轨道板扣件调整方案.docx

轨道板扣件调整方案我项目部于2011年1月10日收到外方质量代表编号 EN-2-11-02现场检查报告，我单位对测量数据进行了详细的分析，对于复测的轨道板主要存在横向偏差较大和高程偏差过大以及平顺性偏差的问题，但根据图形显示及数据分析，偏差量均很小，由于WJ-8C型扣件的调整量横向偏差调整量为5毫米，高低位置偏差调整量为-4+26毫米，根据测量结果数据分析具体调整计算如下：1、针对R30829号轨道板右轨向左调整+3mm的轨距挡板，左轨向左调整+2mm绝缘轨距块；R30830号轨道板右轨向左调整+3mm的轨距挡板，左轨向左调整+2mm绝缘轨距块；R30831号轨道板左右轨均向左调整+2mm绝缘轨距块；R30832号轨道板左右轨均向左调整+3mm的轨距挡板，根据更换能满足线路平顺性指标 。2、针对R31290号轨道板和R31292号轨道板高程偏差较大的问题，根据此区段的图形显示，为保证线路的平顺性，具体调整方法，把R31290轨道板DK918+148,3位置处的左右轨高程调整一个-2mm的轨下垫板，DK918+148,9位置处右轨高程调整一个-3mm的轨下垫板，左轨调整一个-2mm的轨下垫板；把R31291轨道板右轨高程统一调整一个+1的轨下垫板；把R31292的左轨高程DK918+156,1处调整一个-3mm的轨下垫板，DK918+156,7处调整一个-2mm的轨下垫板，DK918+158,7调整一个-1mm的轨下垫板，轨向根据需要适当调整满足平顺性要求。3、针对R31912-R31915号轨道板的相邻板偏差较大的问题调整方法，R31912轨道板DK922+192,1处右轨高程调整一个-2mm的轨下垫板，右轨平面向左调整+1mm的绝缘轨距块，左轨平面向左调整+1mm的绝缘轨距块；R31913轨道板DK922+198,6处右轨高程调整一个-2mm的轨下垫板；R31914轨道板DK922+205,1处右轨高程调整一个-2mm的轨下垫板，左右轨平面均向左调整+1mm的绝缘轨距块；根据调整满足轨道平顺性指标要求。4、针对L32053号轨道板相邻轨道板的偏差调整方法为调整L32052轨道板DK923+102,4 和DK923+103,0处的左轨高程调整一个-1mm的轨下垫板满足相邻轨道板的限差要求。5、针对R32213-R32216号轨道板的高程偏差调整方法为R32213号板DK924+143,0和DK924+148,8处左右轨高程调整一个-2mm的轨下垫板；R32214号板DK924+155,3处左右轨高程调整一个-2mm的轨下垫板；R32215号板左右轨高程调整一个-2mm的轨下垫板；R32216号板DK924+162,5和DK924+168,3左右轨高程调整一个-2mm的轨下垫板；确保高程满足相关要求。6、针对R33438-R33440号轨道板高程偏差和平顺性偏差调整方法为R33438板DK932+106,2和 DK932+109,5处左右轨高程调整一个-2mm的轨下垫板，DK932+112,1处左轨高程调整一个-2mm的轨下垫板，右轨高程调整一个-1mm的轨下垫板；R33440板DK932+119,2 和DK932+119,9及DK932+122,5处右轨高程调整一个-2mm的轨下垫板；R33441板DK932+125,7处右轨高程调整一个-2mm的轨下垫板，左右轨平面向左调整+1mm的绝缘轨距块；通过轨道调整满足平顺性指标要求。7、针对R33839号轨道板的横向偏差/高程偏差/平顺性偏差调整方法为R33838 板DK934+708,9处左右轨高程调整一个+1mm的轨下垫板；DK934+712,2处右轨平面向左调整+1mm的绝缘轨距块，左轨平面向左调整+2mm的绝缘轨距块，左轨高程调整一个-2mm的轨下垫板；DK934+714,8处左右轨平面向左调整+3mm的轨距挡板，左轨高程调整一个-3mm的轨下垫板，通过调整消除偏差。8、针对L35660-R35661号轨道板的相邻轨道板偏差调整方法为L35659号轨道板DK946+545,0处左右轨高程调整一个-2mm的轨下垫板；L35660号轨道板DK946+545,7处左右轨高程调整一个-1mm的轨下垫板DK946+550,9处左右轨高程调整一个-1mm的轨下垫板，DK946+551,5处左右轨高程调整一个-2mm的轨下垫板；L35661号轨道板DK946+552,2左右轨平面向左调整+2mm的绝缘轨距块，DK946+552,8左右轨平面向左调整+1mm的绝缘轨距块，DK946+558,0左右轨平面向右调整+1mm的绝缘轨距块；L35662号轨道板DK946+558,7处的左轨平面向左调整+1mm的绝缘轨距块。通过调整消除偏差。9、针对L36312号轨道板的相邻轨道板偏差调整方法为L36312号轨道板DK950+783,7处左右轨平面向左调整+2mm的绝缘轨距块，DK950+784,3、DK950+786,3处左右轨平面向左调整+1mm的绝缘轨距块消除相邻轨道板偏差。10、针对L37255号轨道板的中间缺陷问题，可能是轨道板发生翘曲，在轨道调整中的调整办法为L37255号轨道板DK956+915,8、DK956+916,4处左右轨高程调整一个+3mm的轨下垫板，用于满足轨道调整要求。11、针对R38137-R38140区段和L39216-L39219区段的轨道板的横向偏差和设计值偏差过大，根据高速铁路的高平顺性要求，整体偏差一般不超出规范只考虑平顺性。12、针对R38440-R38441号轨道板的高程偏差调整方法为R38440号轨道板DK964+614,2、DK964+620,1处左右轨高程调整一个-2mm的轨下垫板；R38441号轨道板DK964+620,7处左右轨高程调整一个-2mm的轨下垫板，DK964+626,6处左右轨高程调整一个-1mm的轨下垫板；R38442号轨道板DK964+627,、DK964+633,1处左右轨高程调整一个-1mm的轨下垫板，经过调整消除高程偏差。13、针对R38753号轨道板的横向偏差调整方法为R38752号轨道板左右轨平面均向左调整+2mm的绝缘轨距块；R38753号轨道板DK966+647,9处左右轨平面均向左调整+2mm的轨距挡板，DK966+650,5处左右轨平面均向左调整+2mm的绝缘轨距块