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深圳海上运动基地暨航海学校项目（桔钓沙海上基地赛区）海洋环境影响报告书简本1、 工程概况与工程分析项目名称：深圳海上运动基地暨航海学校项目（桔钓沙海上基地赛区）项目概要：深圳海上运动基地暨航海学校（桔钓沙海上基地赛区）项目位于深圳市龙岗区南澳街桔钓沙片区，西面接桔钓沙海滨浴场，东面紧邻浪骑俱乐部，北面为崖壁。深圳海上运动基地暨航海学校项目（桔钓沙海上基地赛区）建设规模为200个泊位。建设防波堤总长约410m，护岸总长263.5m，停船区需要形成陆域约2.39公顷。防波堤采用混合式结构，外侧堤采用斜坡式结构，内侧地采用直立式空心方块结构。北护岸采用斜坡式结构，东护岸采用直立式结构。港池布置200个浮码头泊位，为浮式栈桥结构。防波堤和东护岸需要进行基槽开挖，采用8方抓斗船进行施工，产生淤泥的量为2.79万m3。港池疏浚作业也采用8方抓斗船进行施工，产生疏浚泥量为10.14万m3。施工期主要环境影响体现在以下几方面：防波堤、护岸基础开挖产生的悬浮泥沙对海洋环境的影响；陆域停船区形成产生的悬浮物对海洋环境的影响；港池疏浚产生的悬浮泥沙对海洋环境的影响；施工队伍产生的废水对海洋环境的影响；施工船舶冲洗、维修时产生的含油废水对海洋环境的影响；营运期生活污水和船舶含油污水对海洋环境的影响。工程非污染环境影响主要是：护岸、防波堤和陆域形成工程对水动力条件的影响；潮流场改变对冲淤环境影响；工程建设对海洋生态的影响；施工期和营运期对其他海洋活动和通航条件的影响等。2、 环境质量现状调查与评价（1）水环境质量现状与评价2007年10月（秋季）调查海水pH和溶解氧、化学需氧量、汞、镉、铅、铜和石油类含量均符合海水水质标准（GB30971997）规定的第一类海水水质标准要求，没有超标样品；活性磷酸盐、无机氮和锌含量超标率分别为61、2和14，最大超标倍数分别为0.25、0.09和0.40倍。对比2007年4月和8月该海区调查资料，海水pH、无机氮、石油类季节变化较小；溶解氧、活性磷酸盐和悬浮物含量季节变化较明显。调查海区溶解氧平均含量春季秋季夏季；活性磷酸盐平均含量夏季秋季春季；悬浮物平均含量秋季夏季春季。（2）沉积物质量现状与评价该海区表层沉积物粒度较细。所有表层样品中粉砂所占比例在43.476.7之间；监测海区表层沉积物中值粒径变化范围不大，介于4.975.97之间，说明监测海区沉积物主要由细微颗粒组成。秋季调查海区沉积物中有机碳、硫化物、汞、铜、铅、镉、锌和石油类的含量均符合第一类海洋沉积物质量标准，无超标样品，说明该海区沉积物质量良好。（3）生物质量现状与评价l 叶绿素a 与初级生产力秋季，涨潮时表层叶绿素a含量变化范围在1.08 mg/m32.55mg/m3之间；底层叶绿素a含量变化范围在0.90 mg/m33.36mg/m3之间。落潮时表层叶绿素a含量变化范围在1.08 mg/m35.53mg/m3之间；底层叶绿素a含量变化范围在0.97 mg/m34.56mg/m3之间。涨潮时海区初级生产力变化范围在219 mgC/(m2d)676mgC/(m2d)之间；落潮时初级生产力变化范围在267 mgC/(m2d)1123mgC/(m2d)之间。从三个季节的调查资料来看，秋季叶绿素a含量要高于春季和夏季；但由于透明度的关系，秋季初级生产力不及夏季，但高于春季。l 浮游植物秋季调查海区浮游植物样品经鉴定，共检出17属36种，其中硅藻种类最多，有11属23种，占总种数的63.9；其次为甲藻，有6属13种。调查海区浮游植物的个体数量变化范围在0.04106cells/m30.54106cells/m3之间，平均为0.23106cells/m3。浮游植物种类多样性指数变化范围为0.751.98，平均为1.57；均匀度变化范围为0.270.70，平均为0.56。调查海区浮游植物的优势种是菱形海线藻、佛氏海毛藻和中肋骨条藻，其优势度分别为0.47、0.23和0.07。监测海区浮游植物种类较少，优势种不多，群落结构较单一。