尾矿用于建筑材料可行性分析报告.docx

铁尾矿可行性分析报告尾矿用于建筑材料可行性分析报告1研究背景1.1矿权设置矿区总面积5.79平方公里，设计年产65万吨，开采方式为露天开采。营业执照、组织机构代码证、税务登记证、采矿许可证、安全生产许可证、排放污染物许可证、取水许可证等证照齐全。1.2交通位置交通位置图1.3矿山概况1.3.1矿体特征2003年，地质勘查开发局第四地质大队技术人员对本地区进行实地资源调查，认为该处铁资源开发利用条件好，具有开发前景。当地有开发利用前景的铁矿带主要有两条，即南矿带与北矿带。铁矿带总体倾向北，倾角较陡。矿体主要为角闪岩、角闪辉石岩等超基性岩，矿石自然类型为低钛角闪辉石岩型磁铁矿石、含钒低钛角闪岩型磁铁矿石。本铁矿整体矿带规模较大，矿体连续性较好。矿区内矿石可选性较好，原矿品位在15-25%区间内分布，平均品位约为18%左右。部分采坑曾有高品位铁矿石采出，推测高品位铁矿体呈透镜状或囊状产出，规模无法确定。1.3.2矿体赋存条件1.4尾矿特征及利用方向1.4.1尾矿量估算根据铁、锰、铬矿地质勘查规范（DZ/T0200-2002）规定，磁铁矿边界品位（mFe%）为6%，而工业品位（mFe%）为8%。按照化验结果，该区矿体样品达到开采下限要求，局部相对富集。根据化验结果中的产率指标，在从原矿到精矿的生产过程，约有80-90%，平均85%的原矿会以尾矿形式排除。假定3.35亿吨铁矿资源量中有20%为可采资源量，即0.67亿吨估算，将会至少动用4.47亿吨矿体，综合考虑开采过程中对围岩的动用（系数0.5），将产生约7亿吨以上的尾矿。根据矿体密度（2.8g/cm3）估算，尾矿体积约为2.5亿立方米。根据目前矿山开采规模大致推算：日产石料：40000t采拨比：1:1毛矿选比：2.6：1精料选比：5：1综合评估，每日可出石料32000吨，废料6400吨。1.4.2尾矿特征分析根据矿山特征分析，本矿属于鞍山高硅型铁尾矿。该类铁尾矿含硅量高，有的SiO2含量高达75%，一般不含有伴生元素。此类尾矿是石英与磁铁矿的共生体，再选难度高，一般需要投入大量资金引进先进的磁选设备，且磁选后尾矿品位降低较少。因此在工业生产中很少再选，被当作废弃物堆放。1.4.3尾矿危害大量的尾矿只能长期堆放在尾矿库，不仅占据大量的农、林用土地，同时尾矿库的维护和维修需要消耗大量资金。随着尾矿数量的不断增加，尾矿坝高度也随之增加，安全隐患日益增大。1.4.4尾矿利用方向目前，铁矿尾矿的综合利用主要集中利用与以下几个方向：1） 尾矿用做矿山地下开采采空区的充填料即水砂充填料或胶结充填的集料。尾矿作为采空区的充填料使用，较理想的充填工艺是全尾矿充填工艺，但目前仍处于试验研究阶段。在生产上采用的都是利用尾矿中的粗粒部分作为采空区的充填料。选矿（皮带输送）厂的尾矿排出后送尾矿制备工段进行分级，把粗砂部分送井下采空区，而细粒部分进入尾矿库堆存。这种尾矿处理方法在国内外均已得到应用。2）利用尾矿烧制新型建筑陶粒以该新型陶粒为主要原料，将其制作成新型自保温墙体建材陶粒砖或膨化砌块，该砌块具有保温好、质量轻、强度高、隔音防潮等优点。适用于工业、民用建筑的承重结构和围护墙体。是实现结构、围护、保温一体化的理想新型建筑材料。其主要技术指标处于国内外创新领先地位，非常适合当前和未来建筑业的发展趋势。国家建材行业主管部门领导及专家称其是“给中国墙体材料带来革命的新产品”。3）用尾砂修筑公路、路面材料、防滑材料、海岸造田等在尾矿堆积场上覆土造田，种植农作物或植树造林；把尾矿堆存在专门修筑的尾矿库内，这是多数选矿厂目前较广泛采用的尾矿处理方法。另外，对物理性能较好的尾矿，直接用于各类建筑材料等。1.4.5尾矿潜在销售市场分析考虑周边情况，河北北部地区矿产资源丰富，砂石骨料资源较多，存在区位优势。矿区距离北京市路程仅240km，且交通方便（铁路及公路网发达）。铁路运输至北京的成本仅每吨45元左右，运至天津的成本在每吨60元左右。汽运成本过高，暂不予考虑。综合考虑，拟定北京周边地区作为尾矿用于建筑材料潜在市场。3政策解读近年来，国家及北京地区先后出台一系列的法规政策，涉及砂石骨料的生产、销售及消费端，对未来建材行业（砂石骨料方向）的发展具有很好的指导意义。