QUY400A车体的组装和运输.doc

QUY400A使用说明书 车体的的组装和运输QUY400A车体的组装及运输4.1 概述到达工作地点后，起重机的主体必须准备好各个安装条件，这样才能安装作业系统。安装时必须注意以下几点：4.1.1安全说明 组装和拆卸起重机应在坚实、水平和均匀支撑的地面上进行。 所有起重设备（挂钩、吊钩、链索、滑轮组）都保持良好维护和安全工作状态。 所有起重设备的起重能力都等于或大于被起吊的载荷。 对使用辅助起重机起吊的臂架组合，考虑到其特殊的长度，操作时必须避免操作的危险性发生。如： 起落臂过程 、 遭遇强风天气 、凸凹不平的地面。 装配前和拆卸后，要求严格检查臂架焊接接头有无焊接缺陷；主弦管和腹管有无弯曲，裂纹，局部凹陷；联结销轴有无异常窜动痕迹，锁紧销是否牢靠。 4.1.2 销轴连接组装起重机时，如果未涂漆、未防护的部件需长时间暴露在大气中，这些表面应涂上油脂。这种方法特别适用于操作过程中暴露于高压负荷的所有连接，例如 臂架连接和拉板连接的销轴 臂架底节，超起桅杆底节和桅杆上的销 配重托盘上的销 支腿支架销轴在建筑地点重新组装起重机时，必须确保润滑脂合适，并且条件完好。起重机最初在车间的安装中，采用了高性能的润滑脂，该润滑脂具有非常好的耐压性和持久润滑的特性。 当起重机在施工地点被重新安装时，必须保证润滑脂与之前的润滑脂是相容的并且新的润滑脂要有良好的性能。4.1.3 液压油缸活塞杆的保护液压油缸环境保护的要求，极大降低了活塞杆密封的公差。这意味着没有保护性油膜的活塞杆暴露在大气或其他环境中（海洋大气，化工厂冒出的烟雾等）。这种情况适用下列油缸： 底座支腿油缸 下车穿销油缸 转台穿销油缸 主臂防后倾油缸 超起防后倾油缸 后撑架防后倾油缸 司机室俯仰油缸即使是较厚的镀铬层，也不能对腐蚀性介质提供长期的防护，活塞杆必须涂抹适当的防腐剂。对于上述情况，抚挖推荐使用D350，它是一种液体防腐蚀剂，无色的，通过装卸验证该保护膜有很好的润滑特性。D350可以用喷壶喷，用刷子等，使用方便。当活塞杆缩回时，保护膜堆积在凸缘部分。4.1.4组装说明 连接螺栓和螺纹必须清洁，涂抹润滑剂。 固定螺栓必须涂抹润滑剂，拧紧力矩不能超过规定的扭矩。 检查接头是否有丢失或损坏的密封圈,液压管路上的快换接头必须干净，并且按标示连接。 快换接头必须正确锁紧，不能妨碍液压油的流动。当拆除液压接头时，液压管路中的剩余压力可以由接头本身释放。 拆卸管路之前，必须替换在接头处丢失和破损的标示牌。 一旦管路断开，必须要盖上保护盖。注意：软管连接处不干净或者缺损可能导致机体破坏或液压系统损坏。运输过程中应固定住断开处的液压管路，以保护液压管路在运输过程中不会被损坏。 检查电气系统的插接件的密封是否丢失或损坏。 电路系统的插头连接必须清洁且干燥，并按照标示连接。 在拆卸电路之前，必须替换电路连接处丢失和破损的标示牌。 必须正确安装插接件，并用锁定设备牢牢固定在其位置上。注意：拆除后，要保护电线和插接件使他们在运输过程中不被损坏。只有当发动机停止，点火装置关闭情况下，才能组装拆卸液压管路和电气线路。4.2. 起重机的主体安装-使用桅杆自装卸起重机被运输到施工地点后，需要先进行起重机主体的安装。安装步骤必须在要求的指令下执行。危险:1. 当安装和拆卸起重机时，禁止工作人员以外的任何人在作业范围内，非专业人员不得安装或拆卸起重机。 