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文档简介
昆山嘉农投资发展有限公司 馨园路动迁小区B c标馨园路动迁小区地下车库基坑支护专项方案昆山嘉农投资发展有限公司编制日期:2012年5月 16日 一、编制依据1、国家标准(1)建筑地基基础工程施工质量验收规程GB50202-2002;(2)建筑地基基础设计规范GB50007-2002;(3)混凝土结构设计规范GB50010-2010;(4)建筑结构荷载规范GB50009-2006;(5)混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-2002(2010);(6)建筑边坡工程技术规范GB 50330-2002;(7)建筑基坑工程监测技术规范 GB 50497-2009;2、行业标准(1)建筑基坑支护技术规程JGJ120-99;(2)钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003;(3)基坑土钉支护技术规程CECS96:97;3、地方标准(1)江苏省有关地基基础及基坑工程的规范及规程;(2)上海市标准基坑工程技术规范DB/TJ08-61-2010 J11577-20104、其它相关依据(1)昆山市宏鑫工程勘察设计有限公司提供的张浦镇馨园路动迁小区勘察报告(勘察编号:2010-12-K02);(2)建设单位提供的本工程建筑和结构设计相关资料;二、工程概况 1、结构概况 本次基坑围护设计为2#地库,包括20栋住宅楼及地下一层地下车库。本工程0.00相当于国家高程基准3.70m;1315#住宅楼底板垫层底标高为-3.35m,梁底-3.85m;18#、19#、22#、26#、29#32#住宅楼底板垫层底标高为-3.35m,梁底-3.75m;其余住宅楼底板垫层底标高为-4.25m,梁底-4.75m;地下车库开挖底标高为-6.05m。 2、基坑概况 基坑规模:地库2基坑周长约为1090m,坑底面积约50000m2。 基坑挖深:由于场地整平标高不统一,具体挖深见围护图纸。 三、环境概况 基坑除北侧为新吴街外,其余位置为三面紧临景观河道,且紧靠地下车库外边缘。 四、基坑侧壁安全等级 根据周边环境、基坑挖深和地质情况,判定本工程地下室基坑侧壁安全等级为三级,基坑侧壁安全系数为0.9。 五、围护结构形式概述 本工程基坑考虑到景观河道水位较高,对基坑的侧压力及新建坝堤的侵蚀,采用放坡土钉墙、自然放坡以及垂直土钉墙围护形式。坑内采用明沟集水井的排水方式。六、构造及技术要求1、放坡施工要求:、基坑放坡开挖施工应按设计要求自上而下分段分层进行,每层高度不宜超过2.0m,淤泥质土部位不宜超过1.0m,每段长度不超过20m。在机械开挖后,应辅以人工修整坡面,坡面平整度的允许偏差宜为20mm,在坡面喷射混凝土支护前,应清除坡面虚土。、放坡开挖宜按下列顺序进行:(1)应按设计要求开挖工作面,修整边坡,埋设喷射混凝土厚度控制标志; (2)打设坡面挂网钢筋,固定钢筋网,喷射混凝土面层; (3)设置坡顶、坡面和坡脚的排水系统。、喷射混凝土作业应符合下列规定:(1)喷射作业应分段进行,同一分段内喷射顺序应自下而上; (2)喷射混凝土时,喷头与受喷面应保持垂直,距离宜为0.61.0m;(3)喷射混凝土终凝2h后,应喷水养护,养护时间根据气温确定,宜为37h。、喷射混凝土面层中的钢筋网铺设应符合下列规定:(1)钢筋网保护层厚度不宜小于20mm;(2)施工时可在钢筋网片后适当垫砖块或插入短钢筋进行固定。网片连接处搭接长度不小于200mm。2、土钉墙及挂网喷射混凝土施工要求2.1、本地库分五个标段,最南侧为1#地库,最北侧为5#车库。(1)5#车库:沿车库外垫层起算留1.0m1.2m工作面(台口、排水沟)开始放坡,坡度宜大于1:1,坡上顶面与幢号垫层平,有垂直土钉500,挂网喷浆,下脚与排水沟边全部为砼。(2)4#地库:16#楼南侧留下放坡后,按4排垂直土钉500,纵距400,成梅花型布置。上顶面与垫层平且钢管出头与砼平板(布筋)整体浇筑。17#东南角为垂直土钉300,钢管上顶用钢管或钢筋焊牢,垂直挂网喷浆。19#楼东南角为3排垂直土钉500,纵距400,梅花型布置,做法与17#楼相同。21#、22#楼梯(北)出入口处做法同19#楼。(3)3#地库:20#、21#楼南侧均为4排垂直土钉500,纵距400,梅花型布置,此段均为垂直挂网喷浆,上顶为钢筋砼封顶。22#为3排垂直土钉,做法同20#、21#。25#北侧楼梯入口处为单排垂直土钉,上线锁口,或布置,垂直土钉挂网喷浆,26#北楼梯入口处为3排土钉500,纵距400,上顶封面,挂网喷浆。