道路排水桥梁互通工程施工方案

1、编制依据、原则及范围11、编制依据1、本工程招标文件、补遗书、设计图纸及有关合同条款等相关资料;2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000），公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）及相关文件；3、遵循市政工程技术规范、质量评定验收标准、国家行业标准、规则及有关文件；4、现场调查及咨询资料；5、国家及地方关于环境保护等方面的法规。12、编制原则1、根据工程项目实际情况、特点，围绕重点分项工程项目，周密部署，合理安排施工顺序。2、采用流水作业及均衡施工方法，运用总体及分阶段计划控制施工进度，保证施工工期。3、制定切实可行的施工方案和创优规划，质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，大力推行技术创新和管理创新，确保工程质量。4、合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低工程成本。5、选派具有丰富施工经验的人员组成强有力的项目管理机构，安排有同类工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。13、编制范围长春市四环路道路排水桥梁工程X标，起讫里程为K25+710K26+900，全长1.19km，工程内容包括：桥梁部分包括除沥青混凝土桥面铺装外的全部项目；道路(主路、辅路、人行步道等)部分包括路基土方、路面工程、路肩、边沟、边坡及相应护砌及挡墙；排水工程。2、工程概况21、工程规模及主要项目本工程位于长春市四环路与新、旧四通路交汇处，四通路立交桥是长春市四环路道路排水桥梁互通工程的一个重要组成部分，跨新、旧四通路。工程主要包括以下几项施工内容：211、桥梁工程：四通路立交桥工程起点桩号K26+026.458,终点桩号K26+494.858,全长468.4m，跨度布置2联3*30m+3联3*31.5m跨。分为左右两幅桥，每幅桥宽13米。1、上部结构（1）.结构形式主线桥由分离的左、右两幅桥组成，每幅分为5联，3跨为一联，上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，第一、二联每跨跨度30m，第三、四、五联每跨跨度31.5m，梁高1.7m。箱梁顶宽13m，两侧悬臂长度为2.5m，为单箱双室断面，顶板厚0.22m，底板厚0.22m，腹板厚0.4m，支点附近加厚。支点处均设置横梁，其中边支点处横梁宽1.5m，中支点处横梁宽2m。主梁箱室均设置通风孔、泄水孔。（2）.预应力体系预应力钢束均按逐孔浇筑施工节段布设，在逐孔浇筑施工缝处采用预应力钢束连接器接长，预应力钢束采用高强度低松弛钢绞线，预应力束标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95*105Mpa，波纹管制孔，群锚锚固体系锚固。预应力束按布置形式可分为腹板弯束和顶、底板通长束，腹板束采用15股s15.2钢绞线,顶、底板通长束采用9或5股s15.2钢绞线。2、下部结构 下部结构采用椭圆柱型桥墩，采用双柱式桥墩，墩柱长轴1.4m，短轴1.3m，墩柱通过承台与桩基进行联接，下接直径1.5m钻孔桩，按摩擦桩设计。桥台采用薄壁式桥台，钻孔桩基础，桩径120cm。全桥支座均采用耐寒型GPZ（F）系列盆式橡胶支座。3、附属结构 桥梁两侧设混凝土防撞护栏，桥面铺装采用等厚铺装层，厚度为17cm，由8cm厚C50混凝土调平层和9cm厚沥青混凝土铺装组成。212、挡土墙工程：本工程中共有4段挡土墙,分别为1#、2#、3#、4#挡土墙，其中1#、2#挡土墙位于南侧桥头引两侧，与0#台的翼墙相接；3#、4#挡土墙位于北侧桥头引两侧，与15#台的翼墙相接。挡土墙为钢筋混凝土结构，挡土墙顶部设有防撞墙。因现状道路上的排水管线与1#、2#挡土墙距离较近，设计要求采用钢板桩密支撑进行支护施工，槽钢长4.0米，采用30#槽钢。各段挡土墙的桩号如下：1#挡土墙从桩号K25+940-K26+026.438,长86.438米;2#挡土墙从桩号K25+940-K26+026.438,长86.438米;3#挡土墙从桩号K26+494.878-K26+615,长120.122米;4#挡土墙从桩号K26+494.878-K26+615,长120.122米。213、道路工程：本工程中的道路工程分为主线道路、辅助道路、非机动车道及人行道。1、主线道路：桩号从K25+710-K26+026.458、K26+494.858-K26+900两段,长721.6米，宽度为15.5-12米。