流的设备、一流的管理、一流的质量，对业主和社会高度负责。（6）、横向便道切入口附近的涵洞先行施工；高填方路段的涵洞先行施工；运梁通道上的涵洞先行施工；影响纵向便道打通的涵洞先行施工，雨季水位上涨较大的涵洞先行施工；施工周期较短的圆管涵先行施工。2、编制依据（1）、招标文件。（2）、施工合同。（3）、公路桥涵施工技术规范JTGT F50-2011。（4）、公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）JTGF80/1-2004。（5）、广东省高速公路建设标准化管理规定（两册）。（6）、广东省高速公路工程施工安全标准化指南。（7）、总体施工组织设计。（8）、施工便道、搅拌站、钢筋加工场、水、电等设施建设情况；工、料、机进场情况；配合比、原材料试验检测情况。三、施工计划1、总体计划（1）、本标段涵洞施工分2个批次组织实施。第一批涵洞拟定于2017年11月1日开工，第二批涵洞拟定于2017年12月1日开工，因第二批涵数量较多，主要分3个阶段开工，2018年4月17日完成所有涵洞。（2）、因本标段沿线地势起伏较大、盆岭相间，需充分利用X289县道和乡镇村道公路为突破，修建横向便道切入红线范围，便道切入口附近的涵洞应先期施工。（3）、由于圆管涵施工周期较短，有利于纵向便道贯通以及路基施工，因此，圆管涵应先期施工。2、工期安排（1）、第一批开工以下几道涵洞，计划开工日期 2017年11月1日。 序号涵洞名称便道横向切入地点工期计划1K41+364盖板涵1号便道（联丰村梯横一社通丰路）X289县道联丰村车站（村道水泥路+土路）2017.11.1至 2018.1.52 K43+062圆管涵3号便道（联丰村吓头车)X289县道联丰村（村道水泥路）2017.11.1至 2017.11.253K41+204圆管涵1号便道（联丰村梯横一社通丰路）X289县道联丰村车站（村道水泥路+土路）2017.11.1至 2017.11.274K46+643盖板涵9号便道（宁西镇、路边村）X289县道宁西镇园中路（镇街水泥路）2017.11.1至 2018.1.55K46+442圆管涵9号便道（宁西镇、路边村）X289县道宁西镇园中路（镇街水泥路）2017.11.1至 2017.11.266K49+224圆管涵12号便道（三湖路、百湖村）仙宁路S379湖东村委会（村道水泥路泥结碎石路）2017.11.1至 2017.11.237K42+580盖板涵3号便道（联丰村吓头车)X289县道联丰村（村道水泥路）2017.11.7至 2017.12.288K40+910圆管涵1号便道（联丰村梯横一社通丰路）X289县道联丰村车站（村道水泥路+土路）2017.11.16至 2017.12.89K49+793圆管涵13号便道（三湖路、百湖村）仙宁路S379湖东村委会（村道水泥路泥结碎石路）2017.11.16至 2017.12.810K45+796盖板涵9号便道（宁西镇、路边村）X289县道宁西镇园中路（镇街水泥路）2017.11.11至 2018.1.5（2）、第二批开工以下几道涵洞，计划开工日期 2017年12月1日。序号涵洞名称便道横向切入地点工期计划1K44+577圆管涵7号便道（冯村）X289县道冯村村道（水泥路泥结碎石路）2017.12.1至 2017.12.242K44+258盖板涵7号便道（冯村）X289县道冯村村道（水泥路泥结碎石路）2017.12.1至 2018.1.213K47+230圆管涵10号便道（宁西镇、路边村）省道S379路边村村道（镇街水泥路）2017.12.1至 2017.12.264K46+733.56盖板涵9号便道（宁西镇、路边村）X289县道宁西镇园中路（镇街水泥路）2017.12.1至 2018.1.315K44+888盖板涵8号便道（大塱村）X289县道大海厂旁边农耕路（农耕路水泥路+石渣路）2017.12.8至 2018.2.26K43+839盖板涵6号便道（冯村）X289县道德成苗木基地道路（农耕路石渣路）2017.12.8至 2018.2.47AK0+070圆管涵11号便道（百湖村）省道S379百湖村（村道水泥路+泥结碎石路）2017.12.21至 