南京-西安 五日自驾游.docx

法门寺70元、乾陵50元、兵马俑120元、华清池60元10.1南京-西安 五日自驾游为了国庆的西安自驾游,特地提前保养,9月27号按版里331置顶贴子的方法短信联系保铁龙的潘经理,9月28去保铁龙玄武店时客服的黑板上已有我的车牌号了,上线保养,嘉实多磁护机油350元,一的姐自带嘉实多磁护280元,机油格16,空滤44,工时41(7.5折)+检测30(搞不懂检测还要钱),共481元.嘉实多磁护确实不错,加速声音比我以前用的美浮速霸2000小多了.狮子换血吃激素,体检合格,就等开跑.10月1日中午12:00龙江出发,三桥15元,星甸15元,G40沪陕高速安徽段:吴庄-叶集105元,豫皖收费站-河南南阳卧龙165元,晚7:00到南阳,住南阳师范学院招待所(下高速直行几公就到了)院子里停着我的狮子南阳的豆腐脑是甜的,和呼啦汤在一起叫甜咸搭配.10月2日上午7:00出发,南阳-豫陕界85元,进入陕西后就感到一路上坡,八百里秦川有气势很美,山洞隧道那个真多,大概有百八十个,秦岭隧道4.6公里,这不是最长的,有一个6公里多,因隧道太多,车速上不去,只能到开到100-110.秦岭隧道4.6公里六公里多的隧道,隧道里光线太暗,G40陕西段-西安纺织城收费站130元,中午12:00到酒店.中饭西安有名的二擀子面馆,陕西第一怪:面条比裤带宽,碗好大,可和后面的一窝面比就小多了.腰带宽面这就是一窝面,上来后就傻眼了,跟脸盆似的刘峰肉夹膜真好吃高大雄厚的西安城门城墙内与北京的红墙黄瓦相比,西安的城墙显的古朴和历史.在历史上骑车的MM千年城砖上行走的现代洋人通过城垛可以看到住的酒店华瑰的西安钟楼西安的鼓楼比南京的气势磅礴多了西安回民街里的老子号.和南京夫子庙一样热闹的回民街10月3日,陕西历史博物馆,因为是免票的,而且每天只发6000张门票,早7:30就去排队,已经排了两三百米,排了三小时10点进馆(这还不是这次陕西游排队时间最长的,后面还有长的).和别人拼团凑足十人请了一讲解员,馆里的宝贝真多,随便一件都值几栋别墅.大燕塔和亚洲最大音乐灯光喷泉大唐芙蓉圆西安的城市硬件和南京不能比,快车道把自行车道挤没了,路口斑马线很少有红绿灯,就是有红绿灯也会与左右拐的汽车相交.出租车下午4点钟就要交接班了,旅游景点和路上你是甭想打到的.公交车更是会让你崩溃,车少人挤.路上好多三轮马自达宰你没商量.城市管理能力太差,平时游客少还能应付,10.1游客暴涨所有硬件软件都跟不上,不过西安与华山相比真是小巫见大巫了,这是后话.10月4号,早7:00酒店结帐出发兵马俑,西安灞桥-临潼西10元,8:00到,如再迟个十分种停车场就没车位了.10月1从兵马俑回西安的公路一直堵到晚上11:00.因为人太多观赏质量大大折扣,还不能拼团请讲解员,后来请的讲解员老是要我们花180元买书,兵马俑的发现者杨老头煞有介事的签名售书,还很牛的不让拍照.不过兵马俑确实显现出秦嬴政始皇帝的气魄和古人的智慧.中午1:00从兵马俑出来,去华山.GPS带路去华山的连霍高速,可到了临潼新丰收费站却不能上近咫尺的连霍高速,但是能从这下高速,后面在潼关又碰到这种情况,只好走108国道从渭南市上连霍高速.下午3:00到华山,本以为这时上山的人会少,可愣是在上山索道等了近4小时才坐上索道上山,到山上更是吓坏了,上山的和下山的全挤在一起动都动不了,华山本身就险又是晚上,真是险象环生.不甘心到了华山只玩个半山腰,就硬着头皮向上爬,山上住宿暴满,连帐篷都租到600元一个还租不到,平时租10元的大衣租到50元,只好裹着大衣靠着大树迷糊一觉.早晨趁山上看日出人的还没下山,赶快下山. 华山的日出和月亮险峻的华山和一路上挂满锁的链条华山第三险苍龙岭突兀在悬崖峭壁上巨石亚洲最高索道早7:30上山坐索道的已排起长队,昨晚到12点才把排队的游客送下山华山很峻很险很奇很美,可华山管理处只顾收钱,不计华山人满为患,人为制造险境,而且满山都是垃圾,没有接待能力就应该限客.10月5,8:30从华山出发,去潼关的黄河三角风景区,连霍高速潼关港口下高速后,那儿路是烂,全是大小坑,满天的黄土,狮子的越野能力还是很强的.游完要从原路上高速,可收费站又是只下不上,搞不懂陕西高速为什么这么做,真是怪异.改走310国道,从河南灵宝上了连霍高速-宁洛高速豫皖界275元,宁洛高速安徽段150元,南京二桥20元.到10月6号凌晨1:30到家,开了17小时,中间服务区睡了三小时,吃饭上厕所加油一小时.一路上都是我一人开车的,所以回家睡了一天.油耗等一会儿统计出来.第9楼 路况比较:去时走G40沪陕高速,路况很好,车少基本保持车速120-140之间,就是陕西的隧道太多时不时要减速.中午12:00南京出发开7小时到河南南阳,早7:00南阳出发开四个半小时到西安,约1080公里.回来连霍高速大货车多,但也能保持车速120,G36宁洛高速路况也不错,也能保持在130左右,晚上开车为安全车速不超过100.回程约1100公里.油耗:全程空调,在南京加的第一箱油,油耗8.84;在河南信阳光山服务区中石化加的第二箱油(93#乙醇汽油),油耗9.49;在陕西金丝峡服务区中石油加的第三箱油(97号无铅),油耗9.05;在西安加的第四箱油(93#无铅)因跑了很多烂路山路,油耗10.27;在河南三门峡中石油加第五箱油(93#乙醇),油耗9.11;在河南周口中石化加的第六箱油(93#乙醇),因晚上所以时速最高只开到100,油耗8.46.比较后,南京的汽油最能跑,乙醇汽油较耗油,时速100以下较省油.路费:去西安G40路费515元,回南京走国道60公里省了过路费+连霍高速+宁洛高速路费490元车况:狮子越野能力不错,山路烂路水坑一踏而过,能把其它小车远远甩在后面.HOWAREYOU!HELLO!HI!金牛座的