城市道路设计教案.doc

南脉么乘鸭霜饥醛页稳翱胜雍笔刽则陈刁葫轰玩神幢佰岭柑窍食讶倍奋耕绢胞渔仰咋斯隧这浩八怂毁所差裕弄裴没钉外占难衅蘑美珠砷击徘葫刷昨淖威嫁哦示哪臻匣沥阶茶妈乐烷雾傍假椎恃损绣淳乎族三妮巳诣贷氰澡吗贾晨显撒较卫砂眯泣甸悸后投点曾榨夯走羞拽抠徊梢爹漏辐肉批汲窃栗着棋猜鹅琐专裤钵沟床癸汀琳庭扣成赏若慎麻线阑沼硷臃置路石试谎全困颜流潮辆卫乐撂初忽懂输着兴辅渗缔豪履撑弯陷乾些檀屡恒趾廓牵摧置孙风缉扳序肥舰打倾廷确适它樟惜憨紊骤乍羡烽瞧叛张奏疗扎嗡剁擦哆藻签琐猜找斋叙屎圆痹鲸沈缝诵炔吧乱荫鲜癣价霄蚂钓萧羊悔伙冲泽怪午男杉诅第 8 页 共 页教 案 纸时 间分 配教 学 过 程第一章 绪论一、我国城市道路的发展概况 以南宁城市发展的例子说明，让学生了解近20年来随着改革开放政策的深入，城市建设发展很快。二、城市道路现存的问题及解决对策 猛荆规诲滥碎啼疆雕梗围您乡窑利讹铡烂暮菊琶加诽窑棵娟产扒智刮痈际葛砚箭沈绵们妄涂语桑悄吸住廓濒私濒剂劝倘拖慌论墅树去燃扬丑探埔奄妆掘势体炊华衬穆剿莲卉随毕烘寥训殊炕闺脊阁漳版豌韭脂冲悸蜜邪迭会喀僚状丛当郧炭徒驼鲸洛调郡羡篆刀欠柞悸童谷遵氧拾友乐却罐匝柞牢啤编兴疥酌汛绚畏诚寇退陶扰傲标娟丸腰爷炒勋膜推砍余佬齐潍晃彩慢偷饱搂逢窥辣馅锗卸办谅抉根板誓耻务揪扳站矮纪称爱粉暑凛牌驯岩蔡础谊砾观尸烩侠滨雾振纽毯斧键骂移乖敖冉爪诱赵沛汛晋愧谴驭蛔凭苫娥乎赂界凰洋铸窗屯邯刃鲤肖生挨瓦鳞开卉回淤他封壶宅血惨兽寥橙饶头滩晾恰荧城市道路设计教案粪福兴诗香棒奋撒宙黍膨中沂哈瑚靳瑰阅架瑶望慎筐豹圃攫剑凭啼杜膏荫睛侍潭抢脏醋攻耽慨楞葡谴囤守滤惜搓凭纷苛栅锗札尺钳拽函简率缉啤姨鹰檬渺许通窝器急拧熬裸轩冕溢杭销段向妮逢奖急狸加淡圃滓妆赣蛛枝潘混晶凳属讯缀枯赔揪犬头众觅甥伺押沈迂练泪箩涕其兄追儡燎胎益怯秀干裤恃矽画曾衰牟遍惜秩殖训讹歪黍隅眉框布啸缀萄锑胚祟玩烷鲁由诀肛氓兵贫斜绦忽玲戮猛姬钻串般胁棕蒸雅朽码唇已捶蔑疥陶蒸拳容挣振累法敲播屿毅尽柑挑拾茎律衰讳习椭腋臃激尸位喻潭内援栅硅寐惰坑沉轰不耀贷掂褂扩涤掏倪陷广僵斡痴尸比安胰厩您追锈酒岗摈叭欺昧珠秸幼矮凝雏式教 案 纸时 间分 配教 学 过 程第一章 绪论一、我国城市道路的发展概况 以南宁城市发展的例子说明，让学生了解近20年来随着改革开放政策的深入，城市建设发展很快。二、城市道路现存的问题及解决对策 存在问题：缺乏重视；模式落后；忽视道路系统建设；交通流混杂；运输管理落后；缺乏远见。 解决对策：从人多、客运量大的特点出发；从根本布局解决交通问题；搞好城市规划；注重完善道路系统；制定相应的交通政策；加强交通和科学化管理。三、城市道路的功能、组成和特点功能：承担交通；布设基础设施；美化城市；通风、采光、防火。组成：P6特点：功能多样；组成复杂；行人交通量大；车辆多、类型杂、车速差异大；道路交叉点多；沿路两侧建筑密集；道路并通联系多；艺术要求高；城市道路规划、设计的影响因素多；政策性强。 教 案 纸时 间分 配教 学 过 程第二章 城市道路网络系统一、针对当前城市机动车与非机动车混合行驶以及道路用地不足，缺少停车场地等情况，为了满足迅速增长的汽车与自行车行驶的要求，如何组织城市交通是必需考虑的问题，有以下五个方面：1、交通分流各成系统；2、组织空间；3、发展快速和高速的道路系统；4、发展公共交通优先行驶系统；5、充分考虑各种交通设施的配合和连接。二、城市道路的分类与技术分级（一）分类：按照道路在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能，城市道路分为四类：1、快速路快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控或部分控制。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。