2. 起重机操作人员有责任保证起重装置对将要进行的操作有足够的承载能力。3. 所有安装和拆卸必须提前作出计划，并按计划认真执行，安装和拆卸起重机时请阅读安全说明。组装顺序： 主机卸车并安装到工作位置 转动并调整司机室到工作位置 左右履带架安装 下车压重安装 主机后配重的安装安装需要满足以下要求： 保证有足够的空间安装起重机车体和连接并起升臂架。 地面平整坚硬，允许安全的安装和操作起重机。注意：如果其中一个条件不满足，在安装中就会产生冲突。起重机操作人员必须考虑并适当调整步骤。4.3 主机卸车 （图41）将主机运输到目的地后，应该先卸车再组装基本起重机。请按下列步骤从拖车上卸下起重机主体 用吊具将转台的四个吊点与辅助起重机连接，将转台和底座吊离拖车，然后将车开走。注意：尽量保证车体水平。图41 将车体放在由木块组成的平台上，平台高大约0.8米。（图42）图42 4.4将支腿油缸推到工作位置并支撑车体（图43）图43 将底座2上的四个支腿架3分别从运输状态推到工作状态，并用支撑杆5定位。 将四个支腿油缸1打开到工作位置，使油缸垂直于地面，并用销轴定位在支腿架上。 将四个支腿油缸下各放置支撑块（木块）。 将油缸支撑座4分别放在支腿油缸下的四块支撑块上。 开启发动机。 开启显示屏，激活无线遥控器，在显示屏上选择“安装模式”。 按下支腿选择按钮，并同时按下下降动作,伸出相应支腿油缸直到油缸活塞接触到油缸支撑底座。注意：使用无线遥控按钮只能单个的控制支腿油缸。 继续伸长油缸直到车体下面的木块能被移走。然后，通过调整四个支腿油缸使底座2保持水平。 支腿油缸伸出时，要同时操作前方（或后方）的两个油缸，油缸动作一段距离（约 100 毫米）后，停下来再去动作后方（或前方）的油缸。 关闭发动机。 注意：因为上车的重量分布不均，支腿油缸伸时，会先动作重量轻的一侧，而支腿油缸缩时会先动作重量重的一侧，因此操作时要小心，应防止过分偏斜。经验的操作是：同时操作前方（或后方）的两个油缸（前方和后方是相对上车而言的），油缸动作一段（约100毫米）后，停下来再去动作后方（或前方）的油缸。4.5. 驾驶室到工作位置的回转和倾斜4.5.1. 概述在运输过程中，司机室被转到上车的前面，在安装时，必须先把司机室从运输位置转到工作位置。起重机作业，尤其在重物高空作业时，驾驶室应该向上仰起一定角度以提高操作时的可见性。4.5.2转动司机室使其到工作位置（图44） 松开驾驶室的锁杆2 将驾驶室从运输位置3 转至上车工作位置4 再次用锁杆将驾驶室锁定在工作位置4.5.3倾斜起重机驾驶室（图45） 打开发动机 将驾驶室向后倾 拔动开关，开关置UP，直到起重机驾驶室到达要求的位置 将驾驶室向前倾 拔动开关，开关置DOWN，直到驾驶室到达水平启动位置注意：通过固定在油缸活塞底面的液压管路上的节流阀来调节油缸移动 图44 图45危险：在倾斜驾驶室之前，推拉门必须锁定在开或者关的位置，移动推拉门有造成伤害的危险。4.6. 履带架的安装4.6.1. 概述 用主变幅桅杆自组装履带架时，必须遵守以下几点： 当组装履带架时，上车不要安装配重。 将主变幅桅杆的位置与主平台后部之间的夹角调节到大于 90的位置（图46） 主变幅桅杆允许的角度范围：75（回转半径 3.57 米）到 55（回转半径 6.68 米） 采用主变幅桅杆自装卸履带架时要注意：起吊履带架（单只重量31t）的回转半径不得超过55( 6.68m) ,否则有倾翻的危险！ 