浙江汉声精密机械有限公司项目施工组织设计.doc

施工组织设计 上海通用金属结构工程有限公司一、 施工组织设计总说明1、 工程概况1.1 工程名称：年产2万吨铸件及加工投资项目建设工程1.2 建设单位：浙江汉声精密机械有限公司1.3 设计单位：浙江省机电设计研究院有限公司1.4总包单位：中国新兴建设开发总公司1.5 分包单位：上海通用金属结构工程有限公司 1.6 计划工期: 120天2、技术标编制依据和施工组织设计的说明21 编制依据1 本工程招投标文件和相关初步设计图纸2 国家和地方相关设计、施工规范和规程3 本公司现有设计、施工的技术力量和机械设备状况。22 对施工组织设计的说明1、 工程工期：通过对本工程方案图的研究和现场查看，我公司有决心通过严格管理，优化流程设计和选派优秀施工队伍等一系列措施，以加快施工进度。确保在120 天完成全部现场施工。2、 工程质量：百年大计，质量第一。我们将通过严格实施本公司企业标准和ISO9001质量保证体系，虚心听取业主、监理、质监、设计等单位的意见，接受他们的质量监督，确保工程质量达到优良。3、 工程安全：严格执行国家和地方相关安全操作规程，杜绝一切伤亡事故发生，确保工程达到安全文明标准工地。二、施工组织设计一、 施工总体部署总经理生产厂长材料员安全员技术员施工员质量员项目经理质安部技术部生产部工程部经理本工程施工工期短，质量要求高，工区有框架制作和安装等几大部分，为确保工程按期保质完成，公司由总经理担任工程总指挥，并分制作和安装两块对工程施工力量进行安排。详见如下施工组织体系图。施工场地布置和大临设施1、 根据本工程总体场地布置，在附近租借或搭建临时用房，用于住宿、施工及零星材料的堆放。2、 钢构件进场后，根据实际情况决定集中堆放或按照平面图编号放置于相应跨轴线位置。3、 零星构件及小配件应存放于仓库。4、 临时施工用电从甲方线路接入，现场用电负荷需满足8台电焊机用电。5、 现场施工用水从甲方接入，水源只需普通自来水。- 57 -二、钢结构制作工程施工方案一、力量部署：本工程钢结构制作质量要求高，工期紧，为保证工程按期保质完成，公司选派有经验的结构工程师担任本工程的制作负责人，全权负责本工程的钢结构制作任务，配备材料供应、图纸审查、翻样、下料、切割、焊接等职能班组，负责制作准备、技术衔接、质量监控等方面全过程管理，并接受业主、质监、设计等的监督。二、施工机械配备1、 钢结构加工设备见下表钢结构加工设备一览表序号名称型号产地数量单位1数控切割机瑞士1套2数控半自动切割机日本2台3自动门型焊机JZ-40无锡3台4矫正机美国2台5端面锯床ST6090日本1台6三维数控钻床JNF1000日本1台7自动锁口机ASL-35TW日本1台8林肯自动埋弧焊美国10台9CO2气体保护焊机松下12台10交直流焊机上海8台11抛丸机无锡1台12坡口机日本2台13金相分析仪上海1台14万能试验机日本1台1530 T桥吊上海2台1610 T桥吊上海2台175 T桥吊上海2台18自动油漆喷涂机上海5套19数控剪边机上海2台20数控折边机上海2台21檩条成型生产线新西兰1条钢结构制造质量控制程序钢材、焊条准备，出具合格证出厂合格证明施工记录场地及工装模具准备自检记录焊工考试合格质量评定记录检验工具准备焊接检查记录半成品检查材料合格证材料代用单自检、抽查保证焊接质量保证组装质量半成品编号准备工作资料整理质量评定制作厂内下料技术交底执行验评标准办理隐藏部位签证书面交底写交底卡办理出厂合格证明不合格产品的处理（返工）清理现场、文明施工学习图纸和技术资料学习操作规程和质量标准三、制作前准备工作1、 图纸会审 由工程施工管理人员及公司有关部门参与进行内部图纸会审，提出问题向业主询问，对其中一些需设计签证的节点图，提交设计院审核。2、 图纸翻样 由技术部负责设计本工程的加工详图，进行节点构造细化， 翻样后列出各类钢材的材料用量表，并做好材料规格、型号的归纳，交与物资部。3、制定钢构件加工生产工艺及质量标准：根据钢结构工程施工及验收规范（GB50205-2001）、钢结构设计规范（GBJ17-88）等国家规范及公司质量体系文件和钢结构制作安装工艺规程编制本工程钢结构加工生产工艺及质量标准。4、材料采购、检验物资部采购员进行材料采购。采购时应注意选用与本公司有长期合作关系，有良好信誉的单位。材料进厂后，核实材料的材质、质保资料，会同业主、质监、设计按设计图纸的国家规范对材料复核：（1） 钢材质量证明书。质量证明书应符合设计的要求，并按国家现行有关标准的规定进行抽样检验，不符合国家标准和设计文件的均不得采用。（2） 钢材表面有锈蚀、麻点和划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差值的1/2。（3） 钢材表面锈蚀等应符合现行国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级的规定。（4） 连接材料（焊条、焊丝、焊剂）、高强度螺栓、普通螺栓以及涂料（底漆和面漆）等均应具有产品质量保证书。