《物流地理第章》PPT课件.ppt

物流地理 王乃举 TelEmail wang200541607 在领海以外并连接领海 其宽度自领海基线量起不超过200海里的具有特定法律制度的海域 专属经济区介于领海和公海之间的一种特殊海域 在专属经济区内沿海国享有自然资源主权 建造和使用人工岛 设施与结构等权利 有海洋科研 海洋环保的管辖权 其他国享有航行 飞越 铺设海底电缆和管道的自由 根据 联合国海洋法公约 规定 从领海基线量起最大宽度不超过12海里的一带水域 国家主权及于该水域的上空 水覆水域 海床和底土 钓鱼岛列岛 DiaoyuIslands 由钓鱼岛 黄尾屿 赤尾屿 南小岛 北小岛和3块小岛礁即大北小岛 大南小岛 飞濑岛等8个无人岛礁组成 分散于北纬25 40 26 东经123 124 34 之间 总面积约6 344平方公里 这些岛屿在地质上和花瓶屿 棉花屿 彭佳屿一起 都是台湾北部近海的观音山 大屯山等海岸山脉延伸入海后的突出部分 为台湾岛的附属岛屿 钓鱼岛面积居八小岛之冠 约4 3平方公里 岛上基岩裸露 钓鱼岛尖峰突起 土层基薄 缺乏淡水 山茶 棕榈 马齿苋随处可见 仙人掌遍地丛生 这些植物显然为了适应海上强风的自然环境 都长得又矮又粗壮 其中很多便是名贵药材 钓鱼岛隶属于中国台湾省宜兰县头城镇大溪里管辖 1972年5月15日 美国将琉球主权移交日本时 一并将钓鱼台列屿的行政管辖权也交给日本 目前该岛实际由日本控制 被划为冲绳县石垣市 日文名称 尖阁列岛 针对日本的行径 中国大陆及台湾对钓鱼台列岛声张主权 自1970年代开始 华人组织的民间团体曾多次登岛或试图登岛以具体行动宣示主权 称为 保钓运动 首先 钓鱼岛列岛及其周围海域具有巨大的经济开发价值 1966年联合国亚洲及远东经济委员会经过对包括钓鱼岛列岛在内的我国东部海底资源的勘查 得出结论 东海大陆架可能是世界上最丰富的油田之一 钓鱼岛附近水域可能成为 第二个中东 据资料统计 目前全世界已开发的石油资源 主要是从新生代第三纪 6500万年 200万年前形成的 岩层中发现的 钓鱼岛列岛的海底是新生代第三纪的沉积盆地 具有理想的生成和储藏石油的地质构造条件 据我国有关科学家1982年估计 钓鱼岛周围海域的石油储量约30 70亿吨 亦有材料说 该海域海底石油储量约为800亿桶 超过100亿吨 钓鱼岛周围海域的渔业资源也十分丰富 盛产飞花鱼等多种鱼类 长期以来 我国台湾等地渔民经常到这里从事捕捞活动 年可捕量高达15万吨 其次 钓鱼岛群岛在海洋划界中将起着至关重要的作用 众所周知 联合国海洋法公约 的批准生效 将不可避免地使各国在划分管辖海域时出现一些重叠和矛盾 按 公约 规定 两国如按中间线划分 那么钓鱼岛主权归属哪一方将极大地影响大陆架的划分 如果日本占有钓鱼岛 并以此为基础划分东海的专属经济区范围 那么日本将多占7 20万平方公里海域 日本海洋产业研究会编著的 迈向海洋开发利用新世纪 一书中 公然将一些位置重要 有主权争议的岛屿 作为 扩大与俄罗斯 朝鲜 韩国 中国等邻国海洋经济区间的边界起到重要作用 的关键所在 日本一些官员曾透露 日本如果失去钓鱼岛和北方四岛 日本管辖海域将减少110万平方公里以上 第三 钓鱼岛直接或潜在的军事价值 也是一个不容忽视的关键因素 日本是一个地形狭窄的岛国 其内陆的任何一个地方距海岸都不超过120公里 这种不利的自然地形和相对短浅的防御纵深 使日本在战时极易受到来自各个方向的空中与海上袭击 为此 日本极力扩大其军事防御的范围 日本军方于80年代初提出保卫1000海里海上交通线 到80年代中又提出 海上歼敌 的战略 80年代中后期以后 其海军建设的投入比重一直居高不下 并已步入世界海军强国之列 近年来 日本关注 参与冲突的范围从远东地区扩展为 日本国周边地区 该地区包含了对日本可能产生影响的中东 马六甲和南沙 日本控制了钓鱼岛 就可以将其防卫范围从冲绳向西推出400余公里 一些日本军事专家认为 钓鱼岛适合建立雷达阵地 也有条件建立导弹基地和潜艇基地 由此一来 日本军事力量就将据此向西扩展 扩大它的军事控制范围 从而将对亚太地区国家构成现实的威胁 1992年联合国公布的 国际海洋法公约 关于 主权国家以200海里内的海域为其经济专属区 的条款 钓鱼岛的实际价值是以此岛屿为依托 半径为200海里的庞大海域以及此海域内包括海底石油 矿产 海洋渔业等海洋资源和领海 领空的交通 运输权以及未来潜在的资源等等 日本海权扩张的战略中以保障1000海里航线为其首要任务 占领钓鱼岛可以使其势力范围向西南方延伸 并可对台湾海峡附近海域的主要航道实行军事监控 这样 钓鱼岛海域就成了日本进入台湾海峡 南下东南亚 南太平洋必经的战略之路 也是日本赖以生存的中东石油能源补给线上最西南端的一点 如果日本在此建立军事基地或部署重型武器 