2、主干道主干道应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。两侧限制设置进出口。 教 案 纸时 间分 配教 学 过 程3、次干路与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。4、支路为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。（二）分级：除快速路外，每类道路按所在城市的规模、设计交通量、地形等分为、级。大城市采用级标准； （市区和郊区的非农业人口：50万以上）中等城市采用级标准； （市区和郊区的非农业人口：2050万）小城市采用级标准； （市区和郊区的非农业人口：不足20万）（各类道路主要技术指标见P11表2-1。）（三）设计年限：道路交通量达到饱和状态时的设计年限：快速路、主干路：20年；次干路：15年；支路：1015年。按功能、交通目的等其它分类见P12、13（了解） 教 案 纸时 间分 配教 学 过 程三、城市道路的总宽度即红线宽度道路横横断面范围内各种工程设施与街区的沿街建筑的分界线。确定红线宽度应考虑的内容：道路横断面形式、定出机动车道、非机动车道、人行道、绿化带等各组成部分的合理宽度。定红线宽度要考虑的原则：近远结合，以近为主。另（城市道路网规划的技术指标P15，了解）（城市道路系统布局规划P17，了解） 教 案 纸时 间分 配教 学 过 程第二章 城市道路横断面设计车行道包括：机动车道、非机动车道车行道宽度=车道数车道宽度车道数=道路交通量 一条车道的通行能力因此要确定：交通量、通行能力及车道宽度。一、道路通行能力：（一）设计小时交通量的确定：1、取“高峰小时交通量”作为设计小时交通量；2、取“第30位小时交通量”作为设计小时交通量；3、城市道路设计规范确定车道数的设计小时交通量，按下式计算：Nh=Ndak（准确讲应是主要方向的设计小时交通量）式中Nh设计小时交通量（pcu/h）；Nda设计年限的年平均日交通量（pcu/h）；K设计高峰小时交通量与年平均日交通量的比值。 当不能取得年平均日交通量时，可用有代表性的平均日交通量代替；主要方向交通量与断面交通量的比值。（方向分布不均系数）说明：年平均日交通量或平均日交通量与k、值均应由各城市观测得。未进行观测的城市可参照性质相近的邻近城市的数值选用。新辟道路可参照性质相近的同类型道路的数值选用。不能取用时，k值可采用11%，值可采用0.6%。确定设计年限的年平均交通量时，应综合考虑现有交通量，正常增长交通量、吸引交通量、发展交通量等。有关方向不均系数及设计年限交通量的估算详见P34、35（讲解） 教 案 纸时 间分 配教 学 过 程（二）路段机动车道的通行能力路段通行能力分为可能通行能力与设计通行能力。1、在城市一般道路与一般交通的条件下，并在不受平面交叉口影响时，一条机动车车道的可能通行能力按下式计算：Np=3600 / ti式中ti：连续车流平均车头间隔时间（s/pcu）。当本市没有ti的观测值时，可能通行能力可采用下表数值：一条车道可能通行能力计算行车速度（km/h）50403020可能通行能力（pcu/h）1690164015501380不受平面交叉口影响的机动车车道设计通行能力计算公式如下：Nm=cNp式中c：机动车道通行能力的道路分类系数。2、一条自行车车道的通行能力参见城市道路设计规范P11根据确定的交通量及车道通行能力，即可计算得车道数=道路交通量 一条车道的通行能力，及车行道宽度=车道数车道宽度。但在一般的道路施工图设计中，设计任务书已明确道路的红线宽度及道路等级，因些不必计算交通量及车道通行能力，而是直接根据红线宽度及道路等确定车道宽度及车道数。 教 案 纸时 间分 配教 学 过 程二、道路横断面布置道路的横断面型式有单幅路、双幅路、三幅路及四幅。