5、 材料堆放合格的钢材按品种、牌号、规格分类堆放，做好标识。钢材的堆放成形、成方、成垛，以便于点数和取用；最底层垫上道木，防止进水锈蚀。焊接材料（焊条、焊丝、焊剂）应按牌号和批号分别存放在干燥的储藏仓库。焊条和焊剂在使用之前按出厂证明上的规定进行烘焙和烘干；焊丝应清除铁锈油污以及其它污物。材料凭领料单发放，发料时核对材料的品种、规格、牌号是否与领料单一致。四、钢结构加工制作流程钢结构加工制作流程如下图所示：工厂制作整体设计标准件采购材料订货钢材矫正构件组装焊接矫正、钻孔质量检查计算机放样漆膜检测检验提交编号包装发运涂漆节点板机加工数控切割总体工艺流程图（一）放样、下料和切割1、按照施工图上几何尺寸，以1:1比例在样台上放出实样以求出真实形状和尺寸，然后根据实样的形状和尺寸制成样板、样杆，作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。允许偏差见放样和样板（样杆）允许偏差表。放样和样板（样杆）允许偏差表项 目允许偏差（mm）平行线距离和分段尺寸0.5对角线1.0长度、宽度长度0+0.5 宽度00.5孔距0.5组孔中心距离0.5加工样板的角度 202、 钢材下料前先对材料进行矫正，矫正后的偏差值不应超过规范及设计规定的允许偏差值，以保证下料的质量。3、 利用样板计算出下料尺寸，直接在板料成型钢表面上画出零构件形状的加工界线。采用剪切、冲裁、锯切、气割等工作过程进行下料。允许偏差见下料与样杆（样板）的允许误差表。下料与样杆（样板）的允许误差表项 目允许偏差（mm）零件外形尺寸1.0孔0.5基准线（装配或加工）0.5对角线 1.0加工样板的角度 204、 根据工艺要求在放样和下料时预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边和铣平等加工余量。5、 零件的切割线与下料线的允许偏差符合下表规定：零件的切割线与下料线的允许偏差表项 目允许偏差（mm）手工切割20自动、半自动切割1.5精密切割1.06、 切割前应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净；切割后清除断口边缘熔瘤、飞溅物，断口上不得有裂纹和大于1mm的缺棱，并清除毛刺。7、 切割截面与钢材表面不垂直度不大于钢板厚度的10% ，且不得大于2mm 。8、 精密切割的零件，其表面粗糙度不得大于0.03mm 。9、 机械切割的零件，其剪切与号料线的允许偏差不得大于2mm 。机械剪切的型钢，其端部剪切斜度不得大于2mm 。（二）矫正和成型1、 普通碳素结构钢在高于-16时，采用冷矫正和冷弯曲。矫正后的钢材表面不得有明显的凹面和损伤，表面划痕深度不大于0.5mm 。2、 零件、部件在冷矫正和冷弯曲时，其曲率半径和最大弯曲矢高应该按设计和规范要求进行加工。3、 H型钢先采用JZ-40矫正机进行翼缘板的矫正。4、 零件采用热加工成形时，加热温度宜控制在9001000；碳素结构钢在温度下降到700之前结束加工。（三）边缘打磨对外露边缘、焊接边缘、直接传力的边缘，需要进行铲、刨、铣等再加工。根据工艺要求，一般采用风铲、刨边机、弧气刨、端面铣床等机具、设备进行。（四）成孔1、 制孔根据情况分别采用冲孔、钻孔，无特殊情况，不得气割割孔。2、 柱、梁端板的螺栓孔用钢模钻孔，以保证螺栓位置、尺寸准备。H型钢梁柱上的螺栓孔采用日本进口的三维钻床一次成孔，檩条墙梁上的孔在数控檩条成型生产线上自动完成。3、 自动化的钻孔使得孔的偏差远小于规范值，确保安装和质量。（五）组装1、 板材、型材的拼接应在组装前进行；构件的组装在部件组装、焊接、矫正后进行。2、 组装顺序根据结构形式、焊接方法和焊接顺序等因素确定。连接表面及焊缝每边3050mm范围内的铁锈、毛刺和油污必须清除干净。当有隐蔽焊缝时，必须先预施焊，经检验合格方可覆盖。3、 布置拼装胎具时，其定位必须考虑预放出焊接收缩量及齐头、加工的余量。4、 为减少变形，尽量采取小件组焊，经矫正后再大件组装。胎具及装出的首件必须经过严格检验，方可大批地进行装配工作。5、 将实样放在装配台上，按照施工图及工艺要求预留焊接收缩量。装配台具有一定的刚度，不得发生变形，影响装配精度。6、 装配好的构件立即用油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数，以便查找。7、 焊接结构组装按需分别选用以下工具：（1） 卡兰或铁楔夹具：可把两个零件夹紧在一起定位，进行焊接。（2） 槽钢夹紧器：可用于装配板结构的对接接头。（3） 矫正夹具及拉紧器：矫正夹具用于装配钢结构：拉紧器是在装配时用来拉紧两个零件之间的缝隙。（4） 正后丝扣推撑器：用于装配圆筒体时调整焊缝间隙和矫正筒体形状。（5） 手动千斤顶。8、 定位点焊所用焊接材料的型号，要与正式焊接的材料相同，焊工持证上岗。9、 焊接结构组装工艺：（1） 无论翼缘板，腹板，均应先进行装配焊接矫正，与钢柱连接的节点板等，应先小件组焊，矫正后再定位大组装。（2） 放组装胎时放出收缩量，一般放至上限（L24m时放5mm，L24m时放8mm）。