2018.1.68K47+428盖板涵10号便道（宁西镇、路边村）省道S379路边村村道（镇街水泥路）2017.12.21至 2018.2.49AK0+242圆管涵8号便道（大塱村）X289县道大海厂旁边农耕路（农耕路水泥路+石渣路）2018.1.16至 2018.2.110BK0+455圆管涵8号便道（大塱村）X289县道大海厂旁边农耕路（农耕路水泥路+石渣路）2018.1.19至 2018.2.411K42+789盖板涵3号便道（联丰村吓头车)X289县道联丰村（村道水泥路）2018.1.20至 2018.3.12序号涵洞名称便道横向切入地点工期计划12K43+192盖板涵4号便道（联丰村）X289县道中新中队停车场（驾校自用路石渣路）2018.1.20至 2018.2.913K45+ 508盖板涵9号便道（宁西镇、路边村）X289县道宁西镇园中路（镇街水泥路）2018.1.23至 2018.3.1214K42+990盖板涵3号便道（联丰村吓头车)X289县道联丰村（村道水泥路）2018.2.25至 2018.4.1115K44+518盖板涵7号便道（冯村）X289县道冯村村道（水泥路泥结碎石路）2018.2.25至 2018.4.1116K41+569盖板涵2号便道（联丰村梯横二社通丰路）X289县道联丰村高标农田（村道水泥路+土路）2018.3.3至 2018.4.1717BK0+928圆管涵11号便道（百湖村）省道S379百湖村（村道水泥路+泥结碎石路）2018.3.3至 2018.3.1818BK0+803盖板涵11号便道（百湖村）省道S379百湖村（村道水泥路+泥结碎石路）2018.3.6至 2018.4.719K0+120 圆管涵11号便道（百湖村）省道S379百湖村（村道水泥路+泥结碎石路）2018.3.9至 2018.3.2420AK0+230盖板涵11号便道（百湖村）省道S379百湖村（村道水泥路+泥结碎石路）2018.3.9至 2018.4.1021永宁服务区改路11号便道（百湖村）省道S379百湖村（村道水泥路+泥结碎石路）2018.3.22至 2018.4.93、形象进度横道图（见下页）4、人员配置情况（1）、管理机构框图项目经理项目副经理项目总工程师质检部机 材 部试验室工程部财务部合约部安保部行政办公室一工区三工区二工区（2）、主要施工管理、技术人员序号姓 名职 务工 作 职 责联系电话1李明根项目经理总体负责139023356472陈亮项目总工技术管理189983188663赵继良质检工程师质量管理159715753884王曼质检员自检、报检150270175635段科试验检测工程师试验管理189225165626陈兴华试验员试验检测183169223757杨森华测量工程师测量管理131326637978刘荣爱材料主管物资管理138297869529胡定华安全工程师安全管理1501318654010谢俊明安全员安全监控1813875277711黄铭文道路工程师现场管理136603111515、劳动力组织和机械设备组织（1）、劳动力组织为保证本工程的顺利实施，我项目部专门指定由项目总工程师和两名技术员组成的技术小组，专门负责对涵洞工程进行技术指导。计划组织涵洞施工班组2个，首批涵洞开工每个班组同时施工3个涵洞。 劳动力配备数量表序号工种涵洞一队涵洞二队1钢筋工12112模板工（木工）18193混凝土工15154机械操作手335普工9106电工33小计6061合计121（2）、机械设备组织拟投入涵洞施工的机械设备一览表序号机械名称规格型号额定功率（kw）、容重（m3）、吨位数量（台）备注1履带式挖掘机PC200斗容: 1m362砼搅拌运输车HB306m383发电机150 kw64潜水泵150QJ101005.5KW105载重自卸汽车ZM40328t106起重汽车16t47数控钢筋滚焊机BPM-200018数控钢筋剪切机HSL-100019数控钢筋弯曲机BBM-HD-32110滚丝机211龙门吊5t212电焊机813插入式振捣棒106、模板配置计划本标段涵洞基础、涵身、盖板、八字墙的模板均采用5mm组合钢模（1.2*1.5），通过钢管及拉杆加固。