二级技术交底.docx

果乱隧道路面、装饰及附属工程技术交底（二级）1路面工程果乱隧道路面结构设计为复合式路面，不同路段路面结构见隧道路面结构设计图（第五册第二分册，S-4-2，24/35）。根据合同文件要求，我部施工除沥青面层外其余路面结构层。1.1对粘接层的技术要求施工前将水泥混凝土基面清扫干净，粘接剂混合均匀后涂刷在水泥混凝土基面上，24小时后可进行防水卷材铺设和乳化沥青洒布施工，防水卷材的铺设必须与基面充分贴实，无漏空，以确保防水卷材与基面的有效粘接。1.2测量放样在隧道两侧边墙上每10m将中线、水平定出，并标识于边墙上。模板安装时纵缝位置从隧道两侧边墙上中线标识点引出，并精确定位；模板安装时顶面高程可先以两侧边墙标识的水平“绷线”控制，安装好后再利用全站仪精确测出模板顶面高程，调整模板并牢固固定。1.3基层整修路面施工前应对调平层进行专项报验，其几何尺寸、标高、纵横向坡等均应符合设计及规范要求，表面应冲洗干净、不积水，且排水系统良好。 1.4模板安装和拉杆、传力杆、角隅钢筋的安装（1）模板安装模板采用250*75*7.5槽钢，安装前，应检查槽钢的顶面平整度、纵向变形、侧面平整度和垂直边夹角。各检查项目的允许偏差为：顶面平整度2mm；纵向变形3mm；侧面平整度3mm；垂直边夹角3。（2）传力杆及拉杆布置传力杆及拉杆布置见隧道路面水泥混凝土板及传力杆、拉杆布置图（S-4-2，25/35）。纵缝应严格与线路中线重合。纵缝拉杆为16螺纹钢，分布间距为50cm，每根长80cm，分别嵌入左右侧路面各40cm，拉杆中部10cm长度涂防锈漆。为便于拉杆安装，事先应对纵缝边模按设计间距钻眼，拉杆即从孔中穿出。在各洞口里程处，设横缝拉杆。拉杆为38钢筋，分布间距为30cm，每根长50cm，分别嵌入隧道路面和洞外过渡段砼路面各25cm。传力杆均为38钢筋，分布间距为25cm，长度为50cm，相邻两板块分别嵌入25cm，刷沥青长度约30cm。传力杆钢筋断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成23mm的圆倒角。与拉杆安装一样，事先应对横向边模钻眼，传力杆即从孔中穿出。胀缝应按设计安装2cm厚的泡沫橡胶板和硬聚氯乙烯套筒、支架钢筋。（3）角隅钢筋在胀缝及横向施工缝边角处设角隅钢筋用于补强（见设计图S-4-2。26/35)。1.5模板的检查及调整模板初步安装到位后，对模板位置进行检查，经过中线、高程的调整和模板顶面平整度的检查（用3m直尺，允许偏差2mm），再经检查待浇筑砼面层的厚度如满足设计要求，基层表面无浮碴、杂物且基层已用水冲洗干净，模板与砼拌和物接触面涂刷脱模剂后，则可以进行砼浇筑。1.6砼的拌合及运输砼的运输采用自卸汽车，自卸汽车的容器应完好，以防止漏浆；在夏季施工需有遮阳措施，防止水分过量蒸发；运输过程中，如发生离析，浇筑前必须重新拌和均匀。到达施工地点，采用纵向卸料，在进入浇筑面前需先清洗汽车轮胎，避免污染待浇筑面。从拌合站出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。1.7砼摊铺、振实和整平砼的振捣，应从边角开始，先用插入式振捣棒振捣，每一位置的持续振捣时间不少于20s，再用平板振捣器纵横交错全面振捣一次，前后两次振捣位置必须重叠1020cm，每一位置振捣的持续时间不宜少于30s，以混合料停止下沉，不在冒气泡并泛出砂浆为准，不能过振。