（3） 上翼缘节点板的槽焊深度与节点板厚度的关系见下表：槽焊深度与节点板厚度关系表节点板厚度（mm）68101214槽焊深度（mm）568101210、H型钢焊接生产线：该生产线由数控火焰切割机、H型钢组立机、龙门式自动焊接机及H型钢翼缘矫正机和端面锯床、三维钻床几大部分组成。焊接H型钢制作工艺流程见后图。H型钢由二翼缘板及一块腹板焊接而成，钢板经数控火焰切割机下料后，经过H型钢组立机将翼缘板、腹板组合成型并点焊好，然后进入龙门式自动焊接机进行自动埋弧焊，焊接完成后再通过H型钢翼缘矫正机对焊接后H型钢翼缘板的变形进行矫正，传送至端面锯床切头、三维钻床钻孔，从而完成整个加工过程，生产出合格的H型钢产品。11、翼缘板、腹板均先单肢装配焊接矫正后进行大组装。组装前先进行基本定位，并焊接好加劲板和拉条，以确保在进行交叉施焊时结构不变形。12、与钢柱连接的节点板等，先小件组焊，矫正后再定位大组装。13、构件的隐蔽部位经焊接、涂装，并经检查合格后方可封闭；完全密闭的构件内表面可不涂装。焊接H型钢制作工艺流程材料进厂材料确认外观检查配料切割矫正翼、腹板拼接超声波探伤检查焊缝矫正变形合格组装H型钢焊接主焊缝除锈油漆膜厚检查半成品检验标记入库成品验收合格（六）成品检验1、 焊接全部完成，焊接冷却24小时后，全部做外观检查并做出记录。并按规定作焊缝检测。2、 按照施工图要求和施工规范规定，对成品外形几何尺寸进行检查验收，做好记录。3、 按国家标准和规范另准备节点构件，备现场复验需要。（七）成品保护1、 堆放构件时，地面必须垫平，避免支点受力不均。构件的吊点、支点应合理；构件一般均立放，以防止由于侧面刚度差而产生下挠或扭曲。2、钢结构构件均涂防锈漆，编号不得损坏。（八）保证质量措施1、 防止构件运输、堆放变形：必须采取措施，防止出现由于运输、堆放时垫点不合理，或上、下垫木不在一条垂直线上，或由于场地沉陷等原因造成变形。如发生变形，根据情况采用千斤顶、氧-乙炔火焰加热或用其它工具矫正。2、 防止构件扭曲：拼装时节点处型钢不吻合，连接处型钢与节点板间缝隙大于3mm，则需矫正，拼装时用夹具夹紧。长构件应拉通线，符合要求后再定位焊接固定。长构件翻身时由于刚度不足有可能发生变形，事先进行临时加固。3、 防止焊接变形：采用合理的焊接顺序及焊接工艺（包括焊接电流、速度、方向等）或采用夹具、胎具将构件固定，然后再进行焊行焊接，以防止焊接后翘曲变形。4、 防止尺寸不准确：制作、吊装、检查用统一精度的钢尺。严格检查构件制作尺，不允许超过允许偏差。（九）钢结构的焊接1、 材料（1） 电焊条：按照设计及规范要求选用焊条，焊条须具有出厂合格证明。如须改动焊条型号，必须征得设计部门同意。严禁使用过期、药皮脱落、焊芯生锈的焊条。焊接前将焊条进行烘焙处理。（2） 作业条件A、审阅施工图纸，拟定焊接工艺。B、准备好所需施焊工具，焊接电流。C、在钢结构车间施焊区施焊。D、焊工经过考试，并取得合格证后才可上岗，如停焊超过半年以上时，则重新考核后才准上岗。E、施焊前焊工复查组装质量和焊缝区的处理情况，如不符合要求，修整合格后方能施焊。2、 操作工艺（1） 焊条使用前，必须按照质量证明书的规定进行烘焙后，放在保温箱内随用随取。（2） 首次采用的钢种和焊接材料，必须进行焊接工艺性能和物理性能试验，符合要求后才采用。（3） 多层焊接应连续施焊，其中每一层焊道焊完后应及时清理，如发现有影响焊接质量缺陷的，必须清除后再焊。（4） 要求焊成凹面贴角焊缝，可采用船位焊接使焊缝金属与母材间平缓过渡。（5） 焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，须申报焊接技术负责人查清原因，订出修补措施后才可处理。（6） 严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧，在坡口内起弧的局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑。（7） 钢构件重要焊缝接头，要在焊件两端配置引弧板，其材质和坡口型式应与构件相同。焊接完毕用气割除并修磨平整，不得用锤击落。（8） 要求等强度的对接和丁字接头焊缝，除按设计要求开坡口外，为了确保焊缝质量，焊接前采用碳弧气刨刨焊根，并清理根部氧化物后才进行焊接。（9） 为了减少焊接变形与应力，我公司常采取如下措施：A、焊接时尽量使焊缝能自由变形，钢构件的焊接要从中间向四周对称进行。B、收缩量大的焊缝先焊接。C、对称布置的焊缝由成双数焊工同时焊接。D、长焊缝焊接可采用分中逐步退焊法或间断焊接。E、采用反变形法，在焊接前，预先将焊件在变形相反的方向加以弯曲或倾斜，以消除焊后产生的变形，从而获得正常形状的构件。F、采用刚性固定法：用夹具夹紧被焊零件能显著减少焊件残余变形及翘曲。G、锤击法：锤击焊缝及其周围区域，可以减少收缩应力及变形。（10）焊接结构变形的矫正。见前矫正和成型中所述。（十）预拼装工厂预拼装目的是在出厂前将已制作完成的各构件进行相关组合，对设计、加工以及适用标准的规模性进行验证。