云南省二级建造师《公路工程管理与实务》真题D卷 (附解析).doc

云南省二级建造师公路工程管理与实务真题D卷 (附解析)考试须知：1、考试时间：180分钟，满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、沥青路面的施工中，试验段开工前（ ）天应安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。A7 B14 C21 D282、安全生产法规定，生产经营单位必须对安全设备进行（ ）维护、保养A 经常性 B 定期 C 阶段性 D 年度3、岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或（ ），以有效控制隧道开挖xxxx。A.钻孔爆破技术B.XXXX爆破技术C.预裂爆破技术D.深孔爆破技术4、关于石灰稳定土基层施工备料的说法，正确的是（ ）。A、当生石灰堆放时间较长时，应露天堆放，不得覆盖B、消石灰应保持一定的湿度，但不可过湿成团C、生石灰应在加水消解后马上使用，不得隔夜使用D、消石灰无需过筛即可使用5、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置( )。A反滤层B垫层C稀浆封层D透层6、SMA路面施工时，宜采用（ ）进行碾压A胶轮压路机B组合式压路机C振动压路机以低频率高振幅D振动压路机以高频率低振幅7、进度计划编制中，劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示，若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin，均值为R ，则不平衡系数为（ ）。 A. R_min/R B. R_max/R C. (R_max-R_min)/R D. R_max/R_min8、从桥梁拱顶截面形状心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为( )。A、净矢高B、计算矢高C、桥梁高度D、桥梁建筑高度9、填实路基采用强力夯实施工时，填补夯实的填料应选用（ ）。A.碎石土B.砂性土C.软质石料D.与路基同类型石质填料10、级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于（ ）。A90% B93%C96% D98%11、下列专项施工方案实施说法中，错误的是（ ）。 A施工单位技术负责人应当定期巡查专项施工方案实施情况 B施工单位指定的安全生产管理人员发现不按照专项施工方案施工的，应要求立即整 改，整改合格后才能进行下一道工序 C专项施工方案实施前，应向施工、技术等人员进行安全技术交底 D施工单位可根据现场情况及时调整专项施工方案12、二级公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌合工艺和摊铺工艺推荐采用（ ）。A.集中厂拌和摊铺机摊铺B.人工路拌和摊铺机摊铺C.人工路拌和推土机摊铺D.集中厂拌和推土机摊铺13、由建设单位主持，主要检查施工合同执行情况和监理工作情况，提出工程质量等级称为( )。A.竣工验收B.中间交工验收C.交工验收D.工序验收14、雨期填筑路基时，应选用( )好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。A固定性 B稳定性 C透水性 D渗透性15、不能保证路基边缘压实度的措施是（ ）。 A控制碾压工艺，保证机具碾压到边 B控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度 C严格按照路基设计宽度填筑 D确保边缘带碾压频率高于行车带16、新建公路路基的干湿类型可以用路基（ ）来判别。A分界稠度B临界饱和度C分界相对含水量D临界高度17、材料管理要编制多种计划，下面关于材料计划的编制顺序正确的是( )。A.材料需用量计划材料供应计划材料采购计划材料用款计划B.材料供应计划材料需用量计划材料采购计划材料用款计划C.材料需用量计划材料采购计划材料供应计划材料用款计划D.材料采购计划材料需用量计划材料供应计划材料用款计划18、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（ ）。A.各类工程的人工费之和B.各类工程的直接费之和C.各类工程的直接工程费之和D.各类工程的人工费与施工机械费之和19、关于技术档案制度的叙述错误的是( )。A.基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件B.基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等C.项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订D.装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手续20、( )工作应分级进行，分级管理。A图纸会审 B施工图技术要求C技术交底 D测量管理 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、桥梁基础施工中，用挡板支护坑壁的基坑开挖时，施工的注意事项有( )。A挡板支护坑壁要根据坑壁的土质情况，采取挡板紧密铺设或间隔铺设、一次挖成或分段开挖，但每次开挖不宜超过4.0mB挡板与坑壁间的空隙应用原土填实，使挡板与土壁严密接触C施工过程中应随时检查挡板及支撑的变形情况，可用小锤敲击，按音响判别受力情况D施工中应注意防止碰撞横撑E换移新撑时应先设新撑再换旧撑2、石灰稳定碎石底基层的石灰质量控制应检验石灰的（ ）含量。A有效钙B二氧化硅C氧化镁D氧化铝E氧化铁3、水泥混凝土路面填缝时应使用背衬垫条控制填缝形状系数。背衬垫条应具有( )等性能。A.高温软化B.良好的弹性C.柔韧性D.不吸水E.耐酸碱腐蚀4、桥梁支架施工时需对支架进行设计计算，其计算荷载应主要考虑（ ）。A梁体混凝土重量B支架、模板重量C人、料、机及风荷载D保证设施荷载E预压试验荷载5、根据公路工程质量检验评定标准（JYGF80/1-2004）。沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。属于关键项目的有（）。A厚度 B平整度 C可沉值 D压实度 E中线平面偏位6、级配碎石适用于各级公路的（ ）。