基础、涵身在沉降缝处分段施工。计划组织2个涵洞施工班组，先期每个工班同时施工3个涵洞。目前模板配置计划是按照第一批涵洞最大间距4m配备2个节段的模板，只考虑墙身需用模板数量，基础、现浇盖板和八字墙不考虑另外投入模板，盖板涵配置模板1104m2，圆管涵配置模板197.5 m2。第二批涵洞较多，分3个阶段开工，循环使用第一批涵洞配置的模板，如模板不够可考虑另外适当投入。44 涵洞模板配置及循环使用计划第一批开工涵洞模板投入计划序号涵洞名称孔数及孔径（孔-m）长度（m）基础涵身盖板每节段（4m）模板数量模板配置 （m2）循环次数施工班组备注宽度（m）高度（m）宽度（m）高度（m）宽度（m）厚度（m）基础（m2）涵身（m2）盖板（m2）1K41+364盖板涵1-6562.58.6 1.6 0.8 5.9 6.6 0.9 40.411438.53426 涵洞一队按3个节段配置模板2K43+062圆管涵1-1.580.52.91.2512.2536.757按3个节段配置模板3K41+204圆管涵1-1.5932.91.2512.25496按4个节段配置模板4K46+643盖板涵1-65528.61.60.85.86.60.840.32112403365涵洞二队按3个节段配置模板5K46+442圆管涵1-1.566.052.91.2512.2536.756按3个节段配置模板6K49+224圆管涵1-1.5462.91.2512.25256按2个节段配置模板7K42+580盖板涵1-4447.55.81.10.74.454.60.4521.568422.541686涵洞一队按 2个节段配置模板8K40+910圆管涵1-1.5532.91.2512.25257按2个节段配置模板9K49+793圆管涵1-1.540.52.91.2512.25256涵洞二队按2个节段配置模板10K45+796盖板涵1-44575.81.10.74.554.60.5521.568623.462585按3个节段配置模板第二批开工涵洞模板投入计划序号涵洞名称孔数及孔径（孔-m）长度（m）基础涵身盖板每节段（4m）模板数量模板配置 （m2）循环次数施工班组备注宽度（m）高度（m）宽度（m）高度（m）宽度（m）厚度（m）基础（m2）涵身（m2）盖板（m2）1K44+577圆管涵1-1.566.152.91.2512.2536.756涵洞一队3节段模板2K44+258盖板涵1-65478.61.60.85.66.60.640.410834.3221662节段模板3K47+230圆管涵1-1.546.52.91.2512.25256涵洞二队2节段模板4K46+733.56盖板涵1-4355.755.610.63.554.60.5519.26623.4619853节段模板5K44+888盖板涵1-6468.017.81.40.74.66.60.633.048734.322616涵洞一队3节段模板6K43+839盖板涵1-65668.61.60.85.86.60.840.411236.9633663节段模板7AK0+070圆管涵1-1.514.142.91.2512.25252涵洞二队2节段模板8K47+428盖板涵1-4339.525.610.63.454.60.4519.26422.5412852节段模板9AK0+242圆管涵1-1.510.52.91.2512.25252涵洞一队2节段模板10BK0+455圆管涵1-1.5172.91.2512.252532节段模板11K42+789盖板涵1-65668.01.60.85.96.60.938.411438.283426涵洞一队3节段模板12K43+192盖板涵1-44405.81.10.74.454.60.4521.568422.5416852节段模板第二批开工涵洞模板投入计划序号涵洞名称孔数及孔径（孔-m）长度（m）基础涵身盖板每节段（4m）模板数量模板配置 （m2）循环次数施工班组备注宽度（m）高度（m）宽度（m）高度（m）宽度（m）厚度（m）基础（m2）涵身（m2）盖板（m2）13K45+508盖板涵1-4363.335.61.00.63.454.60.4519.26422.541926涵洞一队3节段模板14K42+990盖板涵1-43405.61.10.63.454.60.4521.126422.5412852节段模板15K44+518盖板涵1-4440.55.81.10.74.454.60.4521.568422.5416862节段模板16K41+569盖板涵1-4450.675.81.10.74.554.60.5521.568423.4616853节段模板17BK0+928圆管涵1-1.5152.91.2512.25252涵洞二队2节段模板18BK0+803盖板涵1-4323.55.610.63.454.60.4519.26422.5412832节段模板19K0+120圆管涵1-1.518.482.91.2512.252532节段模板20AK0+230盖板涵1-4323.55.610.63.454.60.4519.26422.5412832节段模板21永宁服务区改路1-6237.61.30.62.66.60.630.164834.32481涵洞一队1节段模板四、施工方案基坑开挖以机械开挖为主，辅以人工修整。对于做在填方上的涵洞，尽早开工涵洞下部填土。基底验收合格后按照设计及规范要求进行基础、墙身和盖板施工。涵背回填与路基填筑施工同步进行。混凝土基础边侧模、涵墙侧模均采用组合钢模，背肋采用槽钢和钢管。涵台混凝土分二次浇筑，第一次浇筑基础或圆管底以下，第二次浇筑墙身或圆管两侧护肩。混凝土集中在搅拌站拌和，采用混凝土运输搅拌车运输，吊斗串筒（或溜槽）入模、插入振捣器振捣。钢筋采用在钢筋加工场制作，现场绑扎。盖板现场浇筑，钢筋混凝土圆管由SG10标集中预制。涵洞分段施工，分段间按设计要求做好沉降缝与伸缩缝。（一）、盖板涵施工技术方案1、施工放样根据涵洞设计图计算放样数据，并绘制放样略图。放样数据经复核无误后，用全站仪准确地放出涵洞中心及纵、横轴线，并钉木桩保护，防止移位破坏，用尺量点间距进行校核。用水准仪测量原地面标高，计算开挖深度及开挖宽度，用石灰撒出开挖线，并安排测量人员监测开挖深度和宽度。2、基坑开挖（1）、按基坑施工要求，清除地面土堆及妨碍基坑开挖的障碍物，对受开挖影响的架空线和地下管线，均应妥善处理。位于软基部位的涵洞，必须等软基换填处理完毕后进行再开挖施工。（2）、基础开挖应尽量避开雨天，如适逢雨天，应做好基坑周边排水，同时基底应预留一定厚度待雨停后再继续下挖，以免基坑泡水。待雨过天晴后，用潜水泵将基底水排出基坑以外，再继续开挖。（3）、涵洞基础开挖以挖掘机开挖为主，人工配合成型。先用机械开挖至基底1020cm后，再用人工开挖至设计基底，开挖按坡率1:1.5放坡，基底宽按涵洞设计尺寸两侧各加宽不小于1.2米作为施工空间，严禁超挖回填。（4）、开挖到基底设计标高后，用人工对基坑底进行整平处理，保证无淤泥及杂物。（5）、整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计。3、基底处理本标段共有12个盖板涵、13个圆管涵基底需要铺50cm厚砂砾垫层，6个盖板涵不需铺砂砾垫层，按设计要求进行施工，涵洞基坑开挖好后，必须进行承载力检测。原设计没有要求换填但承载力不满足要求的须报监理工程师同意。进行基底处理时，先将基坑底淤泥及杂物清理干净，再分层填筑换填材料，每层厚度不大于30cm，每一层填料必须进行密实，且密实度必须达到设计要求；填至基础底面后，通知试验室进行换填后的地基承载力检测，承载力满足设计要求方可进行基础混凝土施工。4、钢筋的制作与安装（1）、涵洞基础、涵身、盖板的钢筋的下料及加工在钢筋加工场制作成型，然后运至基坑或已浇好的基础内绑扎。（2）、钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。（3）、钢筋进场时，工地试验室试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。（4）、钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求分类堆放整齐。（5）、钢筋绑扎时应先安纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm。（6）、保护层垫块的强度不得低于相应结构物混凝土强度，垫块梅花型布置，间距1m1m 。垫块与钢筋绑扎紧，并相互错开。钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序施工。 5、模板制作与安装涵洞基础、涵身、盖板、八字墙的模板均采用5mm组合钢模（1.2*1.5），用钢管作肋，采用10对拉螺杆，外侧用钢管支撑固定。支撑和拉杆的间距、密度达到相关规定，保证模板具有足够的刚度和稳定性。模板接缝采用泡沫条塞填密实，表面用双面胶粘贴，在模板安装前要把模板表面的附着物清理干净，并涂刷脱模剂。模板的安装满足规范与验收标准要求。6、现浇混凝土盖板（1）、支架搭设盖板采用C35混凝土现场浇筑，采用满堂支架法施工。底模采用1.2*1.5m组合钢模，钢管支架采用规格为48*3.5mm杆件进行搭设，通过扣件和拉杆加固，用斜拉杆将整个支架连成整体。立杆下部设置螺旋调整底座，底座与地基间摆放一层起分布荷载作用的垫木，按涵洞横向放置。支架自由端顶层加一层纵、横向水平连接杆，底层加纵、横向水平扫地杆。支架顶部设螺旋调整顶托，装好可调顶托后，将各顶托顶面调至设计标高位置，调整高度不得超过20cm。顶托上按横向设置纵梁，纵梁采用方木，连接处设在顶托上，单根放置，重叠长度不小于20cm。支架采用48mm3.5mm钢管（扣件式）进行搭设，钢管上下均采用可调调节支撑，支架顶端铺方木，方木尺寸1010cm，方木间距30cm，方木支撑=5mm的钢模板作为底模，暂不考虑设置剪刀撑。因本合同段1-4x4和1-6x5的盖板涵较多，分别将这两种形式盖板简化为简支梁进行计算验算。1-4x4盖板涵计算如下：盖板宽4.6m，厚0.55m(以下按该厚度计算), 支架采用48mm3.5mm钢管，间距100100，步距150。 每4m为一节一次浇注C35砼，根据计算每节盖板24.3t。（1）荷载计算盖板荷载：N1=4.6*4*0.55*2400*10/1000=243（KN） 模板荷载：N2=100*4.6*4*10/1000=18.4(KN)(按每平方米100kg计) 方木荷载：N3=0.1*0.1*4*5*450*10/1000=0.9(KN)（按每方450kg计） 人机活载：N4=10KN（2）支架间距检算 支架立杆的轴向力设计值为：N=1.5（243+18.4+0.9）+101.4=407.45（KN） 支架立杆的计算长度：l0=步距1.5m+20.5=2.5m长细比：=l0/I=2.5*100/1.58=158.3则轴心受压件的稳定系数=0.280， f为钢材的抗压强度设计值=205Mpa；AN/（f）=407.45/(0.280205)*10=70.9cm2一根48钢管截面为：4.89cm2；则上述荷载需钢管数=70.9/4.89=15根施工中采用100100的扣件脚手架(横向4根，纵向5根，共计20根)，满足上述检算要求。1-6x5盖板涵计算如下：盖板宽6.6m，厚0.9m(以下按该厚度计算), 支架采用48mm3.5mm钢管，间距9090，步距150。 每4m为一节一次浇注C35砼，根据计算每节盖板57.03t。（1）荷载计算盖板荷载：N1=6.6*4*0.9*2400*10/1000=570.3（KN） 模板荷载：N2=100*6.6*4*10/1000=26.4(KN)(按每平方米100kg计) 方木荷载：N3=0.1*0.1*4*7*450*10/1000=1.26(KN)（按每方450kg计） 人机活载：N4=10KN（2）支架间距检算 支架立杆的轴向力设计值为：N=1.5（570.3+26.4+1.26）+101.4=911（KN） 支架立杆的计算长度：l0=步距1.5m+20.5=2.5m长细比：=l0/I=2.5*100/1.58=158.3则轴心受压件的稳定系数=0.280， f为钢材的抗压强度设计值=205Mpa；AN/（f）=911/(0.280205)*10=158.7m2一根48钢管截面为：4.89cm2；则上述荷载需钢管数=2158.7/4.89=33根施工中采用9090的扣件脚手架(