高考地理 第5章 交通运输布局及其影响 第1讲 交通运输方式和布局课件 必修2

第五章交通运输布局及其影响 必修二 考情概览 第一讲交通运输方式和布局 考点突破 知识梳理 1 现代交通运输方式及特点 考点一交通运输方式的选择 速度快 运费较低 机动灵活 自然条件 运量大 连续性 运费高 2 交通运输的发展方向 大型化 点拨 高速铁路 高铁 和普通铁路的区别高铁不仅速度比普通列车快很多 而且在轨道设计 建设要求上也高很多 1 高速铁路非常平顺 以保证行车安全和舒适性 高速铁路都是无缝钢轨 而且时速300公里以上的采用的是无砟轨道 就是没有石子的整体式道床来保证平顺性 2 高速铁路的弯道少 弯道半径大 道岔都是可动心高速道岔 3 大量采用高架桥梁和隧道 以保证平顺性和缩短距离 同时高架桥梁还有利于少占耕地 高速化 专业化 核心研析 1 不同交通运输方式的特点及优劣不同交通运输方式有不同的特点 只有通过比较掌握各种方式的差异 特征 才能充分利用 发挥其最大的作用 取得最高的经济效益 在比较时注意进行综合评价 尤其要注意比较运费 运量 速度等几个方面的差异 2 各种交通运输方式的适用范围各种交通运输方式在技术上 经济上各有长短 都有最适宜的使用范围 必须妥善组织安排 合理地协调使用 3 交通运输方式选择的一般原则 多 快 好 省在选择交通运输方式时往往要考虑时间 物品价值大小 重量 运输距离和价格等因素 具体如下图所示 规律技巧 运输方式合理选择的方法 1 交通运输方式的选择需要综合考虑 而不能只考虑速度 运量 运价等因素中的某一个 2 选择交通运输方式 必须考虑它们的特点 各种运输方式一般又分为客运和货运两个方面 客运 人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度 费用 安全 舒适等因素考虑 远距离乘飞机或火车 近距离乘汽车 为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光 有时也乘轮船 货运 根据货物的性质 数量 重量 运输距离 时间效益等情况 选择适宜的运输方式 针对训练1 1 从地理环境变化的角度 说明北方古 丝绸之路 衰落的原因 2 由高速铁路和公路运输 管道运输 海上运输 航空运输 光缆信息传输等组成的新 丝绸之路 体现出地域联系方式的哪些发展趋势 3 随着陆上 丝绸之路 经济带的建设 我国西部一些城市作为新 丝绸之路 上的重要节点 将成为对外开放的前沿 这些城市应如何适应这种变化 答案 1 自然环境的恶化 沿线古文明中心的衰落 2 网络化 综合化 立体化 多样化 高速化 专业化 大型化 规模化 答出3点即可 3 发展外向型经济 提升对外服务功能 加强基础设施建设 答出2点即可 解析 第 1 题 根据材料可知 北方古 丝绸之路 主要经过水草丰美的亚欧草原 而现在北方古 丝绸之路 沿线内陆段气候干旱 自然环境逐渐恶化 由此导致古文明中心衰落 引发古 丝绸之路 的全线衰落 第 2 题 仔细分析题干信息并结合所学知识便可得出答案 第 3 题 我国西部新 丝绸之路 沿线城市应当发展外向型经济 不断提高生产 服务水平 完善城市基础设施 发展对外交通等 积极参与国际竞争与合作 知识梳理 考点二交通运输布局的区位因素 铁路 港口 车站 综合 国家级 经济 技术 3 典型案例 南昆铁路的建设 1 影响因素 国民经济的发展 人口和城市的分布 等 2 重要意义 带动 繁荣沿线地区的经济 促进西南地区经济发展 点拨 交通区位的选择思路进行交通运输区位分析时 首先 考虑社会经济因素 