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冲击式压实机与振动式压路机的比较冲击式压实（压路）机是一种新型的拖式压实机，其碾压轮（冲击轮）为多边形，常用的是三边形和五边形，由轮式牵引机牵引作业。所使用的冲击压实技术是一种用非圆形、大功率、连续滚动的冲击轮冲击压实路面、路基以达到压实效果的的技术。振动压路机是通过振动轮的振动使其对铺层材料作用一个往复冲击力，从而在铺层内产生冲击波，冲击波在铺层材料内沿着纵深方向扩散和传播，使铺层材料颗粒由静止状态变为运动状态以达到压实的目的。常用的振动压路机有单钢轮振动压路机、双钢轮振动压路机、轮胎压路机、静碾三轮压路机等。而单钢轮压路机通常用于路基的压实。从以上二者的工作原理可以看出，冲击式压实是将振动式压实的高频率、地震服变成了高振幅、低频率，从而在压实作用中较大的增加了对土石方的压实功能。由于冲击式压路机与振动式压路机的工作原理的不同，二者使用效果也不一样，主要有以下几方面：1. 适用范围：冲击式压路机的冲击功能较振动式压路机增加了10倍多，压实影响深度达到5m至更多，因而在涵洞、桥梁等上方施工时，推荐使用振动式压路机；振动式压路机机对于铺层材料的湿度要求较高，需保持在2，而冲压式压路机对含水量要求很宽，可在上下两个方向放宽3-5；对于原地基不好或旧道路改造，冲击式压路机可直接施工，进行连续破碎和压实路面，并可将破碎后的碎块直接压入地基，省略挖土工序，缩短路面维修工期，大幅度降低工程费用；2. 施工效率：冲击式压路机有效压实厚度可达1m-1.5m，行驶速度一般在1015km/h，所以每小时压实的基础课高达20000m;振动式压路机的压实厚度为0.20.3m,碾压速度保持在4-6km/h，但一般需要碾压变数较少,从综合施工效率来看，冲击式压路机较振动式压路机提高了2-4倍，所以效率相差较大。检验碾压是冲击压实工作的一个重要内容。通过增强补压一般还能使路基获得5cm-10cm的沉降，压实度提高2-3，这将有可能在工后产生的沉降与差异沉降提前道路及施工中处理掉，并且这种大面积的100的检测是其它任何检测手
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