检具设计制作技术要求2006-10-18.doc

江淮汽车检具设计制作技术要求版本1.0 编制日期2006.10.18检具设计制作技术要求股份有限公司工艺工程院冲焊工艺部内部资料 不得外传目录一.目的3二.适用范围3三.责任3四.规定34.1 检具的概述34.1.1检具的定义34.1.2检具设计时需考虑事项：44.2 检具设计与制作的技术要求44.2.1检具的设计说明44.2.2 检具的结构要求54.2.2.1 检具的构成:54.2.2.2 材料选择54.2.2.3 检具的骨架和底座结构64.2.2.4 检具的型体部分74.2.2.5 检具的功能件94.2.2.6 检具的色标11.2.7 检具的标牌和标记122.8 检具使用说明书132.9 检具的制造精度134.3 检具的验收和交付14五.附件14一. 目的通过制订检具设计制作技术要求，使江淮汽车关于检具的规划，设计与制造，验收与使用时，能够遵循统一的技术标准和评价指标.二. 适用范围本技术要求适用于外购检具的验收,使用,及生产厂家设计检具的依据. 及对型面尺寸和装配尺寸与车身坐标有关联的所有C926的检具.本技术要求目前版本为1.0,若有更新以最新版为准.三. 责任工艺工程院负责本检具技术要求的编制、维护、升级及分发等工作.。工艺工程院及江淮汽车外协厂家,检具制造厂家负责本检具技术要求在规划、设计、制造、验收和使用过程中的贯彻和执行.四. 规定4.1 检具的概述4.1.1检具的定义检具是冲压件和焊接件等在线检测检验夹具的简称。检具是一种满足特定检测要求专门制造的检测工具。用来测量和评价零件尺寸,形状质量的专用检验设备.检具的形面必须根据零件的CAD数据铣削加工，能体现零件的所有参数，对零件进行定性检测。对于零件上的某些极重要的功能性尺寸，还能利用检具进行数值检测。检具还应具有测量支架的功能，但是当检具在线检测功能与测量支架功能不能同时满足时，应首先满足检具的在线检测功能.检具的设计、制造和验收应以产品图纸和主模型（或CAD数据）为基准.在正常使用频率和良好的保养维护情况下，应保证检具与其对应的冲压模具和焊接夹具有相同的使用寿命.4.1.2检具设计时需考虑事项：成品要求精度的部位及精度确认方法精度要求的重要度及确认方法成品在冲压加工时产生变形量考虑使用上之考虑（方便、轻量化）整体结构坚实不变形检具分为单件(冲压件)检具和组合件(总成)检具.本标准暂时仅涉及单件(冲压件)检具4.2 检具设计与制作的技术要求4.2.1检具的设计说明1. 检具设计必须通过江淮汽车工艺工程院对方案审定后方可开始2. 检具设计方案(结构与功能)由检具制造厂家自行设计,要求满足本规定的技术要求,输出设计草图,经过江淮汽车审核后可作为设计检具结构的依据.3. 检具设计图纸由检具制造厂家提供.设计图第一张为产品说明表,包括零件状态（指的是什么状态？版本号更改记录）,检具状态,材料,明细表,版本号更改记录等信息.（应该出一个样本，固定的格式，统一格式，并由工程院解释样本的具体填写内容）第二张为检具设计图纸，要求统一样式（包括标注字体图框线型，以及颜色区分，符号）4. 检具设计采用计算机CAD/CAM设计.设计依据是江淮汽车工艺工程院提供的最新产品数模(附带版本号列表). 5. 被检测零件放置于检具上的位置原则上必须和其在车身坐标系中的位置一致。如果考虑到便于操作等人体工程原理和节约费用等因素，特殊情况下允许将零件旋转+/-90 度或+/-180 度。(此条款需要解释）但必须经过江淮汽车工艺工程院同意方可执行.6. 