决定是否修建交通线 其次 考虑技术因素 技术是修建交通线的保障 最后 线路具体选择时要考虑自然因素 尽量选择自然条件相对较好 修建难度小 成本低的线路 科学技术的进步 核心研析 1 交通运输线 铁路 公路 的区位因素分析 1 影响交通运输线的区位因素及其关系 2 自然因素对交通运输线布局的影响 3 社会经济因素对交通运输线布局的影响 2 交通运输点的区位因素和选址原则 规律技巧 1 水运航线区位条件 1 自然因素 地形 平原地形 河流流量平稳利于通航 气候条件 气温决定河水有无结冰期 降水多少与季节变化决定河流流量大小和变化 2 社会经济因素 人口 城市分布 经济发展程度决定交通流量 2 港口的区位因素港口是各种交通运输工具衔接和转换的地方 在整个交通运输业中占有十分重要的地位 港口区位主要受三方面因素的影响 港口的地理位置 河道或海岸条件 陆域及水域等自然条件 经济腹地的范围大小和经济特征 所依托的城市 拓展提升 交通运输线区位选择的原则 低 高 大 小 1 成本低 山区地形起伏要小 隧道要少 平原线路要直 桥梁要少 2 安全性高 山区线路不能太陡 平原线路不宜经过沼泽区 3 经济效益大 地方性公路应尽量多经过居民点 国道或高速路以直达为主 4 生态破坏小 平原地区少占农田 不破坏水利设施 山区注意植被的保护 2016 北京 中法两国的文化交流源远流长 2016年4月至6月 第十一届 中法文化之春 在中国举行 促进了两国之间的友好往来 法国作家大仲马在 基督山伯爵 中 对马赛进行了刻画 下图为马赛的地理位置及港区旧貌 马赛三面被石灰岩山丘环抱 气候宜人 拥有法国最大的海港 读图 回答问题 针对训练2 简述马赛成为法国天然良港的条件 答案 位于地中海沿岸 为基岩海岸 港阔水深 海湾风浪小 潮差小 靠近罗讷河口 腹地广阔 解析 可从自然方面分析其筑港条件 包括港区的地形条件 水域的航行和停泊条件 然后结合经济腹地 依托的城市等社会经济条件分析 图表精析 1 影响交通运输线的区位因素及其关系交通运输线的布局受自然 社会经济和科技因素的影响 社会经济因素 运输需求 包括经济发展 城市和人口的分布等 是交通运输线布局的决定性因素 自然因素 地形 地质 水文等 影响选线 科技因素是克服不利地形因素的保证 影响交通运输线的区位因素分析方法 一 2 交通运输线区位选择分析思路 1 宏观选线交通线的建设一般投资大 主要考虑社会经济的需要 资源开发与调配 促进区域间的经济联系和科技文化交往 带动沿线地区经济发展 合理布局交通网 维护国家统一和民族团结 巩固国防等 自然因素 地质 地貌 气候 水文 影响线路的选择 趋利避害 减少工程量 如尽量选择平原或河谷地形 避开陡坡 断层 沼泽等不利地形 科技是保障 可以克服不利的自然条件的制约 2 微观选线不同性质和等级的线路要求不同 要区别对待 如铁路 高速公路一般要求线路平直 而一般性公路可选择沿等高线延伸或呈 之 字形爬坡 国道以直达运输为主 而地方性公路则要尽量多连接一些节点 管道应充分考虑沿线油气供应地和消费市场 尽量避开山脉 河流等自然条件恶劣的地方 当然 方便快捷 少占好地 减少对居民区的干扰是共同的原则 3 线的评价应从 交通线起止点地域 沿线区域 建设的条件来分析评价 从 自然条件 社会效益 经济效益 技术条件 等角度综合分析 如 分析青藏铁路建设的区位 促进西藏少数民族地区的经济发展 维护边疆的稳定和安全 完善全国铁路网 激活兰青线 促进西藏的资源开发 特别是旅游资源的开发 技术上克服了冻土的难关 3 交通运输线区位条件分析答题模板 4 交通运输点