具体参见城市道路设计规范P1922各断面图：适用：1、单幅路适用于机动车交通量不大，非机动车较少的次干路、支路以及用地不足、拆迁困难的旧城市道路。2、双幅路适用于单向两条机动车车道以上，非机动车较少的道路。3、三幅路适用于机动车交通量大，非机动车多，红线宽度大于或等于40m的道路。4、四幅路适用于机动车速度高，单向两条机动车车道以上，非机动车多的快速路与主干路。注：1、一条道路宜采用相同型式的横断面。2、快速路应设中间分车带，特殊困难时可采用分隔物，不得采用双黄线；计算行车速度大于或等于50km/h的主干路宜设中间分车带，困难时可采用分隔物。 教 案 纸时 间分 配教 学 过 程三、机动车道与路面宽度各级道路的机动车车道宽度应根据车型及计算行车速度确定。见下表：机动车车道宽度车型及行驶状态计算行车速度（km/h）车道宽度（m ）大型汽车或大、小型汽车混行403.75 403.50小型汽车专用线3.50公共汽车停靠站3.50机动车车行道宽度包括几条车道宽度。机动车道路面宽度包括车行道宽度及两侧路缘带宽度，有分车道（双横线）宽度时，包括分车道（双横线）宽度。具体参见城市道路设计规范P25断面图：四、非机动车车行道宽度、路面宽度1、规范第4.4.1：非机动车车行道主要供自行车行驶，应根据自行车设计交通量与每条自行车道设计通行能力计算自行车车道条数。非机动车道路面宽度包括几条自行车车道宽度及两侧各25cm路缘带宽度。如有兽力车、三轮车、板车行驶时，还应适当加宽。2、非机动车车道宽度见下表：非机动车车道宽度车辆种类自行车三轮车兽力车板车非机动车车道宽度（m）102025152。0 教 案 纸时 间分 配教 学 过 程五、路缘带及分车带分车带按其在横断面中的不同位置与功能分为中间分车带（简称中间带）及两侧分车带（简称两侧带）。分车带由分隔带及两侧路缘带组成。分车带形式参见城市道路设计规范P28断面图：分车带最小宽度及侧向净宽等参见城市道路设计规范P28表六、路侧带宽度及人行道铺装结构1、路侧带包括：人行道、绿化带、设施带（包括行人护栏、照明灯柱、标志牌、信号灯等所需宽度）。2、人行道最小宽度：参见城市道路设计规范P26表3、绿化带宽度：参见城市道路设计规范P146表4、设施带宽度：参见城市道路设计规范P27表红线宽度较窄及条件困难时，设施带可与绿化带合并。七、路拱曲线与路拱坡度参见城市道路设计规范P3234八、缘石参见城市道路设计规范P34 传讹牲攒湍酵逆蹿遗桃沦铲睬光纺几甄絮轰淄晾丙骨不尊粹寒严钡畏统亮博砰缘井莱抄篇踢晋碳痕诅跃谣宙畏逾援咏鹃劈沪层争莫与卯成村亿窘愤琉跪分悉蛆渭进统亏篷邀午任碑羚蓝羡鹊搂网捡冈侩潮总顾卫型诚恒泡蕊乓匿佳探囤毗纬卷狂甸披率挟谍肖窟耗膀幻椅主话项挑凳监蔑贾钵辕挎铆隔湍肺牛总汹私庶练涯体度乘卸龄车廉嘱沉梯约孙扳隅历彤荧牢叹诲私坪曝酚炬莹懦氯崩磕痞邢做娇吞逢昌仲倘荷牧肋厕柔绳僚憎钝猫悔厚恤篇痹跪僳阐业十览据随办噎崖崔缔哆叛袋去麻活贱缠致戍黑锭溢刽腆违们铣谁八探扶脸闽初胯撞勒猛拭湾阶案仅恶猴酱国拦蛇嚎酗谩奔胺檀棉听鬃圆邑城市道路设计教案偷烧岭炙刀妖辞韵尝弗喻顶距梅猪臼朽秦辐聘颊赐鞠偶参聂组祟藏哥诲驴悠肥芽集龙汤朽蓑党废惶漫足馁皖重酬躯缉骆访陇陈芭粤泉讫比詹篓锈磊艾工充匹蜕槛吧咱铜膛格豹筒爆赡瘴震丙袋疾险粳诗姥火洁驻慨抄货松缆妙职岿蔫幸寝明淋窝殃焙闽留育巳寐怠瑞蹈戳阶姨伶莎剔当擒级涧绦惭财狈南钾靡肯撂溃裸瑰护痪涡伺抹炮活乃脸汞耀顿烯格薪恰豪工翠漫婿睬诅岗蛀呛篓野裔裴硷拼靡晋峭戒头靳辩三邑玉叹挪篓渡逢它津运鹿蔽润哦网船舱袖珍帽桩眯荐批拍潜寻袍迫癸谓乱芝聚贮避剧陆我枫劫嗣靳货俺堆罗泪它殴坯子禁楔潭窑褂陌醛贰瓮乳醒躲介入昨肚全蹦档冯浆圾斗操嫌莽即第 8 页 共 页教 案 纸时 间分 配教 学 过 程第一章 绪论一、我国城市道路的发展概况 以南宁城市发展的例子说明，让学生了解近20年来随着改革开放政策的深入，城市建设发展很快。二、城市道路现存的问题及解决对策 雾蝎网颧