则无异于在中国的家门口设下了定时炸弹 新加坡物流 新加坡所处的地理位置却是世界的十字路口之一 得天独厚的地理条件使之发展成为一个主要的商业 运输 通讯 旅游中心 靠水吃水 一直以来 新加坡凭借自己独特的地理位置大力发展现代物流业 目前 物流业已经成为新加坡的支柱产业 新加坡港的吞吐量也一直名列世界各港口前列 樟宜机场是世界第四大货运机场 每周4000航班连接57个国家的182个城市 机场内设有樟宜航空货运中心 也称物流园 面积达47公顷 是一个24小时运作的自由贸易区 新加坡是亚太地区领先的物流和供应链管理中 这个一站式的服务中心 提供了装卸航空货物所需的设备和服务 从飞机卸下的货物送到收货人手里 前后只需一小时 民航局不时研讨制定樟宜机场的发展规划 以确保机场有足够的能力应付亚太地区航空交通的强劲增长 新加坡利用其优良的深水港 兴建了4个集装箱码头 新加坡港务集团每年可装卸超过1500万个集装箱 是世界最大的单一箱运码头经营机构 08年 新加坡港以260多万标箱 TEU 及两位数的增幅 再次雄踞国际港口的榜首 在新加坡 200家船务公司把新加坡与123个国家的600个港口连接起来 成为亚太地区领先的物流和供应链管理中心 标箱也常说一个标准箱 一个TEU TwentyinchEquivalentUnit 就是一个20尺集装箱 强大的海上和空中网络连接亚洲和世界各地 所以有超过9000家的物流企业利用新加坡作为区域转运及配运中心 包括位列全球业界前茅的17家第三方物流公司中的10家在新加坡设立亚洲总部 据一项调查显示 新加坡工业及商业企业运用物流组织管理技术和运用专业化的3PL服务非常普遍 约60 的新加坡企业使用3PL服务 其中有83 已经是3年以上的3PL服务客户 第三方物流 英文表达为Third PartyLogistics 简称3PL 新加坡政府支持物流行业发展的政策 主要有税收优惠 研究经费的资助和提供各项教育与在职培训计划 由于得到政府的大力支持 新加坡的物流行业投资规模较大 且有强大的推动力和持续性 新加坡物流业的发展 还在于其政策上对物流业进入 投资没有限制 而良好的物流服务环境则吸引了大批国际著名企业在新加坡驻足及设置物流运作基地 特点作为长期发展的现代物流业 新加坡物流可以用高效率 高科技 高服务 高专业 四高来形容 新加坡物流业充分体现了 高效 的含义 这不仅由于新加坡地理位置优越 交通便利 还在于其各环节畅通无阻 以通关程序为例 新加坡政府使用 贸易网络 实现了无纸化通关 涉及贸易审批 许可 管制等通过一个电脑终端即可完成 全球最大优质酒类饮品批发商苏格兰帝亚吉欧 Diageo 公司注资1300万美元 在新加坡建立亚洲第一个酒类物流中心日前开幕 该中心坐落于新加坡利和经销集团 IDSGroup 的 一个拥有4 4万货架及自动仓储及纠正系统 ASRS 衡温装置的保税区 万乐环球收购新加坡物流公司新加坡Cougar物流有限公司与康威 Con way 集团旗下的万乐环球物流公司 Menlo 日前宣布 两家公司已经签订一份确认协议 Menlo将以总值3390万美元 收购Cougar控股有限公司及其附属公司Cougar快递物流 收购价格包括向Cougar支付2820万美元现金和承担其总数达570万美元的债务 Cougar快递行政总裁凯尼斯表示 透过Menlo的资源 我们可以加速成长 为客户在亚洲提供一个更大范围的地区性服务组合 以及使用Menlo整个环球业务的能力 这是一个令客户及雇员双赢的方法 令并合后的组织在市场中更具竞争力 课程介绍 第一章 物流地理 绪论第二章地理环境与物流第三章中国物流环境第四章中国物流基础设施第五章综合运输 第六章铁路运输第七章公路运输第八章水路运输第九章航空运输 书目介绍 物流地理刘葆主编中国商业出版社物流地理刘念主编机械工业出版社物流经济地理袁长民主编北京大学出版社物流经济地理李旸主编北京理工大学出版社物流经贸地理吕向生主编水利水电出版社 第一章绪论 一 物流与物流地理学1物流产生与发展原始社会 原始物流奴隶和封建社会 欧洲的地中海沿岸和亚洲的东南沿海以及亚欧陆桥16世纪地理大发现 商品贸易货流空前绝后 2物流满足消费者需求而进行的对货物 服务及相关信息从起始地到消费地的有效率与效益的流动与存储的计划 实施与控制的过程 是原材料 产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程 它将运输 仓储 装卸 加工 整理 配送 信息等方面有机结合 采用先进的供应链技术手段 尽可能将生产时间 流通时间缩短为最少 以提高竞争力 3物流地理物流形成由三部分组成 物流源地 物流媒体和物流靶地 物流要实现物在生产者和消费者之间 地点性间隔 和 时间性间隔 的最小化 必定要仰赖于各种物流基础设施的空间布局和物流路径的最佳遴选 