淘宝自建物流体系的思考.ppt

淘宝自建物流体系 国内拥有自主物流的电子商务网站现状 淘宝网为什么要自建物流体系 淘宝大物流计划需解决的五大难题 淘宝理想中的物流王国 淘宝自建物流体系的分析 思考 引言 电子商务的整个运作过程是信息流 商流 资金流和物流的流动过程 其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上 通过互联网进行商业交易 毕竟是 虚拟 的经济过程 最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现 只有通过物流配送 将商品或服务真正转移到消费者手中 商务活动才能结束 物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的 而物流配送效率也就成为客户评价电子商务满意程度的重要指标 电子商务 网上信息传递 网上交易 网上结算 物流配送 鼠标 车轮 2020 2 17 国内外电子商务所占比重 中国电商物流与设施平台数据分析 2020 2 17 中国电商物流与设施平台数据分析 2020 2 17 中国电商物流与设施平台数据分析 2020 2 17 中国电商物流与设施平台数据分析 2020 2 17 中国电商物流与设施平台数据分析 2020 2 17 中国电商物流与设施平台数据分析 2020 2 17 中国电商物流与设施平台数据分析 2020 2 17 中国电商物流与设施平台数据分析 2020 2 17 中国电商物流与设施平台数据分析 2020 2 17 中国电商物流与设施平台数据分析 2020 2 17 京东从2009年开始自建物流体系 在北京 上海 广州 成都 武汉建有物流中心 目前物流体系已经覆盖了40余个城市 在2010年底增至60 80个城市 京东网上商城配送副总裁张立民表示 京东目前至少70 的业务量是通过自建物流完成的 2010年4月 京东商城在北京等城市中率先推出 211限时达 配送服务 2010年5月15日在上海嘉定占地200亩的京东商城 华东物流仓储中心 内 投资上千万的自动传送带已投入使用 国内拥有自主物流的电子商务网站现状 2020 2 17 凡客成立以来开通了28个城市 130个站点 并且全都是全境覆盖 总站点数将达到400多个 自建物流部分总配送量比例的60 70 2011年 凡客诚品打造24小时配送 以北京 上海 广州 成都 武汉 西安等反客运输中心城市为核心 辐射周围300公里半径范围内城市 300公里内开通24小时配送服务 国内拥有自主物流的电子商务网站现状 2020 2 17 2006 06当当网开展送货上门 货到付款的服务 并承诺免费上门收取退换货的服务在全国突破180个城市 2007年5月占地面积达4万平方米的新物流中心在北京投入运营 2008年7月当当网针对北京 上海 广州 深圳四地进行物流大提速 2009年5月当当网成都物流中心启用 2009年10月当当网武汉物流中心启用 全国库房总面积达到12万平方米 成为国内电子商务公司中库房面积最大 物流配送网络最广泛和最发达的公司2010年 8万平米的无锡物流中心开始组建 启用后将取代上海DC的位置 国内拥有自主物流的电子商务网站现状 2020 2 17 对于电子商务平台来说 到底是自建物流 还是外包物流 一直是业界持续争论的话题 淘宝自建大物流体系原因 2020 2 17 马云曾经说过 绝对不会做物流 一是不擅长 是外行 二是现在已经有那么多快递公司 再做就是浪费社会资源 当时正值阿里巴巴和淘宝网发展初期 不只是他们不擅长 或浪费资源 而是在当时他们根本就没有足够的资金和实力去开拓一个属于自己的物流体系 马云说这句话实际上是为了让第三方物流业吃一颗定心丸 同时业的确发展了大批的民营物流企业 淘宝网为什么要自建物流体系 淘宝自建大物流体系原因 2020 2 17 现在马云说 所有抱怨和投诉都来自物流 我们做电子商务坚持十年 发现信息流太难做 