锚下混凝土不密实处理.doc

建议处理办法 1、将钢绞线退锚。 2、凿去碎掉的砼（稍微大一点面积），凿平，深度约6cm。 3、垫上2块3cm厚的钢板，钢板中央开孔，钢绞线从中穿过。同时，在钢板上预留注浆孔。 4、重新穿钢绞线，安装锚具。5、张拉、注浆、封锚。像这由锚后砼振捣不密实造成的事故，如果处理的话得放张拆除破坏的锚垫板凿毛至密实的砼安装新锚垫板重新张拉；凿毛的时候最好能让凿出的砼面与钢绞线方向垂直，安装新锚垫板的时候先把锚垫板固定一下，然后再在锚垫板后用环氧砼填充，最好在环氧砼中交叉插入一些钢筋来加强。环氧的配比我们这用的是环氧树脂（10）：乙二胺（1）：二丁酯（1）；配置方法：先将环氧合二丁酯按比例搅拌至出现很多气泡后，加入成比例的乙二胺，搅拌均匀后，加入已经搅拌均匀的按大概1:1配比的水泥细沙混合料，随加随搅拌，原则是越稠越好，但是也要考虑方便施工；环氧砼强度一般4个小时就可以达到80MPa的，很厉害的一个东西。施工中应注意问题：1、环氧树脂不能遇水，所以细沙、钢筋、凿毛好的砼位置等等都得是干燥的；2、乙二胺碱性很大，千万别弄到皮肤和眼睛离，如果溅到皮肤上先用布擦干，再用水洗，没布的话用水泥或细沙也行，乙二胺有氨气的刺激性味道；3、三者10:1:1的配比一定要准确，乙二胺是促进环氧树脂凝结的东东，如果少了可能会长时间强度上不来，太多的话可能十几分钟甚至几分钟就凝结了（以上两种情况我都实践过）；二丁酯是增加环氧树脂的塑性的东西，二者缺一不可。放张N5、N6钢束，并采用环氧树脂混凝土修补，个别锚下加垫钢板处理重新张拉，锚端混凝土再次出现崩裂现象，锚板缩进梁内1O34cm。放张N5、N6钢束，等待处理。锚头崩裂原因分析：从现场看混凝土胶凝效果较差，破碎的混凝土呈粉沙状，粗、细集料分离严重，黏结强度低。部分锚杯后环向加强钢筋缺失，大部竖向钢筋已经被切断。部分锚下钢筋网、顶板顶面纵向钢筋和端横隔梁的箍筋未严格按设计图纸设置，疏密不均或缺失。设计图纸中N5、N6钢束锚垫板顶缘与顶板顶面最小距离为66cm，而现场发现个别N5、N6钢束定位图2锚头崩裂照片误差较大，如中腹板N6e、N5d、N6d锚垫板顶缘已接近顶板顶面，另有几处最小距离也仅为35cm。可见，施工质量差是造成锚头崩裂的首要原因。根据现场钢束崩裂的情况，对原设计进行了复查。锚具间距和锚具与混凝土边缘的布置距离均满足OVM产品说明书提供的相应要求。在构造上，原设计除使用锚下螺旋筋外，还设了5层间距6cm的钢筋网。但是，从图1中可以看出，锚板的布置也不尽合理，N5、N6布置相对集中，并且N6钢束张拉吨位大，如果将N6钢束布置到竖向梁高中部则会好很多。同时由于箱梁翼缘较长，设置了横向预应力钢束，横向钢束的位置距离纵向钢束锚板很近，且横向钢束张拉在纵向钢束之后，也就是说在张拉纵向钢束时横向钢束的波纹管是中空的，这也是造成混凝土被压碎的一个原因，参见图3。图3锚下存在横向钢束波纹管3处理方案考虑到锚下存在横向钢束波纹管的不利因素，首先去除端部锚具范围内的横向预应力钢束，改为粗普通钢筋。凿除端部破碎混凝土，凿除原设计最端部顶板横向预应力管道，顺桥向将翼缘范围顶板顶层混凝土凿除05m，使顶板顶层钢筋外露，每根横向钢筋帮条焊接一根22HRB335钢筋从边腹板内侧始至翼缘端部止。考虑到由于施工定位不准确，部分锚垫板与混凝土边缘距离已超限，通过设置加厚块来增加锚垫板与混凝土边缘的距离。在N5、N6钢束宽度范围箱梁顶板设置加厚块(5cm厚)，加厚块顺桥向设置I0m并设坡面过渡回箱梁顶面，加厚块混凝土与端部混凝土同时浇注，参见图1。待两侧混凝土达到设计强度后，张拉N5、N6钢束，张拉顺序同原设计。最后张拉剩余的顶板横向钢束。4结语采用上述方案对梁端处理后，再次张拉钢束没有出现问题，锚板、垫板良好，钢束锚固正常。发生锚头崩裂事故是设计、施工、建设单位都不愿看到的。设计上合理布置梁端锚板的分布位置，锚下一定范围内不要布置横向钢束或调整纵横向钢束的张拉