从三个季节的调查资料来看，浮游植物种类数有较大差异，春季浮游植物个体数量明显高于夏季和秋季。春季、夏季和秋季浮游植物优势种有较大的差异，相信主要是受到季节的影响。多样性以夏季最高，秋季最低；均匀度夏季最高。l 浮游动物秋季共鉴定出浮游动物14个类群58种（包括属以上），其中桡足类种类最多，19种，占总种数的32.8%；其次是水母类，8种，占13.8%。海域浮游动物生物量变化范围35.0mg/m391.7mg/m3，平均为61.6mg/m3；个体数量变化范围为86.3个/m3439个/m3，平均为162个/m3。海域浮游动物的多样性指数较高，变化范围为3.464.29，平均为3.91；均匀度变化范围为0.750.89，平均为0.82。浮游动物优势种为鸟喙尖头溞、肥胖箭虫、红纺锤水蚤等。调查海区浮游动物种数量季节变化不大；秋季浮游动物个体数量和生物量明显低于夏季和春季，这可能与季节有关；浮游动物多样性指数和均匀度均较高；从优势种来看，调查海区浮游动物优势种更替不太明显。l 底栖生物秋季调查经鉴定共出现底栖生物5大类46种（含少量属以上），其中软体动物种类最多，有22种，占总种类数的47.8%；其次为甲壳动物，有14种，占总种类数的30.4%。底栖生物的优势种有软体类的棒锥螺、白龙骨乐飞螺、鳞片帝汶蛤等。定量调查共获底栖生物4大类10种，软体类和多毛类各出现3种，甲壳类和棘皮类各出现2种。底栖生物变化范围为0.60 g/m28.10g/m2，平均为3.64g/m2；底栖生物栖息密度变化范围为10.0 ind/m290.0ind/m2，平均为44.0ind/m2。海区底栖生物种类多样性指数变化范围为3.074.06，平均值为3.33；底栖生物种类均匀度变化范围为0.810.91，平均值为0.87。海区底栖生物主要类群相同，优势种有季节性变化。秋季底栖生物平均栖息密度及生物量明显低于春季，与夏季接近。秋季调查底栖生物种类多样性指数及均匀度较春季高，与夏季接近。由此可知，海区生物种类基本稳定。l 潮间带生物两个潮间带生物调查断面沉积物均为岩石，分别进行高、中和低潮带的定量调查。秋季调查共鉴定出潮间带生物4大类32种（包括少量属以上）。软体动物种类最多，有25种，占总种类数的78.1%；甲壳类次之，有5种，占总种类数的15.6%。潮间带生物海区平均生物量为44.63g/m2，平均栖息密度为36.7ind/m2。生物量及栖息密度组成均以软体动物为主。两个调查断面的主要生物种类相同，第一优势种均为疣荔枝螺。不同潮带主要生物种类有所不同。高潮带的主要生物种类有龟足、疣荔枝螺、平轴螺和平凡屋顶。中潮带的主要生物种类有龟足、鳞笠藤壶、疣荔枝螺、平轴螺、平凡屋顶螺、渔舟蜓螺和日本花棘石鳖。低潮带的主要生物种类有龟足、鳞笠藤壶和疣荔枝螺。藻类主要在中低潮带出现。秋季潮间带生物种类数与春季和夏季调查结果接近，主要生物类群发生改变，秋季软体类生物种类最多。秋季海区优势种与春季和夏季调查结果基本相同。不同潮带栖息密度及生物量平均值秋季较低。l 生物残毒底栖生物残毒3个站采集4种生物样品，其中有贝类1种，1个样品；鱼类2种，3个样品；甲壳类1种，1个样品。贝类体内Pb和石油烃的单项标准指数大于1的现象，最大超标倍数分别为1.30和0.87。甲壳类和鱼类体内污染物质单项标准指数均小于1。潮间带生物共采集到足量的生物样品3个，包括软体类2个、甲壳类1个。软体类生物体内的石油烃含量出现超标现象，C1断面的疣荔枝螺石油烃的超标倍数为2.87。甲壳类生物体内的Zn含量出现超标现象，C2断面的鳞笠藤壶Zn的超标倍数为1.84。软体类和甲壳类体内其它污染物含量未超标。l 鱼卵仔鱼两次调查均属鱼类繁殖的高峰期间，出现的鱼卵仔鱼种类较多。采集的样品经鉴定，共出现鱼卵仔鱼4目4科3属5种。在出现种类中，仔鱼的种类略多于鱼卵；属于优质种类的有鲷科、日本金线鱼、褐菖鲉和舌鳎科等，属于经济种类的有斑鰶、前鳞骨鲻、多鳞鱚、鲹科和鲾属等。春季采到的鱼卵仔鱼数量较多，其中鱼卵共计3964个，仔鱼共计119尾。