零件一般情况下通过2 个定位孔，借助可插入式定位销的插入而固定于检具上，检具定位面，支撑面及夹头通常根据RPS 点的坐标数值进行布置和安装，RPS 定位（孔）面、支承面均采用装配式结构。夹头必须按RPS 顺序进行数字编码。如果零件不以孔作为定位,则根据RPS 面定位,PRS点由检具设计方和江淮汽车工艺工程院协商确定.7. 通常对于在产品图纸上相对于车身坐标线有位置公差要求，并且标注公差值在+/-0.5 之内，同时自身精度要求较高（直径公差值=20KG）: 由可加工的树脂材料组成(如XB 5112/XB5166)小型检具（检具重量30KG）， 则必须设置运输装置.4. 铲车孔(大中型检具)以便铲车铲子能够方便伸入.铲车孔为侧面成双结构,设计时必须考虑最大承载力和使用时铲车的尺寸规格.5. 吊耳(大中型检具)吊耳为和铝铸件一体式浇铸结构（铸铝的强度是不是不够？）或和铝合金连接结构。设计时必须考虑最大承载力,同时吊耳的布置必须考虑下列因素: 保证在检具运输时,吊绳不会影响检具型体及功能件,也不能影响任何测量元素。大中型检具（检具重量=20KG）, 则必须设置起重装置。如果小型检具（检具重量=20kg）的型体采用如下结构: 将塑脂材料覆盖于铝铸件（是不是只能用铝铸件？）,然后直接在 NC 机床通过CAD/CAM 手段将检具型体检测面铣削而成。塑脂材料和铝铸件的连接直接采用塑料粘结剂.小型检具 (检具重量+/-0.5mm 并=+/-1.0mm,通常采用目视检查。其方法: 在型体相应部位加工离零件下表面8mm（6mm）的沉孔，沉孔底部和周边涂黑色.6. 可移动形状规(卡板)采用摆动的形状规。检查零件的重要配合面的轮廓.用轻金属制作插入式卡规，用于检查大型表面的轮廓.7. 活动拼块(分割体)对于零件上重要的表面，在结构限制的情况下可以采用活动拼快来检验其平整度每一活动拼块至少有二个导管或导柱.活动拼块用快速加紧装置固定.导管或导柱的间距不大与200 毫米.4.2.2.5 检具的功能件1. 定位销在零件夹紧和检测开始之前, 首先须将零件定位, 因此定位销用于将零件精确地定位于检具上.1. 定位孔的位置根据零件图纸RPS 系统确定 (通常每个零件设置两个定位孔).2. 定位销由导向,定位及手柄三部分组成,保证销子导向部分能够在定位孔内进出自如.3. 定位销的标注:在手柄凹漕内标注销子牌号以及对应的RPS 点名称（什么名称？）4. 根据零件RPS 特性,定位销相应设置成锥型销( A1k,A2k)和柱型销(A1z,A2z), 采用何种定位销,由江淮汽车工艺工程院审核决定.（A1K，A2K，A1Z，A2Z等销子的具体式样以及参数要给出）5. 在定位孔内，为保证定位销定位准确，必须安装导向轴套，导向轴套和检具型体黏结.6. 导向轴套的中心相对于车身坐标线的定位精度控制在+/-0.05mm 内.7. 定位销和相应导向轴套的结构根据孔的形状的不同要求, 分防转结构和不防转结构.8. 每个定位销配置3mm 尼龙绳(或链条,钢丝绳)，并将其固定于检具型体的适当部位.9. 销盒的安置：定位销和检测销用后应安放于销盒内，并且用夹头夹住。 销盒安放于检具型体侧面，底板上部的适当位置中.10. 在检具工装图纸中，必须对定位销，定位孔有清晰的表述.2. 检测销检测销用于对待测孔的位置度进行检测,由导向，检测及手柄三部分组成.在检测孔内，为保证检测销顺利进行检测,必须安装导向轴套，导向轴套和检具型体黏结而连接, 同时,轴套的上平面必须低于冲压件下表8mm+/-1.为保证检测销定位准确，必须安装导向轴套，导向轴套和检具型体黏结。