道路结构如下：4cm中粒式4SBS改性沥青混凝土（AC-16F）掺0.3聚酯纤维（重量比）5cm中粒式4SBS改性沥青混凝土（AC-20F）7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）（石料为反击碎石）满铺路用玻纤土工格栅稀浆封层（ES-2）0.5cm20cm二灰碎石（8：17：75）20cm二灰碎石（8：17：75）30cm石灰土（12：88）总厚度：86.5 cm2、辅助道路：辅助道路包括A、B、C、D四段，位于主线道路及桥跨结构的两侧，与新、旧四通路交汇，辅道的宽度为8-11.5米。A辅道桩号从K25+880-K26+344.38，长464.38米;B辅道桩号从K25+880-K26+345.247，长465.247米;C辅道桩号从K26+356.34-K26+640，长283.66米;D辅道桩号从K26+357.299-K26+640，长282.701米;辅道结构：4cm中粒式4SBS改性沥青混凝土（AC-16F）掺0.3聚酯纤维（重量比）5cm中粒式4SBS改性沥青混凝土（AC-20F）7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）（石料为反击碎石）满铺路用玻纤土工格栅稀浆封层（ES-2）0.5cm15cm二灰碎石（8：17：75）15cm二灰碎石（8：17：75）25cm石灰土（12：88）总厚度：71.5 cm3、非机动车道及人行道：桩号从K25+710-K26+900，宽度为6米。非机动车道结构：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13F）稀浆封层（ES-2）0.5cm20cm二灰碎石（8：17：75）总厚度：25.5 cm人行道结构：8cmC30彩色混凝土砖（30308）2cm水泥砂浆卧底15cm6水泥稳定石屑总厚度：25cm214、排水工程：本工程排水工程包括雨水管线工程和污水管线工程，管材为钢筋混凝土管，管径为500-1200。雨水管线分为雨水七线：桩号从K26+240-K26+880，长640米;雨水八线：桩号从K26+240-K26+880，长640米;污水管线分为污水七线：桩号从K26+260-K26+860，长600米;污水八线：桩号从K26+260-K26+860，长600米;215、主要的工程数量项目名称计量单位工程数量拆除部分拆除路面沥青砼m213387拆除基层20cm二灰碎石m210363拆除基层20cm沥青碎石m21452.00拆除基层15cm块石m21452.00拆除基层石灰土m210363拆除边石m3265.88道路部分路基挖方(含绿化带、边沟) 一、二类土m325472.60路基填方m311084.18余方弃置运距7km 一、二类土m311997.02石灰土(含灰6%)土基处理（挖方段）m322939.26石灰土(含灰5%)土基处理（填方段）m357568.0025cm石灰土(12:88)底基层m223231.1230cm石灰土(12:88)底基层m217999.9115cm二灰碎石(8:17:75)双层 基层m223231.1220cm二灰碎石(8:17:75)双层 基层m217999.9120cm二灰碎石(8:17:75)单层 基层m25139.225cm细粒式沥青砼(AC-13F) 面层m25139.224cm中粒式SBS改性沥青砼(AC-16F)掺0.3%聚酯纤维 面层m244852.645cm中粒式SBS改性沥青砼(AC-20F) 面层m241231.03挡土墙部分垫层C15素砼m3141.69基础C25砼m3872.71C30墙身砼m3671.14防撞护栏C30混凝土m413.12现浇混凝土钢筋10以内t9.60现浇混凝土钢筋10以外t146.87人行道及其他石灰土(含灰5%)土基处理m34775.84人行道铺设m210544.35桥梁部分钻孔灌注桩1500水下C30砼，35mm1960.00钻孔灌注桩1200水下C30砼，25mm600.00承台C30混凝土m31309.49台帽、背墙、牛腿、翼墙、挡块C30混凝土m3105.34墩身C30混凝土m3455.16台身C30混凝土m383.89现浇箱梁C50混凝土（含墩挡块）m37490.244cm中粒式SBS改性沥青砼(AC-16F)掺0.3%聚酯纤维m211427.005cm中粒式SBS改性沥青砼(AC-20F)m211427.00桥面铺装8cmC50混凝土m211578.23桥头搭板C30混凝土m3138.09盆式支座GPZ（F）个80.00桥梁伸缩装置D160型、D80型（含预留槽砼）m156.00桥面柔性防水层FYT-1、FYT-2m211309.40现浇混凝土钢筋10以内(含箱梁定位筋）t137.10现浇混凝土钢筋10以外（含箱梁防崩筋）t2085.45钻孔灌注桩钢筋t253.32后张法预应力钢绞线t295.79排水部分雨水钢筋混凝土管400承插口m460.00雨水钢筋混凝土管600平口m236.00雨水钢筋混凝土管800平口m520.00雨水钢筋混凝土管1000平口m580.00雨水钢筋混凝土管1200平口m220.00污水钢筋混凝土管500承插口m222.50污水钢筋混凝土管600承插口m1280.0022、工程的自然条件221、工程地质情况（1）、地形、地貌 本工程所经过区域主要场地条件：1）、村镇：沿线经过有二道区长青村七队民宅、长青村七队砖厂，道路修建会有部分房屋拆迁。