1、 预拼装数每批抽1020% ，但不少于1组。2、 预拼装在坚实、平稳的平强式胎架上进行。其支承点水平度：A3001000mm 允许偏差2mm ；A10005000mm 允许偏差3mm ；（1） 预拼装中所有构件按施工图控制尺寸，各杆件的重心线交汇于节点中心，并完全处于自由状态，不允许有外力强制固定。单构件支承点不论柱、梁、支撑，应不少于二个支承点。（2） 预拼装构件控制基准、中心线明确标示，并与平台基线和地面基线相对一致。控制基准应与设计要求基准一致，如需要变换预拼装基准位置，应得到工艺设计认可。（3） 所有进行预拼装的构件，必须是制作完毕经专职检验员验收并符合质量标准的单构件。（4） 在胎架上预拼的全过程中，不得对结构件动用火焰或机械等方式进行修正、切割或使用重物压载、冲撞、锤击。3、 高强度螺栓连接件预拼装时，可使用冲钉定位和临时螺栓紧固。试装螺栓在一组孔内不得少于螺栓孔的30% ，且不少于2只。冲钉数不得多于临时螺栓的1/3 。拼装后应用试孔器检查，当用比孔公称直径小1.0mm试孔器检查时，每组孔的通过率不小于85% ；当用比螺栓公称直径大0.3mm的试孔器检查时，通过率为100% ，试孔器必须垂直自由穿落。不能过的孔可以修孔，修孔后如超过规范，采用与母材材 质相匹配的焊材焊补后重新制孔，但不允许在预装胎架时进行。5、本工程预拼装的允许偏差见上附表。本工程预拼装的允许偏差表项 目允许偏差（mm）检验方法柱单元总长5.0用钢尺检查单元弯曲矢高L/1500且8.0用拉线和钢尺检查单元柱身扭曲H/200且5.0用拉线吊线和钢尺检查梁跨度最外端两安装孔或两支承面距离L/1500 5.0用钢尺检查接口高差2.0用焊缝量规检查节点处杆件轴线错位3.0划线后用钢尺检查总体预拼装柱距3.0用钢检查梁与梁之间距离3.0框架两对角线之差Hn/2000且5.0任意两对角线之差Hn/2000且8.0（十一）钢结构涂装工程1、施工准备1、 根据设计图纸的要求，选用底漆及面漆。2、 准备除锈机械，涂刷工具。3、 涂装前钢结构、构件已检查验收，并符合设计的除锈等级要求。4、 防腐涂装作业在公司油漆厂区进行，油漆厂区具有防火和通风措施，可防止发生火灾和人员中毒事故。2、工艺流程基面清理底漆涂装面漆涂装3、抛丸除锈及涂装施工1、 基面清理：（1） 钢结构工程在涂装前先检查钢结构制作、安装是否验收合格。（2） 涂刷前将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物处理干净。（3） 为保证涂装质量，采用自动抛丸除锈机进行除锈。该除锈方法是一种被广泛采用，效率高，除锈彻底，比较先进的除锈工艺。2、 底漆涂装：（1） 红丹防锈底漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时充分搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。（2） 喷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接搓整齐。（3） 喷涂漆时采用勤移动、短距离的原则，防止喷漆太多而流坠。（4） 待第一遍干燥后，再喷第二遍，第二遍喷涂方向与第一遍方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。（5） 喷涂完毕后在构件上按原编号标注；重大构件还需要标明重量、重心位置和定位标号。（十二）包装、运输和存放1、 包装在涂层干燥后进行；包装保护构件涂层不受损伤，保证构件、零件不变形、不损坏、不散失；包装要符合公司质量体系文件的有关规定。2、 螺纹涂防锈剂并包裹，传力铣平面和铰轴孔的内壁涂抹防锈剂，铰轴和铰孔采取保护措施。3、 包装箱上标注构件、零件的名称、编号、重量、重心和吊点位置等，并填写包装清单。4、 根据钢结构的安装顺序，钢构件分单元成套供应，现场堆放场地能满足现场拼装及顺序安装的需要。5、 运输钢构件时，根据钢构件的长度、重量选用合适的车辆；钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证构件不产生变形、不损伤涂层。6、 钢构件存放场地平整坚实，无积水。钢构件按种类、型号、安装顺序分区存放；钢构件底层垫枕有足够的支承面，并防止支点下沉。相同型号的钢构件叠放时，各层钢构件的支点在同一垂直线上，防止钢构件被压坏和变形。7、 钢结构运至施工现场后，按构件明细表，核对进场构件的数量，查验出厂合格证及有关资料。三、钢结构安装工程施工方案一、现场准备1.1施工准备1.1.1人员准备1.1.1.1应根据劳动定额规定配备相应技术等级的铆工、起重工、水焊工、焊工等人员，特殊工种必须持证上岗。1.1.1.2对高空作业人员开工前必须经体检合格后方可从事高空作业。1.1. 2施工机具准备1.1.2.1吊装机械的准备吊装机械的配备应从施工场地情况；构件几何尺寸、重量大小、起吊高度；本公司机械装备情况等三个方面考虑。