导向轴套的中心相对于车身坐标线的定位精度控制在+/-0.05mm 内。检测销和相应导向轴套的结构根据待检测孔形状的不同, 分防转结构和不防转结构,如果在零件上同时存在许多(2 个)相同直径和相同位置公差要求的待检测孔,而这些孔须用检测销检测,则通常设置一个检测销。该原则同样适用于双胞胎检具。如果零件通过模具在同一工序加工出一组相同技术要求的孔, 则如果用检测销检测,通常只对间距最大的两个孔检测,其他不作检测.为了保证检测孔在三坐标测量机测量时, 测头能够进入, 必须在孔位下设置自由面,原则:自由面直径 :冲压件孔径+7mm;深度: 从冲压件下表面起8mm.每个检测销配置3mm 尼龙绳，并将其固定于检具型体的适当部位。销盒的安置： 定位销和检测销用后应安放于销盒内，并且用夹头夹住。 销盒放于检具型体侧面，底板上部的适当位置中。如果检具多于3 个检测销,则在检具的适当位置必须用数字标注, 以示区别.3. 夹头装置(或磁铁)为了固定零件, 在定位面和支撑面区域必须配置快速夹头或磁铁。夹头装置通常直接用螺栓固定于检具底座( 铝铸件或铝合金)上表面的适当位置或通过焊接粱或铸粱过渡连接.夹头连接板设置对角两个螺栓原则上符合工艺要求。夹紧装置的位置反映了零件的RPS 位置和数量。在夹头装置的排列和布置中, 必须注意：1)夹头松开并恢复到起始位置状态下,必须有足够的空间保证零件无干扰地安放和取走.2) 有足够的空间提供夹头在检具上实现空间无干扰曲线运动。当检具作为测量支架使用使用时, 必须保证测量头在夹头夹固或松开状态下,能够无干扰地接触RPS 面的中点,为此,在设计夹头结构时,须将其设计成叉形结构，但叉型夹头内径要大于6.5mm，同时夹头宽度要达到所需强度。夹头的有效运动轨迹必须在工装图纸中予以详细表明。夹头和工件表面的接触应保证:夹头对工件只起到固定作用,而非夹紧变形作用（原则上夹紧力不大于5 牛顿）。对于小型检具如果没有足够的空间安装夹头允许采用磁铁。磁铁应嵌入支承面或设置在支承面两侧，且应低于支承面0.1mm。4.2.2.6 检具的色标零接触面： 白色1mm间隙面： 橘黄3mm间隙面（检查面）： 绿色非检查面： 黑色钢板底座： 黑色断面样板： 浅棕色脚架： 与模具一致（要给定模具的颜色，下图为蓝色以上颜色设置与下图的颜色不统一，要以哪个为准？）.2.7 检具的标牌和标记检具标牌包括:1. 检具铭牌（具体样式，要给定）应包含以下内容：1-零件号2-工装名称3-检具总重量4-检具尺寸5-制造日期6-制造商7-基准坐标2检具数据面指示牌、检具制造数据标牌3基准孔序号标识、坐标标识4基准面坐标标识5测量间隙3mm 标牌6RPS 点标识所有铭牌为白底黑字。检具标记包括1-基准线标志2-测量表面和栅格线的标志3-栅格线的数值4-测量表面或间隙表面5-零件外形轮廓形状规6-塞规7-卡规等均应打上其相应的标志。2.8 检具使用说明书所有检具均附带检具使用说明书,贴塑放于检具醒目位置.制造厂家提供说明书样板经工艺工程院审核后编制.2.9 检具的制造精度单位mm底板平行度： 0.1/1000基准面平行度、垂直度： 0.05/1000基准孔位置： 0.05基准孔之间相对位置误差： 0.03RPS 定位孔销位置 0.05RPS 面、支承面： 0.10曲线测量面： 0.15零件外轮廓测量面（齐平面）或线： 0.1零件形状功能测量面（5mm 间隙面）： 0.1所有的造型面（非测量面）： 0.2检验销孔位置： 0.05划线孔位置： 0.15划线孔直径： 0.2目测孔位置： 0.2目测孔直径： 0.2栅格线位