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1、 起伏路考试技巧图解掌握了9选6起伏路技巧，通过起伏路考试就变得很容易。起伏路考试的设置分为两种：1凹路面的角小于车辆离去角，凸路面的角小于车辆接近角;2凹路面的深度和凸路面的高度要小于车辆的最小离地间隙。接下来，就来看看9选6起伏路考试的技巧吧。起伏路比较简单，要点是低速通过即可，一般可以半连动状态通过。9选6起伏路技巧的具体步骤是：(1)打右灯，减速，进入起伏路。(2)车走正，半连动状态慢速通过。车身不能跳动。(3)通过起伏障碍后，打左灯，看左镜，向左打轮出障碍路。除了以上的方法之外，还有另外一种9选6起伏路技巧。在准备要上起伏路的时候，带一点点油门，以前轮为准。车往上扬的时候，松一点离合，车往下走的时候，压一点离合。随着车的节奏，离合也要一起一伏，但是动作很小，用脚腕的力量来控制。右脚也可以随节奏轻重压油门，如果起伏路考场路面很好，也可不带油门，只用半连动控制，具体情况根据本车的怠速来考虑是否要用油门。运用9选6起伏路技巧开出来的车，不但是应付考试，在生活中也会让坐车的人很舒适，不会有一颠一颠难受的感觉。以上两种9选6起伏路技巧你学会了吗?希望学员掌握9选6起伏路技巧，顺利通过考试。2、 百米加减档步骤极其百米加减档技巧百米加减档主要是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。百米加减档技巧对大家揭开百米加减档技巧，下面，我们来看看百米加减档技巧的逐条内容吧!考百米增减档时的减档技巧：用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。这是百米加减档技巧全攻略的前一部分。百米加减档技巧全攻略之快速换档法先是百米加减档中的增档：起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围，变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些，如果在离合器抬起后，车辆出现后坐现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。要想达到正合适的水平，就需要多体会什么速度是2档的低速范围，什么速度是3档的低速范围。世界上怕就怕认真二字，只要你多体会、多实践、多练习，用不了多长时间，就能成为行内高手，这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。然后是减档：在道路上正常行驶时减档：在道路上正常行驶时，如果发现前面有障碍物时，首先应松油门减速，如果车速降到车辆即将出现抖动时，就必须及时减档，如果车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。当然，一切都应按照自身的具体情况去操作，百米加减档技巧全攻略只不过是一个攻略，给大家一点小小帮助的技巧罢了，真正要通过百米加减档还是要考大家结合实际操作与百米加减档技巧全攻略去多多练习。最后，祝各位早日通过考试!3、 限速过限宽门考试技巧详细讲解相对于圆饼路来说，感觉限速过限宽门这项考试简单许多，所以限速过限宽门技巧也让很多驾考朋友不以为然，限速过限宽门主要是考察学员对方向盘的控制能力，希望大家重视起限速过限宽门技巧。下面就来与大家分享一些限速过限宽门的考试技巧。1、限速过限宽门的考试要求：在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰门悬杆。2、限速过限宽门攻略要点：要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈;过第2门时，方向向右打半圈;过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。3、限速过限宽门技巧：从左到右穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打一大把方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门;从右到左穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一大把方向，待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。