1.1.2.2工机具准备 见下图：序 号名 称数 量单 位用 途125吨汽车吊4台吊装屋架、平台2电焊机8台现场焊接3扭矩扳手4套高强度螺栓用4氧气乙炔2套5安全帽若干顶安全6保险带若干付高空安全7钢丝绳若干米固定钢架及起重8综绳若干米固定钢架及起重9普通扳手若干把固定普通螺栓10电动扳手25台安装彩钢板11经纬仪2台12水平仪1台1.1. 3技术准备1.1.3.1进行图纸自审、会审在建，通过熟悉、掌握图纸内容，做到准确按图施工。图纸会审可以对各专业工程之间的相关工序、尺寸等预先结合，尽量在安装前发现问题和差错，以便及时处理。安装制造及设计单位之间的图纸会审使三方面能够沟通和了解，使问题得到协商解决。1.1.3.2编制施工技术交底，并现场向作业人员进行施工、安全技术交底。1.1. 4施工现场准备1.1.4.1施工场地要求具备三通一平。1.1.4.2根据工程大小、工期长短，业主要求设置相应的施工临时设施。1.1.4.3整个施工现场的临时设施（包括施工用水、用电、道路、构件堆放场地）等要按标准化工地的要求规划设置。1.2施工工艺流程1.2.1本工程共分为铸造车间、模具车间一大一小两个单体，铸造车间面积为123180米，檐口高度低跨为14米、高跨为17米，带10吨和20吨两种吊车；模具车间面积为42114米，檐口高度为11米，带10吨吊车。整体施工顺序通常为土建基础场地回填-钢结构吊装围护结构室内地面室外总体完工。铸造车间钢结构安装采用从建筑物一端Y轴开始，向另一端A轴推进，先柱后吊车梁再屋面梁的顺序进行；模具车间钢结构安装从建筑物一端1轴线开始，向另一端16轴线推进。吊装钢柱的同时将吊车梁同时吊装并和钢柱相连，并排吊装完两排钢柱后，再吊装预先拼装好的屋面梁，然后再进行次结构和屋面檩条的安装。A、吊装工序的安排本工程钢结构吊装工程量较大,构件较多。为保证优质、安全、高效完成吊装任务,把整个车间按跨度划成三个吊装单元,严格按如下钢结构吊装流程图施工。钢结构吊装流程图如下： 吊装前准备工作构件到场验收基础复检编制、确认吊装方案 放钢柱、钢梁中心线机具及吊具用料准备 钢柱安装 高强螺栓复验检 验钢梁安装支撑系杆安装檩条安装涂 装检验交工从这次吊装任务来看：钢柱、钢梁和吊车梁的吊装是主要骨架。但不管是车间内部吊装和车间外部吊装都应遵循以下吊装的顺序原则：先立标准柱、后横梁、再屋架（形成流水作业）先地上连接、后整体就位；先钢柱、后横梁、再屋架；先横向结构、后平面构件。吊装时构件的摆放、吊车的停机点见钢柱、钢梁的吊装路线图见附图。B.钢柱的吊装柱吊装前准备：待现场检验合格，堆放及行车路线确定后，即检查预埋板、预埋螺栓的轴线、平整度、标高，待检查、测量合格后，基础螺母（柱底下）拧到预埋螺杆上，用水准仪把基础螺母调平至同一水平，并加以适当固定。把柱按编号分别运至安装位置旁并按规定将其摆放在柱脚中心应基本面中心形成一个同心弧。柱吊装前再次检查柱的各种基准点、中心线、吊（捆扎）点以及表面是否有损坏和污垢，确认无误后开始捆扎和吊装。钢柱吊装前，应先将柱脚螺栓表面清理干净。为消除立柱长度制造误差对立柱标高的影响，吊装前，从立柱顶端向下量出理论标高为1m的截面，并作一明显标记，便于校正立柱标高时使用。在立柱下底板上表面，做通过立柱中心的纵横轴十字交叉线。吊装前复核钢丝绳、吊具强度并检查有无缺陷和安全隐患。本工程采用QY25型汽车吊进行吊装，由专人指挥。吊装时采用旋转法，即钢柱运到现场，起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起，过程主要包括绑扎 起吊对位 临时固定 校正最后固定。吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100200时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性以及钢柱的垂直度，然后指挥吊车缓慢下降，用两台经纬仪沿中心轴线成90度放置，调整位置并调试好，以便矫正柱位置和垂直度，柱底板和预埋板十字中心线位置对准后缓缓下放，同时用经纬仪控制柱垂直度和中心偏移，操作人员在钢柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，稳住柱脚将柱脚板上的预留孔对准螺栓，将其插入，在柱子降至调节螺母上时停止落沟，用撬棍撬柱子，使其中线对准基础中线，并拧紧柱脚螺母，达到安全方可摘除吊钩。对于单根不稳定结构的立柱，须加风缆临时保护措施。吊装组在起吊前一定要分工明确，测量、吊装、紧固等器具齐全，吊车、指挥、测量、对位、绑扎和现场施工各质量安全工程师各尽其责，并尽量减少闲杂人员靠近。汽吊行走路线及钢柱吊装顺序：C.吊车梁的吊装吊车梁安装前,应对梁进行检查,变形、缺陷超差时,处理后才能安装。清除吊车梁表面的油污，泥沙，灰尘等杂物。在钢柱吊装完成后,即可吊装吊车梁。起吊前，用钢丝绳绑好重心调整平衡,并在两端部用麻绳绑好，作为牵制溜绳的调整方向。吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起高度为100200时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性。