航空航天10问答.docx_第1页
航空航天10问答.docx_第2页
航空航天10问答.docx_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

() 什么是第一宇宙速度?第二宇宙速度?第三宇宙速度?各有何物理意义?第一宇宙速度7.9Km/S(环绕速度)(绕地球旋转)第二宇宙速度1l.2Km/S(逃逸速度)(摆脱地球引力绕太阳运行)第三宇宙速度16.7Km/S(摆脱太阳引力飞出太阳系)() 试写出你所知道的航天航空技术中与工程热物理有关的重要科技问题。推进技术 热防护 热控制与热管理 (3)航天飞机,火箭,航天器,载人或货运宇宙飞船,人造卫星,空间站有何区别?各有何特点与用途? 它们采用的技术有很大区别,承担的任务也不完全相同。 航天飞机是一种有翼载人航天运载器,靠固体火箭助推器和轨道器主发动机垂直起飞,完成轨道飞行任务后轨道器再人大气层,借助机翼获得的升力,像飞机一样滑翔着陆,准确降落在跑道上。它在从起飞到返回地面的整个过程中,加速和减速都较低,航天员所处的环境比较舒适。航天飞机是一种部分可重复使用的航天器,由轨道器、固体助推器体推进剂外贮箱组成,其中轨道器使用后经维修可再次发射,设计寿命可重复使用l 00次(但主发动机为50次),固体助推器可重复使用20次,贮箱使用一次。载人飞船目前只能使用一次,不能重复使用。航天飞机运载能力大,可载37人并将295吨物资送入l 8 5l 11 0米的近地轨道。 载人飞船是一种无翼载人航天器,靠运载火箭发射进入近地轨道空间,完成轨道任务后,只能以弹道式或半弹道式等方法返回地球,并且落地误差较大。它的加速和减速都很大,即过载大,因而对航天员的要求很高,需要长期训练。载人飞船的运载能力有限,一般只能载3人和几百千克物资,在轨飞行l 0天左右,它主要用于空间运输、对地观测、出舱活动以及相对少量的空间科学实验。登月载人飞船可以执行登月飞行任务,未来的新型载人飞船还将用于星际飞行载人飞船与卫星的区别在于,载人飞船是有人驾驶和乘坐并进行载人航天活动,然后返回地面的航天器,它内部乘坐的是航天员,直接实现飞行任务的是人;人造地球卫星是环绕地球在空间轨道上运行的无人航天器,它内部“乘坐”的是执行特定任务的精密仪器,直接实现飞行任务的是卫星有效载荷。也就是说,它们一个是载人航天器,一个是无人航天器,所以它们的设计、技术难度、飞行任务都有很大不同。载人飞船必须保证航天员在飞船发射入轨、在轨飞行和返回着陆时能正常地工作和生活,提供航天员与地面通信联络的手段,并确保航天员平安返回地面,也就是说它必须装备航天员的生命保障、环境控制、应急救生、话音与电视传输、仪表和照明、防热、返回着陆系统等载人飞船特有的系统。 卫星是无人航天器,不必设置航天员工作和生活所需的复杂系统,可靠性要求也没有那么高。在卫星当中,只有返回式卫星有防热和返回着陆系统。 载人飞船直接实现飞行任务的是航天员,卫星直接实现飞行任务的是卫星有效载荷,这些有效载荷都是精密的仪器,种类繁多。例如,资源卫星携带的遥感仪器和遥感数据处理与传输设备,通信卫星携带的通信转发器、天线和通信数据处理设备,导航卫星携带的导航数据发射机、发射天线和数据处理设备等等空间站是具有较大规模的、长期驻留于近地轨道的多乘员、多舱段的载人航天器,轨道高度约4 0 05 0 0千米。空间站体积大,能源相对充足,航天员可以长期驻守,是一个很好的空间应用、技术试验和科学实验研究台。因此,前苏联俄罗斯和美国很早就开始了空间站的研制与建设() 航空发动机的发展经历那几个阶段?现正朝哪个方向发展?活塞式发动机 涡喷发动机 涡轮风扇发动机 在继续提高能力的同时更强调降低成本,其目标是从2006年到2015年使以发动机能力(推重比/耗油率)与全寿命期成本之比来度量的经济承受性提高到10倍。在高超声速推进方面,重点发展超声速燃烧冲压发动机和脉冲爆震波发动机,其他一些新概念发动机和新能源发动机也在探索之中,如以微机电技术为基础的微型无人机用超微型涡轮发动机和多电发动机,以及液氢燃料、燃料电池、太阳能和微波能等新能源动力。 5)航天推进器在原理上与航空发动机有何不同?目前用的最先进的是哪种?正朝那个方向发展? 航天器依靠火箭动力飞行(不依赖空气),飞行原理是牛顿第三定律,即作用力和反作用力原理;而飞机、直升机等航空器是依靠空气动力克服自身重力升空的。 最先进的是电he进的是电推进在温金属层,通过热辐射原理,辐射掉大量热量;222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222核太阳能推进发动机 () 宇宙飞船在赤道附近还是在近两极附近发射合理? 赤道() 返回再入大气层解决热防护问题有哪些方案?我国神5等采用的是哪种方案? 烧蚀防热在飞船外部使用高反光、耐高温金属层,通过热辐射原理,辐射掉大量热量还可以在飞船上包裹热容量大、耐温高的防热材料,利用这种材料本身温度升高时的吸热作用,将大量传入飞船表面的热量吸收 神舟5号飞船采用了以烧蚀材料为主的飞船防热结构() 在空间站中如何解决长期生活用水,吸氧等维持人的生命必需的物品的供给? 生活用水除直接储备外,还有间接得来的,如人体排泄物回收,燃烧产物(含水)回收 供氧主要是有化学反应提供,最新的有美国航空航天局研发的将尿液分解成氧气的供氧装置,一般来说,对于不超过三周的航天任务来说,最好的解决办法是携带巨大的液态氧气瓶。(9)登月,探索宇宙太空有何现实意义?刺激高新科技发展,促进学科发展,如各类实验的进行开发相关产业,刺激经济发展充分利用宇宙空间与资源,如空间站的建立与月球氦-3的开发提高军事优势,在未来战场上掌握主动,如间谍卫星,激光武器使人类的太空旅行和寻找地外生物成为可能(10)就你所知,说出10个航空航天史上的世界之最。 航天飞机最长的一次太空飞行,是1996年11月19日起飞、12月7日降落的“哥伦比亚号”,历时17天15小时5分钟。 1986年1月28日,“挑战者号”航天飞机起飞时发生爆炸,7位宇航员全部遇难,成为迄今最大的一次航天灾难。 1995年3月218日,“奋进号航天飞机在太空中飞行,上面的7位宇航员加上“和平号”上的6位宇航员,共有13位宇航员同时在太空,成为同时在太空中人数最多的一次。 俄罗斯的波利亚科夫于1994-1995年间在”和平号”空间站上连续停留438天,成为在太空时间呆得最长的男宇航员; 而美国的露西德于1996年在“和平号”上停留了188天,成为在太空时间呆得最长的女宇航员。 1986年2月20日进入轨道的苏联“和平号”空间站,在太空中运行了13年,成为寿命最长的空间站。 1969年1月14-17日,苏联的“联盟”4号和5号飞船在太空首次实现交会对接,并交换了宇航员。 1975年7月1521日,美国的“阿波罗号”飞船和苏联的“联盟”19号飞船在太空联合飞行,成为载人航天的首次国际合作。 1995年6月29日,美国“亚特兰蒂斯号”航天飞机与俄罗斯“和平号”空间站第一次对接,

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论