4、限速过限宽门重要提示：在考限速通过限宽门项目时，考生一定要注意，汽车无论碰到桩杆或速度不够，以及不按规定路线行驶，都会被判定为不及格。限速过限宽门的考试设置、考试要求、评定标准和考试技巧限速过限宽门的考试目的主要是考核机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。5、限速过限宽门技巧之考试秘籍：限速过限宽门主要考察学员对车辆方向的掌握和对车辆与其他物体的距离目测的准确度。限速过限宽门技巧的关键在第二个门，车身全过第一门后，再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。另外，限速过限宽门技巧在于尽可能不剎车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。还需要提醒的是，学员通过限宽门时不要急于打方向，避免车尾打在杆子上。4、 圆饼路(连续障碍)考试技巧图解圆饼路，又称连续障碍。想必许多学员都想知道通过连续障碍的有效方法，首先了解连续障碍的要求和评分标准，对考试很有价值，然后我们再来具体介绍连续障碍的考试技巧。首先，上车后适当调整车辆，使1号和2号饼的切线在车左边筋的右侧使入，等3号饼到前挡风玻璃的左下角时，方向向左打死，眼睛一直盯着3号饼，等饼快到车中间时，将方向回正。看4号饼，等4号饼到前挡风玻璃的右下角时，迅速将方向向右打死，眼睛一直盯着4号饼，等饼快到车中间时，方向回正。然后，看5号饼，等5号饼到左后视镜的位置时，方向向左打死，眼睛一直盯着5号饼，等饼快到车中间时，方向回正。看6号饼，等6号饼对上右刮雨片中间时，方向向右打死，眼睛一直盯着6号饼，等饼快到车中间时，方向回正，最后看路行车。过圆饼重要的就是打方向，要注重连续、均匀、平稳。杜绝不连贯，过连续障碍时最好使用双手交叉转向法，因为这样操作，车辆行驶路线较均匀，对你预测车子的走向和转向的时机是非常有利的，也是非常好的考试技巧。对于如何保持点们正确，正确的驾驶姿势很重要。平时开车脑袋别乱晃，身体向座位里靠，也就是驾校教练常说的“用你的后背感觉坐椅的弧度，让座椅两边的翘起平均地包围你的后背。”然后视线向前，脑袋保持正中。对点时多靠眼珠的转动来观察。驾校教练对考试评分也做了说明，连续障碍压到一个饼是20分，擦到一个是10分。5、 详解科目二单边桥考试技巧单边桥作为科目二“九选六”项目之一，要想顺利通过单边桥考试，首先对考试目的、通过要求、场地设计等几个方面要知晓，其次学会并掌握单边桥技巧不可少。下面路路顺汽车陪练就通过单边桥学车教程，为大家讲解通过单边桥考试需要知道的一些知识。(一)单边桥考试目的单边桥考试主要是要求驾驶员准确运用转向盘及对各车轮直线行驶轨迹正确判断的能力，并能掌握车辆不平衡的运行技术。(二)单边桥场地设计桥宽=0.2米;桥高车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高=0.08m，其他车辆桥高=0.12m;甲、乙桥错位=车辆轮距+1m;甲、乙桥间距：牵引车挂车为2倍轴距，小型车辆3倍轴距，其他车辆2.5倍轴距;桥面长度=1.5倍车辆轴距;坡道7%。(三)单边桥通过要求要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一档(含)以上档位，其他车用二档(含)以上档位。(四)单边桥通过技巧1.驾驶人要坐姿端正，目视前方，进入桥前减速换入低速档;2.使车身对正左单边桥面;3.提前选择车上某部位为标定点，使其对正左侧单边桥中央的延长线照直行驶。标定点可因人不同而位置有所不同。4.随着汽车前进，视线也随之照直前移，直至车辆通过为止。5.下桥后，向右打转向盘，调整车身，对正右单边桥，用同样的方法通过右单边桥。(五)单边桥动作要点1.标定点的选择;2.提前对正标定点的时机。(六)单边桥常见的错误动作与纠正方法1.车轮未上桥。(1)原因：标定点选择不正确，调车过晚。(2)纠正方法：重新选择标定点，提前调正车辆。2.已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面。(1)原因：上桥前车身不正，上桥后转动转向盘;(2)纠正方法：提前调正车辆，对正后不要再大动转向盘，只做小幅修正。如何通过单边桥考试?学会并掌握单边桥学车教程中的知识很重要。虽然网上通过单边桥技巧很多，但学车教程中讲解的单边桥技巧是标准，现实中的练习是必不可少的。最后北京路路顺汽车陪练祝愿大家都能顺利通过单边桥考试。