经确认无误后方可指挥吊车缓慢上升，当梁底高于牛腿面150200时，调整梁底与牛腿面两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，将吊车梁吊垂直后放置牛腿面上，临时将吊车梁加固，达到安全方可摘勾。吊车梁吊装采用单片吊装，起吊前按要求配好调整板、螺栓并在两端拉揽风绳。吊装就位后应及时与牛腿螺栓连接，并将梁上缘与柱之间连接板连接，用水平仪和带线调正，符合规范后将螺丝拧紧。 钢梁吊装示意图：D.屋面梁的吊装屋面梁安装过程为：地面拼装 检验 空中吊装。地面拼装前对构件进行检查，构件变形、缺陷超出允许偏差时，须进行处理。并检查高强度螺栓连接磨擦面，不得有泥砂等杂物，磨擦面必须平整、干燥，不得在雨中作业。地面拼装时采用无油枕木将构件垫起，构件两侧用木杠支撑，增强稳定性。拼装前组成一个拼装平台，平台至少有4个支承点，把实腹梁均放置平台上，按图纸编号进行拼接，先用高强螺栓连接初拧，待检验准确后用测力扳手终拧拧紧。以此类推，把本排全数装配好，然后检查吊点，对位基准及中心线。 连接用高强度螺栓须检查其合格证，并按出厂批号复验扭矩系数。长度和直径须满足设计要求。高强度螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，不得气割扩孔。穿入方向要一致。高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中央向外拧紧，拧紧时分初拧和终拧。初拧宜为终拧的50%。高强度螺栓接触面有间隙时，小于1.0mm间隙可不处理；1.03.0mm间隙,将高出的一侧磨成1:10斜面，打磨方向与受力方向垂直；大于3.0mm间隙加垫板，垫板处理方法与接触面同。吊装采用单榀吊装，吊点采用三点绑扎，绑扎点用软材料垫至其中以防钢构件受损。起吊时先将钢梁吊离地面50cm左右，使钢梁中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将钢梁吊至柱顶以上，再用溜绳旋转钢梁使其对准柱顶或牛腿处，以使落钩就位，落钩时缓慢进行，并在钢梁刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔，并将螺栓穿入孔内，初拧作临时固定，同时进行垂直度校正和最后固定，钢梁垂直度用挂线锤检查，第一榀钢梁连接后用二根溜绳从两边把钢梁拉牢，以后每吊一榀钢梁即用次梁作连接固定。待钢梁经校正后，即可安装各类支撑等，并终拧螺栓作最后固定。吊点位置(如下图)，起吊用钢丝绳直径均为16.5。汽吊行走路线及屋架吊装顺序：根据机械性能表,本工程吊装选用QY25型吊车吊装,QY25吊车出杆长度20.5M,工作半径11M,可吊重4.1T，满足吊装要求。QY16型汽车式起重机外形如下：吊装用钢丝绳根据吊装重量，查表选用6*19+1型D=16.5 MM钢丝绳。其容许拉力验算如下：由公式P=T*c/K得：P=199.5*0.85/6=28.26KN=2.9T最大构件拉力2T，所以所选钢丝绳满足要求.P-为容许拉力（KN）T-为钢丝绳的破断拉力总和（KN）（查表得T取199.5KN），C为换算系数查表取0.85.K-为钢丝绳的安全系数（查表得K取6）E.安全保证措施E.1.防止起重机倾翻措施(1)吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。(2)严禁超载吊装。(3)禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。(4)绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重 而倾翻。(5)不吊重量不明的重大构件设备。(6)禁止在六级风的情况下进行吊装作业。(7)指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。E.2.防止高空坠落措施(1) 操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。(2)在高空使用撬扛时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，应一手扶住，一手操作。撬扛插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。(3)工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式，宽度为0.81.0 m临时以角钢夹板固定在柱上部，低于安装位置1.0m1.2m，工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作.(4)如需在悬高空的屋架上弦上行走时，应在其上设置安全栏杆。(5)登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角一般为6570度为宜。