船体分段预密性试验指导书.doc

船体分段预密性试验指导书船体分段预密性试验指导书The instruction of tightness testing编制单位：舟山五洲船舶修造有限公司部 门：技术部 日 期：2011.06 目录前言.1.范围.2.定义和术语3.试验条件4.人员要求5.试验项目与程序5.1角焊缝充气试验.5.2抽真空试验.5.3着色试验.5.4修补要领.6.检验7.试验中可能出现的问题和解决的办法附录A（资料性附录）预密性试验记录表前言本指导书适用于船体小组立（部件）、中组立（片状）和大组立（分段）作业阶段的水密构件，双面连续角焊缝以及对接焊缝的密性检查。它具有工序前移的特点，将高空封闭的作业放至平地敞开做，优化了作业环境，减少了船坞（船台）内密性实验工作量，缩短了船坞（船台）周期，充分发挥了船坞（船台）核心资源能率，大幅度降低了二次涂装后压载舱的破损面积；该试验工艺还具有施工简单、安全便利、保证质量、降低成本、缩短周期等诸多优点。1、范围本指导书规定了钢质海船船体分段预密性试验的试验条件，人员要求、试验项目与程序、检验要求、试验中可能出现的问题和解决的办法。本指导书适用于船体结构有密性要求的水密构件双面连续角焊缝以及对接焊缝。2、定义和术语充气试验向角焊缝根部注入压缩空气，并达到规定的压力和持续的时间后，通过向被检验的焊缝表面喷涂检验液（如肥皂溶液，在0以下应加热），检查焊缝渗漏的方法。抽真空试验在被检验的焊缝上喷涂检验液（如肥皂溶液时，在0以下应加热），将真空盒覆盖在焊缝上，形成负压并达到规定值，检验焊缝渗漏的方法。着色试验对被检验的焊缝表面进行预清理，待焊缝表面干燥后，施加可清洗的渗透剂，保持一段时间后，将焊缝表面的渗透剂拭除，同时在焊缝表面喷洒显像剂，以检验焊缝表面缺陷的方法。3、试验条件3.1由设计部门绘制船体分段预密性试验图，现场施工部门按照图纸进行密性试验。在试验过程中，未经主管部门同意，不得任意更改试验方法和内容。3.1.1船体分段预密性试验图按照分段建造流程进行绘制，分别对分段处于小组立、中组立、大组立阶段时进行预密性试验，图纸上需标明；a.该分段的船号、分段号、试验地点、试验部门、预密性试验操作人员、船东、船检检验日期及地点内容；b.该分段所处的位置（内场或外场）及状态（正态或反态）的内容；c.该分段实施预密性试验的详细部位和细节。3.1.2凡在预密性试验前，船体结构的焊接、矫正作业应全部结束，对重要焊缝经无损探伤并经船东、船检检验并合格。3.2在船体分段预密性试验实施前，需提交书面文件给船东、船检，在取得船东、船检认可后方可进行预密性试验。书面文件应包括以下内容：a.船号；b.实施范围；c.采用的方法；d.试验顺序；e.检验项目等。3.3舱室内影响密性实验的管路、接头等已安装结束。3.4预密性试验受检焊缝允许保留车间底漆。3.5对防碍检视密性附件、墩木、脚手架等应拆除或移位。3.6预密性试验时，若外界温度低于0，肥皂水溶液应采取相应的防冻措施。4、人员要求4.1实施预密性试验人员，应对试验相关内容能做出正确判断，且熟练操作。4.2实施密性试验的焊缝修补人员，必须是经过船级社资格认可考试，并取得证书的焊工。5、试验项目与程序试验可根据船体结构不同的位置和建造方法、采用角焊缝充气，抽真空等试验方法进行。在船东、船检认可条件下，局部区域采用着色等无损检测试验来代替密性试验。5.1角焊缝充气试验5.1.1角焊缝充气试验适用原则：a.角焊缝充气试验适用于中组、大组阶段实施预密性试验的焊缝；b.角焊缝充气试验的焊缝必须是不开坡口的双面连续角焊缝；c.必须是船体水密构件（如水密肋板、隔舱壁等）的角焊缝；d.角焊缝充气试验的板材厚度不得小于12mm；e.对穿过水密构件的纵、横向骨材（如T排、角钢），其补板必须是整块，不可加焊接接头。5.1.2角焊缝充气试验区域结构节点设计要求 对做充气实验的地方，设计结构节点必须气路通畅。a.补板与机构重叠部分，装贴补板前该处不可焊接，否则气路被阻。见下图1图1b.原设计在穿越纵骨的结构与补板在纵骨角焊缝处，切角均为10mmX10mm，这样使气路被阻，现改为纵骨焊脚+1mm。见下图2图2c.原补板在重叠处开坡口，现该为不开坡口。见下图3 图35.1.3角焊缝充气试验的区域，对装焊工装配要求如下：a.装配、角焊缝间隙0.30.8之间最佳；b.焊接熔深必须保证1/41/3板厚未焊；c.焊缝外观质量要自检满足工厂标准；d.充气表连接板、气压表连接板自行安装，并在外侧开止漏孔。5.1.4角焊缝充气试验的区域，应是构成舱室边界的各种填角焊接头。填角焊接接头的的装配精度应符合如下要求：a.角接接头的间隙应13mmb.