2）、田、菜地：规划红线以内分布温室、大棚、农田，场地平坦有较厚的耕植土。本子项目位于长春市二道区，自然地势东高西低，建设条件较好（2）、工程地质 长春市位于松辽凹陷的东部边缘，是中朝地台的一部分，长春基岩有厚层白垩纪泥质砂也面岩陆相沉积，第四纪中更新世有长白山岩浆活动，大屯有火山锥，附近有喷发形成的玄武岩盖厚1m左右。 长春东南部有EN-WS向深大断裂，在范家屯附近有WN-ES向断裂，1963年3月有5.2级地震记录。长春市的地貌形态属于波状台地和一级阶地。白垩纪泥岩和泥质砂岩构成基底，台地的覆盖层为1020M厚粘性土层，底部为厚度不等的砾砂层。东部为伊通河一级阶地，上部为含少量有机质的粘性土，下部为中、粗砂、砾砂层。1）道路部分本次勘探的最大深度为8.5M，拟建场地由二套地层组成，上部为人工填土，下部为底四纪粘性土层，根据岩土工程的物理力学性质分为如下3层。第层人工填土：以耕土、素填土为主，局部为杂填土，其中耕土、素填土，褐黑色，以粘性土为主，含植物根系，均匀性较差；杂填土，杂色，以建筑垃圾为主，主要为碎砖石块、灰渣及粘性土混合，主要分布在民房周围。微湿饱和，松散，层厚0.53.4M。层底标高198.88-206.92M。第层粉质粘土：褐黄色，硬可塑为主，局部呈软可塑，湿饱和，中密，中偏高压缩性，均匀性一般，层厚1.55.7M，层底标高195.7-204.32M。第层为淤泥质粉质粘土：灰色，软可塑为主，湿饱和，中密，中偏高压缩性，均匀性一般，该层勘探范围内揭露厚度为14M，层底标高192.15-201.32。2）桥梁部分本次勘探最大钻深为50米，地层自上而下依次为近现代人工填土、第四系冲积粘性土层、砂层及白垩纪粉砂质泥岩与泥质粉砂岩互层，划分为8个主层及5个亚层：第层人工土：成分细分为杂填土及素填土。第1层杂填土：以粘性土为主，成分复杂，大部分结构松散，力学性质差。层厚0.33.5米，层底标高为199.31203.75米。第2层素填土：大部分结构松散，力学性质差。层厚0.82.4米层底标高为199.9202.56米。第层粉质粘土：软可塑，湿，高压缩性，稍有光滑，干强度及韧性中等，层厚1.96.3米，层底标高195.57199.38米。第层淤泥质粉质粘土：软可塑，饱和，稍有光滑，干强度及韧性稍低，底部含砂。仅挡墙段勘探孔未全部钻穿该层，层厚为4.58.3米，层底标高为189.94193.08米。第层中粗砂：个别钻孔上部夹含少量卵石，个别孔含漂石，以长石、石英为主，含泥，级配良好，颗粒主要为次圆形，稍密中密，饱和，层厚0.54.2米，层底标高187.37190.1米。第层粉砂质泥岩与泥质粉砂岩互层：全-强风化，无规律。第1层粉砂质泥岩：结构基本全部破坏，岩体质量等级V级。层厚为0.83.7米层底标高185.24187.44米。第2层泥质粉砂岩：散体状结构，极破碎，侵水后极易软化、崩解，手捏易碎，呈散砂状。层厚1.19.7米，层底标高174.61184.78米。第层粉砂质泥岩与泥质粉砂岩互层：无规律，成岩一般，风化界限不明显。第1层强风化，破碎，易用手折断，侵水后易软化为极软岩；结构大部分破坏。层厚为1.19.7米，层底标高为174.61184.78米。第2层泥质粉砂岩：主要为泥钙质胶结，强风化，成岩较差，散体状结构；结构基本全部破坏，侵水后极易软化，该层局部夹330CM厚强度较高的硅质砂岩薄层。层厚为1.48.1米，层底标高为175.56184.58米。第层粉砂质泥岩与泥质粉砂岩互层：无规律，成岩一般，风化界限不明显。第1层粉砂质泥岩：中风化，较破碎，浸水后软化；结构部分破坏，为极软岩。未全部钻穿，钻探揭露最大厚度为9.7米。第2层泥质粉砂岩：较破碎，极软岩；浸水后易软化，该层局部夹530CM厚强度较高的硅质砂岩薄层。该层未全部钻穿，钻探揭露最大厚度为13.5米。第层砂质泥岩与泥质粉砂岩互层：无规律，成岩一般，风化界限不明显。第1层粉砂质泥岩：微风化，较完整，浸水后软化，为极软岩；结构部分破坏，风化缝隙不发育。该层未钻穿，钻探揭露的最大厚度为5.5米。第2层泥质粉砂岩：微风化，成岩较差，层块状结构，较完整，浸水后不易软化，该层局部夹520CM后强度较高的硅质砂岩薄层。该层未钻穿，钻探揭露对大厚度为10米。222、工程水文情况沿线地下水属第四纪孔隙潜水类型，埋藏于第四纪粘性土层中，标高213.85229.11M，根据地区经验，粘性土渗透系数取K=0.48m/d。地下水主要补给来源为大气降水补给，场地地下水位随季节变化，69月份为丰水期，水位年变化幅度1.50m左右。223、气候情况长春市属于北温带大陆性季风气候，冬季长而干冷，夏季短而湿热，年平均气温5.8摄氏度，极端最高气温34.6摄氏度，极端最低气温-36.4摄氏度，最大冻土深度为1.6-1.85米。