(6)操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。(7)安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。(8)操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。E.3.防止高空落物伤人措施(1)地面操作人员必须戴安全帽。(2)高空操作人员使用的工具、零部件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。(3)在高空用气割或电焊时，应采取措施，防止火花落下伤人。(4)地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。(5)构件安装后，必须检查连接质量 ，只有连接确实安全可靠边，才能松钩或拆除时固定工具。(6)吊装现现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。E.4.防止触电、气瓶爆炸措施(1) 起重机从电线下行驶时，起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度，必要时设专人指挥。(2)搬运氧气瓶时，必须采取防震措施，绝不可向地上猛摔。氧气瓶不应放在阳光下曝晒，更不可接近火源。还要防止机械油落到氧化瓶上。(3)电焊机的电源长度不宜超过5 m，并必须架高。电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为6080V，要求手把线质量完好无损，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。 1.2.2 根据本工程的特点，我公司的吊装拟一次性完成，每榀框架一次吊装，这样，可以为土建单位提供最可能早的开始时间，为最后的顺利完工创造条件。1.2.3 钢结构吊装前，先进行基础复核，以检查地脚螺栓的埋设情况和基础的土建施工情况。1.3本钢结构工程施工关键点1.3.1由于对结构的吊装精度要求较高，因此地脚螺栓埋设精度必须得到保证，为此，对混凝土基础施工必须高度重视，在砼浇捣时须派专人观察，防止震动破坏地脚螺栓位置，以便为下一步施工创造条件。1.3.2高强度螺栓紧固：本钢结构工程高强度螺栓上紧分为初拧和终拧进行，扭矩值根据计算确定。高强度螺栓等因事关结构强度问题，所以是工程结构安全的重要保证。1.3.3主钢结构调整主钢结构调整是另一项对安装质量有较大影响的分项。主钢构调整好了，将为下一步工作的顺利进行创造十分有利的条件，否则，在屋面板安装时将会被发现很难按标准顺利地进行下去。本工程主结构的调整必须采用经纬仪进行。1.3.4其它良好的现场管理是高质量安装的重要条件。 根据本工程业主对施工现场的要求，本工程构件及附加构件进场需要做到构件不落地、不沾泥，吊装时构件表面不掉漆、不污染。对进入现场的构件从工厂装车就按顺序编号，装车时对构件表面涂层加垫块进行捆绑。进入施工现场车辆按顺序按编号驶入，在预定吊装位置停车，起重机定好位置，将构件直接吊下车并安装，屋面梁拟采用两台吊车空中对接再直接起吊，绑扎构件的钢丝绳处均加垫块以保证构件表面不受损坏，采取这样复杂的吊装方式就是要保证构件在现场部收到污染和损坏。A、现场管理人员安排：为确保实现工程目标，我公司选派能打硬仗、创优经验丰富的项目经理担任工程项目经理。并由制造部、技术部等技术管理人员组成公司现场管理班子，包括施工员，质量员材料员，安全员，试验员，负责协调公司与项目部间的人、财、物设备的关系，确保施工的资源要求，并对项目的进度、技术、质量、安全、文明施工等方面进行具体指导督促。B、劳动力配备：为了保质保量地完成任务，我们将从公司内部选派工作作风扎实，技术过硬，并有丰富施工经验的钢结构安装队。现场施工由施工项目部按施工进度要求实行流水作业，统一协调，保证工序的顺利搭接，并随时调配力量，以保证工期。现场建筑及安装劳动力投入计划见现场劳动力设入计划表。现场劳动力投入计划表工 种人 数备 注管理人员4铆工2起重工2安装工30专门培训电工1具备特殊工种操作证电气焊工8具备特殊工种操作证辅助工151.4主要项目施工方法1.4.1基础检测程序1.4.1.1安装钢结构的基础应符合下列规定：A、交接基础至少应是一个安装单元的柱基础。B、基础砼强度必须达到设计强度的75%以上。C、基础周围回填完毕。D、基础的行、列线标志和标高基准点齐全、准确。E、基础顶面平整，预留孔清洁，地脚螺栓完好。1.4.1.2安装前复查基础与结构安装有关尺寸，其结构应符合下列规定：A、基础顶面标高应低于柱底面安装标高4060mm（二次灌浆）；或在+5.0 -8.0之间（二次浇捣）。B、预埋地脚螺栓的偏差应符合下表的规定（选用）：序号项 目预埋螺栓允许偏差(mm)1螺栓中心至基础中心距离偏差22螺栓露长+5.0+203螺栓的螺纹长度+5.0+20C、地脚螺栓预留孔的偏差应符合下表的规定：序号项 目允许偏差(mm)1预留孔中心偏差102预留孔垂直度L/1003预留孔深度较螺栓埋入长度+501.2. 