其它设备的安装及常见故障处理.doc

教 学 内 容备 注其它设备的安装、维修及常见故障处理讲课：魏国卓第一节 矿用绞车 矿用小绞车是借助于钢丝绳带动提升或运输容器沿倾斜轨道运行的提升输送机械，常用于煤矿井下提升或运输煤炭、矸石、设备、材料。作为矿井运输的辅助运输设备使用，常用于采区、工作面巷道及掘进工作面等地点。其类型有矿用绞车、调度绞车、回柱绞车、无极绳绞车。 一、绞车安装注意事项 以液压绞车为例： (1)固定绞车时，应根据安装地点的底板条件，使用地锚固定或打混凝土底座固定。岩巷和岩石底板巷道内的小绞车可使用地锚固定；煤巷或半煤岩巷的小绞车必须打混凝土底座固定。使用期限大于两年的小绞车，护绳板侧还必须加打两根压柱。 (2)使用锚杆固定绞车时。锚杆杆体直径不得小于l6mm，锚杆的锚固深度不得小于14m，锚杆下部应为倒楔型。锚杆应垂直机座。螺母、垫圈应齐全有效，螺杆在螺母紧固后应留35个螺距。 (3)浇注混凝土底座时，基础坑深不得小于14m，基础坑应上口小，下口大，满足绞车牵引载荷的要求，使用的混凝土强度应不小于150号。 (4)绞车必须安装在硐室中，硐室的结构必须满足操作绞车时的需要。 (5)安装的绞车必须符合煤矿矿井机电设备完好标准的有关要求，否则不得下井及安装。 (6)绞车的安装地点必须有合格的支护。 (7)安装时，绞车的提升中心、导轮(托轮)槽中心和滚筒宽度中心必须保持一致；导轮轴线与滚筒轴线应保持足够距离。 (8)托轮设置齐全，变坡点处托轮直径不小于200，斜巷中地滚直径不小于lOOmm，设置间距一般不大于20m，必须转动灵活；甩车场处为减少钢丝绳与岔道巷壁的摩擦阻力，应设置立托滚或其他减小摩擦的措施。 (9)防爆液压绞车的制动闸盘偏摆不应超过1mm，同一副闸瓦与制动盘两面的间隙应一致，其偏差不大于05，否则，不能保证有效的制动力矩。在安装绞车的液压系统时，应对油管进行严格的清洗除锈，接头操作保持清洁，防止粉尘、砂粒、锈皮等杂质留在液压系统内，否则会严重影响阀组和控制元件的正常工作，使绞车不能正常工作，甚至可能发生事故。 (10)提升信号装置要求声光兼备，符合防爆要求，利用简易木板，集中安装，便于操作。 (11)钢丝绳连接装置必须安全可靠，倾角大于l2的斜巷，必须加设保险绳。 (12)必须设置与斜巷提升有关的安全装置，如挡车器、阻车器、跑车防护装置和行车红灯等。另外还必须有足够安全空间的信号硐室和躲避硐室等。 二、绞车维修注意事项 (1)认真检查绞车各部螺栓、销子、螺母等连接件是否有松动、脱落现象，发现问题及时处理。 (2)在无提升负荷时检查盘形制动闸松闸均匀程度，保证闸瓦间隙基本相同且不大于2，空动时间不超过0.3s；检查脚踏紧急制动开关动作是否正常。 (3)液压绞车要认真检查轴向柱塞油泵和叶片油泵的工作是否正常，有无振动和噪声。当正反两个方向微小扳动手柄时，看其能否实现绞车滚筒正反转动。 (4)检查油箱中油位指示是否达到规定位置(或标记)，油温是否符合规定要求。检查冷却器流过的冷却水是否充足和畅通。 (5)定期清理油池和过滤器，严禁油池中有固体游离物，对液压油中的大量气泡要及时排气。 (6)检查深度指示器丝杆螺母传动情况，试验过卷保护开关。 (7)检查钢丝绳在滚筒上排列是否整齐，绳头固定是否牢固。 (8)认真检查各条管路阀组、管接头等处有无漏油现象，不合格应及时紧固和处理。 (9)认真检查操作台上各指示仪表是否正常，试验各操作按钮开关是否灵活准确，检查电控开关和触点烧损情况，不合格者应及时汇报或更换。 (10)经常擦拭设备，搞好环境卫生，保持机亮地净。 (11)检修绞车电气线路或机械部件必须在停电后进行，并在磁力起动器上挂停电牌，牌上应写有“有人作业，禁止合闸”等警语。 (12)当检修完后要送电时，必须由原停电人来送电，中间不得换人，严禁约时停、送电。 (13)严格按照送电、停电顺序停送电，不得反序停电。 三、矿用绞车完好标准 (1)机座混凝土基础合格，不得有裂纹、剥落、破碎现象，地角螺栓紧固无松动，垫圈、弹簧垫、螺帽齐全。 (2)护栏、护网安装整齐，无变形、损坏，消防器材齐全、放置整齐。护栏、护网表面应涂防锈漆。 (3)液压绞车的驱动马达、滚筒连接紧固。滚筒耐磨绳衬磨损不得超过钢丝绳直径，当矿车放到底弯道后，滚筒上缠绳不得少于3圈。当滚筒上缠满钢丝绳后，最外层钢丝绳与滚筒边缘距离不得小于2.5倍钢丝绳直径。 (4)液压泵油路和油位应处于上限5，下限(上格)5处，油过滤器指示在绿区内。 (5)液压泵站安全阀、溢流阀、电磁阀、液控阀设定正确，动作灵敏可靠。油箱油位、油温保护齐全有效。定期清洗过滤器芯，更换液压油。 (6)张紧框架、连接螺栓齐全完整，紧固良好。 (7)制动装置操作控制灵活、可靠。制动闸衬(摩擦块)磨损厚度不得超过lOmm。应定期测试调节闸衬间距，闸瓦与制动面接触良好不过热，制动力矩、空动时间、制动减速度符合煤矿安全规程有关规定。 (8)车场防过卷装置、操作室脚踏开关、过卷保护、减速保护灵敏可靠、有效。 (9)操作室照明、视野良好，各种仪表指示准确、可靠。 (10)地锚牢固有效，螺栓无松动，轨面前后高低及接头平整度符合标准。轨接头上下无硬弯，轨缝密贴，连接固定销齐全有效。 (11)设备紧固件、偶合器和轴承等部件符合有关规定。四、调度绞车的完好标准1.各部位螺栓、销子、螺母、垫圈等，如有松动、脱落，应及时拧紧和补全。 2.信号装置及电动机运行操作按钮是否完好和有无失爆现象，信号发出是否清楚和明亮，否则应修理或更换。 3.滚筒有无损坏或破裂，钢丝绳头固定是否牢固，绳卡不少于2道，轴承有无漏油，有问题应及时处理。 4.闸带有无裂纹，磨损是否超限，铜或铝铆钉不得磨闸轮，铆钉埋入闸带深度不小于闸带厚度的30%，闸轮表面应光洁平整，无明显沟痕，无油泥；拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴等是否有损伤或变形，背紧螺母是否松动，有问题应调整和处理。 5.闸把及杠杆系统动作是否灵活，施闸后，闸把行程不得超过3/4，必须留有1/4的储备行程。对调度绞车而言，施闸后，闸把位置不应低于水平位置，适当保持略有向上倾角(3040)的位置。6.固定绞车的顶柱和戗柱是否牢固，基础螺栓或锚杆是否有松动，底座有无裂纹，有问题应及时处理。 7.电动机空载启动是否正常，接地是否良好，启动器等电气设备是否符合防爆和安全要求。8.轴承及电动机、开关、电缆、闸带等是否温度过高，发现问题应查明原因，采取措施进行处理。9.闸带与钢带连接应使用铜或铝铆钉铆接，闸带和钢带铆接后，应紧密相贴，不得有皱褶和拱曲现象，不得有间隙，钢带两头弯曲铆接后的铆钉头不得高于闸带厚度。 10.带式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的70。11.闸带使用后，不得有裂纹，闸带磨损余厚不小于3mm。 12.检查钢丝绳。要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀，直径符合要求，断丝不超限，在滚筒上应排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象；缠绕绳长不得超过规定允许容绳量；保险绳直径与主绳直径应相同，并连接牢固；绳端连接装置应符合规程规定；绞车应有司靠的挡绳板。13.经常擦拭绞车，清理浮尘和杂物，保持周围环境卫生。五、矿用绞车的常见故障处理 第二节 乳化液泵站 乳化液泵站由乳化液泵组和乳化液箱两大部分组成，它是将常压乳化液转化成高压乳化液，向综采工作面液压支架和普采工作面单体液压支柱输送高压乳化液的设备。它是采煤工作面支护设备的动力源。 一、乳化液泵站安装安全注意事项 (1)在地面必须对泵站进行全面检查和试运转，确认合格后方可下井。 (2)泵站的工作环境应保持清洁，以防止油腔、液腔污染。 (3)泵站应水平放置，并注意油标所指示的油位。 (4)起动前应按地面泵站验收试验要求进行。 (5)泵站运行l50h左右后要进行第一次换油，加油时必须从空气过滤网口加入，严防煤粉、矸石等进入曲轴油池。 (6)泵站投入运行l0d内必须对乳化液箱各过滤部件进行一次清洗，同时应检查蓄能器内充气压力，不足时应及时充气. 二、乳化液泵站维修安全注意事项 (1)更换液压管件前应先停泵。 (2)更换新泵时，防止挤碰伤人。同时将泵站到工作面的高压管内的余压释放。 (3)关闭卸载阀时要注意管接头喷液或崩管伤人。 (4)开关换向器失效时，应通知电工来处理。 (5)维修时，注意远离转动部件，以防绞伤。 (6)在巷道支架上起吊电动机、减速器等大件时，必须先加固支护。 三、乳化液泵站的完好标准 (1)泵体。 密封性能良好，不漏油。 运转时无异常振动和噪音。 油质符合规定，保持清洁。 (2)乳化液箱。 乳化液清洁、无异味、无析皂现象，配制浓度为35。 高低压过滤器性能良好。 蓄能器充气压力符合要求，误差不大于05MPa (3)安全保护装置、仪表。 安全保护装置齐全，动作灵敏可靠。 压力表指示准确，每年至少应检验一次。 四、乳化液泵站检修质量标准 (1)齿轮箱、乳化液箱不得有裂纹、开焊和严重损伤； (2)乳化液泵滚动轴承要符合有关规定，其径向游隙不得超过010mm；曲轴曲拐与轴瓦最大配合间隙应不大于02椭圆度不得超过002mm；连杆衬套与滑块销最大配合间隙应不大于017mm；滑块与滑块孔最大配合间隙应不大于03mm，柱塞与导向铜套的最大配合间隙应不大于02mm，进排液阀阀芯与阀座的径向间隙应不大于02mm； (3)齿轮箱内的齿轮、齿面不得出现大面积的点蚀，不得有塑性变形； (4)齿轮的啮合特性符合有关规定； (5)泵箱内必须严格清洗，不得有铁屑等杂物； (6)液位保护、温度、高低压保护、润滑油压力保护装置等，必须达到规定值，其误差不得超过原调整值的l0； (7)蓄能器充气压力达到原机规定要求； (8)在额定压力和流量下，测定高压过滤器两端的压力差，不得大于098MPa： (9)泵站检修后，先经30min空载运行，再经4h额定载荷加载运行后，曲轴箱、齿轮箱温度不得超过规定值； (10)附有自动配液装置的泵站，检修后应恢复性能，满足配液要求。 五、乳化液泵站的常见故障处理 乳化液泵站的常见故障处理见表68。 第三节 局部通风机 局部通风机是掘进工作面通风的重要设备。其形式有轴流式和离心式两种。轴流式局部通风机具有体积小、安装方便、易串联工作等优点，在井巷掘进通风中得到广泛应用。批量生产及普遍使用的有JBT系列、BKJ661、HKJ子母加速型系列风机及MFA、2BKJ、FD对旋轴流式系列风机。 一、局部通风机安装安全注意事项(1)采用压入式通风方式时，局部通风机及其启动装置必须安装在离掘进巷道口l0m以外的进风侧。(2)采用抽出式通风方式时，局部通风机及其启动装置必须安装在离掘进巷道口10m以外的回风侧。(3)采用混合式通风方式时，局部通风机的安装布置参见图21。压入式局部通风机的能力应尽量大于抽出式局部通风机的能力。 (4)煤巷、半煤岩巷和有瓦斯涌出的岩巷的掘进通风方式应采用压人式，不得采用抽出式；如果采用混合式，必须制定安全措施。瓦斯喷出区域和煤(岩)与瓦斯(二氧化碳)突出煤层的掘进通风方式必须采用压入式。 (5)局部通风机应安装在设计规定的地点，一般是由通风部门及作业规程规定。 二、局部通风机使用的安全注意事项 (1)局部通风机有专人负责管理。局部通风机启动装置必须装在进风巷道中，距回风口不小于l0m。局部通风机吸入风量必须小于全风压供给该处的风量，以免发生循环风。不按需要风量配风、巷道冒顶堵塞、单台局部通风机供多头、风筒出口距离工作面太远等，都可能因风量小、风速低而造成瓦斯积聚。 (2)局部通风机和掘进工作面中的电气设备必须装有延时的风电闭锁装置，一旦局部通风机停止运转便能立即自动切断局部通风机供风的巷道中的一切电源。 (3)在高瓦斯或煤与瓦斯突出矿井的煤巷掘进中，应安设瓦斯自动检测报警断电装置，局部通风机应用双回路供电，以保证局部通风机连续运转。 (4)局部通风机因故停止运转，在恢复通风时必须按照规程的有关规定，安全开启和排放瓦斯。 (5)对于长距离掘进通风，为了保证局部通风机的连续运行，要求长度超过500m的巷道掘进工作面必须配备双风机双电源，并有专职的风机员和电工负责局部通风机及其启动装置的检查和维修工作。 (6)为保证局部通风机连续可靠地运行，对于高瓦斯矿井、突出矿井和低瓦斯矿井的高瓦斯区域，局部通风机要实现“三专两闭锁”。停电和瓦斯超限都要切断掘进工作面电气设备的电源。 (7)局部通风机在运转时噪声很大，工人长期在这样的噪声环境下工作，易于烦躁疲劳，降低劳动生产率，并能引起听力减退。因此应对局部通风机采取消声措施(一般采用消声器消声)。局部通风机入口消音器要安装安全网罩(低噪声局部通风机在风机入口处)。风机与消音器接口处、电机接线盒与风机接口处必须严密不漏风。 三、局部通风机的常见故障处理 局部通风机的常见故障处理见表69。 第四节 矿用电机车 井下电机车是矿井生产的重要运输设备，电机车一般从以下几方面分类： (1)按供电方式区分，可分为架线式与蓄电池式两种。 (2)按粘着质量区分，有15t、25t、3t、5t、7t、8t、lOt、14t、20t、30t等。 (3)按轨距区分，有600mm，762mm和900mm 3种。 一、电机车维修安全注意事项 (1)电机车修理工作必须在机车停止运行状态下进行，检修一般在机车库内进行，临时小故障处理可在运行线路上进行，但要采取措施防止其他车辆冲撞检修车辆及检修人员。 (2)被检修的机车停稳后，要用止轮器、木楔等将车稳住，架线机车落下集电器，拉开总开关，切断机车与架线电源，蓄电池机车拔开电源插销。 (3)修理电气设备时，切断电源后进行验电，确认无电后再进行对地放电；井下蓄电池电机车的电气设备只允许在车库内打开检修。 (4)必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸工器具、绳索，确认安全后方可使用；防护器以及量具、仪器、仪表等，必须齐全、完好，并备齐所需材料配件。 (5)拆装电机、减速箱、轮对、电源箱等大部件时，应使用起重设备，并由专人指挥，起吊所用的工、机具必须合乎要求，严禁在起重物下行走站立；利用千斤顶升起重物时，必须注意使物体的重心作用在支点的中心范围之内，避免工件歪倒伤人。 (6)修理人员工作位置应能防止因操作不当或操作失控时工件、工具对自身或他人的伤害。 (7)拆卸轴承时，应使用退卸器，不能用退卸器的，可用铜棒平衡敲打。安装轴承时，应先将轴承在75100的油中加热1015min，再进行装配。 (8)部件的拆装应按顺序进行，拆下来的零件应当加以标记，并用煤油清洗干净(轴承清洗后要用细白布擦拭干净)，清洗轴承箱、齿轮箱后，必须检查，防止留有任何杂物。 (9)磨损超限并未经修复的零件不得使用。轴与轴孔磨损后，允许采用涂镀、电镀或喷镀工艺修复，在满足强度要求的条件下，也可以镶套处理，但不得用电焊修补。键与槽之间加垫。平键槽磨损后，轮、轴、键槽允许同时加宽5。装配轴承时，轴径不得冲麻面。 (10)热装轮箍时，必须注意保护轮缘和轴及齿轮不受热。热装轮箍用小锤敲击声音清脆为合格，声音沙哑为松动，不得装车使用。 (11)整流子面受损需要车削时，每次进刀深度不得大于01mm。 (12)同一台电机应使用相同规格、型号的炭刷。新炭刷装前必须在整流子上或与其相同的圆柱面上用细砂纸打磨吻合。 (13)炭刷压力的调整，集电弓接触压力的调整，都应使用弹簧秤或其他方法测定。 (14)防爆电气设备的接合面应符合规定。 (15)必须注意保护防爆电气设备的防爆面不受损伤。防爆面可以化学处理或定期涂防腐油脂，不得涂油漆。 (16)机车检修质量必须符合煤矿机电设备检修质量标准。机车需要按规定进行试运转，发现不合要求的部位应重新检修试验，直至合格为止。 二、电机车完好标准 1窄轨电机车轮对的完好标准 (1)轮箍(车轮)踏面磨损余厚不小于原厚度的50，踏面凹槽深度不超过5mm。 (2)轮缘高度不超过30，轮缘厚度磨损不超过原厚度的30(用样板测量)。 (3)同一轴两车轮直径差不超过2mm，前后轮对直径差不超过4mm。 (4)车轴不得有裂纹