鱼卵的平均密度为5668个/1000 m3，仔鱼的平均密度为170尾/1000 m3。秋季采到的鱼卵仔鱼数量也较多，其中鱼卵共计1614个，仔鱼共计376尾。鱼卵的平均密度为2308个/1000 m3，仔鱼的平均密度为538尾/1000 m3。3、 环境影响预测与评价（1）对水质环境的影响预测分析与评价l 施工期施工过程中悬浮泥沙增量超过10mg/L的海域范围包络线面积为0.43km2；在基槽开挖区悬沙增量在100mg/L以下，未出现超过第三类海水水质标准的影响范围。悬浮泥沙增量超过10mg/L的瞬时最大影响最大范围约0.40km2，发生在落急时刻。可见，基槽开挖将会使工程水域的悬浮物浓度有较大幅度增加，但其影响范围集中在工程区，并且这种影响将随着工程的结束而消失。本工程施工工序为防波堤和护岸工程建设后，再对港池进行疏浚，由于新建防波堤和浪奇防波堤的掩护，并且港池流速较小，港池疏浚产生的悬浮物将局限于港池内，对港池外海域环境影响甚微。且这种影响将随着工程的结束而消失。l 营运期在市政污水管网建成之前，本工程生活污水经本身污水处理设施处理达标后排入海中。考虑工程附近桔钓沙沙滩的环境问题，建议污水引入防波堤堤头进行排放。选择COD作代表污染物，源强为1.125g/s，根据计算结果，营运期间COD最大增量为0.06mg/L，主要发生在排污口处。本项目的水质调查结果显示，COD含量最大值为1.14mg/L，叠加上本项目排污增量，仍符合第一类海水水质标准。所以营运期间排污对海水水质影响不大。市政污水管网建设成后，工程生活污水排入与市政污水管网，进入污水处理厂，不会对工程附近海域海水水质产生影响。（2）对沉积物环境的影响分析与评价防波堤及护岸所在基槽开挖处的沉积物环境将被彻底破坏；同时，基槽开挖所产生的悬浮泥沙在水流和重力的作用下，往施工地周围扩散、沉淀，造成泥沙沉积在施工地附近的底质上，改变工程附近沉积物的物理组分。工程施工产生的悬浮泥沙来自工程所在海域的底质，所以工程施工过程产生的悬浮物扩散和沉降后，对项目周边海域的沉积物环境质量不会产生明显变化，即沉积物质量状况仍将基本保持现有水平。港池内的底质也将遭到破坏。但由于新建防波堤的掩护，港池处于近似封闭海域，海流动力极弱，疏浚产生的悬浮泥沙往港外运移的几率较低，因此，泥沙悬扬后仍将落淤原处，对港池外的沉积物几乎不产生影响。营运期进行的港池维护性疏浚施工方式同施工期，因此，对沉积物的影响同施工期。而营运期进入海域中的污染物质主要是工作人员和观众产生的生活污水，生活污水经本工程的污水处理设施处理达标后排放，对沉积物环境影响不大。（3）对水动力条件的影响分析与评价本工程对海流动力的影响主要环节表现在防波堤和护案的建设及防波堤内港池的疏浚。工程后由于水深及岸线形态的改变，相应引起水动力变化。从模拟计算结果看，工程后流量比工程前有所减小，但减小量非常小，最大仅有-5m3/s。工程后，流速变化小，流速变化较大区域在防波堤根部的透水涵洞附近、本工程防波堤与浪奇防波堤之间的海域；由于岸线的阻挡，工程后流向有所偏转，工程附近流向偏转角度较大，港池内偏转角度最大。但工程所在区域，本身就是一个弱流区，而且流速变化范围较小。参照同类项目数模计算，在工程2.0km远处涨落潮流速变化幅度已小于5，涨落潮平均流速变化值仅约0.01m/s。因此工程的实施不会对周边海域潮流条件产生影响。（4）对地形地貌与冲淤环境的影响分析与评价防浪堤、浮码头等水工设施对工程附近海域的涨落潮流有一定影响，但引起的附近海域潮流绝对值变化并不大，影响范围小，且影响幅度也很小。本项工程的实施所造成的海床冲淤是局部的，影响范围基本在工程几何尺寸23倍范围内；此外，工程引起的年回淤强度不大，最大淤积发生在受围堤掩护作用最为明显的围堤附近，约12cm/a，而防波堤前沿水域冲淤幅度较小，在2cm/a4cm/a之间。（5）对海洋生态环境的影响分析与评价l 施工期根据工程施工特点、生物现状调查结果和水质环境模拟结果，同时参照建设项目对海洋生物资源影响评价技术规程，计算得出工程填海造成的生物损失量为：底栖生物2.95t，鱼卵1.55107ind，仔鱼1.36106ind。