全年盛行风向为西南风。224、地震烈度设计为地震动峰值加速度等于0.1g。3、施工总体安排31、项目组织机构的建立及岗位职责311、项目组织机构的建立：我公司将成立精干高效的项目组织机构，对本合同段工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理、组织指挥、内外协调和对下服务。项目经理班子在组织施工时做到科学合理、文明施工，同时抓人员培训、抓质量、抓计划进度。项目部下设工程科、材料科、安全环保科、机械设备科及综合办公室共四科一室，其中工程科由计划核算组、资料组、测量组和试验室构成。根据项目的技术水平选配强有力的项目经理部班子，项目部的主要负责人及各部门主要负责人的资质、业绩满足招标文件规定，做到组织机构健全，驻地布局合理，环境优美，各职能部门制度健全，责任明确。各级管理人员及主要施工人员在项目进行过程中保持相对稳定，未经业主同意不得随意更换。详细的组织结构见辅助资料表“ 组织机构图”。项目经理： 项目总工： 项目副经理： 计划员： 质检员： 测量负责人： 资料员： 化验员： 安全员： 材料员： 设备负责人： 项目组织机构框图技术负责人机械队道路施工队钻孔灌注桩队钢筋加工队桥梁四队桥梁三队桥梁二队桥梁一队项目经理项目副经理综合办公室机械设备科安全环保科材料科工程科312、岗位职责：（1）、项目经理部职责项目经理部全权代表我公司履行与业主所签订合同的权利和义务,负责组织指挥本合同段工程施工和对外联络、协调工作,推行ISO9002质量体系运行,按期优质完成工程任务。本合同段按项目法施工,实行项目经理负责制,对公司负责,对业主负责。（2）、项目经理职责1）、项目经理为我公司在长春市四环路道路排水桥梁互通工程中的法定委托人，履行有关法定程序。2）、贯彻公司质量方针和目标,建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。3）、主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求。4）、定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。5）、贯彻业主及长春市有关工程文明施工、环保、交通、防汛安全等法律法规和指示。（3）、项目总工程师职责1）、正确贯彻国家及地方各项政策和法令，执行业主和上级制定的有关工程施工的技术、质量、进度、安全规范和规定。2）、全面负责本项目工程的施工技术管理工作，主持编制本项目工程的实施性施工组织设计、质量计划、作业指导书等，具体主持本项目的ISO9002质量体系运行工作。3）、督促检查采购物资、设备的选型控制，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。4）、组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。（4）、工程科职责1）、在总工程师的领导下,直接负责整个项目的施工技术工作,按ISO9002的程序要求,对本项目工程技术和工程质量负责。2）、组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满足合同要求的施工技术方案，对其中各种问题的准确性、完整性负责。3）、对本项目工程全过程进行施工技术交底、技术控制和技术指导。4）、组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收。5）、负责施工调度和现场施工组织协调工作。6）、按合同要求向业主提供有关工程报表，负责该项目工程的施工预算、验工计价和计划统计工作。7）、组织整理与工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性。8）、负责研究和开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。（5）、安全环保科职责1）、认真贯彻执行业主和吉林省有关保证安全生产和环境保护的法令、法规、指示。2）、全面负责本项目的安全和环保工作，加强对现场环保情况的监察巡视。3）、组织进行安全和环保教育。（6）、试验室职责1）、在总工程师和工程科的领导下，执行现行有关的国家标准和作业规程，负责试验的超前工作和生产过程中的试验、计量管理工作。2）、负责试验设备的检定、维护和保养，保证能满足试验精度的要求。3）、负责采购物资的抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料。4）、对试验数据进行统计分析,为质量分析会提供分析报告。（7）、测量组职责1）、负责施工前接桩复测和控制桥位测量网布设。2）、全合同段控制贯通测量和所有分项工程定位测量。3）、施工中临时转点桩及临时水准基点的设置。