支付宝出来以后发现物流堵住 我们以为只要做信息流就行了 没有资金的平台没有办法做 我们就做资金 刚刚缓过气 又发现所有抱怨 投诉都来自物流 所以我们也必须共同参与 淘宝自建大物流体系原因 2020 2 17 马云 成倍数增长的行业就是物流 五年以前我投资华谊的时候 我判断中国电影五年以内超过100亿市值 今年中国刚好102亿 十年以前我判断电子商务十年以后一定很大的市场 中国有机会行业很多很多 但是确保这个行业一定会成长 而且成倍数增长的行业并不多 但我觉得物流就是这么一个 希望十年以后 在中国任何一个地方 人们只要在网上下订单 最多八个小时货物就能送到家 形成真正的农村都市化 这就需要建立一个真正属于二十一世纪的现代物流体系 淘宝自建大物流体系原因 淘宝自建大物流体系原因 电子商务实际上是三个流程的集合 即信息流 资金流和物流 其中物流被认为是电子商务最难攻克的障碍 阿里巴巴集团旗下的阿里巴巴网络有限公司与淘宝网专注信息流与订单流 支付宝专注资金流 而物流一直是困扰着阿里巴巴集团主席马云的难题 但是 物流不是阿里巴巴的强项 所以马云曾公开表示 阿里巴巴不会涉足物流行业 但2009年发生的几起事件最终促使他食言 就在2009年末 快递公司们集体宣布针对淘宝网卖家涨价 调高运费价格 以此来发泄长久以来对与淘宝合作方式的不满 虽然淘宝网赢得了这场博弈 但是 与快递公司并不十分满意的合作现实让阿里巴巴集团意识到 拥有一家自己掌控的物流公司显得格外紧迫与重要 而在今年春节期间 因快递公司歇业造成的网店大量订单积压交易受阻 使得物流对电子商务的重要性不言自明 也更加凸显物流配送已成为电子商务发展的短板 同时 由于物流公司参差不齐 受到客户投诉也非常多 长期以来 物流公司与阿里巴巴就处于一种爱恨交加的尴尬境地 为摆脱这个窘迫 阿里巴巴采用了入股方式进军物流行业 淘宝自建大物流体系原因 2012年 淘宝网和天猫网交易额已经突破1万亿元 中国的电子商务将迈入10万亿的时代 目前 淘宝网和天猫网日包裹量超过1200万单 双十一单日产生包裹峰值超过7200万单 未来几年内 电子商务将产生巨量物流需求 现有的物流体系将无法支撑 需要一个更大规模 更高效率的社会化物流体系 2012年支撑中国57亿只包裹流转 四通一达 承担了其中80 但物流基础设施和设备投入严重滞后将越来越掣肘快递行业的发展 以物流中心的面积为例 中国人均物流仓储面积仅为美国的1 14 现有物流仓储设施中 超过70 建于上世纪90年代之前 不能满足现代化需求 中国目前5 5亿平米的物流仓储设施的供应量中 达到国际化标准的只有1000万平米 此外 高速发展的城镇化又会导致物流环节中 最后一公里 的配送成本更高 时间更长 严重影响社会经济效率 2010年 阿里投资了星辰急便和百世汇通 但仅仅是小试牛刀 如今一切已然物是人非 百世汇通经历了大规模的直营改革 星晨急便更是黯然关张 2020 2 17 淘宝自建物流体系与外包物流的博弈 一 第三方物流服务水平难以满足电商企业的需求 1 物流增长速度跟不上电商发展速度 电商企业的海量订单带动了第三方物流的飞速成长 由于电子商务企业本身以信息流带来订单 而第三方物流公司的配送能力是需要人员 仓储 车辆等硬件设施的投入 因此 实际物流的增长速度必然会跟不上信息流的增长速度 2 第三方物流面对量多价低的局面 服务水准降低 第三方物流公司一方面要承载着整个社会不断增加的订单需求 另一方面在价格竞争激烈的市场上 还不能轻易提价这样的现实下 第三方物流较低的服务水准 就会被很多B2C企业和品牌商所诟病 第三方物流弊病 2020 2 17 3 对于电商企业来说 即使多付快递费也倾向于为自己的用户提供好的服务体验 在目前营销高成本的现实下 新用户的获取成本目前平均150 200元 忠诚度就意味着更少的营销费用 让用户保持忠诚度 用户体验是第一要素 用户体验分为货 正品 低价 齐全 前端购物流程便利程度以及后端下单后配送环节和售后服务 