之后，用振动梁进一步拖拉振实并初步整平，振动梁往返拖拉23遍，移动速度要缓慢均匀，一般保持在2m/min左右。砼振捣和振实过程中时，要辅以人工找平，找平应用较细的碎石混合料，不能用纯砂浆找平。然后滚杠进一步滚揉表面23遍，使砼表面进一步提浆并调匀，达到整平目的。最后用铝合金刮尺刮平。1.8砼的抹面抹面工作在砼终凝前分三次进行：（1）、第一遍抹面在振实整平后进行，用揉压的方法进行，将表面较小骨料挤紧压实，多次进行至表面无泌水为止；（2）、第二遍抹面与第一遍抹面间隔20分钟左右，主要目的是抹平压实；（3）、第三遍抹面在第二遍后23小时进行，目的是精平抹面。1.9拉毛抹面结束后，立即进行路面压纹工作，采用压纹器，压出的槽纹应互相平行、均匀分布并与线路方向垂直。拉毛结束后，应做好砼的养生工作。1.10拆模为加快模板周转和施工进度，应及时拆模。拆模应确保不损坏面板边角和拉杆、传力杆周围的砼，也不得造成传力杆和拉杆的松动变形。模板拆卸严禁用大锤强击拆卸。1.11切缝根据设计分块，切缝前用墨线弹出缩缝位置，缩缝必须垂直线路中线。在拆模后，即可进行切缝作业。切缝应一次成型，严禁分两次切割，切出的缝应直顺，不得出现缺损。1.12养生根据情况，每天洒水23遍，养生时间不少于14天。养生初期，在砼强度未达到设计强度的40%前，禁止行人在其上行走；1.13填缝采用强制式灌缝机填缝。填缝料的高度应与板面平齐。1.14开放交通填缝料充分硬结后（一般为1224小时），即可开放交通。但其上行驶的车辆荷载不得大于设计荷载，并严禁履带式机械在上面行驶。1.15一般要求隧道路面施工宜在排水系统施工完成后进行，施工过程应确保排水设施完好，排水通畅。隧道洞外转向车道水泥砼路面应和洞内统筹安排施工，一气呵成。隧道内必须保持良好通风，并应设置满足施工需要的照明系统。为保证洞内空气质量，路面施工进洞的各类施工机械与车辆，应选用带净化装置的柴油动力。 养生期间，禁止车辆和人员在其上行走。2装饰工程2.1基面处理1）、施工方法采用移动台车进行施工，分上中下三层操作工人。使用錾子、手提砂轮等工具打磨突出部位，用铲子或砂子清除基层的疏松层、浮灰、浮尘，再用扫帚扫除。对油污、脱模剂、污渍等采用洗衣粉洗涤清洗干净，并洒水润湿。2）、施工工艺a.打磨突出部位，清除基层的疏松层、浮灰、浮尘，使表面无尘土、污砂等杂物。b.清除表面油污及其它脏物。c.嵌补表面可能存在的裂缝、洞眼等缺陷，达到表面基本平整、圆滑。2.2瓷砖施工瓷砖应采用隧道专用瓷砖，颜色为白色和黄色两种，瓷砖大小为430*220*8mm，瓷砖的主要技术参数为：吸水率0.5%E1.5%；防污性3级；0.7可见光反射率0.75；其它未详指标请按国标GB/T 4100-2006执行。1）、瓷砖施工工艺：将隧道衬砌表面洗净并将表面磨砂；隧道衬砌表面均匀地涂上3-5mm砂浆；在瓷砖背面均匀地涂上3-5mm砂浆，之后将瓷砖直接贴上、压实；瓷砖在铺贴后12小时左右用海绵清洗表面水泥；2）、瓷砖竖缝在衬砌环向施工缝位置应适当调整，使之重合。2.3防火涂料果乱隧道防火涂料要求耐火时间以不大于3小时，厚度小于等于20mm，耐水性20d，抗压强度0.6MPa，粘结强度0.4MPa，并具有一定的吸音能力，装饰喷涂厚1mm，为天蓝色；人行横洞、车行横洞需全断面喷涂防火涂料；具体设计图纸见隧道内装饰设计图（第五册第二分册，S-4-2，33/35）。1）、施工方法采用半幅施工方式从下向上施工。