6、 科目二直角转弯考试技巧图解道路考试中直角转弯是一个很容易被忽视的考题，大部分学员对于直角转弯考试技巧也不那么关心，认为考的就是转弯，没有什么难的，直角转弯究竟难不难呢?让我们一起来了解下吧：直角转弯考试的目的和要求研究：直角转弯考试规定是低速按规定线路行驶，向左或者向右转直角，并且是一次不停的通过，虽说是一次不停，但可以允许一次倒车，当然代价就是要扣除10分。并不是说停一次就不合格，考生还是不要太过紧张!这个可以说是直角转弯考试技巧中的心理状态调整了!那直角转弯考试技巧有哪些呢?大家不要着急，有了好的心理状态才能有好的发挥嘛!首先我们要看看规定中的低速通过，用专家的话说就是一档通过，不加油门，这个就很少有违反的了。符合低速通过的要求后，就要进行时机的掌握了，下面就是小编总结的几个把握时机的技巧，也是直角转弯考试技巧的重点了!直角转弯考试技巧提到的时机都是用到了场地中的参照物或者是汽车本身的，考生要多熟悉。1、当驶入考场时尽量紧贴右侧路牙，当正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线就要向左(右)猛打方向直至打到底。四是看到车头对准出口就迅速将方向回正。2、进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。3、车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。直角转弯时尽量紧贴右侧边线，当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底，当看到车头对准出口，就迅速将方向回正，准备过下一个直角转弯。这些都是直角转弯考试技巧里面的时机把握，虽然有多个时机点，但是大家还是选择适合自己的练习。好的心理状态在考试中是很重要的，当你考试时紧张就已经降低你的合格率了，并且平时要多练习，增加转弯熟练度，还有就是增加自己的自信心，把直角转弯考试技巧记在脑海中。如果大家还有什么好的直角转弯考试技巧也可以提出来哦，希望大家都能一次性通过考试!7、 科目二侧方停车考试技巧侧方停车是考C照的准驾驶员们必考的一个项目，步骤简单，易于掌握，下面就来看看具体的侧方停车考试技巧吧!侧方停车考试规则要求：要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。侧方停车技巧口诀：1、调整好座椅，踩离合器，挂倒车档。慢松离合器(尽量极慢速行驶)，头转向后右侧，当视线与后右侧三角车窗竖框及1号标杆三点成一直线时，迅速将方向盘向右打死。2、迅速将头转正查看左侧后视镜，当后视镜中出现4号标杆时，刹车(考试时允许有一次停车)，将方向摆正。3、将头扭向左后方，松刹，慢松离合器，但看到3号标杆刚出现在左侧三角车窗竖框并离开该竖框大约10厘米左右(看你个人身高灵活决定)时，迅速将方向盘向左打死。4、当车行至车头左角对准1号标杆时，刹车。5、出去时，方向向左打死，踩离合器，挂一档，慢松离合器，当车行至右车角接近1号标杆时，迅速将方向向右打死，注意观察1号标杆与车身距离，适时调整方向盘，当车身与边线平行时(即车头与前边线平行时)，刹车，摆正方向，挂空挡，下车。侧方停车注意事项：出去时，车身不能过外侧3.5米的边线，否则就撞墙了。以上就是侧方停车考试技巧，配以侧方停车技巧图解，你一定可以很快掌握，顺利通过考试的!8、 定点停车与坡道起步考试要求：定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。 驾驶技巧：定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。进入曲线第一个转弯，我是看驾驶座附近的小三角窗花的，保持窗花距离路边的白线（可能是黄线）10到15公分就可以了。顺利过第一个转弯之后，继续看窗花，和之前说的一样。快到第二个转弯，不看窗花了，路两边不是有砌东西的吗，大概30厘米高吧，用左车盖那个角能看到的最远处，直到左车平面遮住刚说的那个30厘米高的东西，回正方向盘，继续往前开，直到右车盖那个角遮住那个东西，然后向右打一圈半，把前额放到门框上，看着前轮胎开，保持轮胎和路边的线相距30厘米左右，太宽了就向左打，太窄了就向右打，等差不多过了弯道，就看车头开！9、 曲线行驶考试目的：考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。? 设施要求：路宽：大型车辆为4米，小型车辆为3.5米；半径：大型车辆为10米，小型车辆为7.5米；弧长：八分之三个圆周。 考试要求：车辆从弯道的一端前