使用主变幅卷扬（W3）来提升履带架。 如使用辅助起重机安装履带架，单侧履带架的重量达 31 吨，要求辅助起重机的最大起重能力70 吨左右。 图464.6.2安装左履带（图47） 危险：只要履带自装卸开关启动，本起重机过载安全保护就被切断了，这样就有发生意外事故的危险。 启动发动机。打开显示屏，在显示屏上选择“安装模式”状态。 将主变幅桅杆2上自装卸油缸1从固定位置上卸下。 在驾驶室内推动手柄，放出主变幅卷扬上的钢丝绳。主变幅桅杆因自重而向前降落，在主变幅桅杆与平台前部水平面成25角之后，主变幅卷扬下降被断开! 指示灯接通亮起来。把安装履带用的两对卸扣3、链条4、吊带5挂到主变幅桅杆的自装卸油缸上。 把履带的运输车尽可能地开到接近起重机本体。旋转主平台，并将自装卸油缸置于履带架正上方。把吊带上的卸扣3固定在履带架的安装点处。注意: 避免履带板悬空，履带板与履带架之间要安装履带挂链装置 ，履带挂链装置在履带两侧处对称安装。 警告：提升装置(吊链、吊带和卸扣）只能悬吊在左履带（图37）的指定点上，不能悬吊在履带板上来提升整条履带。图47 卷入主变幅卷扬上的钢丝绳,将履带架 1从运输车辆上吊起，运输车辆开走（图48）。 缓慢移动履带架到起重机主机安装一侧的中央部分。将履带架搭接在底座上孔销轴上，对齐下孔（箭头 A 处）。按压遥控器上的按钮，底座上的动力销油缸伸出将履带架和底座固定。再用动力销轴端盖锁紧。 降低桅杆直至可以拆下吊索。 从左履带1拆下卸扣3 。 拆除履带架和履带板之间的夹紧器装置2。图48 收回主变幅桅杆的自装卸油缸。 缩回装好履带一侧的下车支腿油缸，将履带降到地面上。 安装右侧履带架。 转动主平台到履带吊主机另一侧。 安装右侧履带时，必须按照安装左履带的程序来进行，缩回左侧下车支腿油缸并把履带降落到地面上(图49)。 通过快速插头将所需的液压管道接通到两条履带。图49 注意: 主平台之前，第一次安装的履带必须着地，相应一侧的下车支腿油缸 必须完全缩回，否则，起重机就有倾翻的危险4.6.3 用快速接头连接液压管（图410）在履带装置和底座之间用液压快速接头连接履带行走油路，连接液压管路前，必须正确执行连接规范： 发动机必须关闭 释放液压系统中的压力，才能进行连接和脱开（发动机完全停止后再等5分钟） 连接件相互连接之后用专用液压板手将快速接头螺母拧紧， 直到螺母接近另一端的止口大约有3mm间隙，并且拧紧力突然增加为止。 如果这些快速接头没有拧紧，油路不会完全接通，行走马达也不会有任何动作。 连接不当会导致压力损失或突发泄漏，从而造成意外事故， 所有的液压快速接头的对接都有数字的标识，只有帖有相同数字标识的两根软管才能对接，千万不能接错。否则会：马达A、B口接反会导致动作方向相反，泄油口和补油口接反会导致液压马达损坏。液压管安装过程： 把快速接头及软管从履带侧面的挂钩上取下。 把快速接头连带软管拧到隔板装置上，请参见视图“A向”“B向”（图410）。图4104.7侧搬起支腿安装（可选择的安装部件）当起升或降落主臂时，下车需要增加额外的支撑，以提高整机动作的稳定性。这时就在一侧的履带架侧安装侧搬起支腿，其安装过程如下。 利用辅助起重机和吊具将侧搬起支腿2吊离运输车，并移动到一侧的履带架边（图411）。 