4）、工程竣工后的全合同段贯通测量。（8）、材料员岗位职责1）、在项目负责人和施工负责人的领导下，负责项目部材料部门的管理工作，认真贯彻执行ISO9002质量标准。 2）、了解掌握施工过程和形象进度，掌握所需要的主要材料的品名、规格、数量、质量。配合施工部门编制好施工材料计划，确保施工现场的材料供应。 3）、参加本项目生产计划会议，分析考核物资工作的经济技术指标，并提出改进意见。搞好经济分析以及各施工点、段材料消耗的节、超情况，向项目经理及施工负责人提供分析资料。 4）、配合现场施工员负责材料到场的计量收方工作。 5）、搞好对内、对外结算，建立各种台帐，账面整洁、清晰，帐物相符，盈亏有原因是，损坏有报告，记帐有凭证，调整有依据。 6）、负责各种材料原始凭证、计量凭证、核算凭证质量证明书等资料收集，按程度准确及时地传递和反馈，并装订成册，专项保管。 7）、忠于职守，实事求是，全面、准确、及时地收方、结算、报统计资料，为改善管理，提高经济效益提供依据。 8）、完成领导交办的其它工作。（9）、安全员岗位职责1）、贯彻执行有关工程质量、安全生产的方针、政策，各种规章制度及各项标准。2）、贯彻执行安全生产操作规程施工生产管理标准。3）、经常督促、检查技术操作规程执行情况，对违章作业监督改进。4）、经常深入工地检查安全情况，发现问题及时提出改进意见并向上级反映。5）、负责编报有关安全生产、劳动保护工作的各项统计报表。6）、负责对工班安质员进行业务指导，并对重点工种进行日常组织管理工作。7）、按时填写安全台帐，做好事故分析记录及安全资料的管理工作。8）、完成领导交办的其它工作。（10）、试验员岗位职责1）、热爱试验岗位，工作认真负责、一丝不苟，努力钻研业务，不断提高业务素质。2）、严格按照有关试验规程和试验方法做好各项试验，及时填写试验记录和试验报告。试验记录不得随意涂改，试验报告必须经试验室负责人审核、签字后报送相关部门。3）、对于试验出具的各种数据负责，所出的各项试验数据要为监理工程师所认可，并经常与监理工程师保持联系。4）、试验人员详细观察和记录试验过程中出现的各种情况，当发现有异常现象和试验结果不符合设计要求时，立即向试验负责人报告。5）、爱护试验仪器设备，做到定期维修保养并妥善保管，确保试验仪器正常完好、量值准确。6）、试验人员接到现场试验任务后应积极行动，优质、高效完成，不得拖拉延误。7）、试验结束后，清扫场地，整理安放好试验仪器及试验资料，保持整洁文明的工作环境，做到干净卫生、安全可靠。8）、严守企业秘密，不得将试验技术资料随意外传。（11）、施工员岗位职责1）、在项目负责人和施工负责人领导下，负责所承担的作业区、段内的施工组织安排和施工管理工作。2）、负责管段内的技术、测量工作，协助试验室报检验收工作。3）、作好管段内的技术、安全、质量交底工作，履行签认手续，并对规程、措施、交底要求执行情况经常检查，随时纠正违章作业。做好施工队伍技术指导。4）、随时掌握所管辖施工队或作业组在施工过程中的操作方法，严格过程控制。5）、按工程质量评定验收标准，经常检查所管辖施工队或作业组的施工质量。并搞好自检、互检和工序交接检。发现不合格产品要及时纠正或向施工负责人汇报。6）、负责分管区、段内的施工准备，严格监督施工人员，保护好测量标志。 7）、严格监督、检查、验收进人施工区、段的材料、半成品是否合格，堆码、装卸、运输方法是否合理，防止损坏和影响工程质量。 8）、按时填写各种有关施工原始记录、隐蔽工程检查记录和施工日志，做到准确无误。 9）、定时收方计量。积累原始资料，提供变更、调概索赔依据。32、施工队伍安排及任务划分我公司具有管理效益高、施工速度快、施工工期短、创优施工经验丰富、管理机制灵活的竞争优势，现有的劳动组织形式是按专业施工队进行划分。考虑本工程的地下管线特别复杂，而且交通组织也相当困难，特组织本公司最精锐的施工队伍进行组织施工，工程一开工即安排到位。施工班组和劳动力也挑选具有经验丰富、业务熟练、素质好的骨干力量，以确保在施工中能吃苦耐劳、认真负责，能打硬仗，能打胜仗。本工程拟投入四个桥梁施工队，一个钢筋队，一个专业钻孔灌注桩施工队和一个道路施工队。各施工队伍的任务分工如下：桥梁一队负责四通路立交桥东半幅0台9墩上部、下部结构施工；桥梁二队负责四通路立交桥东半幅9墩15台上部、下部结构施工；桥梁三队负责四通路立交桥西半幅0台9墩上部、下部结构施工；桥梁四队负责四通路立交桥东半幅9墩15台上部、下部结构施工；钢筋队负责所有桥梁、挡土墙工程的钢筋加工及绑扎。钻孔灌注桩施工队负责施工全部桥梁桩基础施工。道路施工队负责全部路基路面、挡土墙和排水工程的施工。