电子商务经历了十几年的发展 货和前端的竞争已经差别不大 用户体验的差别就在后端的配送和售后服务 电商拉进一个新顾客的成本很高 第三方物流让顾客对电商的体验状况不是很好 这样电商企业便会白白流失自己的用户 4 在第三方物流企业 用户信息的泄露的情况经常发生 用户数据不仅会被卖给竞争对手 很多客户数据被泄露以后 容易被一些行骗的不法分子所利用 5 公共交通拥挤 暴力分拣 快递公司的货物分拣流程不能全部采用机械化作业 因此在包裹量较大时期人工分拣的过程中容易出现暴力分拣 货损或差现象 消费者的权益受到严重种损害 同时也损害了淘宝卖家的利益 淘宝自建物流体系与外包物流的博弈 2020 2 17 淘宝自建物流体系与外包物流的博弈 一 仓储供不应求 国内仓库的供不应求是电商涌入物流地产的最初动力 京东商城CEO刘强东坦言 目前国内根本就没有可以容纳数百万种商品的超大型单体库房 大型电商只能自建或者合作代建 现在电商买地建仓是为了两年以后的订单处理时有足够的仓储面积 从规划建仓 到放置设备 调试 需要差不多2年的时间 现在京东一日30万单以上 2012年年底超过100万日均订单量 2013年的订单量就会更大了 现在必须提前储备土地 建仓 不然等到需要的时候再建就晚了 而且不可能有任何一家第三方的仓储能提供京东需要的40万平方米仓储中心 淘宝发展对物流的要求 2020 2 17 淘宝自建物流体系与外包物流的博弈 淘宝仓储现状 在上海的配送中心有4000平米仓库 最大可扩充到20000平米 可容纳日处理定单量5000包裹 天 可扩充到20000包裹 天 在北京 深圳均有库区 考虑到淘宝的系统要在11月26日发布 目前只有上海配送中心在操作 目前 上海配送中心操作的产品品类有 生活家电 服装 标类食品 仓储的严重不足将会阻碍货物的流动速度 增大流转时间 2020 2 17 淘宝自建物流体系与外包物流的博弈 二 淘宝商家对资金周转率的要求 是货到付款还是网上交易 对于电商行业来说 70 的物品都走的是货到付款 EMS标准的回款时间是35天 60天 顺丰和宅急送一般是5天 7天 但是在淘宝上的货到付款还不是特别普遍 但是商家却对现金流的运转周期要求是越短越好 较长的结算周期对小的商家是个挑战 而且 这还不能保证100 结算 物流公司需要送货员手中一层一层收上来 货送得越深 三线城市 县乡 回款周期会越长 同样 对于货到付款 物流公司往往并不愿意 对于大城市的货到付款 送货员需要花费更多的时间 并且大量款项带在身上 对送货员来说也不安全 一位在快递公司工作的员工告诉记者 为电商网站送货不如普通商务快递的利润大 电商公司对资金周转率的要求高 一些小物流公司往往给电商垫资 2020 2 17 订单量剧增的背后意味着电子商务企业未来水涨船高的仓储成本 全国仓储业发展指数 的数据显示 2010年全国通用仓库需求面积达7 01亿平方米 实有仓库面积仅5 5亿平方米 通用仓库总体上处于供不应求的状态 而仲量联行的研究报告也显示 上海物流仓储租金自去年以来一路飙升 涨幅超过10 这一定程度上成为京东等电商企业热衷购地建设物流仓储的主要因子 淘宝自建物流体系与外包物流的博弈 三 订单量剧增 仓储成本水涨船高 2020 2 17 为了保持整个供应链持续 快速的发展 自建物流成为淘宝亟待解决的问题 2020 2 17 由于政策激励 电子商务公司比物流地产商更容易拿到工业用地 工业用地分为三种类型 一种是工厂 厂房 一个是仓库 物流中心 还有一个就是研发中心 对于出让土地的地方政府而言 研发中心和工厂日后可以带来持续的税收 但是仓库产生的税收相对要少很多 而电子商务公司往往会将结算业务也放在仓库中进行 结算业务能够给当地带来税收 因此政府更乐意出让土地给电商 此外物流地产比商业地产更有升值的空间 而这部分资产可以被包装成为日后上市的一个卖点 一 物流地产政策优惠 增值空间大 淘宝自建物流体系与外包物流的博弈 淘宝自建物流体系的优势 2020 2 17 2012年12月5日 