具体如下：1）砂石骨料工业“十三五”发展规划明确了砂石骨料工业发展目标（1）是推进产业结构调整，加快提升产业集中度。到2020年，在资源优势地区建立本地配套的砂石骨料生产基地；再创建一批国家级绿色矿山单位；通过整合或联合重组，将年产500万吨及以上的机制砂石骨料企业生产集中度提高到80%以上。（2）是提高资源综合利用水平，建立优质砂石骨料稳定的供给体系。到2020年，基本形成砂石骨料生产质量管控体系，其中符合GB14686建筑用砂I类要求的产品占比不低于80%。同时利用采矿废石渣、工业尾矿、建筑废弃物等加工生产再生砂石骨料，再生骨料比例占机制砂总产量的20%以上。（3）是加大节能减排力度，提高环境保护水平。新建和改扩建机制砂石骨料生产企业，干法生产应采取收尘、降尘装置，粉尘排放达到国家标准；湿法生产应对废水进行处理、循环使用。同时实现废水、固体废弃物的零排放，有条件的企业实施输送带势能发电。规划还提出培育一批有实力的装备制造企业、若干现代化示范生产线和示范企业。2）国务院办公厅关于促进建材工业稳增长调结构增效益的指导意见明确提出：到2020年，再压减一批水泥熟料，严禁备案和新建扩大产能的水泥熟料、平板玻璃建设项目；同时，停止生产32.5等级复合硅酸盐水泥，重点生产42.5及以上等级产品。加快发展专用水泥、砂石骨料、混凝土掺合料、预拌混凝土、预拌砂浆、水泥制品和部件化制品。积极利用尾矿废石、建筑垃圾等固废替代自然资源，发展机制砂石、混凝土掺合料、砌块墙材、低碳水泥等产品。3）京津冀协同发展规划纲要提到为了推进京津冀一体化特别是交通一体化，三地均以交通基础建设为切入点，辅之以其他设施建设。京津冀交通一体化的突破重点为断头路和轨道交通，约1100km。仅2015年当年，北京市在这方面的投资在2500亿元左右，设计200个项目。4目标市场供需分析4.1需求分析2013-2017年，北京市GDP呈逐年上升的趋势，固定资产投入同步增长。截至2017年，北京固定资产投入8948亿元，其中房地产开发投入3746亿元，交通固定资产投入2544亿元；未来，北京市宏观经济将保持逐渐放缓的形式，预测2018-2020年GDP增速平均为6.6%。根据过去5年数据及北京市规划预测，到2020年，北京市固定资产投入约1.05万亿，其中房地产方面约3211亿元，在交通建设方面约为3525亿元。2013-2020年北京市宏观经济及固定资产投入我国砂石主要用于交通建设，2013-2015年，北京市消耗砂石量分别为11462、10858，4846万吨，根据交通固定资产投入推测：到2020年北京市砂石量在27122万吨左右。2013-2020年北京市交通固定资产投入及砂石用量4.2供应区域分析据统计，2016年北京消费砂石骨架料约1亿吨左右，其中本地生产和销售的建筑砂石供应量不足40%，大部分依靠外埠供应。据历年统计分析，约有三成的建筑砂石来源不明，疑似为无序开采甚至盗采盗挖。北京市砂石量来源分析图而据了解，与京津接壤的廊坊计划关停市辖的三河、香河、大厂三地的所有矿山开采企业。若三地所有矿山均关停，届时北京地区的砂石供需矛盾将更加突出。假定北京的砂石料产能不变，3800万吨/年，廊坊停止砂石生产，按2020年估算用量，届时北京需从承德、张家口及保定三地调运2.3亿吨。按照之前调运比例，承德届时将调运0.47亿吨砂石骨料进入北京，而目前供应量仅0.1亿吨，尚需0.37亿吨/年产能。5尾矿质量分析根据目前铁矿尾料送验结果，符合建筑用砂石要求，可以用于砂石骨料。各指标具体如下：筛分结果：9.5-19mm表观相对密度（g/m3）：2.7-2.85吸水率（%）：0.50堆积密度（g/m3）：1.4-1.5针片状含量（%）：1.6-2.5软石含量（%）：0-0.5有机物含量：浅于标准色硫酸盐含量：0.2抗压强度：59-62MPa5成本分析开采洗选成本：尾料为矿山在生产过程中产生的废料，无直接生产洗选成本。运输成本：矿区距离北京市路程240km，按照目前国家铁路平均运输成本（包括装卸）0.18元/吨公里测算，尾矿铁运至北京站的成本在