桥梁承台施工技术交底1#墩.doc

技 术 交 底 记 录 ZT20CX11-01 2011年2月10日工程名称周家冲大桥1#墩承台工程交底地点施工现场交底组织单位架子二队交底负责人施工单位接收负责人交底内容：承台施工技术交底1、基坑开挖桩基砼强度达到设计强度的80%以上方能进行承台开挖。在基坑开挖线以外2m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。采用挖掘机放坡开挖，坑底预留20cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。2、凿除桩头、桩基检测破除桩头时采用空压机结合人工凿除，凿除桩头要平整，预留桩顶伸入承台10cm,严禁用挖掘机或吊车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。桩头凿完后应报与监理验收，并经低应变方法检测合格后方可浇筑砼垫层，垫层厚度为10cm，当桩基采用超声波检测时，对钢管内空间采取与桩身混凝土同标号的水泥砂浆注浆进行填充。浇筑的承台混凝土垫层严禁覆盖桩头。3、钢筋绑扎钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；架立角钢绑扎、定好承台上层钢筋和墩身预埋钢筋，同时注意综合接地预埋件的预埋。4、承台钢筋尺寸4.1 承台钢筋采用HRB335钢筋，本桥墩采用2排共8根桩，承台厚度2米，承台顺桥向长度为5米，横桥向为10.2米，承台底层钢筋网钢筋采用20mm钢筋，底层钢筋网钢筋间距为10cm，净保护层厚度为100mm。4.2 承台顶层钢筋网采用16mm钢筋，间距同底层钢筋网间距为10cm，净保护层厚度为50mm。4.3 承台4个侧面钢筋网采用12mm钢筋，间距采用15cm，最外侧水平分布钢筋净保护层厚度50mm。4.4 承台架立钢筋采用L50x50x4角钢，间距采用150x150cm，桩中心距超过3倍桩径时，采用吊筋架立上下两层钢筋网，在设有吊筋的区域不需布置架立角钢。4.5 承台预埋台身钢筋：预埋深度为从承台顶面往下1米，预埋数量及间距与墩身钢筋构造等同。4.6 接地钢筋布置在距墩中心0.85米处，对称布置两根16mm圆钢，钢筋外侧距墩身外侧10cm，并与承台接地钢筋焊接。4.7 承台钢筋加工绑扎图及数量见后附图。5、模板承台模板采用定型钢模，吊机配合安装。模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。6、灌注混凝土混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。混凝土的浇环境筑温度昼夜平均温度或最低温度不低于-3，局部温度也不高于+40，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。混凝土浇筑前，应保证桩头清理干净，不残留混凝土碎渣或泥土，且承台浇筑范围内没有积水。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30-45cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模板。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。混凝土浇筑完毕后应及时采取养护措施，在养护期间测定混凝土表面及内部温度，内部温度与混凝土表面之差不大于15，拆模温差不大于20，以避免出现大体积混凝土温度裂纹。7、养生在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。8、基坑回填承台混凝土拆模养护达到设计强度后，及时进行基坑回填工作。基坑回填时必须排除基坑内积水及挖除淤泥及杂物，土层夯实至承台混凝土表面相平。待墩身施工完成后及时回填至原地面处，并做出排水坡，防止地表水的下渗。9、注意事项：9.1桩基承台砼施工必须在无水条件下浇筑，按施工现场确定无地下水。9.2砼浇筑完成后，每隔2小时测一次温度，并做详细记录，验证砼内外、砼表面与环境温度的温差值是否超过15，通过温度测试对施工方法有效调整，防止砼因水化热和温差超标使砼产生裂纹。9.3暑期砼入模温度不得大于28，避免阳光直射模板和砼，模板、钢筋温度不得大于40。9.4砼施工时，墩身预埋连接钢筋要符合设计要求，加强固定，并严格控制钢筋接头焊接质量。9.5桩基础与承台及墩身中的综合接地预埋必须严格按照铁路综合接地系统图号：通号（2009）9301要求预埋。10、质量控制及检验10.1质量控制墩台施工前在基础顶面放出墩、台中线和墩台内、外轮廓线的准确位置。若墩台截面积不大时，混凝土连续一次浇筑完成，以保证其整体性。大体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度：10.1.1 降低浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。10.1.2 混凝土运输采用罐车，以保证混凝土不离析，不分层，且和易性好。10.1.3 天气炎热时，由于整体钢模一次立模较高，模板温度及模内温度都很高，混凝土水分易散失，宜在下午16时以后浇筑。10.2质量检验10.2.1桩身顶端必须清理上层浮浆露出新鲜混凝土面。桩顶高程和主筋伸入承台的长度（5#墩为77.8cm）必须符合设计要求。10.2.2承台钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）的规定。承台施工允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1尺寸30尺量长、宽、高各2点2顶面高程20测量5点3轴线偏位15测量纵横各2点4前后、左右边缘距设计中心线尺寸30尺量各边2处11、安全及环保要求11.1安全要求11.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。11.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。11.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。11.1.4现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。11.1.5承台基础所挖出的土方除预留够回填方量，