构件的垂直度应为903。5.1.5角焊缝密性试验采用安装连接板形式按图4，一端在连接板上安装压缩空气进气管接头，另一端在连接板上安装压力表接头，并在焊缝两端开止漏孔，用电焊焊死，使被检验角焊缝达到全封闭。图4 角焊缝充气试验示意图5.1.6角焊缝密性试验的检验压力为0.015Mpa0.02Mpa。5.1.7实施角焊缝预密性试验需配备：冷风皮带、压力表、试验溶液（推荐肥皂液浓度5%）、抹布、试验人员、记录人员。5.1.8角焊缝预密性试验及检验方法。5.1.8.1开启球阀，压缩空气注入角焊缝根部间隙中，当压力表上指针达到规定值时，关闭球阀，静压15分钟。5.1.8.2检查压力表指针有否下降，如在静压15分钟内有明显下降，则应检查接头焊缝的渗漏情况，并寻找压力下降原因。如压力没有下降，可在角焊缝表面涂肥皂液，检查焊缝表面有否翻泡现象，当焊缝上检验液均无产生气泡即视为合格。5.1.8.3在试验过程中，如发现有渗漏，应用粉笔做出标记，待排气后进行返修，返修焊缝长度应大于50mm，修补后，对修补区域进行真空试验。5.1.8.4试验完工后，连接板上压缩空气管子接头和压力表管子接头必须用电焊补满。5.1.8.5角焊缝充气试验检查项目，均按各船密性试验图册要求进行。5.2抽真空试验5.2.1抽真空试验选用原则；a.抽真空试验适用于中组立、大组立、总组立阶段实施预密性试验的焊缝；b.抽真空试验适用的焊缝为：角焊缝或对接焊缝；c.必须是构成舱室边界的船体水密构件；d.该方法对试验板材厚度无特殊要求；5.2.2为了能看清焊缝渗漏情况，真空箱必须是透明的。5.2.3实施抽真空预密性试验需配备：真空箱、冷风皮带、试验溶液（推荐肥皂液浓度5%）、抹布、试验人员、记录人员。5.2.4抽真空装置见图4。5.2.5真空试验压力为-0.0150.02Mpa。5.2.6真空试验方法，先将肥皂液涂在要检查的焊缝上，将真空罩罩住焊缝。开启球阀，检查箱内焊缝上有否向箱内翻泡，如无翻泡即视为合格。5.2.7在试验时，如发现有翻泡渗漏应进行返修，返修焊缝长度应大于50mm，返修后再进行试验。5.2.8真空试验检查项目，均按密性试验图册要求进行。5.3着色实验5.3.1采用着色试验必须经船检、船东认可。5.3.2着色试验检查项目，均按密性试验图册要求进行。5.3.3着色试验是一种探伤试验，在此只作为一种辅助措施，只在角焊缝充气试验两段做不到的地方试验。5.4修补要领a.裂缝修补要用碳刨清除裂缝后重新焊接；b.对于单一的气孔泄露可直接焊补；c.对于气孔严重连续泄露，用碳刨清除后重新焊接；d.修补焊缝结束后，重新进行角焊缝充气检查或抽真空检查，确保密性质量。6、检验6.1每一阶段试验前，由施工人员自检后，试验部门提交书面通知书给质检部门，由质检部门请船东、船检到场进行检查。如检查后未发生渗漏，则船东、船检签字认可，该阶段密性试验结束。6.2如船东、船检在检查时对焊缝某处发现有渗漏，应进行返修，返修结束后，重新对该部位进行密性检查，并提交报告请船东、船检认可。经船东、船检签字认可，检验人员应做好记录，该阶段密性试验结束。7、试验中可能出现的问题和解决的方法7.1角焊缝充气试验时压力表上的压力值达不到指定要求分析：有可能充气皮带发生漏气情况，应及时检查，同时检查充气皮带与连接板紧固情况。如以上两种情况均未发生。则可能有 以下几种情况：焊缝溶深过大，焊缝呈全溶状；焊接完成后等待时间过长，焊缝内部生锈；装配间隙过小，空气渗透时间较长。如发生以上情况，可用抽真空试验取代角焊缝充气试验。7.2角焊缝充气试验时，发现连接板螺孔锈蚀阻塞，无法完成指定试验分析：部分地区空气湿度较大，这对角焊缝密性试验带来一定的难度。在实际施工当中，连接板与角焊缝同时焊接，这样连接孔在密性试验前始终暴露在潮湿的空气中，极易被锈蚀。应在连接板焊接完成后一至两天内将试验完成，以减少连接孔锈蚀的可能性，或用胶带将开口封住。7.3角焊缝充气试验时，碰到构件（如T型材）补板堵塞无法完成试验分析：构件的补板堵塞可用两片真空罩片体罩住试验补板焊缝，然后对其进行抽真空试验。7.4实施抽真空试验时遇到不是90度夹角分析；有设计部门专门针对这些位置的焊缝，制作不同角度的真空罩，保证此位置顺利施工。7.5提高人员素质和保证施工质量问题分析：角焊缝密性试验能否在生产上顺利推行，比较关键的一点是要提高操作人员的技术业务水平。因此，试验前必须对装配工、电焊工和密性试验人员进行相关专业的施工工艺培训和角焊缝密性试验的方法及要求的培训，以保证施工的质量。同时和以下几点建议配合实施：a.落实每条密性焊缝的装配责任制和焊借责任制，并记录在案，予以考核；b.预密性焊缝自主质量管理采取焊前报验制度，提高装配质量；c.