33、施工进度计划因本工程的具体开工日期和竣工日期业主尚未确定，所以本工程的工程进度计划按施工的日历天数安排如下（附施工进度横道图）：进度计划：拟计划工期为3月1日至9月30日施工准备： 3月 1日3月 3日施工便道： 3月4 日3月10日立交桥桩基础： 5月21日5月27日立交桥下部结构： 5月28日7月28 日立交桥上部结构：5月15日8月8日防撞墙及桥面铺装：5月15日8月8日挡土墙工程： 5月5日10月15日排水工程：8月20日9月30日路基路面工程：8月20日9月30日34、现场平面布置根据现场勘查结果，将项目部、各施工队驻地位置、材料堆放场地和钢筋加工场地布置在洋浦大街与新四通路交汇处的东南位置，距洋浦大街路边20米，距新四通路20米，占地面积为6千平方米。四周用彩色钢板围起，实行封闭管理。施工现场采用瓦椤板封闭，瓦椤板围栏下设370mm砖基500mm高，并埋设竖向方钢管，与瓦椤板用螺栓固定。瓦楞板围挡700m。具体形式见附图一施工现场平面图。35、现场组织351、技术准备措施（1）、 图纸会审在施工之前，技术人员要详细阅读图纸、理解设计意图，对图纸中不明确的地方做好记录，在由业主组织监理单位、设计单位和施工单位参加的图纸会审和技术交底会上同设计人员进行沟通，确保工程开工前技术人员能全部理解图纸。同时，在技术交底会上要详细记录设计单位，对图纸的解释、说明和技术交底。要搞清本工程执行的施工技术规范，施工技术资料编制的依据、表格。（2）、在第一次工地会议上，向监理单位问清楚现场管理使用的各种表格。（3）、施工控制网和水准网的建立：接到设计单位交底的现场平面控制点和水准网后，立即组织测量人员进行测量放线，根据放线情况进行施工场地的布置。同时在施工场区范围内建立施工控制网和水准网。并经监理工程师复核确认后使用。1）施工控制网的建立：根据业主和设计单位提供的平面控制基准点，利用全站仪测设建立施工平面控制网，并将测设成果整理报送监理工程师复测批准，并做为工程基础性资料备案。2）施工水准网的建立：根据业主和设计单位提供的基准水准点，用S2水准仪测设建立施工水准网，平差后精度应满足施工要求，并将成果报送监理工程师复测批准，并做为工程基础性资料备案。（4）、 现场勘察：向业主要求，要有现场地下各种管线、电缆、电信等的详细资料，并由测量人员在现场标定。同时做现场详细堪查，通过挖探坑对能调查的地下管线尽可能弄清。352、施工生产生活准备措施（1）、 施工用水本工程由甲方提供水源接至施工现场附近，为方便施工，可将供水管线沿施工区段布设，供应到每段临建设施内。由业主提供水源。从水源向两侧引出供水管线（2寸塑料管），布设到临建设施处，再用4分塑料管接入室内使用。如现场附近无供水管可用，可打深水井，水质需经检测，附合要求时，可做为现场生活用水和施工用水。（2）、施工用电本工程用电按全线布设考虑，施工前由甲方提供的施工电源接线接口处接线至施工区统一布设。拟从现场布设的变压器下的开关柜采用YC橡胶套电缆敷设，每100m范围内设一电闸箱，现场用电再从电闸箱中引出。施工用电安全保证措施：1）配电柜、箱全部采用防火、防爆措施。2）电缆敷设采用YC橡胶套电缆，在穿越道路及设备运行场所电缆，必须穿镀锌钢管敷设。3）用电设备均采用漏电保护开关作供电线，漏电保护开关安装在配电箱内，在较危险及其他特殊场所加装三级漏电保护。4）各配电柜、箱均挂牌示意，并配备相关灭火器材。5）施工电工持证上岗，操作按规范、规程进行。353、施工便道为方便立交桥施工，在桥位两侧分别修建一条施工便道。便道距离支架边缘1米，便道宽为7米，长330米，采用山皮石填筑，详见附图二。36、项目管理目标根据业主及有关规定对工程质量、工期、文明施工等的要求，结合我单位ISO9002质量体系、有关质量、文明施工的规定和本工程的特点及实际情况制定。本工程的项目管理目标如下：项目目标值对策措施工程质量目标质量目标：优良工程（1）分项工程合格率100%，一次合格率100%。（2）分部优良率90%（3）杜绝重大质量事故，确保优良。严格按ISO9002质量体系、国家标准、规范、规程及设计要求执行。工期目标总工期：天计划开工：2008年3月1日计划竣工：2008年月日严格按业主要求和监理工程师审定的进度安排、组织施工。安全生产目标杜绝死亡事故、事故频率控制在0.3%以下严格按照ISO9002质量体系和国家，当地的安全法规的要求执行。文明施工目标达“规化”工地要求按当地现场文明施工管理规定及国家有关规范、规程组织施工。37、人员、设备、机具配备371、人员安排：劳动力计划表单位：人3月4月5月6月7月8月9月10月机械操作手1010101010101616混凝土工1016202020201616模板工812121212121212钢筋工1020202020201515电焊工5101010101088电工22222222司机55555555力工040808080805050372、机械设备、机具安排：名 称型 号数 量挖掘机1.0m32推土机1402平地机1201铲 车50型1压路机8T1压路机12-15T2压路机18-212压路机YZT182反循环钻机8摊铺机F18CS1冲击夯2940K4汽车吊8吨4吊车 16吨1洒水车1自卸汽车15T8钢筋弯曲机CW401电焊机X-3005木工圆锯机1一吨翻6水 泵3瓦44、主要工程项目的施工方案41、桥梁工程施工411、施工测量1、测量依据（1）根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。