物流地理学是是现代物流发展的必然需求 其一 现代物流日趋走向专业化和科技化 需要更为专门领域的研究指导物流实践 其二 现代物流是由运输 仓储 装卸 加工 整理 配送 信息等诸多环节构成的有机整体 但其核心部分包含了货物和商品的存储与配送 其三 现代科学技术的不断进步 地理信息系统技术在社会经济研究领域也日显其强大的功能和作用 二 物流地理学 LogisticsGeography 1学科属性人文地理学的分支经济地理学的有机组成部分 自然地理学 PhysicalGeography 是研究地理环境的特征 结构及其地域分异规律的形成和演化规律的学科 是地理学两个基本学科中的一个 其研究对象是地球表面的自然地理环境 包括大气对流层 水圈 生物圈和岩石圈上部 人文地理学 HumanGeography 是研究地球表面人类各种社会经济活动的空间结构和变化 以及与地理环境的关系的学科 是地理学两个基本学科中的另一个 按研究对象可分为社会文化地理学 经济地理学 政治地理学 城市地理学等分支 经济地理学 Economicgeography 包括农业地理学 工业地理学 商业地理学 交通地理学 以及新近形成的旅游地理学等 2研究对象物流活动区位物流空间组织物流与地理环境相互关系物流地理学是一门研究物流活动区位 空间组织及其与地理环境相互关系的科学 3研究内容 1 物流地理学的理论与研究方法 2 物流活动的空间组织形式及区域差异 3 行业物流活动的发生 发展及分布规律 4 城市 农村物流系统规划 包括物流结点与配送线路的规划与设计 5 企业物流活动的组织与空间分布规律 4理论支撑 1 区位论从纵向看 物流活动子系统 包括运输 配送 仓储 流通加工 包装 装卸搬运及物流信息处理 的有机结合是开展物流活动的前提 它们最终要落实到确定的地域空间 从横向看 物流节点之间 物流基础设施之间的合理布局也是物流活动顺利开展的前提保障 因此 区位论给物流地理学提供了重要的理论支持 2 空间相互作用理论国家物流标准 物流术语 把 物流 定义为 物品从供应地向接收地的实体流动过程 货物在区域间的流动规律 货流的空间组织形式等都是物流地理学研究的内容 3 地域分工论物流网络是由点和线构成的有机体 点与点之间根据各自的优势实行合适的分工 充分 有效利用资源 然后通过合理组织 依托物流线路使得货物在各点间顺利流动 4 GIS和GPSGPS GlobalPositioningSystem 技术主要用于运输环节 可对运输车辆进行导航 定位 跟踪以及相关信息的反馈等 在大大提高工作效率的同时 也便于管理者对运输过程的监控 GIS GeographicInformationSystem 是一种采集 处理 传输 存储 管理 查询检索 分析 表达和应用地理信息的计算机系统 是分析 处理和挖掘海量地理数据的通用技术 用户可以借助其独有的空间分析功能进行各种辅助决策 如物流相关信息的查询 物流中心的选址 最佳运输线路的选择 配送区域的划分等 GISiscomposedofComputersystem Geographicdataanduser byintegration store search operateandanalysistheGeographicdata AllGeographicInformationiscreatedandthenoutput Thissystemprovidesthelatestnewsforlandusage resourceestimateandmanagement environmentinspection transportation economicconstruction cityprogrammingandgov administrationmanagementandhelpforprojectdesignandlayout manageanddecision making Itisestimatedthatover80 ofcommerceandeconomicdatapossessesspecialtyofspaceorrelatedtolocation Effectivelyexploitandutilizesuchdataisawaytomakegooduseofresource depressthecommerceruncost layout inspectandamenddistrictcommerceandeconomicatmosphere Ontheotherhand GISisnotonlytheprinciple methodandtooltoobtain store 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