车梁加工用翻转台的设计开题报告

欢迎下载本文档参考使用，如果有疑问或者需要CAD图纸的请联系q1484406321一、选题的依据及意义：随着时代的进步，中国经济的迅速发展，建筑、采矿等对重型卡车的需求量也在不断的提升，车架是汽车的最重要部件，同时纵梁也是车架的重要部件，在现在国内的各个重型卡车生产厂家，纵梁孔加工工艺是个非常头疼的问题。提高纵梁的加工效率如今拥有很广阔的市场。车身底盘纵梁是各种车辆的基本骨架，直接决定着整个车身的刚性和承受冲击性能，对于车架而言,最基础的部件就是纵梁.对于纵梁的加工,目前国内各大厂家主要采用的是单摇臂钻床靠模加工,加工效率普遍低下,针对此现状我对纵梁钻孔翻转系统的设计进行改进,能支持4台摇臂转床同时加工,并且通过大梁台箱装置的翻转实现纵梁三面孔的加工,从而减小了由于反复拆卸,安装,定位所引起的定位和加工误差.采用纵梁钻孔翻转机不仅提高了国内整体厂家的加工效率,同时也能够给重型车辆厂家带来可观的经济收入。二、国内外研究概况及发展趋势（含文献综述）：机械加工过程中都会使用到夹具来固定工件使之占有正确的位置，以便加工和检测。但是当工件太大而不方便调节位置，不能保证精度，而又有进行旋转加工时，夹具不能满足加工要求。这是我们必须选择去它的夹具，譬如翻转台，翻转台可以进行360翻转，并能任意角度固定，符合加工要求。翻转台因为减轻工人的劳动强度，提高生产率，缩短生产周期，保证加工精度，为企业带来效益，所以得到快速的发展，现在已经有焊接翻转台、变速箱翻转台、机体维修翻转台等等。唐美健、占金林在154吨自卸车车梁翻转台的研制J. 矿用汽车,1996(4):10-13中。进口电动轮式吨矿用自卸车的车梁，重，长。在大修理中，需用起重机多次吊翻，对各部位进行焊接和镗孔。工作量大，焊接质量难以提高。为此，我们共同研制了适用三种车型的滚圈式车梁翻转台，保证了质量，缩短了周期。现已一次试车投入生产使用。该项目填补了我国吨车梁翻转设备的空白。近日，安叉集团研制成功装载机离合器组装翻转台架，该新型翻转台架的研制成功，实现了装载机离合器、大吨位离合器一次性装夹完成全部工作的组装，不仅翻转和压配实现了自动化，而且还降低了劳动强度，节约了人力资源，提高了装配效率。 随着客户的需求，安叉集团公司生产的装载机产量在不断的增加，然而，在装配过程中，装载机离合器的轴承和波形弹簧压装较为困难，翻转也较为吃力、麻烦，现有装配台架已经不能满足生产需求。为了解决这一“瓶颈”，提高生产效率，减少工人劳动强度，直属一金工车间和工艺科联合商讨制定，将整个组装台架由电机减速机、台架和液压系统组成，利用电机减速机带动翻转、液压油缸压装轴承和波形弹簧，实现电动翻转和电动压装功能，一次装夹，并完成全部的组装工作，同时附属大吨位离合器的组装。 随着科技的进步，机械加工要求变的更高，加工工件变大，变得更为复杂，翻转台的人工翻转已经不能满足要求，翻转台会向着自动化、数控化的方向发展，翻转台也会更复杂。三、研究内容及实验方案： 研究内容：1.查询有关资料,熟熟悉卡车大梁钻孔翻转台原理，发现各大厂家加工效率普遍较低，加工质量较低，无法满足更高要求的卡车。 2.找出原因，通过搜集有关资料，设计能满足要求的整体方案。 3. 设计方案的传动部分 4进行零件的设计和绘制零件图。试验方案：1.采用摇臂钻床加工。 2.设计大梁台箱装置，用以固定车梁的两端，在车梁中间使用支架，支架可以调节高度，大梁台箱可以360旋转，并可以任意角度固定。 3在大梁台箱的侧面安装4台摇臂钻床，可以加工大梁的三面。四、目标、主要特色及工作进度：目标：设计用于给卡车大梁加工的翻转台的传动系统，提高生产率，缩短生产周期。主要特色：1.减轻工人的劳动强度， 2.提高生产率， 3缩短生产周期， 4.保证加工精度， 5.为企业带来效益。工作进度：1. 搜集有关资料，熟悉卡车大梁钻孔翻转台原理，撰写开题报告 2周 3.013.142. 相关外文文献资料的阅读与翻译（6000字符以上） 1周 3.153.213. 整体方案设计 2周 3.224.044. 传动部份的设计计算 4周 4.055.025. 绘制装配图及其各零件工作图 4周 5.035.306. 编制设计说明书 1周 5.316.067. 撰写毕业论文 3周 6.076.278. 答辩准备及毕业答辩 1周 6.287.02五、参考文献1 机械设计实用手册编委会编. 机械设计实用手册. 北京: 机械工业出版社, 20092 吴宗泽主编. 机械设计师手册. 北京: 机械工业出版社, 20093 李红波. 箱体焊接万向翻转台研制J. 矿山机械，2008（10）：36-384 唐美健，占金林. 154吨自卸车车梁翻转