并依据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。（2）本工程施工测量精度严格按照公路勘测规范（JTJ061-99）的要求执行，同时施工放样符合各分项工程施工技术规范的规定。2、测量仪器的选用详见辅助资料表“主要测量、试验仪器设备表”。3、施工测量要求：（1）、根据设计单位所给出的导线点为依所龙过闭合差计算和平差计算校核后，形成一个完整的导线系统，复合成果报监理工程师核准。（2）、各导线点确定准确无误后，根据实际施工需要，增设控制点，控制点设在通视条件好，安全不易被破坏，且施工方便的位置，点位设计后要做好标记并加以保护。（3）、仔细阅读图纸，根据图纸所给出的各结构物的坐标，经过详细计算，放出各构造物主轴线坐标，并检查无误后栓桩控制，并报现场监理工程师复测检查。（4）、施工前对施工范围内管线及地下构筑物的位置及高程进行确认，并标记，如有问题，及时同业主和设计部门联系。（5）、施工中的有关技术问题可参照公路桥涵施工技术规范执行，外型尺寸和检验方法，按照市政桥梁工程质量检验评定标准执行，施工放线要认真复核、精度在允许误差内，放线后及时与设计部门联系并做好协调工作。桥涵中线位置、桩间距离的检查校核及墩台位置放样，当有良好的丈量条件时，均直接丈量或用检验过的全站仪测量。丈量距离时，对尺寸、温度拉力、垂度和倾斜度进行修正计算。412、钻孔灌注桩本合同段四通路立交桥工程采用钻孔桩基础，设计为摩擦桩。桩基直径1.2米的24根，桩长25米，直径1.5米的56根，桩长35米，共计80根桩基,采用水下C30混凝土。针对地质及现场条件，拟投入8台反循环钻机钻孔，人工40人，每三天完成8根桩基,施工天数为36天,汽车吊吊放钢筋笼，采用商品混凝土，混凝土输送车运输，导管法灌注水下砼，泥浆布置在两幅桥中间靠近桩基位置，长为6米，宽为4米，深为2.5米。施工顺序：512墩桩基 04、1314墩桩基15台桩基钻孔桩施工工艺流程图旁站员就位测定孔位挖埋护筒复核孔位，监理认可钻头对孔中钻进中间检查终孔一次清孔测孔测孔器测孔径、孔斜、孔深安放钢筋笼安放导管二次清孔例行检查砼运输就位监理检查泥浆比重、复测孔底沉渣厚度灌注砼成桩，养护凿除桩头调度通知开盘测孔深、泥浆比重，填写钻进记录制作清理导管钻机就位监理检查测孔深、孔径、孔底沉渣厚度绑扎钢筋成型填表，监理签字填表格，监理签字 换浆, 测比重投泥浆、注清水、测比重调度通知制作护筒设泥浆循环系统固定钻机加工钻头平整场地、修道路4121、平场地、修道路：机械配以人工平整场地，软弱地基必要时换填处理。4122、测量放线：桩位测放必须复测，误差5cm，并设置护桩。4123、护筒埋设：钢护筒壁厚为6mm，大于桩径20-40cm；根据桩位现场情况决定护筒长度，护筒顶端高度，高出地下水位1.02.0m，当护筒处于旱地时，还应高于地面0.3m。护筒底端埋置深度根据不同情况分别对待。护筒采用人工开挖埋设，入土较深时，辅以锤击、压重振动、筒内除土等方法沉入。护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面与原土之间也要用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。埋设护筒要求准确竖直，护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差小于50mm，护筒竖向的倾斜度不得大于1%。4124、钻机就位时用方木垫平，将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在20mm以内4125、钻孔：合理安排钻孔顺序，桩距5m时隔孔跳钻。在钻孔前对各项准备工作进行仔细检查，包括主要机具设备的检查和维修。钻车就位在稳定的地面上，保证钻机不产生位移和沉陷。钻杆轴线保持垂直，与钢护筒中心位置偏差不大于2cm。钻孔时，遇有砂层、砂砾夹层时，采用泥浆护壁，泥浆通过泥浆泵泵送到钻孔中，溢出的泥浆通过管道自流到泥浆池。当钻孔内泥浆不足时，开动泥浆泵，将泥浆从泥浆池中泵入钻孔内，钻孔泥浆始终高出地下水位1.01.5米，以确保孔壁的稳定。钻渣外运采用自卸车，车斗密闭，外罩蓬布，保证运输过程中不漏浆，并在场内设置一套清洗设备，装载泥浆的设备在场内清洗干净后驶出场外。钻渣按指定地点集中存放。4126、一次清孔：终孔检查后，不提钻，利用钻杆反循环清孔，清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量和孔壁厚度等指标符合规范和设计要求，为灌注砼创造良好的条件。清孔方法采用抽浆清孔法，初步清孔可采用掏渣法。