A基层B面层C底基层D下面层E上面层7、冲刷防护中的间接防护包括（ ）。A.丁坝B.防洪堤C.抛石D.石笼E.顺坝8、下列费用中，属于直接费的有（ ）。A安全及文明施工措施费B主副食运输补贴C工程排污费D临时设施费E施工辅助费9、下列交通安全设施中，属于交通标志的有（ ）。A禁令标志B旅游区标志C里程标D线形诱导标E道路施工安全标志10、施工现场使用的电动工具通常分为、类，其划分的主要依据有（ ）。A.重量B.绝缘性能C.体积D.价格E.防触电性能 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某二级公路全长68.53km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有粉质粘土、砂性土。当地石灰产量很多。设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工基层。为了保证石灰稳定土基层的强度，施工单位对土质进行了改善，施工中还对压实度进行了控制，在沥青混凝土面层施工前，在K30+500K37+800段发现已成型的石灰稳定土基层表面产生大量裂缝。问题：1.简述石灰稳定土基层产生的裂缝原因。2.如果选用砂性土，可采用什么方法进行改善？3.简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。2、某桥梁工程，全长1.2km，基础采用钻孔桩，桥梁墩台采用实心墩，桥梁上部结构采用连续梁桥。施工单位对钻孔桩施工设置的质量控制点为：(1)桩位坐标控制；(2)垂直度的控制；(3)孔径的控制，防止缩径。施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点为：(1)墩身锚固钢筋预埋质量控制；(2)墩身平面位置控制；(3)墩身垂直度控制；(4)墩身与承台联结处混凝土裂缝控制；(5)墩顶实心段混凝土裂缝控制；施工单位对连续梁桥施工中设置的质量控制点为：(1)支架施工；(2)浇筑施工；(3)挂篮悬臂施工；(4)预应力梁施工。问题1施工单位对钻孔桩施工的质量控制点是否全面?如不全面，请补全。2施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点有何不妥?请指出。3分别说明连续梁桥施工中的质量控制点应如何控制?3、某施工单位，承包了一条全长487km的二级公路，设计车速为60kmh，该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况：（1）对下承层进行清扫，底面层施工时在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。（2）试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工。问题：（1）逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当，请改正。（2）对沥青路面混合料的运输有何要求?4、某桥梁3号墩为明挖扩大基础，施工单位在开挖基坑前，复核了基坑中心线、方向，并结合地质水文资料和现场情况，决定了开挖坡度。（1）在基坑开挖前，施工单位将地表水引至基坑外一定距离后，即开挖基坑。（2）施工员施工时，为加快进度，决定采用机械开挖，一次性用挖掘机挖至设计标高。（3）在基坑边缘外留有护道，静荷载距坑边缘为03m。问题：请逐项指出上述问题的正确与否，如不正确，请改正。第 13 页 共 13 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、【答案】D2、A3、【答案】C4、【答案】B5、B6、答案：D7、【答案】B8、【答案】B9、【答案】D10、【答案】D11、D12、【答案】A13、C14、C15、C16、【答案】D17、A18、【答案】A19、D20、C二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、BCDE2、AC3、答案 BCDE4、ABCD5、【参考答案】AD6、答案：AC7、【答案】ABE8、ADE9、ABE10、【答案】BE三、案列分析题（共4题，每题20分）1、1.石灰稳定土基层裂缝有两类，即干缩性裂缝、温缩性裂缝。干缩性裂缝是石灰稳定拌合料由于水分减少而产生；温缩性裂缝是由于温差大而产生。2.砂性土主要是塑性指数过低，可以加大石灰用量来进行改善。3.石灰稳定土基层裂缝主要防治措施：改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量。铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层。掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣。分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层。设置收缩缝，在石灰土层中，每隔510m设一道缩缝。2、1施工单位对钻孔桩施工的质量控制点不全面，缺少的质量控制点如下：(1)清孔质量；(2)钢筋笼接头质量；(3)水下混凝土的灌注质量。2施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点的不妥之处如下：(1)不属于实心墩施工中应设置的质量控制点是墩身与承台联结处混凝土裂缝控制和墩顶实心段混凝土裂缝控制；(2)应补充的质量控制点是下沉过程中墩身偏斜与移位的动态控制和封底混凝土的浇筑工艺确保封底混凝土的质量。3连续梁桥施工中质量控制点的控制内容：(1)支架施工：支架沉降量的控制；(2)浇筑施工：先简支后连续，后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制；(3)挂篮悬臂施工：浇筑过程中的线形控制、边跨及跨中合拢段混凝土的裂缝控制；(4)预应力梁：张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制。3、（1）施工过程中出现情况的不妥之处：情况（1）不妥。正确做法：对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。情况（2）不妥。正确做法：试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。情况（3）不妥。正确做法：混合