马云曾亲临金华 代表阿里巴巴与金华市政府签署战略合作协议 这项战略合作协议主要内容就是 阿里巴巴 中国 有限公司及联合相关合作伙伴在金华市的金义都市新区投资建设 中国 金义电子商务新城 其主要产业即电商物流业 除了金华外 阿里巴巴还与上海嘉定 成都高新区等地方政府进行了会谈 淘宝自建物流体系与外包物流的博弈 2020 2 17 二 自建配送体系可以有效加强售后服务 树立自己的品牌 通过统一服装 规范用语等方面把物流配送从单纯的客户服务 转变成承担某种程度的市场职能的行为 自建物流体系可以更好的对仓库进行管理 对库存进行实时的显示 同时发货收货可以更加方便快捷 大大节约了商品从流水线到客户手中的时间 如果使用第三方快递的话退换货肯定会加重订单的成本 而自建物流体系的退换货服务不仅可以更加快捷的为客户办理 也可以降低该订单的物流成本 传统的退换货都是客户发快递到仓库 仓库在调换新的商品发给客户 而自建物流体系的退换货可以做到24小时内拿着客户需要退换的商品直接发到客户手中 同时拿货之前的商品 这样减少了客户的退换时间同时降低成本 也方便客服对订单的追踪管理 以便提供更好客服服务 还可以提升自己品牌的影响力 淘宝自建物流体系与外包物流的博弈 2020 2 17 三 带有电商基因成长起来的物流可以是未来新的赢利点促使独立电商下定决心自建物流的原因 还在于由电子商务公司脱胎而来的物流公司是可以赚钱的 也会有越来越多的B2C企业或者品牌企业愿意为物流服务付费 凡客自建起来的如风达 现在已是凡客最重要的一块资产 已经开放给了优衣库 优购网和招商银行 淘宝自建物流体系与外包物流的博弈 2020 2 17 四 淘宝有自己大量的业务基础 淘宝网和天猫网去年交易额已经突破1万亿元 目前上述两家日包裹量超过1200万单 双十一 单日产生包裹峰值超过7200万单 马云曾不止一次表示 未来几年内 电子商务将产生巨量物流需求 现有的物流体系将无法支撑 需要一个更大规模 更高效率的社会化物流体系 淘宝自建物流体系与外包物流的博弈 2020 2 17 五 电子商务的发展将保持持续快速的发展状态 随着科技信息的快速发展 电子商务成为越来越普及的消费方式 根据 2011年度中国消费者调查报告 显示 十年之后 中国的个人消费总额将翻一番 成为仅次于美国的全球第二大消费市场 淘宝自建物流体系与外包物流的博弈 2020 2 17 然而 要建立收于自己的物流体系 淘宝必须要解决一系列的问题 2020 2 17 面对巨大的资产投入压力大型的电子商务企业自建仓储物流已经开始将物流服务当做竞争前线 而许多规模一般的电商企业也通过各种方式寻找融资进行自建物流的配送系统和平台 今年大中型电商将进一步提升自建物流速率 由于投资方需要看到电子商务不断增长的订单量来说话 自建物流的大中型电子商务企业将会面临较大资本压力 淘宝物流计划需解决的五大难题 淘宝物流计划需解决的五大难题 2020 2 17 2012年1月19日 阿里巴巴集团在北京正式对外宣布物流战略 集团将领衔千亿资金投资建设为电子商务配套的现代物流体系 全力推动社会化物流平台的建设 淘宝物流计划需解决的五大难题 阿里巴巴集团及其金融合作伙伴 将投资200 300亿人民币 逐步在全国建立起一个立体式的仓储网络体系 其中阿里巴巴出资100亿 预计在三年左右完成投资 资金将在中期以后 阿里巴巴集团希望能与电子商务生态圈中的其他合作伙伴共同集资超过1000亿人民币 来发展物流系统 千亿元的巨大投入对阿里巴巴来说也是一个巨大的挑战 2020 2 17 自建物流增加企业管理的压力自建物流不仅难在资金的投入最大的难点还在于物流团队的建设和管理 若是想发展较高的服务水平的管理 路线的管理也是重要问题 我国专业化的物流团队都难以达到电子商务企业的高要求 自建物流的建立和管理压力可想而知 电子商务和物流本就是不太相干的两个行业领域 电子商务企业要自建物流必须承担一定的风险 物流是一个庞大的体系 企业的业务到哪物流就必须得跟到哪