施工设备配高压喷浆机、空压机、振动筛、搅拌机、水泵等。喷嘴与被喷涂表面的距离不得大于700mm，压力宜为0.3MPa。2）、施工工艺a.检查基层处理情况，喷涂前喷水充分润湿基面，至表干后喷涂防火涂料。b.确定水、料比例，合理调配好防火涂料。c.试喷小块，检查干稀比例和膜厚，并由此调整喷嘴大小和进气压力，使之达到最佳喷涂效果，即最小浪费和最优平整。d.喷嘴选择4和6为常用喷嘴，气压0.3MPa。e.采用锚钉喷涂法，用喷涂机从隧道的腰部向顶部（从下而上）进行喷涂，每次喷涂38mm厚。f.待第一次喷涂基本干透后，继续喷涂第二次，如此循环，直至喷涂到设计厚度。第一次喷涂后干燥时间24小时。g.确保涂层达到设计厚度；检查厚度，检查喷涂干燥后是否均匀。h.割收缩缝，收缩缝位于错台缝，一般距离为10-12米。i.对涂层进行7天的保湿养护。3附属工程3.1设备洞、横通道及预留洞室1）、消防洞、设备洞、车行或人行横通道及其他各类洞室设置应满足设计要求， 2）、隧道边墙内的各类洞室以及消防洞、设备洞和横通道等与正洞连接地段的开挖，宜在正洞掘进至其位置时，将该处一次开挖成形。3）、各类洞室及横通道初期支护宜采用锚喷支护，必要时增设钢架支撑。支护应紧跟开挖。4）、设备横洞、横通道、预留洞室等二次衬砌施工应符合下列规定设备洞、横通道与正洞连接处的钢筋应互相连接可靠，绑扎牢固。该处的衬砌应与正洞一次同时完成。防排水工程符合设计要求后，方可进行二次衬砌施工。3.2水沟、电缆沟（1）水沟、电缆槽开挖与边墙基础开挖同时进行； 电缆槽壁与边墙应连接牢固； 盖板规格应统一，可以互换。（2）如在施作矮边墙时未一次成型电缆沟侧墙，施工电缆沟侧墙前应凿毛，并配置连接钢筋和水平钢筋。（3）电缆沟靠路面一侧应滞后路面施工，以免影响路面机械摊铺。3.3预埋件（1）通风机的机座与基础应按设计要求施工。（2）水泵基础应稳固可靠，并按设计要求埋设水泵地脚螺栓或预留孔位。（3）安装工程所用各种预埋件应按设计进行防锈蚀处理。（4）预埋钢管管口应打磨平整，管内穿5号铁丝，并在二衬混凝土浇筑后进行检查、试通。4、施工安全措施施工队直属靖那二标项目部领导，在项目部领导下开展安全管理工作。施工队成立安全领导小组，负责施工队的安全管理工作；施工队设置质安部，负责施工队安全生产监督与检查；各班组设专职安全员，负责日常的安全生产工作。本施工队成立安全领导小组、质安部、安全员的安全管理体系，实行自下而上的逐级负责制，确保安全生产。1）在思想方面：安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变“要我安全”为“我要安全”。工程开工前对参战人员进行正规的上岗安全培训，使其在思想上面高度重视。同时让“参战”人员了解安全危险点的控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣讲我公司有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自学遵守安全规定。2）制订相应的制度：工程开工时，依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的安全制度法规。进行宣读张贴，和经济奖罚挂钩，使之成为法规性、强制性的制度。树立安全、消防否决权制度，把安全消防工作提到一个更高的阶层上来。3）健全安全管理机构：建立健全完善的安全组织管理机