《电动汽车简介》PPT课件.ppt

电动汽车 目录 一 定义二 电动汽车的发展历程三 电动汽车的类型四 电动汽车在我国的发展现状五 财政政策支持六 优劣势及发展建议 一 定义 电动汽车是指以车载电源为动力 用电机驱动车轮行驶 符合道路交通 安全法规各项要求的车辆 二 发展历程 初期发明 1830 1880年 1834年 世界首辆 电动汽车 诞生美国的铁匠托马斯 达文波特ThomasDavenport于1834年制造出第一辆直流电动机驱动的电动车 随后的几年内出现了一系列一次性电池驱动的电动汽车 以安德森的 底特律电动车 为代表 中期发展 1880 1920年 19世纪末 电动汽车开始走向 辉煌 1881年 法国工程师G Trouve对电池 电动机等技术不断完善 成功制造出一辆搭载铅酸蓄电池的电动汽车 1897年 伦敦电动出租车公司成立 1899年 比利时公司 LaJamaisContente 意为永无止境 制造的一辆电动汽车 创造了105 88km h的极速 还刷新了当时由汽油车保持的最高车速的世界记录 可以说 在20世纪初 电动汽车的发展进入 黄金鼎盛 时期 据当时的数据 1900年 美国的汽车销售市场中 电动车销售了共33842辆 占据当时38 的市场份额 而汽油车的市场份额只有22 蒸汽动力车为40 1911年的 纽约时报 也曾这样评论电动汽车 它经济 不排放废气 是理想的交通工具 正是因为电动汽车具有无气味 无震荡 无噪音 不用换挡和价格低廉等优势 汽车市场形成了以蒸汽 电动和内燃机三分天下的格局 停滞期 1920 1990年 1912年 凯迪拉克30型车的诞生 世界上第一辆搭载启动电机的汽车出现 从此免 摇把 靠电机启动汽车的时代到来 电动汽车的优势也因此越来越小 市场上大功率发动机的出现 内燃机技术不断完善 性能提高的同时制造成本不断下降 使得汽油车的发展速度加快 在1912年 一辆电动汽车售价1750美元 而汽油车只要650美元 石油开采技术和加工技术的不断改善 汽油的价格大幅度下滑 随着人们的出行欲望愈加强烈 电动汽车很快失去了市场地位 大约在1935年 基本退出了汽车市场 复苏期 1990年至今 目前 石油资源面临枯竭威胁 城市大气污染日趋严重 让人们重新关注电动汽车 三 电动汽车的三种主要型式 1 EV 纯电动汽车 由可充电池提供动力源的汽车 如 铅酸电池 镍镉电池 镍氢电池或者锂离子电池等 优点 零排放 无污染 结构简单缺点 电池寿命短 成本高 续航里程有限 EV的动力组成 2 HEV 混合动力电动汽车 装有两个以上的动力源 符合汽车道路交通 安全法规的汽车 一般是指内燃机发动机加上蓄电池的电动汽车 优点 可实现内燃机和电动机的最佳配合 可方便回收能量 市区可零排放 可解决空调取暖等问题 可利用现有加油站 可延迟电池寿命 缺点 结构复杂 依赖原油 HEV的动力组成 1 串联式混合动力电动汽车 SHEV 驱动力只来源于电动机 2 并联式混合动力电动汽车 PHEV 电动机或发电机同时或单独提供驱动力 3 混联式混合动力电动汽车 主要特征是同时具有串联式和并联式两种驱动方式 与串联相比 主要增加了机械动力传递路线 与并联相比增加了动力驱动传输路线 3 FCEV 燃料电池电动汽车 以燃料电池系统作为动力源或主动力源的车辆 优点 噪音小 高效 能量密度高 污染排放低 续驶里程可与内燃机媲美 缺点 成本高 可靠性和寿命有待改进 FCEV的动力组成 结构1 能量混合型 结构2 功率混合型 四 电动汽车在中国的发展现状 自2001年起国家就启动了863计划电动汽车重大专项 其中以燃料电池汽车 混合动力汽车 纯电动汽车为 三纵 多能源动力总成控制 驱动电机 动力蓄电池为 三横 建立起 三纵三横 的开发布局 在北京奥运会和残奥会期间 我国自主研制生产的50辆电动公交客车已经投入使用 为运动员 记者 观众等提供了绿色交通服务 经过 十二五 的发展 中国新能源汽车产业基本完成了起步阶段的任务 从 十三五 开始 中国新能源汽车产业将由起步阶段进入加速阶段 中国实际上是全球最大的电动汽车市场 今年上半年在中国共售出12 2678万辆电动汽车 位居世界第一 超过了美国 6 4057万辆 法国 1 8631万辆 等汽车强国 2016年上半年销量前10的车型 比亚迪几种新能源车型比较 五 2016 2020年新能源汽车推广应用财政支持政策 一 2016年新能源汽车推广应用补助标准1 纯电动乘用车 插电式混合动力 含增程式 乘用车推广应用补助标准 单位 万元 辆 2 纯电动 插电式混合动力等客车推广应用补助标准 单位 万元 辆 单位载质量能量消耗量评价指标说明 为更科学地评价纯电动客车技术水平 特提出 单位载质量能量消耗量 Ekg 指标 单位Wh km kg 四舍五入至小数点后两位 计算公式如下 Ekg E M E表示电能消耗率 试验检测项 电动汽车GB T18386 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法 试验中消耗的电能除以行驶里程所得的值 单位Wh km M表示附加质量 车辆基本参数 GB T18386检测试验中的所需附加质量 单位kg 具体计算如下 1 最大允许装载质量小于或等于180kg 附加质量 最大允许装载质量 2 最大允许装载质量大于180kg 但小于360kg 附加质量 180kg 3 最大允许装载质量大于或等于360kg 附加质量 1 2最大允许装载质量 注 按GB T3730 2 道路车辆质量词汇和代码 中定义 最大允许装载质量 最大允许总质量 整车整备质量 3 纯电动 插电式混合动力 含增程式 等专用车 货车推广应用补助标准 按电池容量每千瓦时补助1800元 并将根据产品类别 性能指标等进一步细化补贴标准 4 燃料电池汽车推广应用补助标准 单位 万元 辆 二 纳入补助范围的新能源汽车产品技术要求 1 新能源汽车纯电动续驶里程要求 单位 km 注 M1类是指包括驾驶员座位在内 座位数不超过九座的载客车辆 N1类是指最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆 2 纯电动乘用车最高车速要求纯电动乘用车30分钟最高车速应不低于100km h 3 插电式混合动力汽车综合燃料消耗量要求 一 插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量 不计电能消耗量 与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60 二 插电式混合动力商用车 含货车 客车 燃料消耗量 不含电能转化的燃料消耗量 与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60 2016 2020年新能源补贴将大退坡 2015年4月29日 财政部 科技部 工业和信息化部和发展改革委联合公布了2016 2020年新能源汽车的补贴办法 2017 2018年补助标准在2016年基础上下降20 2019 2020年补助标准在2016年基础上下降40 补贴 潮水 退去才能看到究竟谁在裸泳 补贴退坡大幅提高 更有利于去劣存优 提高行业壁垒 鼓励企业不断提高品质 降低成本 促进整个行业真正健康的发展 补贴退坡之后才是新能源汽车真正上坡之时 电动汽车vs燃油车 六 电动汽车的优劣势及发展建议 电动汽车的优势 1 环境污染小 噪声低2 能源利用效率高3 行驶成本低4 结构简单 使用维修方便 经久耐用5 使用范围广 不受所处环境影响 电动