非透水构筑物（防波堤和护岸）对底栖生物造成不可逆影响，生物资源损害的补偿年限应不低于20年，按20年进行赔偿，则防波堤、护岸施工发生的底栖生物赔偿额为32.6万元。港池疏浚作业对海洋生物产生持续性影响的年限低于3年，按3年进行补偿，因此，港池疏浚造成底栖生物的赔偿额为3.96万元；造成渔业资源损害赔偿额为11.15333.45万元。总的生物资源损害赔偿额约为70万元。l 营运期本项工程对工程营运期产生的生活污水经自备的污水处理设施处理后排放，近期也将经接入工程所在地的污水市政管网进行处理。根据营运期水质模拟计算结果可知，本项目污水达标排放后产生的COD增量最大值为0.06 mg/L，叠加上该海域COD的本底浓度，海水水质均可满足第一类海水水质标准要求。因此本项目营运期对海洋水质影响很小，不会对工程所在海域的海洋生态环境产生明显影响。港池内栈桥处泊位采用浮式结构，架设于浮箱之上，没有直接破坏底栖生物，但是位于浮箱之下的海域由于受到浮箱的阻挡，光线减弱，将对浮游生物的生长不利，从而降低浮箱之下海域的海洋生物生物量和生物种类。4、 环境风险由溢油事故扩散模拟结果来看，本区域潮流较弱，油膜漂移主要由风驱动，在SE风作用下，高、低潮溢油主要集中在大亚湾水产资源省级自然保护区的西南核心区内，对中部缓冲区也造成不利影响。根据以上油膜模拟扩散面积分析可知，对溢油事故处理的最佳时间为3小时以内，其后由于油膜的分裂和漂移，面积逐步扩大，对油膜处理回收的难度将大大增大。一旦发生事故溢油，将威胁到该水域的渔业资源和生产以及旅游活动。由风险预测结果可知，3小时内油膜扩散将影响到桔钓沙旅游区、大亚湾水产资源自然保护区，对离事故发生地较近的南澳鹅公湾浅海养殖区影响比较明显。因此，一旦发生溢油，应及时抢救和起动应急预案，以保证旅游区和自然保护区等环境敏感目标免受影响。5、 环保措施（1） 施工期污染防治措施l 防止悬浮泥沙污染水域措施在港池水域疏浚和水工建筑物桩的施工期过程中，施工单位应合理安排施工船舶数量、位置，设计好挖泥进度，以尽量减少疏浚作业对底质的搅动强度和范围；防波堤、护岸基槽开挖和港池疏浚应尽可能选择在海流平静的潮期，尽量减少在大潮期及退潮时进行疏浚作业，避免对敏感目标造成影响；同时在底栖生物、鱼类的产卵期、浮游动物的快速生长期及鱼卵、仔鱼、幼鱼的高密度季节降低施工作业的强度；港池疏浚应在防波堤和护岸建成后进行，减少疏浚作业产生的悬浮泥沙外扩面积，降低对桔钓沙旅游区和大亚湾水产资源自然保护区的影响；在施工过程中需加强管理，文明施工，定期对疏浚设备进行维修保养，确保设备长期处于正常状态，发生故障后应及时予以修复。l 施工船舶防污措施各种船机要防止严重漏油，禁止在运转过程中产生的油污未经过处理就直接排放，或维修机械时油污直接排放；施工船舶含油污水和生活污水经收集集中处理；施工人员产生的生活污水和临时食堂含油污水应设置简易有效的隔油池，污水经处理后方可排放或回用于洒水除尘。严格管理和节约施工用水、生活用水；施工现场设置建议泥沙沉淀池，用来处理施工泥浆废水。凡进行现场搅拌作业，必须在搅拌机前台及运输车清洗处设沉淀池，废水经沉淀后方可排入市政污水管网或回收用于洒水除尘；密切关注天气预报，在恶劣天气条件下应提前做好施工安全防护工作或停止施工作业，避免造成船舶事故。l 固体废物的防污措施施工产生的弃土弃渣可直接填埋在地势低洼处；生活垃圾和零星建筑垃圾实行袋装化；设置杂物停滞区、垃圾箱和卫生责任区，并确定责任人和定期清理周期。可回收的尽量回收综合利用，其余则集中收集后运送到指定垃圾场消纳处理，保证每天至少清理一次固体废弃物；施工期垃圾由施工单位负责处理，不得随意抛弃或填埋。施工场地和施工人员生活区应设临时垃圾桶和垃圾箱。（2） 营运期污染防治措施对能回收利用的废水，采用循环过滤重复利用或作绿化用水；市政污水管网尚未建成之前，生活污水通过本身的污水处理系统处理达标后，再行排放入海；市政管网建设时，则应同时进行污水接入工程施工，使基地生活污水排入市政污水管，进入污水处理