钻孔至设计高程后，经过孔深、孔径、钻孔倾斜度检查，符合要求后，用离心吸泥泵将孔底泥浆和钻渣抽出，清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍孔。达到规范要求的清孔标准后，即可停止清孔。4127、测孔：采用测孔器测定孔深、孔径、倾斜率、孔轴线偏位和沉淀层厚度等。4128、钢筋笼加工及安装：本桥梁工程中桥墩桩基为直径1.5米，长度为35米；桥墩桩基为直径1.2米，长度为25米。钢筋笼加工时桥墩桩基钢筋笼分为三节，桥台桩基钢筋笼分为两节加工，安装时用吊车逐节将钢筋笼吊入孔中，每下一节将其固定好，然后将下一节钢筋笼吊起与其对准轴线后，用机械接头将每根主筋连接。钢筋制作：由于市场所售钢筋长度一般为6-12米，而桥梁桩基一般都超过钢筋的定型长度，需要连接。本桥直径大于20mm的采用机械连接，大于10mm小于20mm采用对焊接头。也可采用搭接焊，宜采用双面搭接焊。制作时注意接头位置要错开，当采用搭接接头钢筋掰一定的角度以保证焊接后轴线一致。其圆形加强筋可事先预制好模具，在模具上加工。一般用通长钢筋制作，在接头处留出焊接长度后用电焊或气焊切断。为防止钢筋变形，一般用钢筋做两道十字型支撑，待绑扎完毕受力均衡后拆除。接头的焊接一般在绑扎成型后进行，以防止钢筋的受热变形。绑扎顺序：找一个离现场较近，便于运输的平坦地方，铺几道木方，木方的间距、用量视钢筋笼的长度、重量而定。木方的顶面应尽量一平。垂直木方放置两根主筋，并在主筋上用石笔画出加强筋的间距，将加强筋焊接到两根主筋上，并在加强筋上画出主筋间距。留出2根主筋，然后将其他主筋全部焊上，注意将主筋接头错开。主筋焊完后，在主筋上画好间距，将箍筋全部点焊完毕后，将余下2根主筋焊在加强筋上，采取对称形式将门抓型保护筋焊在主筋上，门抓型保护筋的目的是便于调整垂直度。安装：采用吊车安装。4129、导管吊放：导管采用壁厚10mm，直径250mm钢管，分节长度为3.0m，调节管1.0m，采用螺纹丝扣接头。导管使用前应试拼，并做压水试验。导管吊放时要做到连接平直，密封可靠，底部下到距孔底3050cm处。41210、二次清孔：二次清孔利用浇筑导管进行，用性能好的小密度泥浆替换孔内稠浆与钻屑，待排出的泥浆密度与进浆密度相等或接近，并以手捻泥浆无砂粒感觉时为合格。清孔后孔内泥浆比重小于1.15，沉渣厚度控制在不大于5cm。41211、水下砼的浇筑：砼灌采用商品砼运输灌车灌注水下砼，连续灌注，随灌随提升导管，同时用一台吊车配合钻架吊放、拆卸导管。开始时，检查砼的均匀性和坍落度，符合规范要求后，再开始灌注。首批砼的灌注数量满足导管初次埋入砼深度不小于1.0m，并能填充导管底部的间隙。灌注时采用隔水栓，隔水栓预先用8号铁丝悬吊在砼漏斗下口，当有足够砼储存于漏斗后，剪断铁丝，砼即将导管内的水压走而下沉至孔底。砼灌注连续进行，随灌注随拔管，并尽可能缩短拆除导管的时间。在整个灌注过程中，要经常探测孔内砼面的位置，及时调整导管埋深，导管埋深一般在2.0m到6.0m之间。由专人测量导管埋深并填写水下砼灌注记录。 灌注的桩顶标高比设计高0.51.0m，多余部分在接桩前凿除，以保证砼强度。41212、桩头处理和检测：砼浇筑完成达到强度后，用风镐配合人工凿桩头，按设计要求进行检测。质量检验：采用超声波无破损检测方法进行检验。 导管法灌注水下砼施工程序见下图。413、 承台施工四通路立交桥工程共计15跨，东、西两幅桥墩承台共计28个，桥台承台共计4个，桥墩承台尺寸为长8.5米,宽2.5米,高1.5米;桥台承台尺寸为长12.88米,宽5.4米,高1.5米.施工顺序为从9号墩承台开始,各施工队分别向两桥台方向进行施工。承台施工工艺流程图施工测量放样机械开挖基坑人工清理基底凿除桩头垫层施工安装钢筋及模板承台砼浇注砼养护、拆模基坑回填4131、承台基坑开挖1、基坑开挖前的准备工作：基坑开挖前根据测量放样所标出的基坑位置，对基坑开挖范围内可能存在的地下管道、光缆等地下障碍物进行挖探坑排查，对有可能影响机械作业的高压电线等地上障碍物也做现场勘察记录，并将调查结果上报到相关部门进行及时处理，保证施工的顺利进行。2、立交桥的0#台15台基坑挖深均在2.0m左右，所在位置的地质情况为素填土层。根据地质情况及规范要求选取基坑开挖的边坡坡度为1：0.33，基底四周留有1米宽的工作面。采用人工配合挖掘机施工，开挖时要对基坑内的桩基位置做出标记，以免挖掘机施工对桩基造成破坏，靠近桩基位置采用人工挖土。挖出的土方用自卸汽外运。3、基坑开挖的顺序为从9墩基坑开始分别向两侧桥台方向进行施工。立交桥承台基坑开挖的具体形式见附图四、附图五。4、基坑开挖要求：所有构造物基坑开挖至基底时均安排测量人员对基坑标高进行严格控制，留10cm15cm厚人工清除，避免超挖现象发生。在基坑开挖过程要对基坑的平面位置，尺寸大小进行测量检查，符合规范要求。如果发生超挖现象，松动部分及时清除，将处理方案报监理，设计单位审批，基坑开挖完要及时填写报验资料进行报验。经检查合格后立即进行下道工序施工，避