图411 将序号1销轴安装支腿2上，并上好锁销 。 将侧搬起支腿移动到安装处，将序号1销轴挂在履带架上然后使用连接销6将侧搬起支腿2固定。 安装另一条侧搬起支腿，过程同上。 连接好支脚座5和支撑杆3，用杆4将支撑杆3旋出，直至支脚座5接触到坚实地面。 注意: 在起升主臂时，遵守以下原则：为了避免侧搬起支腿过渡负荷，上车必须停止在履带架垂直的方向上，即臂架方向与侧扳起支腿方向平行。该位置的角度偏差不超过24.8下车压重的安装（ 图412）4.8.1概述下车压重是为了增加臂架的起重能力(见载荷表)，下车压重是由二个相等质量的10t的配重块和3t的托架组成，底座的前后各有一组下车压重,总重46t 。4.8.2组装程序用运输车辆把下车压重放在起重机的前面。 用辅助起重机及合适的吊具把托架1挂在底座2上。 将配重块3放在压重托架上。 插入销桶4并用螺栓5拧紧。 如上所述，将第二组压重安装到底座2的后方。4.8.3 拆卸步骤 下车压重块与压重托架拆卸的过程，完全按照其安装的逆过程进行。 图4124.9转台配重的安装（图413）4.9.1 概述配重可以是140吨或160吨，由工况来增减配重块。（见载荷表）配重装置的组成：见表4.1 表4.1序号数量名称重量11配重架20t214配重块140t32链环-4 2卡板-56扭杆-4.9.2 安装顺序 用辅助吊车把配重底板1从拖车上吊离，移动到转台上的安装位置。 用销轴6把配重底板安装到转台的后部位置上。 用辅助吊车把配重块2从运输车上吊起，分别放在转台左右两边相应的位置。 注意: 为了防止单边受力过大每次一边最多同时放置两块，左右交替放置，否则有翻倒的危险! 按照上述方式安装其余配重块，在所有配重块都安装完之后，检查一下每个配重块的安装位置是否正确。任何一块配重安装位置不正确将导致配重组合的偏离。 用链条3穿过配重中心孔，将一端挂在配重底板1的倒钩上。（如图413 A处） 调整螺栓5，以调整链条3张紧度。图4134.10 履带起重机的运输4.10.1 概述运输QYU400A履带起重机时，需要多辆运输车辆。为减少运输体积，主臂、塔式副臂、固定副臂的中间节可以进行套装。下面是QYU400A履带起重机超起塔式副臂工况各部件的运输尺寸和重量。4.10. 2 超起塔式副臂工况主要部件的运输尺寸和重量项目数量名称每个部件的重量t11上车和底盘57.3 t22履带架总成31.6 t31超起基础臂节 超起变幅装置7.64 t41超起12m中间臂节4 t51超起顶部臂节6.1 t61配重底板20.46 t742压重块10 t81超起配重底板10.68 t91前后撑架6.9 t104压重架0.32 t1、上车和底盘2、履带架总成3、超起基础臂节 超起变幅装置4、超起12m中间臂节5、超起顶部臂节6、配重底板7、压重块8、超起配重底板9、前后撑架10、压重架4.10.3 超起塔式副臂工况臂架装置的运输尺寸和重量项目数量名称每个部件的重量t主臂11主臂根部节组件带：基础臂节主、副卷扬、防倾油缸18.95 t2112m中间臂节A带拉板5.79 t316m中间臂节A带拉板3.29 t4112m中间臂节B带拉板5.59 t5212m中间臂节D带拉板5.3 t6112m中间臂节C带拉板5.41 t71变径节 12 m带拉板5.88 t81主臂臂头 带滑轮组3.61 t塔式副臂91塔