2材料进场及验收程序1.4.2.1构件进场卸车时，要按设计吊点起吊，并要有防止损伤构件的措施。1.4.2.2构件摆放处应平整坚实，构件底层垫板要有足够的支承面，防止支点下沉，支点位置要合理，防止构件变形。1.4.2.3构件摆放要整齐有序，文明施工。1.4.2.4对进场构件按图纸逐一核对，检查质量证明书、构件合格证、材质合格证、探伤报告等交工所必须的技术资料及附件是否齐全。并对柱子几何尺寸实测实量。着重测量：A、柱全长；B、测量柱顶端与桁架连接的最上一个安装孔中心至柱底的实际尺寸。1.4.2.5检查柱子中心线标志，检查连接部位的质量情况。1.4.2.6对高强度螺栓，进场时应有产品质保书，并应进行扭矩系数复试，计算高强度螺栓扭矩值时应以复试值为准。1.4.2.7其余零配件材料均应有产品合格证或质量保证书。1.4.3垫板设置1.4.3.1柱底板下设置的支承垫板应符合下列规定：A、垫板应设置在靠近地脚螺栓的柱脚底板加劲板或柱脚下。B、每组垫板叠放不宜超过三块，垫板外露出柱底板小于30mm。C、垫板与基础面紧贴平稳，其面积在施工作业设计中根据基础的抗压强度和栓脚底板下细石砼二次浇灌前，柱底承受的负载和地脚螺栓的坚固预拉力计算确定。D、垫板边缘应清除氧化铁渣和毛刺。E、垫板标高应根据实际测得的柱底面至牛腿距离决定每个基础垫板的顶面标高，其标高允许偏差为3.0，水平度偏差为L/1000。1.4.4主钢构吊装1.4.4.1在现场作好大梁的拼接，并作好校正工作。1.4.4.2吊装前，先进行试吊以确定吊点位置。钢梁起吊离地50cm左右时，检查无误，再继续起吊。1.4.4.3安装第一榀钢梁时，在松开吊钩前，作初步校正，对准钢梁基座中心与定位轴线就位，并调整钢梁垂直度，检查侧面弯曲。起吊前，根据现场实际结构形式判断，若有必要，须在起吊的每榀梁中间加固临时缆风绳，吊装就位固定好后方可松开吊钩。1.4.4.4第二榀钢梁同样吊装就位好后，不要松开吊钩，临时安装几根屋面次梁与第一榀钢梁固定，最后校正固定的整体。1.4.4.5继续吊装其余大梁1.4.4.6每日吊装完成后，应使用缆风绳作临时固定，以防止夜间刮大风，否则第二天早上醒来发现的将是一批扭曲的构件。1.4.5高强度螺栓连接1.4.51概述如前所述，高强度螺栓施工是整个安装工程的关键点之一，高强度螺栓施工前，施工人员首先要熟悉图纸，明确使用部位、规格及操作规范，施工前应依据检验报告和构件制造厂家提供的试件做磨擦的抗滑移试验。1.4.5.2保管和使用要求：A、高强度螺栓、螺母、垫圈均由制造厂家配套装为一箱，从出厂至工地安装前严禁随意开包，在储运保管过程中，要轻装轻卸，防止受潮、生锈、沾污和碰伤。B、高强度螺栓入库应按包装箱上注明的规格分类存放，工地领取时要按使用部位领取相应的规格、数量。做到当天用多少领多少，严禁随意堆放，以防扭矩系数发生变化。C、安装时，螺栓、螺帽、垫圈只允许包内互相配用，不允许不同包相互混用。1.4.5.3高强度螺栓应顺畅穿入孔内，不得施行敲打，穿入方向应一致，便于操作。1.4.5.4高强度螺栓必须分二次拧紧。第一次为初拧，紧固至螺栓标准预拉力的60%80%，第二次为终拧，紧固至螺栓标准预拉力，偏差值不大于10%，初拧、终拧均采用扭矩扳手进行。1.4.5.5每组高强度螺栓的拧紧宜从节点中心向边缘进行，当天安装的螺栓在24小时内终拧完毕并做好标记，其外露丝扣不得少于2扣。1.4.5.6扭矩值的计算M=pkd(1+p)式中M为施工终拧扭矩值（NM）p为设计预拉力（N）p为预拉力损失值，一般为设计预拉力值的5%10%k为扭矩系数d为螺栓公称直径（mm）1.4.5.7大六角头高强度螺栓用的扭矩扳手在每天使用前应进行校正，其扭矩误差分别为使用扭矩的5% 。1.4.5.8大六角头高强度螺栓终拧结束后，宜采用0.30.5kg的小锤进行敲检，检查如发现欠拧、漏拧时，须补拧；如发现超拧，则须更换高强度螺栓，并应用经过检定的扭矩扳手进行抽检，数量不少于节点螺栓数量的10%，并不少于1只。1.4.7 防火涂料涂装工艺1.4.7.1因防火涂料涂装通常是在钢结构主体工程竣工并经验收合格后在工地现场进行，因此本设计按规范规定的内容，专门就防火涂料涂装作出必要说明，以指导这方面的施工作业。1、 防火涂料涂装首先应符合设计要求和国家现行标准的有关规定。2、 防火涂料涂装的保证项目应符合以下规定：（1） 钢结构防火涂料的品种和技术性能应符合设计要求并经国家检测机构检测符合国家现行有关标准规定，应检查生产许可证、质量证明书和检测报告。（2） 钢结构防火涂料涂装中每使用100吨薄型防火涂料应抽检一次粘结强度；每使用500吨厚型防火涂料应抽检一次粘结强度和抗压强度。检查抽检报告应符合国家现行有关标准。（3） 钢结构防火涂料涂装工程应由经批准的施工单位负责施工（若由其他施工单位施工须事先检查其批准文件）。（4） 防火涂料涂装的基层，应检查有无油污、灰尘、泥砂等污垢。（5） 防火涂料涂层应检查有