项目选址情况说明.doc

项目选址情况说明一、项目概况及主要经济技术指标大江东产业集聚区位于萧山区东北部（沿钱塘江区域），其规划控制总面积约427平方公里。大江东产业集聚区是全省14个产业集聚区之一（现大江东产业集聚区由原萧山区江东新城、临江新城、前进工业园合并），是杭州实施创新驱动发展战略、打造“产城融合”高地的新载体，也是经济社会发展的希望和潜力所在。本项目主线位于杭州市萧山区大江东产业集聚区临江街道，为世纪大道北延工程，是集聚区内南向北的主干道，起点位于世纪大道已建三号闸横河桥北侧（即世纪大道与规划江东一路交叉口处），路线沿规划线位向北行进，沿线与江东三路、江东五路、临鸿东路、等规划道路相交后，终点与规划奔竞二路（滨江二路）相交。本项目支线起点与世纪大道北延相交，沿规划线位向西行进，与规划经四路等规划道路相交后，继续向西行进至前进街道海丰村（与江东五路已建段相接）。杭州市大江东产业集聚区临江至九工段接线工程实施后对于促进沿线区域的经济发展，进一步完善区域路网，增强大江东产业集聚区与杭州主城区、萧山城区的紧密联系，改善钱塘江南岸道路交通状况起到重要作用。项目的建设是推进“五大建设”、打造“畅通浙江”的需要，为保障环杭州湾产业带、促进大江东产业集聚区的快速发展奠定极其重要的基础。本项目采用交通运输部颁发的公路工程技术标准（JTG B012014）及公路路线设计规范（JTG D202006）规定。根据项目在区域路网中的地位及区域经济发展和城市基础设施建设的关系和规划定位，在交通量预测基础上，确定本项目按一级公路标准、结合城市道路功能建设，设计速度60km/h。项目主线：起点与世纪大道已建三号闸横河桥接顺，路线沿规划线位向北行进，经临江街道、围垦九工段，沿线与江东三路、江东五路、临鸿东路等规划道路相交后，终点与规划滨江二路相交。项目主线路线全长4.335Km，路基宽48米，双向八车道，设计时速 60 公里/小时。项目主线新征用土地约489.2亩，拆迁数量约8982平方米，路基土石方填方约52.8万方，桥梁共计约223米，设养护管理用房1处，主线估算投资约6.9亿元。项目支线：起点与世纪大道北延相交，向规划线位西行进，与规划经四路相交后，继续向西行进至前进街道海丰村（与江东五路已建段相接）。支线建设里程长度1.236Km，路基宽32米，双向六车道，设计时速 60 公里/小时。项目支线新征用土地约73亩，拆迁数量约7425平方米，路基土石方填方约18.9万方，估算投资约1.77亿元。二、本项目规划依据以及与总体规划的协调关系本项目的建设，符合实施环杭州湾产业带、产业集聚区建设的需要，和推进现代交通“五大建设”、打造“畅通浙江”以及“建设大路网、深化五型路”，实现“两富”现代化浙江的要求，也基本符合杭州市公路交通“十二五”发展规划及杭州市城市总体规划(2001-2020年)，对完善区域公路网络，提升公路网络的整体服务水平，推进区域城市化进程，统筹城乡交通运输一体化，构建综合交通运输体系具有重要意义。本项目线位基本符合杭州市萧山区综合交通规划（2008-2020）中的新世纪大道以及江东五路的线位。三、本项目交通、水、电、通讯等基础设施规划的衔接本项目所经过地区平原地区，基本占用农田，有一定数量的苗木、等经济作物，所经过的农田区以及经济性养殖塘。工程建设对饮用水引水管道无影响。本项目沿途临江街道，范围内有农居房拆迁、线杆需进行动迁，在工程施工前将与当地有关部门协商解决。四、项目配套生活设施与生活居住及公共设施规划的衔接与协调本项目途经区域均为农村，路线选取按规划线位，路线难以避及的村庄或小型厂区也采取尽可能减少拆迁的方案。项目配套的生活设施尽量与生活居住及公共设施规划相衔接。项目涉及的拆迁安置具体工作由沿线镇街负责。项目需征用的土地包括公路用地、拆迁安置用地、改路改渠用地。五、与环境保护规划和风景名胜区、文物古迹保护规划的协调沿线范围内无优