25#、26#楼梯入口处为垂直土钉,25#成单排土钉,26#为3排土钉,做法同其它地库。(4)2#地库:23#楼西侧为3排垂直土钉500,纵距400,做法同其它地库。27#楼北侧为单排型土钉,锁口、挂网、喷浆,28#、29#楼北入口处为3排垂直土钉,上封顶、挂网喷浆。(5)1#地库:28#、29#楼南侧为3排垂直土钉500,纵距400,梅花型布置,上封顶、挂网喷浆,30#为单排型土钉,锁口、喷浆。31#、32#为3排垂直土钉,喷浆。相同类型做法:1、地库下层土内均有斜向土钉,垂直土钉上面均采用钢筋砼封顶,单排土钉用钢管或钢筋锁口。2、有放坡处均设外排水沟集水井,坡顶有单排垂直土钉,坡内有斜向土钉。3、至楼号垫层向下到车库,全部为砼硬化覆盖。4、单排土钉(仅楼梯入口和17#楼共八处)为300,上面焊接锁口,侧面1000加筋焊接后再挂网喷浆。基坑放坡开挖施工应按设计要求自上而下分段分层进行,每层高度不宜超过2.0m(淤泥质土层每层高度不宜超过1.0m),每段长度不超过20m。在机械开挖后,应辅以人工修整坡面,坡面平整度的允许偏差宜为20mm,在坡面喷射混凝土支护前,应清除坡面虚土。2.2、放坡开挖宜按下列顺序进行:(1)应按设计要求开挖工作面,修整边坡,埋设喷射混凝土厚度控制标志;(2)打设坡面挂网钢筋,喷射第一层混凝土;(3)捆绑钢筋网,喷射第二层混凝土;(4)设置坡顶、坡面和坡脚的排水系统。2.3、喷射混凝土作业应符合下列规定:(1)喷射作业应分段进行,同一分段内喷射顺序应自下而上;(2)喷射混凝土时,喷头与受喷面应保持垂直,距离宜为0.61.0m;(3)喷射混凝土终凝2h后,应喷水养护,养护时间根据气温确定,宜为37h。2.4、喷射混凝土面层中的钢筋网铺设应符合下列规定:(1)钢筋网钢筋保护层厚度不宜小于20mm;(2)施工时可在钢筋网片后适当垫砖块或插入短钢筋进行固定。网片搭接长度不小于200mm。(3)钢筋网与土钉应连接牢固,在钢丝网片外侧采用14加强筋与钢筋土钉牢固焊接。2.5、上层土钉注浆体及混凝土面层达到设计强度的70%后,方可开挖下层土方及下层土钉施工。2.6、土钉墙施工可按下列顺序进行:(1)应按设计要求开挖工作面,修整边坡,埋设喷射混凝土厚度控制标志;(2)喷射第一层混凝土; (3)钻孔安设土钉、注浆,安设连接件;(4)捆绑钢筋网,喷射第二层混凝土; (5)设置坡顶、坡面和坡脚的排水系统。2.7、土钉成孔施工宜符合下列规定:(1)孔深允许偏差50mm; (2)孔径允许偏差5mm;(3)孔距允许偏差100mm; (4)成孔倾角允许偏差5%;(5)土钉长度偏差100mm; (6)土钉的弯曲度4mm/d,累计变化量35mm 边坡顶部竖向位移 日变化量4mm/d,累计变化量35mm 基坑监测工作应由有资质的监测单位进行,及时将监测资料反馈到各方,以便及时分析处理,做到信息化施工,确保基坑安全。 八、应急预案为确保正常施工,预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备,最大程度地减少经济损失,必须进行风险分析和预防。1、突发事件及风险分析本工程基坑围护施工作为分部工程,根据支护体系特点及地质情况,在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上,确定本工程重大危险因素是基坑坍塌、由降水引起的不均匀沉降导致附近已有设施的破坏。在工地已采取安全管理各种防范措施的基础上,还需要制定基坑 坍塌和由不均匀沉降引起附近已有设施的破坏等应急方案。2、突发事件及风险预防措施1)基坑支护方案首先邀请专家进行论证,并报相关部门审批。2)假如围护桩位移在设计允许范围(安全)内,而对上部放开挖时现场应严格按照设计坡比放坡,分层开挖,分层支护,确保边坡整体稳固。若上部边坡出现险情应采取相应的措施。降雨量过大引起基坑坍塌的预防措施:a基坑的周边坡顶应按设计进行反坡排水同时做好截水沟,作为通常情况下的挡水设施;配备足够数量的草包,紧急时对基坑周围施做围堰,防止地面水大量流入坑内。b配备足够数量的水泵,用于排除积水。c在进行现场平面布置时,考虑适当加大明排系统的能力,并加强管理保持其畅通。控制坡顶堆载,严禁超载。3)假如围护桩位移过大或支撑体系变形过大,达到报警值,首先应立即停止开挖,分析原因,必要时采取在坑外卸载、被动区反压加固或设置应急支撑以控制基坑变形发展。3、根据基坑监测情况作好应急措施的材料准备。4、地面出现裂缝,注入水泥浆,防止地表水渗入增加坑壁压力
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