塔吊起重机顶升、拆卸作业安全操作规程.doc

行业资料：_塔吊起重机顶升、拆卸作业安全操作规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 5 页塔吊起重机顶升、拆卸作业安全操作规程1、顶升前必须组成作业班组，确定合格人员担任指挥，技术主管，操纵司机，电盘监管电工，液压系统监管，紧固件操作工，安全员。非操作人员不得在套架操作台上。操作人员必须装备、工具齐全，配予工具袋。必须先行向所有作业人员详细叙述作业方案，使各人明确职责，了解全过程。2、顶升前必须检查液压顶升系统的动力、泄漏情况、油位；调整好爬升套架滚轮与塔身间隙，放松电缆，检查有关爬爪、新加标准节、原有紧固销件状况。根据技术资料要求，确定作业方案。3、顶升前，将回转部分制动住，项升时根据实际情况，确定顶升配重及其位置，使长臂和平衡配重在液压顶起起作用下处于平衡状态。4、顶升作业，只准一人指挥，操作室中只准专人操作。从拆除第一个紧固销或紧固螺栓起，即宣进入不稳定状况，必须完成全过程方许停止。如作业中遇到障碍和困难，必须立即重新安装原先所拆除的紧固件，然后改变次序，先行排除困难点，方可继续顶升作业。5、风力到四级以上，不得进行顶升拆卸作业，为风力突然加大，必须立即停止作业，并重新加固塔身套架。顶升超出自由度时，应加装附墙杆后才可顶升作业。6、项升时液压系统使用最大压力为160Kg/cm2，在最大压力下持续工作不准超过3分钟。7、项升完毕后，各个连接销，螺栓必须安装完备。项升横梁应离开爬爪，回到原放位置，切断顶升液压机构电源。第 3 页 共 5 页塔吊超载限时器的类型和安全技术要求超载作业会产生过大应力,它可以使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机烧毁,由于制动力矩相对不够,导致制动失效等。超载作业对起重机结构危害很大,既会造成起重机主梁的下挠,主梁的上盖板及腹板有可能出现失稳、裂纹或焊缝开焊,又会造成起重机臂架或塔身折断等重大事故。由于超载破坏了起重机的整体稳定性,有可能发生整机倾覆倾翻等恶性事故灾害。额定起重量大于20t的桥式起重机,大于10t的门式起重机、装卸桥、铁路起重机及门座起重机等,根据GB6067-85起重机械安全规程的规定均应设置超载限制器。额定起重力矩小于250KN?m的塔式起重机以及升降机和电动葫芦等起重设备根据用户要求必要时也应安装超载限制器。(一)超载限制器的类型超载保护装置按其功能可分为自动停止型、报警型和综合型几种。自动停止型超载限制器当起升重量超过额定起重量时,能停止起重机向不安全方向继续动作,同时允许起重机向安全方向动作。安全方向是指吊载下降、收缩臂架、减小幅度及这些动作的组合。自动停止型一般为机械式超载限制器,它多用于塔式起重机上。报警型超载限制器能显示出起重量,并能在起重量达到额定起重量的95%100%时发出报警的声光信号。综合型超载限制器能在起重机达到额定起重量的95%100%时,发出报警的声光信号,当起升重量超过额定起重量时,能停止起重机向不安全方向继续动作。超载限制器按结构形式可分为机械式、液压式和电子式三种类型。机械式的超载限制器有杠杆式和弹策式等。超载保护装置在设计上考虑了起卓机明载荷的影响,吊载在起升、制动、振动的情况下,速度变化会产生一个附加载荷,起升动载荷常达额定载荷的110%130%。动载荷是起重作业固有的动力现象,是起重机械作业的一个特点,因此超载保护装置根据这一特点设计了延时电路,使其具有判断处理这种虚假载荷的能力,又能防止实际载荷超过规定值,不至于发生误动作。(二)超载限制器的安全技术要求机械式超载限制器的综合误差不应大于8%,电子式超载限制器的综合误差不应大于5%。当载荷达到额定起重量的90%时,应能发出提示性报警信号。起重机械设置超载限制器后,应根据其性能和精度情况进行调整或标定,当起重量超过额定起重量时,能自动切断起升动力源,并发出禁止性报警信号。桥架类型起重机、铁路起重机、门座起重机,应装设超载限制